排気ポート研磨とヘッド面研したんですけどキャブセッティングの必要はありますか？？
みなさんこんにちは。TZR50Rに乗っているものです。実は自分のTZR、エンジン焼きついてしまった可能性があります＾＾；
で、ちょうどボアアップしようと思ってたんですが、焼きついたエンジンってボアアップKIT取り付けで直るもんなんですか？？エンジン系よくわかんなくて・・・焼きつきが結局どういう状態なのかとか、ボアアップKITはエンジンのどこをどうする物なのかとか全然わかんないので・・・教えてくださる方がいましたらよろしくお願いします。
初めまして。
プーリーってならしというものをしないといけないのですか？？
もしそうならどれくらいすればいいかおしえてください。
よろしくお願いします
初めまして。
ハイコンプパッキンを使って圧縮比をあげたいんですが・・・、初心者の俺にも簡単に
取り付けられますか？？
98年式のZXに乗っているんですが、駆動系を変えただけでは最高速上がらないんですか???ちなみにCDIは社外にしてあります。やっぱりマフラーなども変えないとﾀﾞﾒですかね???あまりうるさくなるとヤバイんで･･･意見聞かせてください、お願いします!!!
レス立てまくってスミマセン。。。orz
スーＤｉｏＺＸのレストア中ですが分からなくなっちゃったので知識お貸し下さい・・・
エンジンかかるようにはなりました。
そしていざテスト走行をしてみると３０キロくらいまでいくと急にスピードが落ちてエンストします・・・。
あと発進の時のもたつきもスゴイです。
何が原因か分かる方いましたらぜひ教えてください！！(+c_+｡)
どうも ライオンの子です。
質問なんですが。
最近愛車のZRの加速が悪くなってきてます。
エンジン冷えてると早いですが、暖まると遅いです・・・。
多分MJのずれだと思いますが、皆さんは何月にセッティングし直し！など決めてる月などありますか？
よろしくお願いします
初めまして！ABCDといいます。
これから色々お世話になると思うのでよろしくお願いします！！
どうも初めまして。
原付ではないのですが今回ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを交換するのにHONDAの純正を使用しようと思ってるのですが、G1、G2、G3、S9というのがあるのですが、G1、G9は近くに売ってるのですがG2、G3は僕の住んでる近くでは売ってないんです。。
それでS9にしようと思うのですが、G*系とは何か違いがあるのでしょうか？
値段もそこまで安いのではないので大丈夫かなと思ってるのですが。
車種はホーネットです。
こんばんわ。
友達がＺＸのエンジンやいてしまったんですよ。
そこでシリンダーKIT購入を考えています。純正品は少し値段の方が高いので、
ヤフオクで落札も視野に入れてるんですが、シリンダーKITが安いのが輸入品なんですよ。輸入品でも大丈夫ですか？
チョイノリって普通の原付より遅いですよね？また最高速度や、機動系をカスタムすると何Ｋぐらい出るのでしょうか？？？もし知っている方がいましたら、ぜひ教えてください。よろしくお願いします。
はじめまして。
私はDioZXに乗っているのですが、最近オイルがキャブからフィルター（パワフィルを付けているのですが…）を通って、フィルターからオイルが垂れるのです。
一度、友達に教えてもらいながらキャブをオーバーホールしたのですが、数日経つとまたどうしても同じ症状が出てしまいます。ほかの症状は特に、エンジンは焼きついていることも無く、むしろ時々オイルが多いせいかマフラーから白煙を出すほどです。
よろしくお願いします。
どうもすいませんが｡
エイプ50の操作(運転)の仕方教えてください｡
すいません!!
＞ひなさん
＞糊さん
はじめまして。ＺＸ（00）を乗っています。 エアクリ周りパーツを全部取ってみたら30キロ位からスピードダウンしてしまうのはなぜですか？ リミッターカット・プーリ位しかいじってないです。。。
アフターファイアーは多少はでちゃうもんなんでしょうか？＞＜
自分のエイプはいくら調整しても絶対アフターファイアーが軽くでちゃうんですよ・・・
みなさんのバイクもでますか？
ロングホイールキットを買おうと思うんですが、５０ミリだったらワイヤー類は交換しなくても大丈夫ですか？？
はじめまして。
しょうもない質問ですいませんが、私はＪＯＧアプリオに乗ってるんですが
エンジンオイルの補充はどこにありますか？
後輪のプラスチックカバーの上部分に白いコックがありますが
それをはずしてエンジンオイルを補充すればよいのですか？
知ってらっしゃる方、ご教授願います。
>カツさん
誰か、スーパーディオを改造してる方居ますか！？
居たら画像を載せてください＞＜
どうもです。
一番最初に来た時からずっと気になってたんですけど、ここのＵＲＬって（http://we.magma.jp/~sakoma/）ですよね。
最後の、（sakoma）てのが気になってたんです。
管理人さんは「ばこま」さんですよね？
（bakoma）っていうアカウントがもう使われてたのかな・・？
う〜ん・・。
由来ご存知の方いらっしゃいます？
こんばんは！
サイレンサーの容量で、速度やふけのよさって変わったりするんですか？？
・サイレンサー取ると（直管にすると）抜けが良くなる（速くなる）とか。。
・５０CCに８０CC用のサイレンサー付けると抜けが良くなる（速くなる）とか。。
・サイレンサーの中のバッフル？を抜くと抜けが良くなる（速くなる）とか。。
・サイレンサーを小さくすると抜けが良くなる（速くなる）とか。。
アドバイスお待ちしてます！！！
＞おいでやす＠たつやくん
＞にゃんこさん
＞にゃんこさん、ありがとうございます！
＞CRSEさん、バイク好きさん
金無いのにグーバイク見てＳＶ４００を買おうか迷ってます。ＣＢ４００ＳＦと最高速がでるまでを比べたらどっちが速いですか？短所なども教えてください。
こんにちは。
バイクに乗っている時に お尻を持ち上げずにオナラをする方法を教えて下さい。
>>雪国の猫さん
こんにちは。ＪＯＧの３ＫＪに乗っているＫＯＧ乗りと申します。先日３ＫＪで走行中エンジンが急に止まってしまい、動かなくなりました。セルは勢い良く回るのですがエンジンがかかりませんでした。シリンダヘッドををはずしピストンを除くと頭が欠けていました。その上墨ですごく黒ずんでいました。この症状がエンジンが焼きつくと言うことなんでしょうか？またエンジンが焼きついたら直す方法はありますでしょうか？
こんにちは。ＪＯＧの3ＹＫ4にのってるＪＯＧ−Ｚ乗りともうします。先日エアクリーナのエレメントを社外品にし、ＭＪ5番あげたんですが、始動してアイドリング30秒くらいしてから時速約10�舛茲螢侫襯好蹈奪肇襪砲垢襪伐鹽梢�少しあがってから一瞬回転数おちてそっからいつものように加速していきます。なんかエンジン温まってくると症状ないようなきがするんですけど気になるんでよろしくおねがいします。
ＺＲにＧアクエンジン載せてるんですが、Ｇアクの純正サスだとケツ上がり気味なのでローダウンを考えました。だけど、２８．５cmの純正サスでも酷い段差の時、一瞬ですがタイヤが車体に当たってロックされて危ないし怖いです。社外サスは性能が良いみたいですが、やはりローダウンは厳しいんでしょうか？
本日レッドバロンの会社説明会に行ってきました！
いやぁやっぱでかいバイク屋は思想もでかいｗ自分は学部が全く機械専門とかではないのですが受験してみようというか、ここ以外考えられませんぐらいの勢いですｗ
何方かレッドバロン受験する方いますか？その他バイク屋に勤めている方、バイク屋でバイトした方、なんでもいいんでエピソードお聞かせ下さい。
>今から工業大学いくのも無理なんでｗ
>J.D.さん
>6Rさん
はい。
今回は駆動系お勧めメーカーを聞こうとおもいまして本日、駆動系の盗難にあいまして
社外品入れようと思ってます。前は零使ってたんですが
加速仕様にするには何処のメーカーがいいですかね？
クラッチ、プーリー、ベルト、センスプなど教えて下さい。
中あけると全部ノーマルに変わってました・・・。（汗）
原付が盗まれて移動手段がなくなったんで、新しいのを買おうと思っています。
予算は10万円以内で、自賠責を含めて合計11万以下で抑えたいと思っています。
そこでどの車種がオススメなのか聞きたいと思いました。
一応、条件としては･･･
・前後ディスクブレーキ(妥協しても前輪はディスクブレーキで･･･)
・改造がしやすい。
・パーツが多い。
・サイズは大きめ。
・ネイキッドが似合う。
・ミッション車。
です。この条件で考えたのが、N1です。
その他にこの条件にあう車種でオススメ出来る車種はありますか？
セピアにあうCDIってなんかあります？ちなみにどノーマルです
ＡＦ38トピックに乗っているのですが、ボアアップ・プーリー・イリジウムプラグ・パワフィル・キャブセッティング等やれる範囲の事はやったのでですが、最高速６２キロ以上出ません。以前こちらで伺ったところ駆動系のリミッターじゃないか？との事でしたが、どなたかこの問題の解決法（最高速ＵＰ）を教えてください。
ﾓﾝｷｰに乗っているのですが、ｶﾞｿﾘﾝｺｯｸをオンにすると一定量のｶﾞｿﾘﾝが入ると必ずドレンﾎﾞﾙﾄの所からｶﾞｿﾘﾝがもれてきてしまいます。一回バラしてみたのですがﾌﾛｰﾄもｽﾑｰｽﾞに動くし、MJもSJも貫通していました。もちろんﾄﾞﾚﾝはキッチリ閉めこんでいました。どこがおかしいのか見当もつきません。何方か助言の方お願いします。
＞ﾌﾛｰﾄもｽﾑｰｽﾞに動くし
いつもお世話になっております。
勉強しつつ、楽しく読ませて頂いてます。
先日質問した中年素人（AF61：ノーマルToday乗り）です。
一念発起し、Todayの改造方法をご教授頂きましたので、今週末作業する予定です。
作業でTodayにハイスピードプーリーを取り付け、ベルトを交換するのですが、
その際、Todayから取り外した純正部品を家内のスマートDio（AF56）に載せようと
考えておりまして・・・
そのDioにたまたま昨日乗ったのですが、とてもおかしいのです。
お聞きしたいことが2点ございます。どうかお力をお貸し下さいませ。
症状ですが、まず、エンジンを掛けた瞬間からブレーキを離すと車体が持って
いかれるのです。（アイドリングが高回転？）
非常に驚きしばらく観察していたところ、5分ほど走るとその症状は無くなるの
ですが、小柄な家内が乗っていると考えるとぞっとしました。
次に加速についてです。説明がしづらいのですが、皆様がおっしゃるところの
「谷がある」という感じなのです。
まず、0km時からの加速は非常に悪いです。ただ悪いながらも一定の割合で
スピードは上がっていくのですが、30kmまで加速した時点で、急に加速が緩やかに
なり、加速しなくなります。（失速するほどではないのですが・・・）
そして、45kmを超えるあたりで再び加速し始めるのですが、この加速はかなり鋭く
感じます。（最高速は平地で58kmくらいです）
元々、このDioは私の友人がオークションで購入したものを譲り受けたので、
中身は全く分からないのですが、本人は一度も部品などを触ったことも無く
購入時もノーマルだと聞いているそうです。
分解すれば、判明するでしょうが、何せ素人です。
今週末作業にあたり、どんな部位、部品を確認すれば良いか、また、通常の走行に
戻せるなら、どんな部品を交換すれば良いか、ご教授下さい。
よろしくお願いします。
>おいでやす＠たつや さん
>６Ｒ さん
>ジョグZおじさん さん
>ひろき さん
>おいでやす＠たつや さん
NS-1のネイキッドをフルカウル仕様に出来るのでしょうか？
ちょっと気になったんですが,おいでやす＠たつやさんってもしかして
伊勢湾台風１億号の…？間違いでしたらすいません
初めまして、NS50Fに乗っている者です。
NSR50、NS50Fの京浜キャブレターPF70の場合、初期が105番ですが、
ミクニのフラット24キャブレターを装着する場合、MJは大体何番手になりますか？
大体の範囲を教えていただけませんか。
京浜のMJとミクニのMJ、同じ番手を見比べてみると穴のサイズが違うように見えて困っています。京浜130とミクニの250辺りが同じに見えます。
目が悪いのかサイズが違うのか･･･(汗
東京に行きます。
関東の方、よろしくお願いします。
ＮＳ−１に乗っている者です。
クランク室の穴を埋めて、１次圧縮を上げようと思っているのですが、何で埋めようか迷っています。
モトチャンプに乗っていたＮチビのエンジンは、パテで埋めていましたけど、、
ショップの人に聞くと溶接しないとダメ。と言われました。。
やった事がある方いましたら、いろいろ聞きたいです。。
やった事が無い方でもアドバイスなどありましたら、いろいろ聞きたいです。＾＾；）
おはようございます、久しぶりにＹＡＭＡＨＡのページを見てみたらＶＯＸという新しいスクーターが出てましたね、メットインのスペース34Ｌ・・・、前カゴやリアＢＯＸ付けなくても十分そうですね〜。見た目も結構いい？感じがしますね（笑 このＶＯＸはモトチャンプでも紹介されてるんでしょうかね？？改造したらズーマーよりかっこよくなりそうな気が・・
こんにちわ。モンキーの乗り方を教えてもらえないでしょうか？？
お願いします。
こんにちわ！一つお聞きしたいのですが今日、ＺＥ●Ｏのコルサのサイレンサーを止めているマフラーバンドと一緒に溶接されてる箇所が取れてしまい排気漏れを起こしているのですがいい補修がないかと考えた結果、粘土などを盛ってみようかな？とおもっております。この補修法は使っても大丈夫なんでしょうか？最後には粘土の上からアルミハクなどをまく予定にしております。ご回答よろしくお願いします
初歩的な質問をしてすいません。機動系のへたりを直すにはどうすればいいんですか？詳しく教えてください。よろしくお願いします。
＞さといもさん
このサイトにのっているプーリー加工でサンドペーパーで削るやつって番数いくらぐらいですか？
ホンダ ライブディオzx に乗ってます。
出だしはとても良いのですが、２０〜５５�舛阿蕕い�友人のZEROのコルサより遅いのですがなぜだか教えて下さい。
改造点
・ベリアル ユーロブレイズ
・メインジェット ９０
・ウェイトローラー １０．５×３
・デイトナ スーパーハイスピードプーリー
・ポッシュ スーパーバトルプロフェッショナルCDI
・プラグ ８番
Ｕ字ロックをしたままバイクを出してしまい、挟まってぬけない状態です。これはもうじぶんでは直せないのでしょうか？ちなみに何処に頼んだらいいんでしょうか？お値段は？
質問があります。当方AF27のディオに乗っているのですがエンジンをかけてもアイドリングしません。無理やりスロットルを少し空けておくとアイドリングしますし普通に走ります。そして、最近気づいたのですが左側のブレーキレバーをずっと握っているとアクセルあおらなくてもアイドリングするんです。
それでジェネレーターの故障かと思い代えてみましたが症状がなくなりません。
アイドリング調整してもだめです。
ほかに何か悪いところがあれば教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
スクーター買ったばかりのころは最高速を伸ばすことばかり考えて、バイト代を改造にほとんどつぎ込んでました。
２年経った今は最高速ではなく、出だしや加速UPしようと考えてます。
通勤仕様ってやつですかね。
そこで、これから出だしフロント浮かせるのを目標に改造していこうと思うのですが、どこかオススメのメーカーありますでしょうか？
ちなみに最高速にこだわってたので駆動系は亀。チャンバーはショットガン入れてます。
昔ここで誰かがプーリーはキタコが最強！とか言ってましたが実際はどうなんでしょう？ｗ
一応改造点書いときます。
みなさんの意見参考にさせてください。
リモコンJOGZR
CDI：POSHアナログ
マフラー：ショットガン
フィルター：デイトナ全天候型
プーリー：カメファク
フェイス：カメファク
ベルト：カメファク
センタースプリング：カメファク
クラッチスプリング：カメファク
クラッチ：ノーマル
トルクカム：純正加工
レスつくまで暇なので、手始めにマフラーをノーマルへ戻しときますｗ
ZR用のシモン製マルチヘッドライトをずっと探してるけど見つからないんですけど、
誰か持ってる人とかいませんかねー？？
やっぱり製造中止だから見つからないのかなぁ↓↓
最近エクストリームにはまり、ストッピーやウィリーなどをしているのですが、心配事があります。
それは現在分離給油のＴＺＲ５０に乗っているのですがウィリーするとオイルが偏ってしまい、焼きつかないか心配です。
あと、キャブもオーバーフロー状態なのですがなにか対策はないのでしょうか？
原付の名義変更で必要なのは廃車証と印鑑と免許書だけでいいんですか？譲渡証ってのはなくてもナンバーはもらえますか？
エンジンのオーバーホールって何すればいいんですか？（笑）
素朴な質問でスミマセン・・・。
おはようございます。先日シュラの件でお世話いただいたtakeです。装着したところクソ速くなりました。９０�舛泙韮孤辰任�(爆)どうやってセッティングしたらいいのかいろいろ調べて頑張りました！
ところでなんですが,メインパイプとｻｲﾚﾝｻｰの繋ぎ目のところから黒い液体が流れ出して,どうにも止まらないんです。微妙に繋ぎ目が｢カタカタ｣なるんですが,、これって正常なんでしょうか？
ヤｯﾎ---い｡
GS50にかいかえるぞ｡
今日の19時にとりにいのだ｡
＞GS50って４MINIなのにパーツ少ないって・・・
>星 一徹さん
＞おじさんライダーさん
どしろうとですいませんがね｡
GS50かったんですが、坂道ってどうやって発進するのかよくわからんです｡
おしえてください｡
こんばんは。
いつもお世話になっております。少年＠ＮＳ-1乗りです。
今回の質問なんですが、最近走っていたらタコメーターの所のＴＥＭＰというランプが付くようになってきたんですが、これてバッテリーが弱ってるからですよね？？
ちなみにウインカーを着けるとウィンカーがうまく点滅しませんｗｗ
これってバッテリー変えたら大体解消できますでしょうかね？？
素朴な質問ですが皆さん教えてください。
オイル交換したいのですが、中古で買ってどのオイルが入っているのかわからない上に、はじめてなのでどうすればいいのかわかりません
親切な方教えてください…
＞おじさんライダーさん
＞６Ｒさん
皆さんこんばんわ
自分の原付に対応した社外CDIが見つからず困っています。今日デイトナとポッシュに電話で聞いてみたところ作ってないとのことです。どなたか他の会社やデイトナやポッシュでも互換性があるものがあったら教えてくださいｍ（＿）ｍ
原付はジョグスペースイノベーション ５BM２ YV５０Z SA０４J １９９９年式
です。よろしくおねがいします
はじめまして！今ライブディオに乗ってましてリード１００のエンジンに載せ換えたいと思ってるのですが、横浜近辺で中古エンジン販売と同時に載せ換え作業をやっていただけるお店はないでしょうか？できればだいたいのエンジンの値段と載せ換え工賃なども教えていただけると助かります。宜しくお願いします。
はじめまして！こんばんはNSR50に乗ってます。シガーソケットをつけたいのですが、バッテリーに直に付けようと思っているのですが、なにか問題とかあったら教えてください。宜しくお願いします。
＞ＪＥＥＰ＠さん
はじめまして、久々に原付いじろうと思い教えて欲しいことがあり書き込みしました。
なつかしのパジョグを造ろうと思いますがジョグ（正確には初期型チャンプ）のエンジン型式が解りません誰か教えてくれませんか？それと積み変えの際の注意点などありましたら教えてくださいそれではよろしくお願いします。
こんばんわ、原付に乗り始めて１年ちょっととなり知識のほうも少しずつながら駆動系・キャブセッティングなどなどたまってきた自分ですが、まだまだな部分もたくさんあるので…今回はエンジンオイルについての質問をさせてください。
２ストでは減っていくなど、２スト・４ストの基本的なオイル関係の仕組みは分かっているんですが
なぜ、２ストは一緒に燃やしてるんでしょうか？４ストみたく出来ないのはエンジンの仕組みからなんでしょうかね？
ついでと言っちゃあなんですが…４ストのエンジンオイルはどんなとこを循環しているのですか？お願いします。
おはようございます。朝早くすみません（＾＾；原付の掲示板をよく見るのですが、パワフィルを灯油で焼くってよくみるんですがﾊﾟﾜﾌｨﾙを燃やすって事ですか？できれば教えてくださいｍ（_ _)ｍ
おはようございます。マフラーを掃除したいのですがパイプユニッシュか焼くかで迷っています。どちらのほうが効果的ですか？
ＺＥＲＯの１３０キロメーター（カーボン柄）は、スマートディオＺ４にポン付けできるか教えていただけますか？？
CA1KAレッツにZZのフロント周りを移植することは可能なのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
お世話になります、いつも楽しく拝見させて頂いています。
どなたかＫＮ企画などから販売されている「DUROハイグリップ」というタイヤを使った経験のある方はいらっしゃいませんか？
色々インプレ探してみたんですが見つからなくて・・・。
Ｖ１００のタイヤ交換でＴＴ９１にするかDUROハイグリップにするか迷っている所です。
是非お願い致しますm(__)m
＞星さん
＞ブラストさん
＞ブラストさん
お久しぶりです。
今回はプラグについてなんですが。
いつも走った後に見ると真っ黒でガソリンが多いのはわかるのですが
プラグの先がびっしょり濡れてるのが気になります。
匂いも詳しくかいだことはありませんが、多少ガソリンの匂いがします。
濡れているのが普通なのでしょうか？
ＡＦ35のエンジンを50ｃｃ以上に乗せ替えようと思ってるんですが、なにかのエンジンがポン付け出来ると聞いたんですが何のエンジンがポン付け出来ますか？
買ったのですが、全部一気に入れても大丈夫でしょうか…？
どもです！おせわなります！質問ですがゼロのコルサとシャインズのストレートチャンバーどっちの方が最高速あがりますかね？そのほかにもお勧めがあれば教えてください！お願いします。
あと現在POSH CDIとマフラー（ゼロ デューク）デイトナパワーアドバンス？プーリー ウエイトローラ５×３なんですけどウエイトローラーを６×３にしても８０キロしかでません（＞＜）まったくわからないので助けてください！お願いします。
みなさんこんにちわ!
早速ですが質問させていただきます。
サーキットで使用するタイヤについて質問なのですがTT９１はタイランド製になてしまいノーマルタイヤなみにダメになってしまいました。
そこで今年の夏は何を履こうか非常に困っています。どなたかアドバイスを頂けたら有難いです。今考えているのはIRCのMBR７４０サマーです。
BT３９SSのミディアムは溶けすぎてしまうと思うので考えていません。
宜しくお願いしますｍ(＿ ＿;)ｍ
>TT９１はタイランド製になてしまい
先輩方々 初級的な質問になるのですがよろしくお願いします。
つい先日 低速の左カーブでこけてしまって、怪我は無かったのですがハンドルが右に少し曲がっていたのでタイヤをおさえてハンドルを直っすぐにしたのですが 直線で手放しをしたらあれれれ？ 右に少し曲がっていくではないですか！前から見たら左に少し曲がっているみたいなので、中古を探して自分で直してみようと思ったのですが、自分のバイクは BW`S１００（４VP）なのですが、専用の工具など必要でしょうか？ 又、ハンドルを取って確か大きいネジみたいな奴をはずして、タイヤを引っ張ればフォークとハンドルぐらいまでの棒までスポッと抜けてくれるのでしょうか？ 目視で見ただけでまだ挑戦していないのですが、素人では厳しいでしょうか？ どうか助言をお願いします。
こんにちわ、今ZXに乗っているんですがゼロ発進から３０キロくらいまではいいのですが
そこからがくぅ〜〜〜〜んっと馬力が無くなるというかすごく遅くなってしまいます、
改造はゼロのギャラチャンバーとパワフィルくらいです
どなたか解決策をあしえてください、
おねがいいます
マスターシリンダーからホースにオイルがでないです。ゴミかなにかつまってるんじゃないかと思って、パークリで吹き掛けまくったんですがなおりませんでした。パークリのせいかオイルを流し込むスイッチ??の戻りが遅くなってしました。でも、それはいろ�△笋辰討督召辰燭鵑任垢�、やっぱオイルが流れてきません。なぜなんですかね？仕組みってどうなってるんですかね？？
＞ブレーキのﾋﾟｽﾄﾝ??
規制後のJOGってキャブが強制開閉式にため２本引きですよね?
これをビックキャブ取り付けのため１本引きにしたいのですが、スロットル近辺に加工は必要ですか？見たところ無加工でいけそうな気がするのですが・・・。詳しい方教えてください、お願いします。
質問じゃないんですが参考程度に改造点教えてくれませんか?WRの重さなどもお願いします!
できれば、ボア以外で静かで速い改造をお願いします!!
＞WRの重さなどもお願いします!
前々から高騰していた鉄鋼の原材料価格なのですが、来月から更に高騰するみたいです。。
どのメーカーも影響でマフラーの何％か価格が上がりそうです。わたしの会社も…f(^^;
一部チタンに関しては価格が５０％増になるみたいです↓
購入を考えている方はお早めにしたほうが良さそうです。
はじめまして いつも改造＆メンテ方法いろいろ参考にさせて頂いてます 今回初めて
この掲示板に質問させていただきます ライブDIOの後輪のタイヤ＆ブレーキシュー
交換行おうとしたのですが余りのもボルトが硬すぎてブレーキつかんだままでもタイヤ
だけ回ってしまいまったく外れないのですがなにかいい方法はないものでしょうか？
久しぶりです！この度アプリオタイプ２からモンキーに乗り換えたいのですが、６Ｖと１２Ｖバッテリー以外違う所はあるのでしょうか？？？またクラッチが付いてないやつもあるんですか？？？
＞JEEP＠さん
＞けいすけさん
＞JEEP＠さん
チャンバー変えてエンジンかけてシリンダーのとこに手を近付けると,少しだけ｢ポンポン｣と空気が出ているのが確認できました。これって巷で話題の｢排気漏れ｣ってやつですか？
自転車はディスクブレーキ化できますか？
エイプを盗難から防ぐにはどの部分を盗難防止にすればよいですか？キーのところだけでしょうか。
ZXのCDIでZEROの銀フルデジタルとPOSHだとどちらがみなさんは好みですか？
クレタクてクリヤーテールてあるのでしょうか？
＞ひろきさん
原付のホイールはずすのって簡単ですか？
98年式のZXに乗っているものですが、今度プーリー、WR、強化ベルトなどを変えようと思っています。そこで聞きたいのですが、ポン付けって出来るんですか??あと、削らないと最高速など伸びないんですか?初心者なんでお願いします。。。
原付じゃなくてチャリについてです☆
チャリにもマフラーがあったなんて（驚
↓
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k27373818
ＤＡＹＴＯＮＡのパワーアドバンスチャンバー
Racing Service ＺＥＲＯのスーパーユーロ コルサ
のどっちが良いのでしょうか…
ども〜プラグの先がびっしょり濡れていた者で〜すｗ
まぁ、雑談と言うか質問と言うか……
ズバリ、５０ccスクーターに似合う太いマフラー(チャンバー)と言えば皆さんなんでしょうか？
良かったらお答えください〜
注 先がびっしょり濡れてるにときめきを感じないように〜ｗ(笑
はじめまして、NSR50に乗っている三十路です。
皆さんに聞きたいのですが、タイヤの切れ角が左右で違うのは、フォークが曲がっているのか、ホイールが曲がっているのかどっちなんでしょうか？
あと、クラッチを急につなぐとエンジン付近から、ガンガンと、音が鳴るのですが、どうなっているのでしょうか？分かる方アドバイスをお願いします。
はじめまして。05年度版のJOGにのっているものです。
昨日バイトから帰るときにバイトから出てすぐの交差点で赤信号だったため待っていたんです。
そしたらマフラーからすごい量の白い煙みたいなのがでていました。
ちょっと調子が悪いのかと思ってアクセルひねったら加速が鈍かったんですが、30キロぐらいで走っていたらなおりました。
この白い煙ってなにか悪いことがおこっているのでしょうか？
自分はバイク買ったばっかりなのでなにがなんなのかさっぱりわかりません。
誰か教えていただけないでしょうか？
不動車のNSR50を直して走れるようにしました！！・・・とここまでは良かったんですが、セッティングにとりかかったときにトラブルは起きました・・・・
エンジンをかけてしばらく暖気してからアクセルを回すと7000回転あたりでガフガフいってしまい、パシュッと排気ガス吐き出し、それ以上まわりません。
ただ濃いだけなのだと思い、薄くしてはみたものの特に変化はありませんでした・・・
その後もキャブをOHしたり、いろいろ試しましたがどれもダメでした。
いったいどうしたらいいのでしょうか？誰か教えてください。お願いします！！！
前タイヤがなんか他の原チャとかよりスムーズにまわってないことに最近きずきました！押して歩いててもなんか重いし(ちょいまえから)、前タイヤ手でまわしてるとスースーって感じの音がなります(>_< なんでですかね...
今日エンジンのタペットのセッティングとセンター出しをするところを空け中を見ました！！それとセンター出しをしてところを鉄板から純正の物にかえました！！そしてもとに元に戻してエンジンをかけたらマニホールドのエンジンと接する場所から物凄い音の破裂音が出ます！！排気漏れだと思いガスケットを変えてもエンジンをかけても直りません！！いったい何がおかしいのでしょうか？？どうかお力をお貸しください！お願いします！！エンジンはノーマルです！！改造点はマフラーとＣＤＩだけです！！
＞組み付けるとき最後に蓋をするやつです！そいつを鉄板から純正に変えたのです！！名前が分からなくてすみません！！
こんばんは。質問させていただきたいのですが、
エンジン単体を長期保管しようとおもうのですが、エンジンを
そのまま雨のあたらない所で保管（放置）
してても大丈夫なのでしょうか？ご教授ねがいます。
ジョルノのエンジン（２スト）とDIO系のエンジンって形おなじですかね？DIO用のチャンバーやらパーツやらつけられますか？ 教えてください
原付きを原付きでけんびきできますか????ロープとかでいけますか??
ハイオクのガソリンを入れてるんですけど、最近レギュラーに変えようと思っています。ハイオクの上からレギュラーを入れても大丈夫でしょうか？
ヘッド面研すると、センターだしなどしないといけないですか？
みなさんこんばんわ。インプレサイトを見ても欲しい情報が載ってなかったので質問させていただきます。
今ライブDIOZX後期にビックキャブを（20パイ）を付けているのですが、効果を高める為にビックリードバルブを入れようと思います。
そこで候補として亀のビックリードとKN企画のビックリードを考えています。
この二つを比較したとき、耐久性、性能、値段（KN企画がバカ安い）の面での皆さんの意見や使った感想などを教えていただけないでしょうか？またこの二つ意外にもここのビックリードはいい！などあればお願いします。
どなたか返答お待ちしております。
原付の事で無くて申し訳ないのですが、全くどうにも分からない状態ですので皆様の知恵を貸して下さいm(__)m
現在レストア中のＲＧＶγなんですが片排になっていて、原因が分かりません。
両バンク火花が飛んでいなかったのがＣＤＩ交換により火が飛ぶようになり、直後エンジン始動した時には大丈夫だったんですが５分後位から片排状態で右（下）バンクが死んでいます。
火花はちゃんと飛んでいて、ガソリンも来ています。
暫くキャブを手で塞ぎ、手を離すと一瞬だけ白煙が出ます。
キャブは何回かばらして組み直したんですが、どうにも改善しません。
宜しくお願い致します。
またレス立ててすみませんんが
SPIのVIPER SPORTS チャンバーというのが気になるのですが
誰か使用したことがありますか？
今日はテールランプのことについてなのですが、社外のカウルに換えてテールランプの配線をしたところブレーキレーバーorブレーキペダルを踏んだり握ったりするとテールランプが消えてしまいます。また放すと点くのですが配線のミスですかね？
あと、バイクを乗り終わって止めた時、すごい焦臭いのですが何が原因ですかね？
ホンダの横エンジンの12vのハーネスで別の12vのエンジンはそのまま使えますか?
たとえば12vのシャリーと12vのモンキーエンジン。
こんばんは、AF18のディオにAF３５ZXのリアホイルはポンで付きますか？
原付きを外で約2ヶ月放置しています。雨などにも相当影響を受けているようです。聞きたいのですが、2ヶ月も外に放置したら色んな所がサビたりしてやばいですか?
こんばんわ。
皆さんは、SUZUKIの「蘭」っていう原付スクーター知ってますか？だいぶ前のスクーターで製造されてないせいか、調べてもなかなか情報が入りません・・・。
いつからいつまで製造していたのかや、縦型横型エンジン、2st4st、形などなどなんでも構いませんので皆さんの「蘭」情報を聞かせてください。
お願いしますm(_ _)m
夜遅くにすいません。私はZZに乗っています。今度プーリーを買おうと思っているのですが
ZZにはこのプーリーが良いなどがあったら是非教えてください。お願いします
こんばんは。ライブDioに乗っているのですが先日CDIを盗まれてしまいました。
質問なのですが皆さんがしている盗難対策や意見を教えてくださいm(_ _)m。
ＡＴシャリーを４速にできたりするのでしょうか?知っている方がいればお願いします
おはようございます。
リアタイヤの空気が以上に抜けていたのでチョコチョコっと点検していたら・・・・ バルブがもげかけていた。 そこでツンとバルブを押してみたら・・・・・ もげた(笑) やっと天気が良くなって乗ろうとおった矢先の出来事でした。 あぁ〜バルブ交換しなくちゃ。 しかしバイクのバルブって自動車用とおんなじなんかな？
ローダウンするために純正フロントホークを通常より２．５ｃｍ上につけたのですが
ホーク上部に掘ってある溝がずれたためホーク固定ボルトが左右下の２本しか止まらなくなってしまって今はそれで走っているのですが大丈夫でしょうか？
あとフロントのローダウンは社外のローダウンホークを買うしかないのでしょうか？
できれば純正ホークでローダウンしたいのですがやり方があれば教えて下さい
よろしくお願いします
こんばんは。○KOキャブはよく精度が悪いやら当たり外れがあると聞くのですが、
それを判別する方法はないのでしょうか?
9割僕のセッティング不足が原因だと思うのですがスロー系が今一つ決まらないので気になりまして。。
Ｎ１を乗り始めたのですが、メーターが９０キロで止まり、レッドゾーンいっぱいで針が揺れています。もう少し伸ばしたいのですが、この場合どうすれば良いでしょうか？？
どうも。いつもお世話になっております。じつは愛車のＮＳ−１のタイヤ交換しようかと思っているのですが、ＴＴ９００ＧＰのフロント用の１１０/８０・１７をリアに履かせて使いたいのですが、履けるんでしょうか？また問題はないでしょうか？皆さんのアドバイスをお待ちしております。
エイプ５０のキャブを変えたいと思っているのですが、オススメのキャブがあれば教えてください。
吸気ポート加工してベースＧＫ２枚にしてタイミング変えたのですが、ギヤチェンジすると「ポコポコ」とか「ポ、ポ、」みたいな音がするのですが、解る人いたら教えてください。
回転数を上げているときは音がしないのですが、クラッチを握ってアクセルをオフにして回転数が下がると10000回転ぐらいのところで音がします。。
毎回お世話になります！！今回は１２５ＣＣのエンジンを積むときに
ノーマルのキャブでも大丈夫でしょうか？？ちゃんとセッティングします！！
ＳＪも変えた方がいいでしょうか？？それか社外キャブを買うか迷っています！！
皆様ならどうしますか？？
アドレスＶ50にＶ100のエンジンはポンでのりますか？のらない場合の不具合をお教えください。。
先日ＫＹＢサスのバネレート調整をしていたら（車体からはずして）誤って窒素ガス注入口の弁を押してしまい、一瞬にしてガスが抜けてしまいました・・。
近いうちに走りに行く予定でしたので、急いで近くの銅鑼酢太に駆け込み、ガスを入れてくれと頼んだらＮＯでした。即答でした。嫌な顔されました。
しょうがないから知り合いの人に頼んで明後日いれにいく予定です。
ここで質問なのですが、サスペンションに入っている窒素ガスは、なにか特殊なものなのでしょうか？（サスペンション専用窒素ガスとか・・）それとお店でサスにガス入れてもらったよなどと貴重な体験した方がいましたら是非教えてください。
久々にネットサーフィンしていたらこんな映像見つけました。
ttp://douga-mania.com/m0053.htm
4輪ドリフトってこんなにコントロール効くんですかね･･･？
あとこの曲って何処のアーティストだろう･･･。正直ノリがいいから
結構ほしいです。どなたか詳細わかる人いませんか？(^^
教えてください!車庫に10年ぐらい眠っていたイブを乗ろうと思ってエンジンを掛けようとしたのですがバッテリーが上がっていたので車のバッテリーを使って掛けようとしたのですがかかりませんのでキャブを掃除しましたがかかりません教えてください。キャブにはガソリンがきています、プラグは火が飛んでいます
はじめまして、ひろろって言います。
スーパーＤｉｏ（AF27）に、ライブＤｉｏ（AF34）のエンジンってポン付けできるんでしょうか？縦型→横型になりますが、特にエンジンハンガーとかの加工はいらないでしょうか？
よろしくお願いします。
よく覗かせてもらってます。森３ＫＪです。宜しくお願いします。
現在、ネットオークションにて原付バイクの売却を考えているのですが、ゴールデンウィーク前の23日に出品して30日に終了か、GW真っ最中となる30日に出品して７日に終了かで迷っています。
出来れば５月の上旬中には処分したいと思っています。同時に少しでもお金になったら・・・、とも考えています。
皆さんの意見が聞きたいです。宜しくお願いします。
こんばんわ〜！！
ちょっと質問なんですけど、自分はレッツ２のCA1PAにのてるんですけど、ZZの純正のクラッチ一式はレッツにつくんですかね〜？？
あと、強化クラッチキットで値段も安くておすすめのメーカーあったらおしえてください！よろしくおねがいします！
自分はブロード50に乗ってるんですけど、改造って何すれば良いか分かりません。速く＆パワーがほしいので、リミッターカットとボアアップしよーかなーと思ってます。でもやり方わかりません。調べてもなかなかありません。ＤＩＯとかＮＳ系はありますが・・・どうすればｲｲでしょうか？あと『原付改造手順参考』に書いてあるポート加工＋ヘッド面研もやりたいんですが何すれば良いかわかりません。教えてください。お願いします。
＞『原付改造手順参考』に書いてあるポート加工＋ヘッド面研もやりたいんですが
>調べてもなかなかありません。
>ポート加工＋ヘッド面研もやりたいんですが何すれば良いかわかりません
シート下の六角（１０MM）が恐ろしく堅くてびくともしません。狭い場所でL型（？）の回す奴はつかえないしボックスドライバーでは力がたりません どうすればいいでしょうか
こんにちは！ＹＡＨＯＯなどで調べたのですがいまいちだったので質問させてください。私は98'LiveDioZXに乗っています。この度デイトナ製のパワフィルを付けました。すると、最高速も落ち、上り坂だと３０Ｋｍくらいしか出ません。セッティングが出てないのは分かっていますが、この状態が濃いのか薄いのかいまいち分かりません。あとプラグで確認したいのですが、プラグの場所も分かりません。誰か教えて下さい。
＞まあいいんじゃないですか。音変えたい方もいますし。
>NSRマンさん
>ｚｘさん
ＤｉｏＳＲのリアショックを交換しました。このホームページを参考にさせていただきとてもスムース（１時間くらい）に作業ができました。感謝！
この前パワーフィルターつけて雨の日に走ってしまい一応、乾かしたんですがあまり吸わなくなってしまいました。もうこのパワーフィルター使う事は無理なんでしょうか？
免許証を落としてしまいました。焦りまくりです。警察に言うのがいちばんいいですよね。でも誰かが拾って悪用したりとかされたら…しかも一緒の学校の奴が拾ったりでもしたら……すいません誰かに言わないとなんか安心できないもので
毎度お世話になってます、初期ディオの者です（汗）みなさんのご協力のおかげで乗るのが気持ちいいバイクになり、今では自慢の愛車です。
さて、本題ですが・・、クラッチ操作をマスターしたいと思い、ミッション車を購入しようと思ったのです。行きつけのバイク屋に行くと・・ＭＢＸ５０（規制後）とＲＸ５０（ミッドＳＰ）がありました。聞くと値段は両車同じ・・それでどちらを購入するか迷っています。なにぶん両方古いバイクなのでインプレなども見つからず困っています・・もし乗車経験のある方がいたらインプレ書いていただけるとうれしいです。クラッチ操作をマスターしたいというのが購入の趣旨なので規制後でもいいかなと思ったり・・（悩）
長くなってしまってすみません。
＞＞星さん
＞＞にゃんこさん＆バイク便野郎さん
＞白と赤でゴールドのライン
前回ライブDIO後輪ボルトの緩め方の件でアドバイスただきましたrewです 何とかはずせました有難うございました
またアドバイスいただきたく書き込みさせていただいてます マフラーをZEROのデューク
に変更しハイスピードプ−リー・ウェイトローラーを7gX6・ベルト新品に変更したところ
スピードが５０kmしかでなくなりました 加速も鈍いです メインジェットも95番にして
みたのですが効果はありませんでした どこを変更すれば改善されるのでしょうか？？
韓国製５０ＣＣスクーター[S-FIVE]に乗っています！改造したくてもまったくの情報がないのです。。。だれか知ってる人いませんかぁ？情報はなんでも結構です☆
この前ＮＳＲ５０にｃｒ８０のスイングアームをつけようとして断念したんですが、
ｎｓ−１のスイングアームはぽんずけできるのかと思い先輩から譲ってもらったんだけど、つくんですかね？誰かやってる人または情報なんでもいいので、お願いします。
おはようございますみなさん。
今Live Dioを乗っているのですが全開で走っていると多分クランクケースの中からガチャンカシュカシュって結構大きい音で変な音がします（T_T)何の音かわかりません。皆さん何の音かわかりますか？
申し訳ないですが、リミッターカットは、ＣＤＩを社外品に変えればいいだけなんですか??? はずしてそのままって事も可能でしょうか??
教えてくださいっっ!!
ちなみにスズキのレッツ２に乗ってます♪
どもですｗいろ�△�騒がせな者ですｗ
あの〜土日にインテークチャンバーをつけようかと思うのですが
インテークマニーホールドのどこにつけたらいいのかわかりません。初歩的なことですが…
車種は規制前のライブDioZXです。教えてください〜
えっと、最近やりたいな〜と思ってたフラッグリレーなのですが、開催できるかの前調査をしたいと思います。
＊フラッグリレーとは、その名の通り「旗」をまわしていくことです。これに使われるフラッグは白紙状態のモノで、自分の所に回ってきたら、一言書いて次にまわすという「寄せ書き旗」を作っていきます。
まわし方は、自分の住んでいる県内を担当し、隣の県に回していくという形です。（実際は県の中で分担しないとキツイかもです）
それに伴い、ここに来ている方々はどこの県にお住まいなのかを知っておかないとダメと思いまして調査させていただきます。
参加資格は、ゼロハンMTとしたいのですが、少なすぎる場合はゼロハンAT&MTとしていこおうと思います。（現在はゼロハン乗りなら可です）
お住まいの県をレスor直メしていただけますと幸いです！
なお、運営の中心は赤羽さんのHPとなる予定です。多くの返答お待ちしていますm(_ _)m
はじめましてー！アドレスV50に乗っているんですが、リミッターって駆動系ですか？
初歩的な質問ですいません↓
HPなどでもよく見る「灯油でキャブ洗浄」とは具体的にどうするｺﾄなのでしょうか???分解して、MJやSJなどを灯油につけるだけでいいんですか?よく分からないので詳しく教えてくれたら嬉しいです。お願いします!!
ベルトが伸びてしまうと、やはり最高速だけでなく、出だしなども悪くなるのでしょうか？
JOG NextzoneをZR化しようと奮闘中です
取り合えずフロント、外装、テールまでは終了です。
･･･がハンドル右側のスイッチ関係のパーツを忘れてました（汗
サンダーで削ったりも考えたんですが、やっぱり･･･
ZRをマジマジと見た事がないのでYAMAHAの部品情報検索で
右側スイッチの設計図？を見てもピンときません
スイツチ，ハンドル 2(3YK-83975-00)
だけを買えば幸せになれるでしょうか？
詳しく知ってる方いましたら宜しくお願いします。
クレージュタクトに乗ってるんですが
シールを剥がしたのですが左サイドをやるだけで２時間ぐらいかかりました
シールを剥がした後もシールの元がとれないのですが
きれいに取る方法とかあれば教えてください。
説明力がなくってすみません。
ZXのプラグを交換しようと思っているのですが、プラグカバー!?がかたすぎてはずれません↓↓
これをはずすこつはありますか!? やっぱ力まかせしかないのでしょうか!?
現在､売買掲示板の方でも投稿させてもらってますが、よく分からないので質問させてもらいます。
車体番号がAF35-1595…で規制前最終型だと分かりましたが、
車体にはSK50MRと記載されています。
ＣＤＩを選ぶ時どちらを基準に選べばいいでしょうか？
ばらして確認したいのですが、弟のバイクでして距離的にかなり遠いので直ぐに調べれません。
分かる方がいましたらご教授お願いします。
こんばんわ〜
さっそくなんですがリモコンJOGのバッテリー交換しようと思っているのですが、バッテリー交換までの手順わかるかた教えて下さい。メットイン外したらすぐわかりますかね？？ヨロシクお願いします。
はじめまして!SYMのDD50に乗っているのですが、ギアオイルはヤマハのものを使ってもだいじょうぶでしょうか？
初めまして最近ライブディオで走っていたら止まり、また走って止まりの繰り返しをしていたのですが、最近、急にエンジンが止まり、キックでもかかりません！
プラグが湿っていて、ピストンあたりも湿っていてガソリンくさいです。。。プラグも新品にしてもすぐダメになりました。。。誰か詳しい方教えてください！よろしくお願いします。。
転勤、東京のはずがいつの間にか富山に変更になりました・・・
果たして原付友達は出来るのか？
すいませんが、どなたかシグナスGTという
150ccのスクーターに乗っておられる方
いらっしゃいますか？
はじめまして！
さっそく質問なんですが
ライブディオＺＸの規制モデルにのっているんですが
６０キロからちょっとずつしかスピードがあがりません・・・
改造点は、
ポッシュプロフェッショナルＣＤＩ
ＫＮ企画、純正風マフラー
強化ベルト
キタコプーリー（改造あり）
です
やっぱり規制もでるだと、キャブがうすかったり、ポートが
よくないのでしょうか？
協力おねがいします。。
こんばんわ。10年ぶりに原付を購入しました。(JOG ZR)
そこで質問なのですが最近の原付も慣らし運転が必要なのでしようか?
30キロ以下で100キロ走るのはかなり大変・・というより地獄ですよね(^ｰ^;
普通のDIOを買ったんですが。。
ただのDIOにも改造する部品ってあるんですか？？
店にいってもZXなどの部品しか見当たらないんです
どうしたらいいんですか？？
DD50にスーDIO用グランドスラムは流用できるのですがリザードも流用かのうでしょうか。
はじめまして、私はLiveDioZX95年式(中古)に乗ってるASKAです。
とあるHPで公開されてるｾｯﾃｨﾝｸﾞが気になるんで投稿しました。
POSHレーシングCDI
デイトナYAMAHAのWRタイプ
デイトナWR交換(7.0ｘ3個 8.0ｘ3個)
デイトナ強化ベルト
これなら、出足良し、最高速も伸びる、静か、燃費も悪くない、60ｋｍ/ｈ以上で走れる、手間がかからない、OILも純正でOK。
これなのですが、私のバイクもｺﾚ仕様なんですが、上記のパーツは全て新品です
そしてプラグもノーマル(新品)です。
そこで走行中問題なのですが、平地でたまに出だしがﾌﾙｱｸｾﾙしても加速が滅茶苦茶遅く
温まるとだんだんアイドリングができなくなるのですが自分が全体的に思うのはベストだと思うんですが･････
最初お店でパーツ交換全てやってもらってたのですがﾏﾌﾗｰ詰まりかCDIがﾀﾞﾒといわれ･･･
CDIは交換してよかったのですが暫くしたら純正ﾏﾌﾗｰが詰まってるように最近思え･･･
対処方としては
やはりチョークを少し強めるのとノーマルﾏﾌﾗｰの詰まりが関係ありますかね？
はじめまして。いつもこちらのHPの情報を参考にさせていただいています。
当方94年式のジョグZに乗っております。
出だしがいまいちガツーンとこないのですが、みなさん駆動系はどうされてますか？
当方の仕様は
EG：3wf 96cc ポートはいじらず…
CDI：ポッシュデジタルCDI （ハーネスZR用に取替え）
マフラー：3wfノーマル
キャブ：ノーマル mj85 sj55
プーリー：ノーマル（ばかちん改済み）wr６ｇ×６
クラッチ：ノーマル2枚 強化クラッチスプリング 強化センタースプリング
ベルト：亀ファク
現状では最高速は９９キロ出るんですが、出だしが悪いんです。
皆さんのご意見お願いします。
プラグを新品に交換したのですが・・・交換前についていたプラグは「ＢＰＲ6ＨＳＡ]
なのですが、新しく買ったのが「ＢＲ6ＨＳＡ」 Ｐがついてなかったのですが大丈夫しょうか!? ちなみに付けたら爽快に走りますｗ
大丈夫・・ですよねｗ 2本も買っちゃったんで、燃費＆加速等落ちてきたらすぐに変えて、ちゃんとした純正の型番のものに買い換えたいと思います
始めまして、LEDマニアと申します、リモコンJOGZRに乗ってます。
エンジンスワップしたいのですが、方法はわかりますが、リモコンJOG2004年式のフレームにGアクシスのエンジンは、フレーム未加工で載せかえられるでしょうか？
もし、ご存知の方御座いましたら、教えて下さい、お願いします。
NSR50のクラッチについて教えてください。
センターナットのカシメの簡単なはずし方ありませんか？
ﾗｲﾌﾞディオＺＸなんですけど、一週間くらい乗ってなかっただけでセルがかからず、キックもなかなかかかりません。エンジンかかってもふかさないと、完全にかかりません。なぜですかね？雨ざらしにもしてませんし、ただのバッテリー死亡ですかね？
はじめまして、アプリオ白に乗ってるかじけいと申します。
どなたかカウルを綺麗にする方法を教えてください。
ワックス買ってきて拭掃除しましたが、カウルが傷・水アカ・で茶色です。（汗）
かなり頑固で落ちません。
とくにクリア塗装のないカウル部分の油汚れがとれません。
みなさんはどのようにしているのでしょうか？
|ω･`) どちらもやりすぎるとひどいことになるので、ほどほどに・・・(06/04/22 22:37:53)
改造じゃないいんですが、二人乗り可能な車種にお乗りの方で後ろの人用にヘルメットをどのようなものを用意されてますか？？ 私は後ろの人にもフルフェイスを被ってほしいと思っています。
暖かくなってきまして、先日知人と“久しぶり関西で大きなオフ会をやろう”ということになり書き込みいたしました
関西在中の方で、一般常識の通用する方・団体行動の取れる方で参加希望の方は
こちらのスレッドにレスして頂いて宜しいでしょうか？
上で硬いことを書きましたが、若い人から大人の方までみんなでワイワイ
楽しめれば良いかなって思っております
（※過去何回か関西でオフ会をしておりますが、老若男女問わず盛り上がりました）
日程・場所等も含め参加人数が判り次第決めたいと思っております
宜しくお願い致します。
※暫定ですが日程はゴールデンウィーク中に行いたいと思っております。
もし希望日等ございましたら記入して頂ければ、その日程の中で多い日で行いたいと思います。
例えば、GW中ならいつでもいい、GWでも祝日の日しか駄目、○月○日しか駄目など希望を書いて頂けたら助かります。
初めまして。セピアＺＺのタイヤを外したら、ディスクを挟むパッドが片方宙ずり状態で戻し方が分かりません。誰か教えてくださいよろしくお願いします。
前使っていた4EUのボアアップエンジンをのせたのですが、10000
以上になるとかぶったりぼこついたりします。空吹かしも同様に。プラグも交換
してますし、キャブのメインジェットは120番が入ってます。ボアとチャンバーと
ターボフィルター以外はノーマルです。このエンジンを積む前はRZ50のエンジン
でした。50�佞離札奪謄�ングで濃いというのは考えにくいのでほかに原因がある
のかもしれません。以前ボアアップエンジンで走っていたときは120番のセッティ
ングでトップギア13500までストレスなく回り123キロでました。原因が全くわか
らないので困ってます(>_<)なぜなのか教えてください！よろしくお願いしますm(__)m
|ω･`) 濃いと思います。
すーｚｒにｇアクのエンジンを乗せ変えようと思ってるんですが
とにかく原付は初心者なんです。初心者でもガンバレばできるでしょうか
わかってるのですが、やはり走り屋がコールしたりするのはいけないのでしょうか･･･
警察の前でやっていたら先輩方が近くに居て怒られちゃいました
＞走り屋とか言ってただのスピード違反者だからね。
＞まこちゃん
＞けいすけ＠さん
お久しぶりです。
早速ですが質問させていただきたいと思います。
この前残っていたパーツでビーノを作ってみました。
作ってみたのはいいですが、Fブレーキがドラムなのと、外見があまり好きになれません。
フレーム形状からみるとアプリオの外装が流用出来そうな気がするのですが、可能でしょうか？
不可な場合、ビーノのままZRorTYPE�兇梁�回りをつけてフェンダーは使えるのでしょうか？
皆さんの意見をお待ちしてます。
キャリパーをＯＨしたいんですが、ﾋﾟｽﾄﾝがとれません。硬くてひきぬけないんです。どうやったらできますかね？
ライブディオｚｘにサイドスタンドをつけたいのですが、どうやってつければよろしいのでしょうか？
Dio系のヘッドライトはどうやって外すんですか？何方か教えてください＾＾；
今日小雨の中少し走ったらフロントから「キュルキュルキュルキー…」なかんじで音がでるようになってしまいました。雨上がって夕方のっても同じでした。雨のせいだとおもうんですけど三日まえにフロントフォークかえてます。雨のせいでしょうか？それとも再組み立てしたほうがいいでしょうか？フロント持ち上げてタイヤは手でまわせます。フォーク変えたときはそんな症状ありませんでした。
こんにちわ！僕はＺＸに乗ってます。それでなんか調子が悪いです↓フルスロで走ると必ずスピードが落ちて超遅くなります！エンジンもちゃんと暖めてます。でもフルスロで走ろうとするとグヲォンと音が鳴りかなり遅くなります(>_<)ガスケットがちょっとまがってるのを付けてるからでしょうか？原因がわかる方がいたらどうか教えてください<m(__)m>
２stオイルとかラジエター液とかフォークオイルとかそういうものってどれくらいの間隔で交換すればいいでしょうか？？あと他に交換しなければいけないものがあれば（定期的に）教えてください。お願いします。ちなみに僕は、１日10kmくらい乗ります。
joker50でなぜか点火が無くなってしまいました。
バッテリーを充電しても治りません＞＜
カプラの接触不良もなさそうでした
ＣＤＩが壊れたのでしょうか？？
どなたか宜しくお願いします
＞たかさん
今メットイン乗ってるんですけど。これって、パワフィルはジョグ系でいけますか？？
>おじさんライダーさんへ
＞JEEP＠さん
聞きたいのですが今スーパーdio(af27)に乗ってるんですけど自分でなんちゃってプーリーを作ってだいたい７3ぐらい出てて買ってきたタコキのハイプリにしたら65ぐらいになってしまったのですがどうしてですか？ならしもしたのに？どうしたら早くなりますか
はじめまして。今、ぼくはスーパーＤｉｏ ＺＸ(ＡＦ２８)に乗っています。
それで、みなさんに聞きたいんですが「ＺＸ」のステッカーをはがしたいんですけど
どうやったらきれいにはがすことが出来ますか？
くだらない質問ですいません。。。
こんばんは。リモコンJOGにKOSO形状のマニでOKO21φを取り付けている者です。
エアクリ仕様にしている為、キャブの吸入口とフレーム(メットインのボルトを固定する所)とのクリアランスが殆ど無く
センスタで駐車すると干渉し下方向に無理な力がかかってしまっているようでインシュレーターがすぐに割れてしまいます。
このような症状でお悩みの方はどう対処されていますか?
またこのタイプのインシュレーターは元からとても弱くヒビ割れがし易いようなのですが、
他車種のを流用されている等の情報がありましたら教えていただけると幸いですm(_ _)m
どこかでゼファー用が流用できると見た覚えがあるのですが確信が持てないので…。
ＪＯＧＺ？のベース車両(現在自走不可能)が１万５千円で手に入りそうなのですが･･･
ＭＴ諦めてスクーターにしようかなって思いました。
まぁ自走出来て、道路交通法違反にならないようにするまで多少金かかりそうですが。
現状としては、
・ヘッドライト喪失。
・ブレーキマスターシリンダー内のピストンの戻りが悪い。
・エンジン実働。
・バッテリー要交換。
くらいです。
改造し過ぎると、地元の中学生に盗まれちゃうんで、改造は程々にする予定ではいます。
そこで、まず質問がＪＯＧＺのリミッターは電気式リミッターだけでよろしいのでしょうか？
駆動系でかかってたら外すのめんどくさいんで、購入諦める予定でいます(ぁ
レスお願いしますペコリ(o_ _)ｏ))
昨日スーパーＤＩＯを買ってきたんですが 回転数の上がりが悪くてスピードも10キロぐらいしか出ません(;_:) 何処がげいいんかどなたか教えてください！ エンジインハキック一発デかかります。
いつもお世話になってます。リモコンジョグ乗ってる者です。
先日エンジンを乗せ換えて駆動系のセッティングをしてます。
最初の出だしや最高速などはいいのですが
ところが０.５キロぐらい走った後に再度発進するとき出だしが非常に（３０キロ）遅いのですが何か原因があるのでしょうか？
参考にですが駆動系はゼロデューク用プーリーキット・ノーマルクラッチにカメファクラッチSP・KN青センターSP・WR１９．５ｇ・
ライブDIOの車体番号ってどこにあるんですか？
はじめましてm(__)m
今自分の乗ってる車体番号（3YK-7~）のクランクが壊れてしまいエンジンをのせかえようと考えているのですが、3YKのフレーム番号の車体に3KJや3YJのエンジンをのせることはできますか？
ハーネスなどそこら辺をいじらずにつけられますか？？
皆さんこんにちは。早速ですが質問です。
現在フロント回りをエボのものにしようと考えていてオークションで探しているのですが見つかりません。しかしZXの金フォークの足回りはよく見かけます。ジョグにも付くと商品説明に書いてあるのですが本当でしょうか？仮に付いたとしてもメーターはどうなるのでしょうか？どなたかご存知でしたら教えてくださいｍ（＿）ｍ
ナンバープレートのカチ上げをしたいのですが、身近なもので上げられるものは無いでしょうか？
どうも。たびたび失礼します。
質問なのですが
今日3YK-4〜〜のマフラーが手に入りました。
そこで早速JOG ZR (00年式)につけようと思ったのですが、形が違うので付きませんでした
無理やりハンマーで曲げつつやっても無理でした。
00年式Jog ZR(車体番号sa13j)と互換性がある抜けがいい純正マフラーってないのでしょうか？
よろしくお願いします
皆さんこんばんは。
最近なんでも掲示板が質問専用掲示板のようになってきたと感じるのは私だけでしょうか・・・。
と、まぁそれはさておき、トップページにGWオフ会のことかかれていますよね？
私もぜひとも参加したいのですが、人様にお見せできるようなバイクではないので、恥ずかしくて・・・。
ところで皆さんはオフ会やイベントで、「自分のバイクのここは自慢できるぞ」みたいなポイントがありますでしょうか？変態バイク作りが好きな自分にとってそういうこと是非お聞きしたいです。皆様ありましたらお聞かせください。
ちなみに自分は「スーパーカブ(角目)にスパトラつけて直キャブでリアBOXついてて自転車用キャリアを変形させて装着しホーンの変わりにミッキーマ○スのテーマが流れる意味のわからないバイク」です・・・。
ＤＩＯ系のクラッチ側を止めている螺子は何ｍｍでしょうか？
どうもーshuujiでーす！この前モンキーの事を親切におしえてもらったのですが、友達に「オマエがモンキー乗ったらゴリラが猿に乗ってるやんけー」ってゆわれたので、泣く泣くエイプにしました！エイプもいいなと思っていたのでまあ納得の行く買い物になりました！！
余談はさておき、今回質問したいのは、マフラーのことなんですが、３次元フルテーパーのマフラーはいいですか？？
>オマエがモンキー乗ったらゴリラが猿に乗ってるやんけー」ってゆわれたので、泣く泣くエイプにしました
＞友達に「オマエがモンキー乗ったらゴリラが猿に乗ってるやんけー」ってゆわれたので、泣く泣くエイプにしました！
プラグが死ぬとどう言った症状が出ますか？
ＨＯＮＤＡのブロードをデイトナのパワーアドバンスフルデジタルＣＤＩを使ってリミッターカットしようかなぁと思ってるんですが、専用のＣＤＩとかありません↓
ってか専用とか無いんでしょうか？『ＮＳＲ専用！！』とか書いてあるんでどれでもいいってわけではないですか？？教えてください。お願いします。m(_ _;)mもしブロード専用とかあれば教えてください。70ccぐらいにするつもりです。
＞ぎんたしゃん
＞ブルさん
＞６Ｒさん
＞ぎんたしゃん
＞名無し様さん
形式BA-AF62のDIOなんですが
パワーフィルターつけれますか？？あとつけれるなら！！何ミリの口ですか？？
こんばんわ。
いつも色々お世話になってます。
って自分のこと知らない人の方が多いと思いますが＾＾；
前置きはさて
今回モトコンポのエンジンを載せ換えた通称カレンコンポをもらいました。
少し問題はあるのですが、とても気に入ってます。
この掲示板は質問用みたいになってるので、たまには雑談でも聞かせてほしいです。
『自分のバイクにはこんなエンジンがスワップしてあるぞー』って言うお話が聞けたらと思います。
掲示板の皆様良かったら武勇伝お願いしますm(--*)m
でゎでゎ☆
昨日スーパーＤＩＯを買ってきたんですが 回転数の上がりが悪くてスピードも10キロぐらいしか出ません(;_:) 何処がげいいんかどなたか教えてください！ エンジインはキック一発デかかります
お初です。
現在、友人からエンジンブローしたストマジ２を貰い、ピストン＆シリンダーごと交換し、
プラグ交換、キャブＯＨ等もしてやっとこさエンジンかかったと思ったら、すぐに止まってしまいます。
アイドルスクリューなどでアイドリング調整などもしても、吹かした後、終了。
また、中速回転あたりまでまわすと、ガラガラ…みたいな異音がしてしまうザマです…orz
ブローしてから約９ヶ月は放置していたようです(汗
こんな輩では御座いますが皆様の英知を聞かせくださいませぇ。。。
＞武士道神風さん
こんにちは、自分のライブディオZX規制後なんですが、ZEROのデュークを付けてメインジェット85でプラグ8番をみたんですが、色が真っ黒なんですが、一部だけ白くなるんですが、どうしてなんでしょうか？試しにMJ90で走ってみるとボコついて30ｋｍ以上あがりませんでした。MJ85のままで走ってても大丈夫でしょうか？教えてください！！
ZXに乗っていますが今後駆動系を変えようと思っています。そこで質問なのですが最高速重視にしようと思っているのですが純正の重さより重くすればいいんですか?CDI以外は全てノーマルです。いろいろ調べてみると純正の半分にするとか･･･それでも最高速は伸びるのですか?お願いします!!
先日マフラーをはずしてみたところ、マフラーの根元全体（Ｏリング等）にベトベトにオイル!?みたいな黒いものがたくさん付着していました。マフラーの根元から、バイクの腹の部分まで大量にくろいものがついていて、ネジもはずすのが困難でした。どなたか原因が分かる方いらっしゃいますか!?
原付じゃないんですけど、インパルスのマフラーで２人乗りできてめっちゃかちあげのマフラーってありますかぁ？？マフラーの先がテールの横ぐらいの位置にくるようなマフラーを探しています。バックステップにはしたくないんですよね。知り合いの先輩がＸＪでそういうマフラーをつけててメーカーはなんとかレーシングっていう名前らしく先輩もあやふやなんですよね。車検対応とかじゃなくてもいいんでありますかね？なるべく車検対応がいいですが・・・探してるんですが、なかなかなくて。。。知ってる方いましたらお願いします♪
どうも、ＭＢとＲＸについてお世話になった者です。結局ＭＢＸを購入したんですがあまりに程度の悪さから諦めそのバイク屋のおっちゃんにＲＸと交換してもらいました・・報告までに（汗）
本題ですが、普段乗り用のＡＦ１８にライヴディオのキャブを付けたんです。そしたらどうもスロットル７割あたり超えると「もぉぉぉ」と言って減速し、そのまままわし続けると止まってしまいます。いったいなぜでしょうか？ジェット類も向こう側が見え（ＭＪ番数７８．５）、詰まってる様子はありませんし、本体も各部分にパークリ吹きました。このままではまったく気持ちよく走れません。。アドバイスお願いします。
メットインジョグにげきやばポートのシリンダーを組んだらエンジンが冷えているときは吹き上がるけど、温まると吹かない・・・これはMJが低いのですか？高回転でぼこつく様子はこれといってありません。圧縮比は、だいたい11あります！！！誰か助けてください
＞温まると吹かない
モンキーに１２５ｃｃのエンジンを積み終えて！！
配線加工に入ったのですがエンジンからは５本でメインから６本あるのですがどうすればいいですか？？１本余ってもいいのでしょうか？？
色はエンジンからは緑でメインからは黄緑と緑です！！
NSR250のタンクキャップをNSR50のガソリンタンクにつけることは可能でしょうか？
ライブDIOの芯抜きのしかたをおしえてください！
みなさんこんにちは。今自宅にパソコンがないので前回のお礼や返事が遅くなってしましました。お許しください。
前回の続きなんですが三つ又を細くするとジョグハンドルが付いてメーターも使えるとのことですが、どれくらい細くすればよいでしょうか？素人でもあまり誤差を出さずにできる程度でしょうか？
また、違う質問なんですが先日デイトナのガスショックをオクで購入しました。変えてみるとあまり快適とは言えませんでした。むしろ純正の方が快適でした。しかし誰に聞いても絶対ガスショックの方がいいと言います。なぜでしょうか？中古なので不具合があるのでしょうか？それとも自分が軽すぎるからでしょうか？体重５０キロです。それとショックの長さを若干伸ばすことができるようですがどうしたらあの硬い鉄の部品を回せるんでしょうか？
質問ばかりになってしまって申し訳ありませんが教えてくださいｍ（＿）ｍ
なんかＧＳＸインパルスがマイナーチェンジして、新しくなるって聞いたんですが知っている方情報くれませんか？
スーDIOのクラッチを交換したいのですがクラッチアウターまでははずせるのですが、クラッチナットが専用工具使ってもうまくはずせません。こつをおしえてください。
あとファンネルってパワフィルより吸わないことってありますか？
先日エンジン乗せ変えについて質問したものですが
ゼネレータ？ジェネレータ？の取り外し方がわからなく困っているのですが、どうやったら取り外すことができるのでしょうか？？
真ん中の１７ｍｍのナットをとっても外れないのですが。。。
こんばんわ！先日はいろいろ相談にのっていただき有難うございました。なんとか自分でライブディオにリード１００（JF06)換装させることができました。そこでまた質問なんですがリード１００用のノーマルルックで音量も静かなチャンバーはありますか？宜しくお願いします。
こんばんわ！
ns-1にzeroのファイヤーバード付けてるんですが、マフラー（サイレンサーの付け根と、排気口）から水？オイル？とにかく黒い液体がかなりボタボタ垂れてきます。。排気口の周りなんかその液体のせいでカウルが汚いです。。これは何かお分かりの方おられるでしょうか？？ゼロのこのチャンバー付けてる方で、同じような症状の方おられるんでしょうか？あと走行中パワーバンド内で、マフラーからの白煙も多いです。。
改造点は・・・ポート左右に少々広げ加工、自作ヘッド研磨、デイトナパワフィル、ゼロチャン、サイレンサー中のグラスウール抜き、MJ110番です！
この液の垂れは、エンジンの加工とパワフィルに変換する前もありました。このチャンバーはバイクを買った時から付いてたので、買った時からチャンバー周りは汚かったです。。
この液体の発生を止める方法などご存知の方おられましたら、どなたかアドバイスお願いします！！
こんばんわ。
つい2日ほど前に中古でアプリオを購入したのですか、何キロで走行しても白煙がすさまじくでて、60キロで走行したり、坂などを走ると信じられないくらい白煙がでるのですが、原因や解決方法がわかる方いらっしゃいましたら教えてください。よろしくおねがいします。
最近スクーターに興味を持ってjogZRを買ったんですけど、とりあえず駆動系を新品に交換をしたくて、プーリーやベルトなど駆動系一式や工具などは持ってはいるんですが、取り付けの際にウェイトローラー以外にグリスを塗る場所があるのかないのよくかわからなくて作業ができなくて困ってます。（プーリーボスとかつけるんですかね？）あと、ウェイトローラー用のグリスと別に使うとしたらどういうグリスを使ったほうがよいですか？？よろしくお願いします。
いつもお世話になってます！ガスケットとマフラーの穴をふさぐテープ？見たいなのってホームピックとかに売ってますか？それともバイクやに行かなきゃないですかね？
それとそのマフラーをふさぐテープみたいなのはなんて言うのですか？よろしくお願いします。
>ガスケットとマフラーの穴
>ホームピック
>ふさぐテープ
リザードとグラスラ音量、性能、値段など総合的にどっちがいいですか。
皆さん、こんにちは。今回、自分ではどうしても解決出来ない問題にぶち当たってしまったので、書き込ませて貰いました。
自分は今、ストリートマジック５０Ｓにマロッシの６８ccシリンダーと京浜のPE２４のキャブを組んでチャンバーはノーマルを付けています。プラグはNGKの7番。CDIはデイトナの青です。この状態でmjを128から90まで試したのですが(SJは55と濃いめにしてました)、95〜90番が一番調子が良かったものの、4000回転(TZR250のタコメーターを流用しました)・60キロ位迄しか回らず、遅いです。
シリンダーとキャブをノーマルに戻した時は調子が良かったのですが...。ストマジはバッテリー点火という事で、バッテリーを新品にしたり、プラグも変えてみましたが、やはりダメでした。
チャンバーとマフラーは一週間くらいパイプユニッシュに漬けてみたりもしました(これだけでは不十分でしょうか？)
プラグを見る限り濃い様な雰囲気が出てるのですが原因が分かりません。
バイク屋にはボアやキャブを大きくしたらデイトナのCDIは青から赤(ﾌﾙﾃﾞｼﾞﾀﾙ)にしなきゃダメと言われたのですが、そんな事ってあるのでしょうか？
どなたか、この症状の原因が分かる方がいらっしゃいましたら、レスをつけてやって下さいm(_ _)m
宜しくお願いします。
先日、ステッカーのことで質問させていただいた者ですが、今回ＡＦ２８にＡＦ３５の足回りの移植をしようと思っています！そこで皆さんに聞きたいのですが、移植する際に気をつけることとかありますか？？まだまだバイクは未熟者なので皆さんぜひ教えてください。よろしくお願いしますｍ(_ _)ｍ
この前、筆記試験の事で色々ありがとうございました。
今度の５月９日に普通自動二輪小型限定の実技試験を受けに行きます。
誰か府中試験場で実技試験を受けた方いませんか？
居たら、アドバイスをください。
お世話になります。早速質問で申し訳ありません。
デイトナの強化クラッチ（シングル）を入れて組んだところどうもクラッチが繋がったままのようでケーブル調整、やクラッチカバーのふたを開けるところ？にて遊び調整行いましたが改善されなかったため本日念のためクラッチカバーを外してきちんと組み直しました。調べたところプライマリードリブンギアとクラッチ側とのかみ合わせが悪いとこのような現象がおきるようで、そのためクラッチも分解して組み直しました。
しかしまだ遊びおもいっきりなくしてクラッチを握ってから一速に入れてもガクンと繋がり前に押し出され・・。（もちろんその後エンスト）
クラッチ周りが原因であることは間違いないと思われるのですが他にどういった要因が考えられるでしょうか？詳しい方どうかご教授願います。
＞しかしまだ遊びおもいっきりなくしてクラッチを握ってから
＞逆に遊びを多く取りすぎる位にしたほうが良いのでは？
一応底に穴をあけてみたのですが、詳しい作り方教えてくださる方いてるでしょうか？
NRマジックのｖ−shockシリーズって性能のほうは、いかがなものですか。
ＶＭ２０のセティングをしているんですが、どうも中回転でかぶってます。
ジェットニードルのクリップは一番上なので、もう薄くしようがありません。
スロージェットを変えて少しはましになったんですが、他に薄くする方法はありますか？
ジエットニードッル・ニードルジェットを探していますが、見つかりません。
どなたかわかるかたいましたら、よろしくおねがいします。
ネジを完全になめてしまったら皆さんはどうやってネジをはずしてているのでしょうか？
TZR50に乗っています。
最近、多孔プレートを付けてみて効果の程が体感できませんでした。
そこで、多孔プレート以外のインマニの加工方法はないのでしょうか？
こんばんわ。
ストリートマジック2のフレーム等を入手したんですが、肝心のエンジンだけがありません。
ヤフオクとかにもストマジE/Gがなかなか見つからないですし。。。
何か流用できるエンジンはありませんか？友人曰く、ZZのエンジンがのっかるんじゃ？と言ってました。
宜しくお願いします。
みなさん こんばんわ。
さて早速質問なんですが、つい昨日某掲示板でNS50F用のチャンバーを買いました。しかし、取り付けるときに（詳しくは不明）チャンバーの曲がっているところに亀裂が入ってしまいました。(-_-)みなさんはこういうときどうしますか？純正に戻した方がよいでしょうか？よろしくお願いします。
ちょっと前にチャンバーを付けようと思ってマフラーを取ってる時に下から出てるネジが１本折れてしまいました。こーゆう場合はどうすればいいのですか？ちなみに乗ってるバイクはLive Dio ZXです！よろしくお願いします。
この度Dioのプラグ交換をしようとNGKのCR7HIX買って来ました！
交換しようと一度メットイン下外して見たものの、どこにプラグがあるのか分かりませんでしたorz
どなたか教えてください〜〜
ネット上で探してみても古い型のしか載ってなくて。。。
初めまして、僕は今年免許が取れる高１です。
皆さんに質問させて下さい。今原付で何がいい
か迷っています。ＪＯＧ（３ＫＪ）かアプリオ
タイプ２を買うかで迷っています。それぞれの
良い所と悪い所と燃料はどちらが沢山入るのか
教えてけませんか？どうか宜しくお願いします
。
原付じゃ無くＴＷ２００の２ＪＬ型についての質問なのですが、エンジンが焼きついたのでエンジン一式を自分なりに乗せ変えてみました。乗せ変えてエンジンがかかった迄は良かったのですがギアをニュートラルから１速か２速に落としたらその途端に点火がしなくなったようにエンジンが止まってしまいます（泣）でもニュートラルの時はちゃんとエンジンはかかり吹けるのですが、吹かしながらクラッチを切りギアを変えるとキーをオフにしたみたいにエンジンが止まってしまいます。ギアを１速か２速にしクラッチを切ってバイクを押してもちゃんと進むのでクラッチの取り回し関係ではないと思います。プロに見てもらいながらやった訳でも無いので配線類の繋ぎ変えがミスっているのかもしれないんですが、自分一人ではドコがどうなってギアをニュートラルから切り替えるとエンジンが止まるのかわからなく困り果てています。どなたかアドバイスをよろしくお願いします。
また質問させていただきます。
最近60ｷﾛ越えたあたりぐらいから駆動系らへんから異音がなったんですけど
不思議と60ｷﾛいくまでその異音はきこえないんです。
そのまま異音を無視してMAXｽﾋﾟｰﾄﾞまで上げるとすごい振動になって来るんですよ
異音というより振動がｶﾞﾀｶﾞﾀいいメチャきになります。原因わかります？
ちなみに座ってられなくなるくらいの振動にまでなります。
質問です。
NSR50のクラッチスプリングをCR80のスプリングに交換したんですが、
スプリングを取り付けるときのボルトはどのくらい締め込めばいいのですか？
よろしくどうぞ。
ＺＥＰＨＹＲ χのことなんですが、３月に事故を起こしてしまってコツコツと修理をしていたのですが、先日エンジンの修理をして戻ってきてテール球を変えてエンジンをかけるとブレーキが光りっぱなし(尾灯ではないです)なのですが、センサー以外で考えられる原因はあるでしょうか？？
こんばんわ。この間書き込んだ話ですが、ついに我が家に約20年物のSUZUKI「蘭」がやってきました！パッと見のところHONDAのクレージュタクト？みたいな外見で、ホイールサイズが８インチということでコンパクトな原付でした〜。
さて質問の内容は、復活のさせ方についてです。
まず元持ち主は実働車の状態で乗らなくなって大分月日が経っていました(雨ざらしではなくホコリだらけです)。ガソリン・２stエンジンオイルは、ほぼ空っぽです。キャブ・エアクリ周りはオイルとほこり？でドロドロの汚れが付着していてバッテリーなし。こういった場合は、まず何からすれば良いですかね？ちなみに原付を復活させる作業は初めてなもんで・・・
お願いします。
缶フィルについてですが…まず穴は9個で十字に5�世曚匹侶�5個と、斜めに2�世曚匹侶蠅�4個の合計9個空けています
で、自分の原付は、JOG-C98年式のドノーマル(ベルトだけ強化ベルト)です
ばかちん情報局のなんちゃってパワーフィルターを見る限りでは、外にペットボトルがついているのですが、詳しい作り方が書いていないのでわかりません…orz
缶を削るにしても、どうやって削ればいいのかわかりません…orz
作り方よろしくお願いします
ライブＤＩＯに７１ＣＣキットを入れる予定なのですが、ノーマルマフラーでも問題ありませんでしょうか？また、ユーロタイプ以外でボア対応のおすすめのチャンバーなどございましたらお教えいただきたいです。お手数お掛けしますが宜しくお願いいたします。
旧式スーパージョグZRに乗ってて、そろそろ改造に挑戦してみたいとおもい、まずはCDI交換だと、いろいろサイトをまわってみて方法を知ろうとしたら、新しいほうのZRのCDI交換法しかなく、旧式スーパージョグZRのCDIの位置がわかりません。だれか昔のZRに詳しい方、教えてください
規制後のライブDioに規制前初期型のライブDioZXのホイールは装着可能ですか？
よろしくお願いします。
聞きたいんですけど。今ジョグメットインに乗ってます。それで、アクセルを急に回すとなにかぼこつきます。でスピードが全然でません。なんですか？？教えてください。
最近質問ばっかなんですが、アンコ抜きをしてみようとおもいました。それでしている方いますかね？原付じゃあんましてないと思いますが、自分はインパルスのシートをしたいんですが、原付のことじゃなくてすいません。こつとかどうしたらやりやすいとかないですかね？シートのカバーってでかいホッチキスみたいなので止まってますよね？ｗあれはもってないので他で普通に代用できないですかね？やっぱあれを買わないとできないですかね？？
こんばんわ。TZR50に乗っているのですが、２８パイのビックキャブを付けたらスロットルワイヤーも変えないといけないのですか？？ビックキャブ用のスロットルワイヤーは単品で売ってるのですか？？よろしくおねがいします。
今ジョグメットインに乗ってます。加速はよくなったんですけど。次は中速の伸びが悪いです。なんでですか？？教えてください
先日エンジンのせかえについてお伺いしたものですが。また質問があります。
今回はマフラーについてお聞きしたいことがあります。
規制前のエンジンに規制後のチャンバーをつんだらどうなりますか？？
あとボアアップ車にボアアップ対応ではないチャンバーをつむのはどうなりますか？？
多分ここの常連さんはもう忘れてしまってるでしょうけど……。(^^;)
車種は3YK5のスーパーJOG-Zです。
えーっと、早速質問なんですが、今日何気にアクシス90(3WF)の純正クランクケースカバーに換えて走ってみたら、今まで(75km)よりも最高速が5kmほど落ちました。
0〜55kmぐらいまでの加速は若干良くなった気がします。(多分気のせいｗ)
特に異音も無いのですが、このままの状態で走ってても問題はないでしょうか？
まぁ、プーリー側とクラッチ側に穴あけ加工がされてるんで、雨の日とかちょっとアレですけど……。
アイドリング時に後輪が回転して勝手に前に少し進むのですが、原因はなにが考えるんでしょうか？Dio マフラー交換程度車です（><）よろしくおねがいします☆
ZZにパワーフィルターを付けるためにメインジェットを変え走ろうと思ったのですがエンジンがかかりません(=_=）キックでも駄目です。メインジェットしか触ってないのになぜでしょう・・・・原因が分かる方教えて頂けませんかm(__)m
純正のベルトが死に掛けてたためカメファクのベルトに替えたところ
出だしは変わらないのですが約15〜45までの間の伸びが非常に悪くなってしまいました。
当方、国道をよく走るため困っております。
一応ウエイトローラー7.5×3→7.0×3→6.5×3→6.0×3
メインジェット＃90→＃85 スロージェット＃44→＃48
プーリー・フェイス・トルクカムの脱脂等
をしたところ少しマシにはなったのですがあまり状況は変わりませんでした。
どなたかアドバイスをお願いいたします。
〜改造点〜
ポッシュプロフェッショナルＣＤＩ・ＺＥＲＯコルサチャンバー
ポッシュプーリー（6.5×3）キタコフェイス・デイトナセンタースプリング（10％）
カメファククラッチスプリング・カメファクベルト・デイトナパワフィル
走行距離1万4567キロ（ＧＷ明けにシリンダー・ピストン交換予定）
以上です。今現在のセッティングの内容は 6.5×3 ＭＪ＃85 ＳＪ＃48です。
カメファクのベルトに変えたとたんにこの症状が出ました。
ベルトを元に戻す以外方法はないのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
>今さっき50ｍぐらいの直線を8往復してまいりました。
気が付いたら自賠責が切れていました。
ナンバーは登録したままです。（税金払いました。）
そこで自賠責一年入れたいのですが、同型エンジンも載せかえています。
登録できますか？
詳しい方よろしくお願いします。
ノーマルのライブDIOをはやくする方法おしえてください！！ボアアップはいいのでそれ以外おしえてください！！！！お願いします☆たくさんのいけんまってます★☆
ズーマーを買おうと思ってるんですが、燃費とかいいんですかねぇ！？
あと、速さとかも教えてください＞＜
Ape50ヵJOGZRｴﾎﾞどっちが最高速でるん
ノーマルで
こんばんわ。ライブディオ規制号に乗ってます。今現在,シュラチャンバー,ＰＯＳＨＣＤＩ,ＺＥＲＯパワフィル,キタｺハイプリ,ＭＪ８５です。何か気をつける事ゎないですか？
８５�曾个襪鵑任垢�,プラグ焼け＆ｴﾝｼﾞﾝ焼け等が怖くて６０から全開にできません。べつに大丈夫なんでしょうか？よろしくお願いします。
最近アクセル回すと、「シャリシャリシャリ…」って音が聞こえるんですけど、エンジンが焼けてしまって、こんな音が鳴るんでしょうか？
わからなくて心配しています。
改造などはしていません。
半年ぶりのカキコです。以前はいろいろとお世話になりました。管理人さん、常連の皆様元気にしてますでしょうか？
今、後期のNSR50を組んでいて、エンジンの調子がかなり不調で、皆様のちからを借りたくカキコしてみました。
状態としては、アイドリングはしていますが、スロットルをあけると、パンっパンと変な爆発音がなり、キャブからエンジン内部の爆発がみることができました。最初は２次エアーをすっているかと思い、インマニ、なども確認してみましたが、異常ありませんでした。またジェットが濃いと思い、MJを１０２から９８にかえましたが症状は変わりませんでした。チャンバーなども確認しましたが異常ありませんでした。CDIも問題ありません。
皆さんアドバイスよろしく御願いします。
NSR50 ノーマル後期エンジン、前期アナログ電装、後期チャンバー、POSHCDI,イリジウムプラグ、直ッキャブ、MJ98,SJ40のM-12仕様です。
＞白エスさん
と今思い始めてます。そこで質問なんですけどエイプのフロントフォークをモトラにつけることはできるでしょうか？？
こんばんわ
ＺＸに乗ってるんですけど、リミッターカットのし方を詳しく教えてください
どうも嫌われ者です｡
ﾁﾄ質問ですが｡
GS購入したんですけど｡
最初の1000kmは25km/hで走行してください｡長持ちしますって説明書にあるんですが・・・
どうしてでしょう｡
エイプのパワフィルのつけ方が説明書を見てもいまいちわかりません↓
ＺＥＲＯのパワフィルなのですが、エアクリから出ているでかい管につながっている、ホースのようなものはぬいてもいいのですか？？
またキャブから一本どこにもつながってないホースがあるのですがこれはいいのでしょうか？？
ビーノにジョグZRのエンジンはつめますか？ 配線が一つあまるんですが？ダイナモからでてる奴です。 ダイナモ事変えな無理ですか？ スイマセンが誰か教えてください！！
宜しくお願いします。。
あの〜今かなり古いスーパーディオを乗ってるんですけど、この単車を押してすぐに後ろブレーキをかけてセルを押したら、エンジンがかからなくなりました。（キックもセルもだめです）どうすればいいのでしょうか？？
こんにちは。現在93年式のNS-1に乗っているのですがキャブセッティングの際にメインジェットを100、102、105、110に変えてもニュートラルの時の最高回転数が変わりませんでした。このようなことは通常あるのでしょうか。またどの番数にすればよいのか教えて下さい。あとよくプラグで確認すると言いますがそれは新品のプラグでなければいけないのでしょうか。どうかよろしくお願いします。
プラグはできれば新品のほうがいいかもしれませんね！
焼け具合が確認がしやすいかもしれませんね！！
結構前からなんですが、リアブレーキかけるとキーキー鳴ってうるさくてとても困ってます。踏むたんびに鳴るので、前ばかりしか使わなくなったのですが、前だけだと危険な事に気が付きました。そこでバイク屋に聞いて、パッドを新品で買い、やすりで削ったのですが、最初だけで効果はあまりありませんでした。何かいい方法はないでしょうか？バイクはインパルスです。よろしくお願いします。
今晩は、ありきたりな質問ですみません。68ccアプリオ乗ってます。
静かで速いスクーターめざしているのですが、
ＫＮ企画ジョグ用の「商品番号8006」マフラー＠13,900円のやつ
付けていられる方、いらっしゃいましたらインプレ欲しいのですが、、、
まさみ男さんの所でインプレみたのですが、
もう一つ「後押し」欲しいところです。
よろしくお願いします。（＾＾
ＭＪ変えようと思いキャブの中開けたらなかからフロートやフロートバルブが出てきて
バラバラになってしまったんですけど戻し方がわからない為
わかる方いたら教えてくれませんか？
特にフロートバルブのつける場所をおねがいします。
キャブにガソリンがたまりません・・・・
突然すみません
今日突然エンジンが掛からなくなったリモコンZRを
直してたら原因がリードバルブにあって、割れてました、
んで前期のZRからリードバルブを移植しようとしたらサイズが違ったのですが
前期型とまリモコン車で違いがあるのですか?
あと割れる原因とか分かる方情報下さい
どうも、日記かくなって嫌われまくってるものです｡
またまたちと質問なんですが｡
愛車GS50乗ってるんですが｡
軽い坂道はいけるんですけど｡
急な坂だいたい35度ぐらいかな、坂道発進できそうもありません｡
もともとそんなパワ-無いんでしょうか・・・
もし出来るんならやり方おしえてください!!
パワーフィルターを付ける際に変える部分はメインジェットだけ大丈夫でしょうか？初歩的な質問だと思いますが、アドバイスお願いします。
質問ばっかりだとあれなんで・・・・アンケート（ｵｲｵｲ
皆さんは旧車の改造をどう思いますか？たとえばロケットカウル、アップハン、三段シートなどなど。正直かっこいいとは思わないのですが。皆さんどうおもいます？？
規制ライブディオ変態改造でお馴染みのtakeです☆零のパワーフィルター(たしか正確にゎﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ･ｴｱﾌｨﾙﾀｰだったかな)って、ノーセッテでＯＫと書いてあったんですが,この車両ゎキャブセッテしなくても大丈夫なんですか？一応改造箇所ゎ、ＰＯＳＨＣＤＩ、シュラﾁｬﾝﾊﾞｰ、キタコハイプリです。よろしくおねがいします
シリンダーのボーリングっていくらぐらいでやってもらえるんですかね！？
お店によって値段違うんですか？
パイロットジェットとスロージェットはどんな意味があるのですか？？？
パクられました…(T_T)
昨日舞洲OFFから帰ってきて爆睡していると、今朝親から「バイク無いぞ！」って言われて見に行ってみると…無いっ！Ｕ字ロックは有るのですが、夕べは眠くて掛けたか掛けてないか覚えてません…書類は全てバイクの中なんで盗難届けを出そうにも出せません…
ボディは黒、ナンバーは、吹田 れ ‥59です。フルノーマルなんでわかりにくいですが、見かけたらｶｷｺお願いしますm(_ _)m
どうもライオンの子です。
先月ぐらいに質問で熱ダレについて解答していただいたのですが。
最近エンジン温まっていなくても遅いのですが、ただMJ PJが合ってないだけなのではと思いつつあります。
パワフィルの音がいつもより、かなり力強い感じなのですが。
一応センスプかえるつもりです。
ZRの純正のセンスプをつけても一度熱ダレしてしまったら同じ硬さに変えても意味ないのでしょうか？
それとクラッチ側のあける道具？（ゴムみたいな）奴がボロボロになってしまい。
買いに行くのも面倒なのでなにか代用できそうなものはないでしょうか？
中々いじる暇がないので、質問ですいませんがよろしくお願いします。
CDIを買ったのですが点火しません、、、規制前の物ですが
何故でしょう?紫色の奴です誰か使用者いたらよろしくお願いします
初心者もいいところ･･･という質問なんですがさせてください;;
リモコンジョグウェイトローラーを交換するために今の重さを知ろうと思って
プーリーを外したいのですが、ナットの回す向きが分かりません･･･
逆ネジでは無いと思うので、緩める方向は反時計回りで合ってますかね？
間違えた向きに力を加えたくないのでよろしくお願いします
お聞きしたいのですがＮＳ50Ｆに乗っていますが、ここ最近エンジンが、完全に使えなくなりました。そこでＮＳＲ50のエンジンを買おうと思っているのですがポンずけてできますか？一応エンジン番号ががＡＣ08同士です。ハーネス等も使えるかよろしくお願いします。あとエンジンオイルてホンダの純正のオイルでかまわないですか？長文ですみません
こんにちわ！いつもお世話になっておりますです。。
みなさんは強化クラッチスプリング、ふつうにつけられますか？
今までミッション専門で最近AF27をいじり始めまして、チャンバーつけたはいいけどゼロ発進がうんこなんですよ（ｱｾ
クラッチスプリング用のJ型の工具だけ持ってなくて、バイスプライヤとかでやってはみたんですがダメでした´Д｀
簡単にできる裏技的なものがあったら知識を貸していただけませんか？でも必要なら工具は買うつもりです！
先日愛車のジョグZRで走行中、急にエンジンが止まりましたしかしアクセルをちょくちょく入れてやるとエンジンが再び息を吹きかえすのです。これはエンジンの焼きつく前兆でしょうか？？？誰か教えて下さい。ちなみにイジッる所はCDI、マフラー、ウエイトローラーです。
TZR50Rのスイングアームとフレームをつないでるボルトが抜けなくて困ってます。
スイングアームを上下に動かすとボルトは動きます。
ナットは外れたのでナット側からハンマーではたいてもびくともしません。
スーパーDIO、スーパーDIOZX、ライブDIOZXどれが一番いいか教えて下さい。
ＮＳ−１またわＴＺＲ５０をフルカウルからネイキッドにするには、どうすればいいでしょうか？
ＺＥＲＯプーリーｋｉｔとＤＡＹＴＯＮＡのクラッチスプリング10％＆強化ベルトを買ってつけたのですがプーリーｋｉｔの強化クラスプをか変えたのにいつもより発進が遅く全くパワーバンドに入らず０ｋｍ〜の加速が１０ｋｍまで出るのに約３秒くらいかかってしまい（そこからパワーバンドに入った瞬間にぶっ飛んで行きます）何回も何回もローラーを変えても発進が直らないでクラッチ側をノーマルに戻そうとした時にふと見るとリア側のプーリーの所のベルトが限界いっぱいの所から２ｃｍくらいまでしか戻ってきてなかったのです
これを直す方法あれば教えてくださいお願いします
車種 Ｌｉｖｅ Ｄｉｏ ＺＸ
改造内容
ウインドジャマーズ
ユーロレーシングチャンバーＳスペック
ＤＡＹＴＯＮＡ
強化ベルト・センタースプリング１０％・デジタルＣＤＩ・軽量クーリングファン
ＺＥＲＯ
プーリーＫＩＴ（クラッチスプリング取り付け）
ＮＧＫ
イリジウム８番
パワーケーブル
以上です
ＪＯＧアプリオに乗ってますが、ＣＤＩを交換したいんですけど、エンジンを乗せ換えして、メットインの中の番号がわからず困っています、こう言う場合どうすればいいでしょうか？
質問いいでしょうか？
メンテナンスのページのキャブセッティングのプラグの焼け具合を見るって所に、
「フルスロットルをを多めに使い、ラストに３００メーターほどフルスロットルしてキーをＯＦＦにします その後すぐにプラグを見て下さい」
とあるのですが、これってフルスロットルして速度が出ているときにいきなりキーを切るって事ですか？それとも減速して停まってからキーを切るって事でしょうか？
メインジェットの濃さ判断なら高回転でエンジン切ると、ニードルとかの影響排除して濃さ判断できるってのはなんとなく判るんですけど、走行中にエンジンを切るってのがどうも怖くてできないヘタレですんません・・・・
モンキーに乗る者なんですが、僕のモンキーはアイドリングがまったく安定してくれません↓普通のアイドリングが「ドッドッドッドッド」としたら僕のモンキーは「どどどっどっどっどどどどど・・どどどっどっど」と回転が上がったり、下がったり（たまにエンストしそうなぐらい上がる）するんです・・・出来る限り調整してみるんですが、たいしてかわりません＞＜プラグは灰色っぽいです。アドバイスねがいます（＿）
改造点・８８ｃｃボア・PC２０キャブ・パワフィル・OVERマフラー・スプロケ・CDI・etcです。
ガソリン高いっすねぇ
大阪は1L１３1円くらいなんですけど
みなさんの県は安いですか？
友達から聞いたんですが中型免許があれば車の免許を取るとき筆記試験の学科免除されると聞いたんですが実際の所わかりません ほんとの所どうなのでしょうか？よければ真相を教えてください お願いします
ズーマーにパワフィルをつけました。メインジェットも９５に変えて走ったのですが、かぶる感じで加速も悪く最高速もおちてしまいました。どうしたらよくなりますか？誰か教えて下さい、お願いします
今日70ｷﾛで走行中にいきなりｴﾝｽﾄ見たいになり止ってしまいました。
その後ｷｯｸを連発しｴﾝｼﾞﾝかかったんですが
いざ走り出すと同時にまたｴﾝｽﾄになります・・・
なぜだかわかりますかね？
改造点は
ﾗｲﾌﾞﾃﾞｨｵ94年式
ﾘｻﾞｰﾄﾞ
ｷﾀｺﾊﾟﾜﾌｨﾙ
ｷﾀｺのﾌｧﾝ
MJ85
ﾌﾟﾗｸﾞ七番
ﾉﾏﾌ用零ﾌﾟｰﾘｰ
零ｸﾗｯﾁ
ﾃﾞｲﾄﾅｾﾝｽﾌﾟ3％
ﾃﾞｲﾄﾅ強化ﾍﾞﾙﾄ
ぐらいです。
３K JOG 海苔です。
ロンホイ自作した人いますか？
変な筆問かもしれませんが、 アプリオタイプ２に付けれる、一番長いベルトは何か教えてください。
純正、社外品、としりたいのですが？
（ノーマルより）
よろしくお願いします。
＞ガッツさん
バイクの税金の紙が来たんですがでもそのバイクは前に売っていて
自分のではありせん!!・・・事故とか起きたときやばいですよね??
だから廃車にしたいんですが書類がないので出来ません!!
どうしたらよいのでしょうか??
お久しぶりですm(__)mスーDIOZXなんですがアイドリング中にエンジンが止まります(汗)
バイク屋のおっちゃんいわくMJが薄いらしいんですがデイトナターボフィルターを装着してどれくらいあげたらいいですか？また、中速域の加速が鈍いです↓↓ジェットセッティングで改善できますか(？_？)どなたかご存知のかた教えてください(^人^）
デイトナ製プーリーがちょっとガタ来てるみたいだったので、
キタコ製を買ったのですが(安かったので)組み付けた後
ちょっと走って問題なかったので、組み付け成功と思ってました。
しかしその後プーリーボスにグリスを塗るのを忘れていたのを思い出したので
またバラしてグリスを塗り、ローラーにもグリスを追加しました。
そして組みつけて走ると中速域を超えたあたりから
パラパラというかパチパチというような音がベルトケース中から聞こえるようになりました。
何か外れて暴れまわってるのかと思い、ケースを開けてみましたが何も外れてはいませんでした。
その後燃料を入れるとなぜかその音は収まったのですが、原因がよくわかりません。
その後も音は消えましたが、最高速が５キロほど落ちて、中速からの伸びも悪くなりました。
プーリー表面にに手についたグリスが付着してしまったのでそのせいかなと思って
灯油で綺麗に表面を拭いたのですが、その後も症状は変わらずでした。
ボスやローラーにグリスをちょっとつけすぎたのが原因で、
回転やベルトの移動でプーリー表面にグリスがついて滑っているんでしょうか？
もしそうならほっといてもそのうちグリスが飛んで元に戻りますか？
＞ボスやローラーに塗りすぎというのは関係なさそうですか?
現在LiveDIO（AF-34の前期）に乗っているのですが、フロントフォークを後期型（ゴールド）に変更しようとしています。
状態は、フォーク、キャリパー、ホイール、マスターシリンダーセット1式です。
この状態で取替えは困難な作業になるのでしょうか？
また、ヘッドライトを前期型から後期型に変更した場合、アッパー（ヘッドライトカバー）を後期型のものにすれば取り付け可能でしょうか？現在前期型のヘッドライトカバーに無理やりつけています。
よろしくお願いいたします。
>>10151スレの返答者へ
皆さん色々返答ありがとうございました。
とりあえずWRのほうは７．０と８．０で軽すぎってほどでもないベスト(自分で決めたｾｯﾃｨﾝｸﾞWRの重さ)なので大丈夫です。
それで、友達に乗らせたところこのｾｯﾃｨﾝｸﾞでも馬力あるからｳｨｰﾘｰ楽にできるということで目の前で少しやってもらいました。
車体はHONDAでもWRとﾌﾟｰﾘｰはYAMAHAのですし、あまり加速のほうが軽すぎて吹っ飛んでも困りますからね。
一応、このｾｯﾃｨﾝｸﾞで坂道も６０ｋは楽に超えますし。
平地や下り坂ではﾒｰﾀｰの針が下に軽く、触れてるので７０〜８０ｋは出てると思います。
友達(ライブDIO−ZX最終型)と自分のバイク(ライブDIO-ZX AF3595年式)で競争してみたところ加速も最高速もほぼ同じでしたので７０ｋ以上はでてることは確実でした。
今後、出だしのたまに起こる遅さについてはﾏﾌﾗｰを交換して調べてみたいと思います。
下でプラグについて質問した者です
昨日実際紹介されたやり方で走りプラグをみたところこの色でした。
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1146955652508.jpg
やっぱり薄いですかね････ちなみにape100純正のデンソープラグでメインジェット85番手（90番は濃い60�舛�らいで頭打ちで濃い症状でした。）
ニードルスクリューはいじっておりません。
プラグで全て判断できないと言われてるけど、やっぱしマフラー変更ってシビアなんでしょうかねえ･･･
DANGANの2st用スポマフって性能のほうはいかがなものなのでしょう？
先日デイトナのボアＫＩＴを買ったのですが、センターだしのやり方がよくわかりません・・・どなたか教えてくれませんか？バイクはスーパーＪＯＧＺＲ（３ＹＫ７〜）ちなみにセル付いてません。あとベリアルの水冷ヘッドもあわせて買いました、ホースの中のエア抜きのしかたも教えてください。質問ばかりですいません。
こんにちは。ど素人な質問ですいません。ＪＯＧ３ＹＫです。ヘッドガスケットをハイコンプガスケットに変えた場合は、キャブセッティング（メインジェット交換やエアスクリュー調整等）をし直したほうがいいのでしょうか？圧縮比が変わるだけなので特にする必要は無いのでしょうか？ご存知の方、宜しくお願いします。
いつもお世話になっています＾＾質問ですみませんがJOGZに乗っていますがポン付けでZRの外装・リアスポイラーて付きますか？よろしくお願いします
こんばんわ。
今日普通自動二輪小型限定の実技試験府中試験場で受けてきました。
しかし、不合格でした。理由は、原付のように走っているから、曲がるときに、外に膨らみすぎだそうです。
どなたか、アドバイスをください。
よろしくお願いします。
はじめまして！質問なんですが、ライブディオZX（AF35)にのってまして先日ハイスピードプーリーを装着してついでに大型シーブも変えてみたのですが、エンジンをかけてみたらカカカカッ…と異音がするんですが装着ミスなのでしょうか？分かる方宜しくお願いします。
こんばんは。
原付などにフォグランプのようなライトを取り付けられた方はおられますか？
もしいたら電源はどこから取ったのかを教えてもらえないでしょうか？
僕のjoker50の純正プラグがBR6HSAなんですけど
バイク屋に行ってBR6HSAを買おうとしたら無く、今はあまり使われていなくBR6HSならすぐ取り寄せできるようなのでBR6HSを頼みました。
バイク屋さん曰くBR6HSAとBR6HSはほぼ同じでBR6HSでいいと言われました。
それで今BR6HSを使っているんですけど何か調子が悪いです。
これでもBR6HSAとBR6HSは同じなのでしょうか？？
外見はBR6HSAの方が電極部分が長いです。
わかる方どうかよろしくお願いします。
すいませんがシリンダーヘッドのカーボン取るの耐水の何番ぐらいがいいですか？
ＤＩＯですが結われた事をひととーりしたら直りました。有難うございます。
いつもお世話になっております。
今日点検をかねてバイク屋に行ったら、タイヤとブレーキシューを交換するこになりました。
純正品もさほど高くなかったので交換してもよかったんですが、後から調べて社外品でいいのがあっても困ると思いそのまま注文しないで家に帰ってきました。
今までチャンバーや駆動系ばかりインプレみてきたので、タイヤやブレーキシューなんてどこのメーカーがいいか正直わかりませんｗ
一応、まさみ男さんのページなどで調べてはみたんですがぱっとしませんでした。
個人的な意見でかまいませんので、みなさんのオススメを教えていただけませんか？
車種は04年式JOGZRです。
>タイヤ
>シュー
>ぶーたん さん
ドライブフェイスのフィンが１枚かけてしまったのですが、そのことによって不具合が出てしまうことってありますか？？？
車用のエンジンオイルってギヤオイルに使えるのでしょうか？？
ちょうどあまっていたので。。。。
カブってクラッチないじゃないですかぁ〜
どうやってギアチェンするんですか？
初心者的に質問ですいません.....
98年式ZXに乗っています。今度駆動系を変えようと思っているのですが、サイトをいろいろたどっていくと、ZXは駆動系を変えても最高速はあまり上がらないらしんですけど本当ですか?最高速を出したいならやっぱりこのサイトに乗っているなんちゃてハイスピードプーリーの用に削らないといけないんですか??もし、ZXに乗っていて駆動系を変えた方は意見を聞かせてください。改造点はCDIだけです。
>参考程度に最高速とWRの重さ教えてくれますか??
いつもお世話になってます！！！聞きたいのですかライブDIOにZXのハネをつけたいのですが、どぉするんですか？？？
はじめまして。現在JOG(3KJ)に乗っていますが、低速があまり出ません！５０キロ過ぎると急に加速してメーター振りきりまでいきます！チャンバーはカメファクでエアクリーナー取っ払いストッキング仕様です。なにかおすすめの対策、改良方法がございましたらアドバイスお願いします！
>セマオさん
>星 一徹さん
こんばんは。よくサイトを拝見させて頂いています●＾ー＾●
ふと思ったのですが、皆さんは原付、バイクのキーにどんなモノをつけてらっしゃいますか？
自分はごちゃごちゃが嫌いなので生鍵です。笑
でも最近一本キーを無くしてしまい、痛い思いをしました。
なんで、なにか付けようかと。
カキコよろしくっす。
こんばんわ！！
以前も質問させていただきました。
ストマジ�兇�ZZのエンジンを積もうと思いますが、色々な人に聞いたところ、
問題はリアブレーキワイヤーだけで後はポン付けできるよって話や、配線が違ってたりと面倒だよって話を耳にしました。。。
正直、迷い＆悩んでおります…乗せかえるのは簡単なのでしょうか！？
もし、ZZエンジンを積んだ際、リアサスやホイールはストマジ�兇里鬚修里泙淹藩僂任�るのでしょうか？
前回と似たような質問で申し訳ありません…何卒…お願いしますｍ(_ _)ｍ
いつも陰ながら拝見させてもらってます！
ＪＯＧのシリンダー変えようとおもいます！
49ｃｃでポート加工するか59ｃｃに
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟするかみなさんならどちらにします？？
メリットとデメリットとか書いてもらえばうれしいです〜
スーパーディオ（AF２７）に乗ってます。
ユーロチャンバーが流行り初めの頃、まだスーパーディオ用のユーロチャンバーを発売してるメーカーがなく、初めてリアイズからショットガンが発売したことを雑誌で知り、すぐに購入して取り付けたのですが、メッチャウルサイですね！
初代ジョグ→スーパータクト→DJ-1と乗り継いできて、スーパータクトとDJ-1のにはKIJIMAのKISSチャンバーをつけてましたけどメッチャウルサくはなかったです。
ユーロチャンバーって車種やメーカーに関係なくどこのメーカーの物でもウルサイもんですか？
今乗ってるスーパーディーの改造点は、デイトナ？のミドルウェイトクラッチ・キタコのハイスピードプーリー・ZEROのエアークリーナー・強化ベルト・ジェット類の変更・イリジュウムプラグ・リアライズショットガンです。
あまりのウルサさに警察に呼び止められてしまいました。
この時は、警官が交通整理をしていた交差点で信号に引っかかり、信号待ちをしてた時で、「今日は交通整理をしにきてる」ということで運良くキップは切られなくて厳重注意だけで済みました。
排気音を小さくするにはノーマルマフラーに戻すしかないのかな？
何かよい方法があったら教えていただけますか。
お願いします。
>名古屋周辺の解体屋
>段差
こんばんわ。
今日、横置きシリのＺＸの腰上分解をしようとして、
エキパイの部分のナットを緩めようとしたのですが、
硬くて全く回りません。そこで気合でマフラーごとシリンダーを外して
なんとか２つあるうちの1つのナットは外せたのですが、
もう片方を外そうと頑張った結果、ナットの角を全部なめてしまって
丸くなってツルツルの状態です。
当然びくともしません。
みなさんこうなったナットはどうやって外せば良いと思いますか？
何かいい知恵があれば貸して欲しいです・・このままじゃ二度とエンジン組めません・・
そして今日は雨・・確実にさびていくクランク＆ピストン・・orz。。
こんばんわ。
１週間くらい前に、走っていると突然エンジンの回転数が落ちてまともに走らなくなってしまいました。
その後なんとか家に着き、キャブがおかしいのかと思い見てみると、
ジェット類のつまりはなく、ホースも正常でした。
プーリーも見ましたが異常は無いように思えます。
エンジンはかかってアイドリングも正常ですが、スロットルを４／１ほど回すと、
ボコついて回転数が落ちてしまいます。
どこが悪いのでしょうか？教えてください。お願いしますｍ(__)ｍ
車種は、99年型ライブＤＩＯＺＸです。
改造点は､ポッシュＣＤＩ､キタコパワフィル､マロッシプーリー､デイトナベルトです。
こんにちわ！
最近先輩からバイクを買ったのですが
その先輩が書類を無くしてしまったので
名義変更ができないみたいなんですよ・・・笑
書類再発行の仕方を誰か教えてくれないでしょうか？
よろしくおねがいします。。。
>最近先輩からバイクを買ったのですが
>その先輩が書類を無くしてしまったので
>名義変更ができないみたいなんですよ・・・笑
こんにちは。
私はLIVE-DIO-ZXの最終型に乗っています。通学で毎日片道２０�舛瞭擦鯀�ります。田舎なもんでほとんど坂道です。登りばかりでほんとキツいです。そこで、皆さんに教えて頂きたいのですが、坂に強いプーリーはどこのプーリーがいいですか？どうかお願いします。
鍵なくして新しい鍵作ってもらうのって何円ぐらいかかりますか??
こんにちわ。最近クランクのスプラインをナメきってしまい、ＡＦ２８ＺＸのエンジンに乗せ替えたのですが、乗せ替え途中で、オイルポンプの巻取りの調整がどうなっていたのか忘れてしまいました！今は、適当にとりつけて、だましだましで乗っていますが、適正に調整して乗りたいです。どなたかオイルポンプの調整の仕方を教えてください！お願いします！
こんにちは。
ちょっと前まで直キャブで走っていたんですが、エンジンにが壊れてからでは遅いと思いデイトナのＰＡパワーフィルターを着けました。そして全開で走っていたらパワーフィルターが吹き返しで半分くらいびしょびしょになってしまいました・・・。何でこんなに吹き返してしまうのか原因が全くわかんなくて困っています。どなたか教えてください！お願いします！
車種はライブＤＩＯ ９４年式
改造点は、デイトナＣＤＩ、零ユーロワークスでメインジェットを１１０番にしています。
こんにちは！
１ヵ月まえ位にエボを新車で買いました。 もうすぐ初回点検すませて、やっと改造できます。 そんでまず、CDIからやろうと思ってるんですけど友達に２００６年式のエボにあうCDIはないって聞いたんですけど、嘘ですかね？？
素人なんで(≧∀≦)皆さんおねがいします！！
こんばんは。ウインカーが点灯はするんですけど点滅しないんです！これはどういった対策をしたら良いでしょうか？あと坂道で２０キロくらいでしか上りません！超キツイっす！チャンバー入れたからでしょうか？
アプリオのフロントブレーキをディスク化したいのですが、ポン付けできるフォークはあるのでしょうか？
ご存知の方いましたら教えてください。
Ｎ１やＴＺＲ系（２スト）のバイクに極太チャンバーはあまり良くないと聞きますが・・どれほどな、ものなのでしょうか？？
インプレなどは見ましたがもっと詳しく知りたいです！！
０発進や最高速などとにかくリアル（長所・短所）に詳しく知りたいです！！
よろしくお願いします：：
どうもです。つい２日前まで普通に走っていたスーパーDioが、昨日走ったらかなり遅くなってしまったんです。初速が結構遅くて後半の伸びがいい感じのやつなんですけど、昨日走ったら、いつもの後半の気持ちのいい伸びはまったく無くて、普通に地味にゆっくり上がってく感じになっちゃったんです。全体的にパワーが落ちたのかなと思ったんですけど、エンジン自体の回転音みたいなのはまったく変わってないんです。それで全然伸びないってことはもしかしたら動力が十分に伝わってないのかなと思ったんですけど、なにそろド素人なものでまったくわかりません。みなさんの意見を聞かせてください。
走りに関する改造はまったくしてないです。
＞Ｓｕ−２７さん
今度Ape５０に８０ｃｃにボアップしたいと思います。
ノーマルのキャブでも、大丈夫でしょうか？
改造箇所は、ZEROのマフラーをつけている程度です。
今度、Lets4のフロントブレーキをディスク化しようと思います。
ポン付けできるフロントフォークはありますでしょうか？？
よろしくお願いします。
こんばんわ。質問があるのでお願いします。
えっと、オートチョークの殺し方を教えて頂きたいです。少し調べてやり方はわからないのですが、丁寧にやらないとキャブを壊しかねないと聞きました。
皆さんはどのようにやられてますかね？アドバイスお願いします。
車種は０３年式リモコンJOGZRです
友達と原チャと原チャを交換したいんですけどどうすればいいですか？俺ゎ自賠責と任意保険に入ってます！
はじめまして、現在AF30 タクトに乗っているんですがねこの原チャのヘッドライトを交換したいんですが、青白い物を購入しようと思って居ます。このライトで走ってもﾎﾟﾘのお世話にならなくて済みますか？
もし法などで決まっていたら怖いなぁと重い書き込みさせていただきました。
初めまして！一つお聞きしたいのですが、ＮＳ−１やＴＺＲ５０・Ｒにロケットカウル
って付けられるでしょうか？お願いします！
こんばんわ。
TZR50Rのピストンリングの見分け方知ってる方いませんか？？
顕微鏡で見てもトップもセカンドも形が同じなのでわかりません。
早く組み立てて乗りたいのでよろしくお願いします。
こんにちわ！！！修自です！！こないだエイプのことできかせていただいたものです！
今回はゼロパワフィル・ゼロハイパーインシュレーターの装着でキャブセッテはジェットニードル？？を一番下にしているだけなんですが、かなり長い直線で６２から６５キロ位出ています４０キロからはあまりノビません↓やはり濃いですかね？？
ちなみにデイトナのメインジェットセットがあります。かえたほうがいいですか？？
おしえてください！！！！よろしくおねがいします！！
＞４０キロからはあまりノビません↓
こんにちは。最近スクーターjogZR95でＦＮレース車両を作ろうと、色々やってる途中なのですが聞きたいことがあります。マロッシ製のＲＳ２４というサスをつけようと思ってるのですが、つけるときワンオフのサスマウントをつけないとサス自体付かないんですか？
それとも車高を高くするためにマウントを付けたほうがいいのですか？
どうか教えてください！サスの物が高いので失敗できないのです。
よろしくお願いします。
こんにちは。もうすぐ僕のＪＯＧ−Ｚが走行距離一万八千�舛覆鵑嚢�上ＯＨしようとおもうんですが交換すべきパーツがいまいち分かりません。ガスケットはもちろんピストンリング、…サークリップ？ピストン？
あとここのページにあるシリンダーヘッド研磨もやりたいんですが、予備のヘッドないとあぶないでしょうか？つまり、失敗する可能性は高いでしょうか？
いろいろすいませんがよろしくおねがいします。
原付の82dbのマフラー音って世間てきにはうるさい部類に入るのでしょうか？
こんばんわ＾＾
いつも大変参考にさせていただいています。僕は今ＺＺを持っているのですがアドレスＶ100のエンジンを載せようと思っているのですがいろいろ分からない所が多くて悩んでいます。アクセルワイヤーやリヤブレーキワイヤーなどはやっぱりアドレスの方を使わないといけないんでしょうか？その他合わない箇所など、どなたかやった事のある方いませんか？もしよろしければ教えてもらえないでしょうか？
CDIのパンクが起きるとどういった現象が起きるんですか?
ドライブフェイスのナット硬すぎてはずれねぇ〜…ｗ
やはり、プーリーロックレンチ要るんですかねぇ？
なんちゃってハイスピードプーリー作れませんよ…orz
こんばんわ、早速ですが質問させていただきます。NSー１のエアクリボックスをとって今直キャブ状態で走っているのですが、直キャブにする前までは９０キロぐらいでていたのですが今は７０キロが限界です。それでMJも１０番ほど上げたのですがあまり変わりないです。プラグもいい感じに焼けています。何かわかる方アドバイスお願いします。
こんばんわ、知り合いがスーDio（型は不明です）譲ってくれるんですけど、やっぱり早くしたいと思っています。自分なりに調べてみたんですけどスーDioはCDIではなくプーリーによってリミッターがかかってると知りました。そこでまずはプーリーから変えようと思っています、プーリーの値段はどの位なんでしょうか？学生なのでお金がないです・・・安いのがあったら教えてください。(泣) ちなみに「なんちゃってプーリー」作るのはきつそうです・・・(汗)
あともしプーリー変える以外にも早くなる方法ありますか？(低コストで(泣)
あったら教えてください。御願いします。
ポート加工したのですが、アクセル全開だろうとゆっくり開けようと10km/hぐらいまで激しくもたつくのですが、それを越えるといきなり加速をして83km/hぐらいまで伸びてくれます。(最高速まではちょっと距離は要ります)
この場合、WRｾｯﾃｨﾝｸﾞでしょうか？
こんばんは、バイクはグランドアクシスなんですが、最近ゼロのコルサを買ってそのままノーマルに付けたんですが最高速が９０くらいです。まだ速くなりそうなんですが、最低何を変えたら速くなるでしょうか？走行距離は１００００程で、改造はデイトナのＣＤＩくらいで、エンジンノーマルです。なるべく安くしたいのですが。
こんばんわ、お尋ねしたいのですがリモコンジョグZR用のロングホイールキットって出てますかね?色々見てみましたがJOGZRやアプリオとかしかないです
ＪＯＧ９０に乗る者ですが最近チャンバーを買おうと考えています。ここのサイトを見ていますと、ベリアルグランドスラムがよいと書いてあったのですがどうでしょうか？あとアクシス９０に良いチャンバーがあれば教えてください。よろしくお願いします。
どうも、５０００円で買ったＲＸ５０をコツ��直しているものです。いろいろお世話になった初期ディオも何とか走ってます。
本題ですが、キャブをばらしＯＨしガスの配管をつないだのですが・・フロート室にガスが行ってないようです。こういった場合、原因として考えられるのはどういったものでしょうか？
友人いわく、コックがＯＮとＯＦＦしか付いてないやつだからガソリンが足りないんだよといわれましたがどうも納得できません。皆さんの知恵をお貸し下さい・・
スーパーDIOをローダウンしようと考えているのですが、リアはロンホキットを組まないで2cm落としても平気でしょうか？
10344の続きなんですが
あれから駆動系あけてエンジンかけてみたんですがｸﾗｯﾁが開かないんです!!
これはｸﾗｯﾁが悪いんですか?
それともCDI？
もしｸﾗｯﾁならｸﾗｯﾁのところのﾅｯﾄがなめきって取れないんで
よいとり方なんてあったら教えてください
原付スクーターでリアを1cm下げようと思っているのですが、1cmでも外から見たら車高落ちたようにみえるとおもいますか？ちなみにフロントは、4cmダウンずみです。
ＺＲ（０６）に乗っているんですがＣＤＩをかえてから１ヶ月もたたないうちに３０�舛靴�スピードがでなくなりした。やっぱりＣＤＩをかえたかえたからですかね？
わかるひと教えてください！
ここでｶｷｺするのはおかしいんですが、インパルスを改造してるサイトとかありますか？？改造のやり方とか載ってるのがあったら最高なんですが。いろ��探してるんですが、原付改造さんみたいないいサイトが見つからなくて・・・こんなことですいません。知っているかたいましたお願いします。
ＺＺって早いですか？
燃費のよさもどうですか？
ＺＲとどっちがいいですかね？
改造するとどんくらいの速さでますか？
＞普通の原付の部類では速いほうです。ですがめっちゃ速いというわけではありません。
＞それは公式サイトにGO。実際乗り方によってかなりかわります。
＞個人の価値観によります。好きな方に乗ればいいです。
こんばんは。はじめまして、TAと言います。よろしくお願いします。
質問なんですが、NS1の後期フレームに前期のエンジンをのせ換える場合は何か必要な特殊な作業はありますか？あれば教えて下さい。
ほぼ純正ノーマルのアプリオtype１（４ＪＰ）に乗っているものです。苦はなく50km/h台出ますがもう少しスピードが出て欲しいなと思っています。
マフラーは純正形状の社外品が付いています。交換したばかりなのでこのまま使いたいと思っています。エアクリ・キャブは純正のままでと考えています。燃費は出来る限り悪くしたくありません。
こちらの過去ログなどを見てＣＤＩ交換、駆動系チューンとあることはわかりました。ＣＤＩはステップの下、アクセル側にありました。色々調べましたが、今付いている純正ＣＤＩにリミッターがかかっているのかかかっていないのかわかりません。リミッターがないのであれば駆動系チューンだけでスピードＵＰできるということですよね？
�。達庁標魎垢里澆妊好圈璽稗妝�
��駆動系のみでスピードＵＰ
��ＣＤＩも駆動系もやってスピードＵＰ
私の車種で可能なのはどれでしょうか。またそれぞれどのくらいの効果があるものなのでしょうか。お勧めのチューンなども教えていただければ。今の仕様では無理かも、ということでしたらそれも含めて。
よろしくお願いします。
お聞きしたいのですが、クランクシャフトの交換だいたい相場どれくらいでしょうか？
アドバイスお願いします(T_T)車種はJOG-ZRです。
以前に書き込んだ、約20年前の原付スクーター「SUZUKI 蘭」についての質問なんですが
バッテリーが積んでありませんでした・・・。20年前の原スク(SUZUKI 蘭)って12Vですかね？6Vですか？
分かる方がいたら情報を教えてください！
今度塗装にチャレンジしてみたいと思います。ベース車はスーＤｉｏです。
プラモ以外で塗装するのは初めてです、調べてみたんですけどペーパーで磨く→下地を吹く→色を吹く→クリアスプレーを吹くって書いてあったのですがこれでいいのでしょうか？
また下地やクリアはどのような物を使うのですか？教えてください。
バイクにシガーソケットを付けたいのですが、何の線から引っ張ってこればベストですかね？？
皆さんおはようございます。この間友人がＪＯＧを買ったのですかエンジンがかからないというのでばらしてみたのです。とりあえずキャブをばらしたのですが特に問題はありませんでした。ですがキックを踏んでもキャブにガソリンが送っていかないのですがこれってポンプが悪いんですかねぇ？あとキックを踏んでもヘッドライトなども光りません（Ｔ_Ｔ）ちなみにバッテリーは付いていません
皆さんこんばんは。お久しぶりです。今日やっとブログ更新できました。これから面研にチャレンジするのでよかったら見てアドバイスくださいｍ（＿）ｍ
質問なんですが、最近ボッシュのホーンを買って取り付けました。最初はファーン！と気持ちよく鳴ってくれてたんですが少しずつ音量が小さくなっていき、いまではプァッという屁みたいな音しか出なくなってしましました。取り付けは純正をはずしてそのまま付け替えただけなので問題はなかったと思います。よろしくおねがいします
もらってきたスーパーバトルCDIをアプリオにつけようとおもったら
アプリオをばらしても意味わかりません
とりあえず足場の下にあることはわかりました
けど俺のアプリオのCDIか？よーわからんやつは
ピンと配線が六本しかなくて、もらってきたやつは
八本あります
多分ZRのものです
取り付けれるでしょうか？
また、追加パーツがいるなら
詳しく教えてくださいお願いします
>連れに相談したところアプリオとZRのエンジンは同じらしいZRのメインハーネスごと取り付ければいけるかもしれないとかゆっとたが
純正で20φのキャブにノーマルエアクリーナー改を取り付けMJを95#にしたらモロ濃かったので
MJを90#にしました、その際最初なのでガソリンタンクに直接オイルを少々入れその後スタンドにて
ガソリンを満タンにして走ってるとすこぶる調子のよい状態だったのですが
いきなり回転がおかしくなり（吹かすと回るが走り出だすと20km/hしかでない・若干の上り勾配で上らない）
20km/h以上だそうとするとエンジンが止まろうとするんですが、そのままあけても止まらないんです（ただオイルのいい香りがマフラーから凄く出てました）
その後かなり吹かし気味でなんとか帰宅の途につけたのですが、その途中からエンジンが回るようになり始め、何とか60km/h辺りまでは速度が出るようになってきましたが
なんかトルク感がまったく無い状態です
ここで質問なんですが、これって抱きつき状態なのでしょうか？
それともオイルがガソリン投入でも混ざらずにオイルの濃い部分がキャブに送られた為に
異常に濃いオイルがシリンダーに回ってガソリンが薄くなったので回らなくなったのでしょうか？
また直す方法はありますか？
こんな状態に陥ったのは初めての経験ですので、解決方法がありましたら教えて下さいお願いします
家族の乗ってる初期型ライブディオのエンジンが壊れてしまいました。
バイク屋さんの診断は「腰下死亡」、中古が買えそうな見積もり出されました・・
自分で弄ろうにも工作精度と手間、手持ちの道具の関係で断念せざるを得ず・・
オクで中古のエンジンを入手して換装を企ててます。そこで質問。
�ゝ�制前後期型、規制後型エンジンを積む場合、注意点はありますか？
キャブレータへの配線が違う、という情報はつかみましたが。
��規制後型エンジンを積む場合、規制前のマフラーを付けるとどうなる？
違法行為か、それとも本体は規制前の車体なのでＯＫなのか。
ライブマンの皆さんの情報、お待ちしています。
>ﾗｲﾌﾞﾏﾝ１号さん
>さんちゃん さん
すみません。今、CR80水冷エンジンを探しています。不動でもかまいません、状態によりますが予算は�∨�円以内です。だれか譲ってください。お願いします。
先週家へ帰る途中いきなり回転が落ち始め止まってしまいました。以前にもCDIが
原因で急に止まってしまったんですがCDIってそんなに壊れるものなのでしょうか？
それとも他の部分が悪くてCDIが壊れやすくなるのでしょうか？ご存知の方いらっしゃ
いましたら教えてください
作り方よければ教えてください…
質問です
スーパーDIOにライブDIOの顔面を付けたいのですが
配線とかポン付けで付くのでしょうか？
こんばんは！！
DGWのBB系チャンバーと、BRD社のカートコース系チャンバー・・・・
皆さんのお勧めはどちらですか??車種はNS-1です！！
どうも、ＲＸ５０のキャブに悩む者です。前にガソリンが行かないと書きましたが、原因は純正のＹＳＲ用よりフロートバルブが少し大きいためにガソリンが通らなくなってました。仕方ないのでＲＸ５０純正キャブで何とかしようと思い、今日純正に戻してみました。
するとキックではかかりませんでした。押しがけすると「ぼぼぼっ」とほんの一瞬だけエンジンがかかりすぐ停止してしまいます。アイドルスクリューの調整やチョークの引き具合調整など思いつく策は尽くしたのですがアイドリングにたどり着きません・・原因と考えられるのは何なのでしょうか・・
ジョグ３KJのセッティングで悩んでいます。NRサイコスリーチャンバーとNRツーカイプーリーキッドを装着してます。プーリキッドの内容はハイスピードプーリ、ウエイトローラー（３g×６）、クラッチスプリングのセットになっていました。チャンバーに合わせ、相性も考えNRの商品を選びましたが走りが悪いんです（汗）エンジンかけたての一発目は加速も良く、最高速も伸びるのですが、一度アクセルを戻してしまうと急にだるい走りになってしまいます。そうなるとレスポンス、加速、最高速とすべてにおいて走りません；
どうしてこんな症状になってしまうのでしょうか？キャブセッティングが悪いのかと思い、デイトナターボフィルターと管抜き、メインジェット♯９５にしましたが、やっぱり走りのだるさは回避できませんでした（涙）スクーター改造に詳しい人がいましたら是非アドバイスを宜しくお願いしますm（−−）m
>エンジンかけたての一発目は加速も良く、最高速も伸びるのですが、一度アクセルを戻してしまうと急にだるい走りになってしまいます。そうなるとレスポンス、加速、最高速とすべてにおいて走りません；
Ｅｇが不調で、私にも不調箇所が判断できなかったため、バイク屋に持って言ったのですが、どうもクランクシャフトがおかしいのとサイドシール？と呼ばれるものエア漏れ（２次エア）がだめだといわれました。
しかし、クランクシャフト、、そんなに異常を起こす箇所ではないと思います。
とりあえず、またベンチＥｇにしているのですが、、、
クランクシャフトが原因でＥｇの調子が悪くなることがあると思いますでしょうか？
ご返事お願いいたします。
>サイドシール
>クランクシャフト、、そんなに異常を起こす箇所ではないと思います。
>クランクシャフトが原因でＥｇの調子が悪くなることがあると思いますでしょうか？
>ＷＲが完全に削れています。これによってクランクが駄目になることってあるんでしょうか？
廃車から引っ張ってきてこつこつＮＳ−１をなおしていましてエンジンが焼けていたようなので62ｃｃのボアアップキットを組んでエンジンをかけてみてかかったのですがどうもアイドリングしませんでした。なのでＮＳＲ80についていたキャブレターに変えてみましたがまだアイドリングしません。
メインジェットセッティングで直ったりするものなんでしょうか？
ちなみに走らせて見たら８０についてたキャブの方が調子はよいです
分かりにくい説明になりましてすいません
こんにちは！今レッツ２CA１PAに付く強化強化トルクカムを探しているのですが、みあたりません。何かレッツ２に付くものがあればおしえてください！よろしくお願いします。
四輪用のＨＩＤバラストとバーナーを中古で購入しバイクに取り付けましたが、チラチラして点滅するだけでキチッと点灯しません。四輪のバッテリーにつないでみると、ちゃんと点灯します。四輪用の３１Ｗです。２５０のバイクでは電圧が足りないのでしょうか？
こんにちは、、3KJジョグのフロントにZRエボのアルミを履かせたいのですが、、
メーターギア?等が合わなさそうでしたので保留にしてます、、どなたか取りつけ方、
付けてる方いましたら加工方法など教えてください、、
フロントはJOGZのディスクブレーキって書いてあるホークに換装済みです
３５キロぐらいだして手を離すとＦがグラグラと降ります？ Ｆ入れ替えても直りません Ｆホイルも入れ替えても無理でした。 どなたか治し方教えてください。 車種はスーパーＤｉｏ２台です！ 宜しくお願いします！！
NRマジックのｖ−SHOCKを買おうと思っているのですが、最高速のほうはどれくらい伸びるのでしょうか?また、焼きつきやすいと聞いたのですが、セッテミスじゃなくてほんとうなのでしょうか？？レスの方おねがいします。
こんばんわ！今日エイプ５０のキャブの事を聞きにバイクやにいった所、衝撃な言葉をあびせられました↓
それは最近のバイクは排ガス規制があるようで、昔のバイクは中途半端な改造でも結果は出ていたらしいのですが最近のは半端にいじるだけではかえって遅くなるといわれました↓ カリカリにいじるかノーマルかだそうです↓
現在CDI、パワフィル、インシュレーターだけなんですが、バイク屋の言う通り加速もしんでいる気がします↓今後マフラーをかえても意味がないっていわれたのですが本当でしょうか？？
>最近のは半端にいじるだけではかえって遅くなるといわれました↓
リモコンJOGのメインジェットって最初は
何番がついていますか??68番であってますか??
レストアしてやっと走るようになったスーパーＤｉｏＺＸに異常が・・・。
今日は、新しいタイヤを買いに行こうとレストアホヤホヤのスーＤｉｏで買い物に行きました。すると信号待ちで止まり青になって発進したところものすごくトロくなってしまいました（フルスロットルでも１０キロくらい）。。。orz
今日は時間が無くて出来ないのですが何が原因か分かる方いますか？
改造点はCDI ＧＳオイル（←これが原因？） プラグ８番 くらいです・・・。
ジョグ３KJに乗っています。最初はNRサイコスリーチャンバーを装着し、ノーマルプーリのウエイトローラーを３個にしました。この時はまぁまぁの加速で最高速も約８０キロでました。これ以上の走りにしたいと思い、NRのハイスピードプーリキッドを購入しました。装着後、エンジンかけたての走りは良いのですがアクセルを一回戻してしまうと回転数が上がらず、スピードがでなくなります（５０キロくらいです）。レスポンスもありません。キャブセッティングをしましたが走りはやっぱり変わりません。キャブはちなみにメインジェット♯９０←（色々ためしましたが、一番良い感じでした）、デイトナパワーフィルター＆管抜き。エンジンかけたての最初だけはやっぱり調子が良い状態です（加速も良く、最高速まで伸びます）。走った感じとしてはキャブがどう？とかではなく、アクセルを戻したときにプーリが戻りきってないことってありませんか？そうなるとクラッチ系に問題があるのでしょうか？プーリ交換の際にキッドに付属していたクラッチスプリングと新品純正ベルト、新品純正センタースプリングも交換しました。
ホント、スクーターのセッティングは難しく・・・；（涙）
詳しい方いましたら、是非アドバイスしてやってくださいｍ（−−）ｍ
>ウエイトローラーは３g×６＝１８ｇが軽い感じだった
原付の質問じゃなくてもうしわけないですが、４００CCのバイクにのってるのですが、基本は前のウインカーは常時点灯ですが、後ろのウインカーも常時点灯させるにはどうすればいいでしょうか？
いつも皆さんの質問＆回答を見て勉強させてもらってます。
愛車は中古で買ったTZR50Rなんですが、最近エンジンがかからなくて、セルモーター回しながらハンドルを左右に強くきるとかかることがあります。で、アイドリング中にエンジンがよく止まります･･･
これってなにが原因でしょうか･･･焼きついてたりするんですかね＾＾；
スーパーディオＺＸ用のデジタルスピードメーターってありますか？
何度も何度もすみません…
バイクの吹け上がりに変なくせがあるので質問しました
癖というのは、エンジンが冷えた後、一度最高速まで出さないといくら低速で走っていたりしてエンジンを暖気していても、最高回転まで全然加速しないんです。
頑張って一度出してしまえば後は簡単に最高速まで上がるのですが…
こんなもんなんでしょうか？
使ってるオイルはホンダ純正なんですが関連性はあるのでしょうか？
わかりにくい内容ですみません。
どうも
質問なのですが。
先日ZXを友人から頂きました。
最初は快適だったのですが、雨が降った次の日
キャブには90度ゴムだけ付いていたので、雨がたまってました。
それに気づかずセルやらキックやらしてしまいました。
なんとか付いたのですが走らせていたら、モォーとかブゥーって感じではなく
ガッっと エンストした感じでとまってしまいました。
さらに、キャブが壊れてビックキャブ並みに吸って五月蝿かったので
新品に交換しました。
キャブとプラグを交換してみたのですが、改善されません
40Km過ぎるとガッと止まります。
これは何処が故障してしまったのでしょうか・・・？
もう一度プラグを見てみたら 新品のプラグも真っ黒になってました。
ご回答よろしくお願いしますm(_ _)m
後付けのＨＩＤがチラチラして点灯しない件ですが、バイクはＧＢ２５０クラブマンですが、試しにバッテリーに直接つないでみたらちゃんと点灯しました。交流になっているのでしょうか。ヘッドライトレーで直接つなげばいいのでしょうか？バッテリーはまだ新しい物です。
ハイギヤーを組んでからなのですが、アクセルを戻すと３０キロくらいでパンパンみたいな音がエンジン付近からします、キャブセッティグが薄いのですかね？SJを替えようかと思うのですが、５番替えたらかなり変化しますか？原付は初めてなのでよろしくお願いします。
>キャブセッティグが薄いのですかね？
＞３０キロくらいでパンパンみたいな音がエンジン付近からします
＞５番替えたらかなり変化しますか？
皆さんこんにちは。いつもお世話になっております。
さて、また質問ですが
リモコンジョグ規制後（ＳＡ１６Ｊ）のキャブはニードルクリップがいじれません。
ＭＪのセッティングはできるのですがスロー系が出来ません。
何か良い方法ありますか？（お金のかからないやり方）
リアライズもリザード？っていうマフラーってどんなかんじなのでしょうか？
皆さんこんばんわ！前回のホーンの件ですが、どうやら水が入っていたようです。アドバイスありがとうございましたｍ（＿）ｍ質問したばっかりでまたするのもなんですが次いつパソコン使えるかわからないんでさせてください。
現在面研をもくろんでいるんですが、それが終わったらいよいよ最後の改造「フロントフォーク交換」をする予定です。今考えているのは２通りあり、一つはKNのオイルダンパー＋エボホイールでもう一つはZXの金フォーク＋エボホイールです。
後者なら必要なのはステムとフォークとキャリパーでオークションを使えば前者より安く済みそうなのでできれば後者でいきたいと考えています。
前にジョグにZXフォークをつける方法を質問して解決したんですが、金フォークにエボホイールはつくでしょうか？アクスルカラー？をワッシャで延長するくらいならできます。
あと、ZX純正キャリパーにジョグ純正のマスターシリンダとホースは付くでしょうか？
同じことをしたことがある方、話を聞いたことがある方いらっしゃいましたらぜひ教えてください。よろしくお願いいたします
＞あと、ZX純正キャリパーにジョグ純正のマスターシリンダとホースは付くでしょうか？
＞KAKAさん
＞６Rさん
＞星さん
ボアアップ対応で純正並に静かでカッコイイマフラー探してます、、、
チャンバーつけたいですがオーディオが聞こえないので
何かおすすめありましたらおねがいします
>ボアアップ対応で純正並に静か
ＡＦ28に乗っています。バーハンにしたいのですがバーハンキットは高いし面白くないので自作で作りたいのですが何かありますか？スーパーディオ用のハンドルクランプとかありますか？誰か教えてください
友達の原付(新jog)をいじくって、エアクリのあたりをいじってて、外れないのでぐりぐりしてたら、ホース抜けました…
で、そのままエンジンつけて軽くふかした後、なんとかホースをキャブに取り付けることが出来ました
しかし、その友達が帰宅後に連絡をいれてきて、「坂での馬力が無くなった。上りで30km/hぐらいしかでねぇ」といわれました…
素人なので、どこが悪くなったのかわかりません…
キャブにつけるホースがちゃんとついてないのでしょうか？
>>タコさん
すいませんが ５AUビーノにジョグＺＲのエンジンを積みたいんですが配線が赤と青のカプラーの線があまりますがこれは無視しててもいいのですか？ 一応ダイナモごと変えましたが。 こんな分かりにくい質問ですが宜しくお願いします！！
すーぱーＤｉｏなんですが30キロぐらい出したらフロントがグラグラします。 もう一つフロントホークとステムがあったので交換しましたが同じでした どなたか教えてください。 宜しくお願いします！
>フレームは事故ってないのでいけると
初めまして、けっとという者です。
今、リモコンJOG-ZR（04年式）に乗ってまして、
リアライズのショットガンとZEROのパワフィルをつけて、
高速はだいぶいいのですが、低速がどうしてもカブリぎみになるんです。
SJはノーマルのままです。
どうやって直せばいいでしょうか？
面倒くさい質問ですがお願いします。
一応改造点書いておきます。
デイトナ赤CDI
リアライズショットガンチャンバー
ZEROパワーフィルター
インテークマニホールド拡大
リードスタッファー取り外し
KITACOプーリキット
KITAKO強化ベルト
WR7.5g×3
MJ100番
SJ43番（純正）
始めまして
レッツ��(CA１PA)のウエイトローラー交換しようとしたのですがプーリーが外れないのです。固定してる１７ｍｍのネジははずしてベルトまではずしたのです。プーリーボスをはずすとぐらつくのですが外れません。何か金属製のものに引っかかってる感じです。どなたか知っていませんか？
いつもお世話になっています。
先日ＮＳＲ５０のエンジン不調についていろいろお世話になりました。
今回、皆さんがおっしゃったとおり、ＭＪを９８、１０２、１０３、１０５、１１０、１１５、１２０と試してみましたが、いずれも同じ症状（6千回転ぐらいからパンパンと言い変な爆発をしています。）がでました。
チャンバー、リードバルブ、ＣＤＩに問題はありません。２次エアーは吸っていません。
アイドリングは安定しています。 問題があるとすればハーネス（ここのサイトを使わせていただきました）、点火時期、イグニッションコイルぐらいしか思い当たるあてはありません。
しかし、これらで、このような症状が、でるのでしょうか？
アドバイスよろしくお願いします。
ＮＳＲ５０ 後期エンジン
前期電装
ノーマルチャンバー
のＭ−１２仕様です。
みなさんに質問です。
NSR50のカウルに、みどり牧場というメーカーのカウルはありますか？
ライブディオのエンジンをオークションで売ろうと思っているんですが、配送はどこの運送会社がいいと思いますか？
AF18のWR交換したいのですがランププレートカバー？見たいな物が通常のソケットでは外せないのですが専用工具があるのでしょうか？
SYMのDD50に乗っているのですが、ブレーキパットは何用が流用できるのでしょうか。
今度ＮＳ−１に乗ることになりました。
けど、バイクはスクーターとカブしか乗ったことがないため普通のミッション車の運転の仕方がわかりません・・・・
どうか教えてくださいm(__)m
皆さんこんばんは、またお世話になります。
よろしくお願いします。
ＡＦ２７スーパーディオにリアライズショットガンチャンバーをつけてから2,000キロぐらい走りこんでます。
リアライズショットガンって最初から音が大きめでJAMCA認定じゃないのかな？合法的に販売されてますけどね。
2,000キロしか走らなくてもサイレンサー内のグラスウールはダメになるもんなんですか？
新品のグラスウールを買ってきて詰め替えたら少しは音が小さくなるでしょうか？
今週末にでも交換してみようと思ってます。
現在の変更箇所は、リアライズショットガン・デイトナのミドルウェイトクラッチ・キタコのハイスピードプーリ・ZEROのエアークリーナー・強化ベルト・このパーツに合わせたジェット類とウェイとローラーのセッティングです。
この仕様でマフラーだけ純正ノーマルに戻す場合、プーリも純正ならば8,5グラムのウェイトローラー×６コでよいけど、プーリをハイスピードプーリに変えてるのでローラーのグラム数はチャンバーの時のままのグラム数でもかまいませんか？
金欠なため、なるべく余分な出費をおさえたいのでズバリのグラム数を経験から得て知ってる方いましたら教えていただけますか？
よろしくお願いします。
＞ズバリのグラム数を経験から得て知ってる方いましたら教えていただけますか？
すみません。いつもお世話になってます。
かぶったらどうやって直したらいいんでしょうか？
前回のエンジンオートストップシステム(笑)はどうやらマフラーの詰まりみたいでした。
小型二輪とってＧアクor��100買おうと思ったんですが駐車場狭すぎでだめでした(T_T)
そこで、スーDIOをボアアップしようと思います。
まことに勝手なお願いですがボアアップに関すること片っ端から教えていただきたいです
(>人<)
＞小型二輪とってＧアクor��100買おうと思ったんですが駐車場狭すぎでだめでした(T_T)
＞ＡＦ２８さん
地元のヤンチャのスクーター好きは
メットインジョグを好みます
よくZRエンジンに積み替えます
俺は古い型のほーのアプリオを持っています
だが！みんななぜZRエンジンに積み替えるのか解りません
パッと見ーほぼ同じに見えます
Gアクエンジンなら見れば変わっているのがわかるが
なぜでしょうか？
やはりメインハーネスと駆動系でしょうか？
その点アドバイスください。
ＮＳ−１乗りです。
半年ぶりくらいにエンジンをかけたらテンプが光ってます…。
アイドリング時は大丈夫なのですが、回転を３千くらいまで上げると完全に光ります。
原因わかる人いたら教えてください。
ＣＤＩとデイトナのフィルター以外はノーマルです。
原付きのＡＦ２７のスーパーDioにパワーフィルタをつけようとしています。
最初についていたカバーははずしました。そしたらキャブから黒いホースの形したみたい
のが付いているんです。パワーフィルタを付ける場合はこの黒い部分につけたらいいのでしょうか？？それとも黒いのは外さなければならないのですか？？
教えてください｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
スーパーDIO（AF27）に乗っているものです。ブレーキパットを交換しようおもうのですが、六角のボルトをはずせばパットをとりだすことができるのでしょうか。
ブレーキパット交換についてのサイトをご存知の方はURLをはりつけていただけるとたすかります。
＞トレーさん
>>スーパーDIO（AF27）に乗っているものです。ブレーキパットを交換しようおもうのですが、六角のボルトをはずせばパットをとりだすことができるのでしょうか。
みなさん教えてください、NSR50のクラッチワイヤーの取り付けが出来ず困っておりす。お願いします。ワイヤーはポッシュです。
ライブディオのマフラーのネジがナメッテしまいました。何かいい方法ありませんか？？ネジは１２ミリの方です。お願いします。
ノーマルキャブのオートチョークが開きっぱなし（壊れている？）だと、どんな症状になりますか？ご存知の方は教えてください。ちなみに自分のスクーターはエンジンかけてからしばらくするとエンジンがかぶり、最加速、最高速共にスピードが出なくなります。ちなみにスピードは４０km/hちょいです。
＞ノーマルキャブのオートチョークが開きっぱなし（壊れている？）
今日バイク屋に持っていくと、「異常は無いよ？」って言われました。
なぜでしょう？上り坂で馬力がなくなるということはどういうことなのでしょうか･･･？
初めまして！お尋ねしたいのですが、ＮＳ−１って身長低くても乗れるでしょうか？
今度駆動系を変えようと思うのですが、CDIだけ変えてあります。初めにWRは何グラムからやればいいでしょうか???ちなみに最高速あげたいです
みなさんに質問です。
NSR50のサイドスタンドのマウントをカットしたときの使える、南海部品の簡易スタンドって知ってますか？
こんにちは。
僕の94年式スーパージョグＺはエンジンを3WFにしまして96ccにボアアップしておりますが、最高速度は100Km/h弱(100キロは出ません…)くらいです。あっ、サーキットでですよ！
皆さんの愛車の最高速度はどんなもんでしょうか？
参考に皆さんの速度自慢お願いします！
加速重視の方は何秒で何キロなんてのも良ければお願いします！
お久しぶりです。ＡＰＥ５０に乗っています。
今日スプロケを純正１４丁からキタコ１５丁にしようと思い交換しましたが、スプロケをボルトで固定して手で触ったら少しグラグラしました。
その後純正に戻したのですが純正も15丁まではいきませんが少しグラグラします。(グラグラするのはスプロケのみです)
スプロケはこんなもんなのでしょうか？お願いします。
スプロケのピン?はちゃんとスプロケと固定しました。
ライディオZX乗ってるんですけど、走り終わってエンジン切るとマフラーあたりから？チキィ？って音が2秒おきくらいになるんですけどこれってやばいですかね!?しばらくたつとならなくなるけど。ちなみマフラーはグランドスラムです。
あと、ジェットニードルの先っぽの一部が茶色っぽくさびた感じになってていちお走れるんですけどこのままで大丈夫ですかね？
だれか教えてください！
トゥディにズーマーのような極太タイヤをはかしたいのですができますか？？
よくバイクの後ろに付いてるでっかい収納ボックスみたいのって名前なんて言うんですか？？欲しいのですがあれは荷台付いてたら付きますか？？
スーパーＤＩＯのポート加工とヘッド研磨をしてみたいのですがどのくらい削ればいいかわかりません よければ教えてください ちなみにシリンダーもヘッドも純正です
ＮＳ−１にはガソリンメーターがないので付けたいと思ってます。
なにか流量できるパーツとかありませんか？
どうかお願いします
ｶﾞｿﾘﾝ高いから燃費がイイほうがいいですよねぇ↑
みなさんゎどのくらいですか？
俺は ﾗｲﾌﾞﾃﾞｲｵｚｘでﾘｯﾀｰ２５�舛�らいです☆
>>JEEP＠さん
私はライブディオZXに乗っているんですがエンジンがかからなくなりました↓昨日まではかかってました。キックしたらドドって音がなるのですがエンジン焼きついてしまったのですかね？それともキャブ調整とかしてないから？改造点はマフラー、CDI、パーフィルです。初心者なんでお願いします。
＞抱きつき焼きつきって何ですか？
＞初心者なんでお願いします。
はじめまして。質問させてください。
3KJのジョグを譲ってもらいましたが
フロントフォークがスカスカなので直したいのですが、
オイル交換は簡単にできるでしょうか？？
まだ分解したことがありません＞＜
またスプリングも交換しないと直らないでしょうか？？
最近聞っぱ放置おおくないですか？
>>まこちゃん
先日オークションでベリアルの70用の水冷ヘッドを買ったのですが、届いてみると燃焼室の大きさがボアのヘッドより小さかったため、ベリアルに電話したところ60用でした、どうにかしてこの水冷ヘッドをデイトナのスーパードラッグボアアップキット（７１cc）に付けれないでしょうか？
リード１００の純正プーリーを加工して売ってる所はあるんでしょうか。
外側を削ってあるものを装着したらものすごいレスポンスで１００超えて気に入ったんですが、
メーカー加工ならどこかが知りたいです。
はじめましてスーパーdio af28でロンホイを考えているのですがaf34.35のロンホイキットをそのままつけれますか？つけていられる方がいればご指導よろしくお願いします。
それ以外35からの流用があればよろしくお願いします。
奈良県北部の方でいろんな種類のヘルメットを豊富に取り扱ってるバイク屋さんとかありますでしょうか？ちょっとおしゃれなヘルメットを買おうと思いまして…。ご存知の方やおすすめの店などありましたら情報お願いします。
休みの間にZRのメインハーネス（多分）を入手しました
これとスーパーバトルCDIでデジタル化したいのですが！
取り付け方が解りません
ポン付けできるのか
加工せなあかんのか
メインハーネスには3YJ−00と書いてあります
その点アドバイスください
こんにちは！いつも助かってます。すいませんまた質問なんですが…
ピストンリングなんですが、外周が銀色っぽいのと真っ黒のとあるんですが、
どちらがヘッド寄りなんですか？
それと、ピストンリングの切れ目を真横からみると斜めにカットされていますがヘッドを上とするとハの字になるようにすればいいんですか？
そもうひとつ！切り欠きはストッパーに合わせるとここのページに書いてありますが、
どういう意味ですが？
いろいろと聞いて申し訳ないですがよろしくおねがいします。
車種はJOGの3YK、パーツはすべて純正です。
＞切り欠きはストッパーに合わせるとここのページに書いてありますが、どういう意味ですが？
>>すと本鬼さん
いつもお世話になってます。今日スマートDioのエンジンを入手したのですが、
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よろしくお願いします。
※質問の内容が、回答を貰うことによって盗難を助長する内容でしたので削除致しました。（管理人）
みなさんこんばんは。今まで何回も面研と給排気ポート加工について質問させていただき、その都度程度の低い質問に答えてくださってありがとうございましたｍ（＿）ｍ
ついに先日チャレンジするに至りました。結果はブログにて公開していますのでよければご覧ください。
お世話になったので報告させていただきました。本当にありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたしますｍ（＿）ｍ
エンジンがたぶん焼きついてしまってのせかえたいのですが
DioのエンジンをライブDioZXにのせかえできますかね？
教えてください！
はじめまして。初めて書き込みさせていただきます。
当方の普段の足にしているＢＷ’Ｓ５０（３ＡＡ）に、先週土曜にボアアップキット（６０ｃｃ）を組み込みました。
本当はシリンダー、ヘッドを組み込み後、仮に固定し、キックペダルを数回キックし芯だしをするものですが、私の勉強不足で芯だしの仕方がわからず、芯だしはせずにヘッドの締め付けを行ってしまいました。その後、ＥＧ始動は無事できまして、慣らしも１２０Ｋｍほど終わりました。今になってようやくこのホームページを見つけ、芯だしの方法と重要性が理解できました。
そこでお聞きしたいのですが、もう一度ナットを緩め（バラシ？）芯だしをすべきでしょうか？それとも、ＥＧはかかり１２０ｋｍ走行できていることから、芯はあっていると判断し、このまますすめても良いのでしょうか？
なにぶんにも経験不足でして判断が出来ません。皆様のご意見をお聞かせください。よろしくお願いいたします。
ディスクブレーキが欲しいです。ついでにフロントフォークも変えたいです。
デイトナさんとかSP武川さんとか、高すぎ。。。。きっといいんだろうなー(鼻血)
原付ってハマり出すとキリがないとはこのことか。。。。
サマージャンボ当たんないかなーｗ
どうもです｡
にちようびにあいしゃのGS50初回てんけんしたんですけど、なんかオイルこうかんしただけみたいな・・・・・こんなもんですか・・・
はじめまして あさぴーと申します。
先日買ったＤｉｏＡＦ１８なのですが出だしでものすごくかぶってしまい
４０キロぐらいからドッカンターボのようにグンと加速してメーター振り切るのですが
本日ミクニのビッグキャブをばらしたところＰＪが２７．５が入っていましたので
２２まで落としたのですが２７．５の時よりはましになったのですが相変わらずカブって
プラグが真っ黒でした。
ＭＪは１０２が入っていたのですがやはりＭＪも濃いのでしょうか？
ちなみに加速したあとアクセル戻すとかぶってしまって再加速できません。
あと気になったのがＷＲがデイトナの１３ｇが６個入ってたのですが
カメファクのマフラーも入っているので１３ｇ６個は重過ぎる気が・・・
色が赤で塗ってあったので１３ｇで間違いないと思います
ミクニのキャブは触るのが初めてでいまいちセッティングがわからないので
お分かりになる方お力をお貸し下さい。
＞ミクニのキャブは触るのが初めてでいまいちセッティングがわからないので
質問です。
みなさんスクーターのレースについてどう思いますか？
また、興味はあるけど出ようとは思わない方は、なぜか？教えてくださいｍ(_ _)ｍ
パワフィルつけたあとのセッティングはどこをかえたらいいですか？？
どうもこんにちは。またまたエンジン系の質問です。
こないだ亀岡の山を時速70〜80で走行中、突然エンジンが停止
最初はオーバーヒートかベルトが切れたのだと思い確認したところ
ベルトは無事でした。20分ぐらいの放置のちエンジンは掛かり普通に走るように
なったのですが、アイドリングが低く排気ガスの匂いが異常に臭くなりました。
この場合やはり抱きつきなのでしょうか？？
改造点
ポッシュＣＤＩ・コルサチャンバー・デイトナパワフィル・カメファクベルト
カメファククラスプ・ポッシュプーリー・キタコフェイス
＃85 7.5×3 イリジウムプラグ8番 プラグの色は濃い目です。
ヨロシクお願いいたします。
宜しくお願いします。
これからの時季、フルフェイスは苦しいので半ヘルにしようと思い、ショップに行きましたが・・・どれもサイズが合いません・・・奥まで入れたいのですが、先っちょしか入りません・・・確かに頭はでかいのですが、半ヘルさえ被れないとは・・・（涙
頭のでかい方、どうされてますか？
どうも、こんばんは。
最近ハミングというバイクを譲ってもらいました。チョークの付け根が折れ２度交換しました。金ばかりかかり、やってられません。なのでキャブを載せ変えたいのですがＴＡＣＴのキャブは付くのか分かりません。付くか知っている方または他のバイクのキャブがつくのを知って言う方、私に教えてください。お願いします。
こんばんは。以前何度かお世話になりました。私の所有するスズキＧＳＸ２５０Ｓ（カタナ）についてです。押しがけでエンジンが掛かるのですが、セルではさっぱりかかりません。掛かる気配すら有りません。バッテリーも十分有りますし、ガソリンもキャブまで下りてきています。押しがけでかかればエンジンは調子よく吹け上がります。改造しているところはマフラーだけで後はノーマルです。プラグを外して確認したところ、火花が飛びませんでした。この場合電気系統のトラブルでしょうか？どなたかわかる方おられましたら教えていただけませんか。
どうも初めまして。
タンクの事でお聞きしたいのですが、ガッチガチに錆びているタンクはもう使用不可能になってしまうのでしょうか？
なんとか生き返らす方法はありますでしょうか？
>おじさんライダーさん
>>スズ鬼さん・・・ うんうん！気合と腕力はあるほうがいいですね！
ＺＲの純正のリアスポイラーはいくらくらいでしょうか？
知ってる方いましたら教えてください。
＞りちゃさん
>JEEP@さん
いつも休日に行く距離が長い林道があるのですが。
そこの中盤付近で80％の確率で便意をもよおします。
神様に脱糞しない事を祈りつつ10ｋｍ先の腐れ便所がある駐車場に駆け込み、
デカバイクのオシャレな走り屋から変な目を向けられつつ用をたします。
なんでだろうか？私だけだろうか？
おんぼろスマＤＩＯ（最善のメンテはしてある）のせいで緊張しているのだろうか？
出発前は宿便すら絞りだしているのにもかかわらず･････皆さんは似たような生理現象はあるのかな？
たぶん「お前だけだろ！ボケッ！」って言われそう。
>ビヨウフェルミン
こんばんは。
50のスクーターを早くするためにオイル添加剤を入れたりするのですか？
それとも高い２ｓｔオイルなど入れたほうがよいのですかね？
＞若干吹け上がりが良くなったりする
＞６Ｒさん
＞さといもさん
最近Ｎ５を買ったんですが、アクセルワイヤーが切れてしまいました。交換したいのですがやり方を教えて欲しいです！！
こんばんは！
早速ですが・・・エイプのアクセルワイヤー、クラッチワイヤー、ブレーキワイヤーは、JAZZに流用可能なのでしょうか？？
どなたかお返事よろしくお願いいたします！！
＞さといもさん、ナカノヤさん
先日、SJのセッティングについて質問させていただいたけっとです。
うまい具合にセッティングが出て、喜んで走っていたところ、なにやらサイレンの音が。。。
46ｋｍオーバーで捕まってしまい、赤切符わたされてしまいました；；
せっかくバイクが早くなってきたのになぁ。。。
＞うまい具合にセッティングが出て、喜んで走っていたところ
昨日ZXのマフラーだけまんまと盗まれてしまいました↓
盗まれる前までは普通に動いていたのですが、マフラー盗まれて
マフラーない状態でキックでエンジンかけようとしたのですがかかりません↓
普通マフラーなくてもエンジンかかりますよね？
こんばんわ。
zxのエンジンがなぜかほっといたらつかなくなりキャブにホコリがたまってると思うんでオーバーホールしたいんですが。やり方わかる人教えてください。どなたかお返事よろしくお願いします。
>すと本鬼さん
パワフィルを装着してというか、スクーターを運転して初の夏です。
それで少し緩い上り坂を2分全開で走り、マフラーを見ると、雨が一瞬で蒸発しています。
これは大丈夫でしょうか？
約50分を40〜50�舛覗�行してみたんですが問題はありませんでした。(信号多々)
改造点はKN企画のパワフィル(タクトのキャブにどのスロージェットが付くかわからないので、現在ガムテで1/2ほど吸気規制してます)のみです。
S-DIOに乗ってるんですが
ハイスピードプーリ、Vベルト、スポーツマフラ
変えてある原付は平均最高速はどのくらいでるんですか？
加速を殺さず？？？いろいろな意見をきかせてください。
>タケ３さん
＞さといもさん
>>YUU(AF27)さん
こんばんは。
dioのAF27を貰ったんですけど、セルでエンジンがかかりません。
それを直したいんですけど、色々調べた結果、多分セルモーターがいかれてるんだと思うんですけど、それってどうやって確認できますか？？
それと、それ以外調べた方がいい場所とかあったら教えて下さい。
お願いします。
はじめまして。初めて書き込みさせていただきます。
ビーノに乗っているんですが、hpに書かれているようにポート加工＆面研をしたのですがガソリンタンクにオイルを混合させた方がよいのでしょうか？と言うか焼き付きが怖く入れすぎたせいかマフラーから煙が出るようになり最高速も落ちてしまいました。（50：1程は入れてないですけど・・・・）ＭＪセティング済み、一応ハイオクは入れてます。
ちなみキャブ・マフラーはノーマルです。面研＆ポート加工程度でしたらそんなに混合させなくて言いのでしょうか？
前回はありがとうございました!!ちょいと質問があるのですが、今乗っているモンキーはカブと同じギアチェン（３速）なんですが、違うモンキーで普通のギアチェン方式のエンジンを乗せ変えることは可能でしょうか？
あとよくロンスイしているモンキーを見ますが、そのようなものはドコで購入できるのでしょうか？
そのうちハンドルも変えようと思ってるのですが、折りたたみ式の型のハンドルなんですが普通のポストで支えるハンドルにすることはできますか？
こんにちは。
Ｎチビ乗ってるんですが、フォークキャップの頭をナメてしましました(^^;
前回、フォークオイル交換したときに強く締めすぎた記憶があります。
ＣＲＣ吹いてタガネ打ってみたんですが、フォークキャップがえぐれるだけでした。。。
上手いこと打てばタガネで外せそうですかね？
また、いい方法知ってる方教えてください。
アプリオに３ＫＪのエンジンを積み替えたんですがオイルがファンの下から漏れるんですけど、直し方、又は修理に出せばいくらかかるか教えてください。
あとバッテリーはあるのに火花は散るけどネジで止めてしまうとかからないのは何でですか？？
>ファンの下から
＞あとバッテリーはあるのに火花は散るけどネジで止めてしまうとかからないのは何でですか？？
自主削除
どうもタコです
質問です
長すぎて長さが合わないショックを無理やりつけると最高速が落ちてしまうものなのでしょうか？
返信間ってます
＞最高速が落ちてしまうものなのでしょうか？
皆さんこんばんは。
駆動系の熱ダレ対策でクランクケースを加工して（穴あけ等）、乗っている方がいますが
何か不具合とかあります？特に雨の日とかベルトが滑るとか・・？
自分も加工しようと思っていますので参考程度に教えてください。
こんばんは。
ZXに乗っているんですが、坂道を登っている途中に「ガツッ」となって、バイクが動かなくなりました。セルが利かなくて、キックで掛けようとすると、ペダルが硬くまったく動きません。どうなっているのでしょうか？
ちなみに、１週間前プーリーを換えたばかりなんですけど関係はあるんでしょうか？
始めまして。
先輩に一年くらい使ってなかったというZXをもらったのですが。エンジンがつかず自分でキャブをオーバーホールしたのですが。それでもかからずキャブにガソリンがきていないのが原因だとバイク屋の人に言われて。バイク屋の人にしてもらうとお金がかかるらしいので自分で治そうと思うのですがどなたかわかる方いらっしゃいますか？？
お返事よろしくお願いします。
>燃料ポンプとはガソリンタンクから伸びている四角いパーツですか？？
最近パワフィルつけたんですがメインＪが８０番でもプラグが薄いようです。
薄いのでこのままメインＪの番数上げればいいとわかっているのですが、
どこか以上があるのでしょうか？？心配ですので質問させていただきます。
車種はＶ１００で改造点はとくに無しプラグは７です。パワフィルはＰＥ２０、２４用
を加工して使ってます。メインＪは６２．５です。スローＪも１０ほど上げています
＞どこか以上があるのでしょうか？？
＞薄いのでこのままメインＪの番数上げればいいとわかっているのですが
キャブセッティングをして３００ｍくらいフルスロットルで走った後、プラグの色確認をしてみました。すると、色がちょうど半々くらいに分かれてました。チョイ薄のキツネ色の部分と、黒目のキツネ色の部分です。
これって異常ですかね？みなさんもなりますか？
原因とかあるんでしょうか。お願いします。
鍵穴にマイナスドライバーささってた＾＾；
ディオの純正マフラーの音量は何dbですか？スポーツチャンバーに変えるので参考におしえてください。
＞ここまで他力本願だと笑えるよｗｗ
最近ダックスを購入しました、１２４cc中国製のエンジンです。アクセル戻した時のアフターファイアーがひどいのですがどう対処したらよいのでしょうか？教えていただけたら幸いです。
>くまぞうさん
皆さん元気ですか？こっちはなんにも無いよ…改造原付なんて見掛けないし！
ブロード50に合うCDIを教えてください。CDI適合表などあったらそのサイトのURLでもいいので教えてください。お願いします。
改造費がかからないで速くなる方法ってありますか？
HONDA DIO CLEAN ４ YOUっていうのを所有してるんですが
レギュレーターの場所ってどこですか？
フロントカウルもシートはずして探したんですけど
見つからなかったです
どの辺なのか教えていただけませんか？
簡単な質問ですが、皆さんのヘルメット（フルフェ）のサイズをおしえてくれませんか？
あとやっぱりサイズが大きめだとしっくりこないモンですかね？
おはようございます！
今回聞きたいことはエイプ５０のことなんですが、
エンジン：５０ｃｃ
CDI：デイトナ
キャブ：ノーマル
パワフィル：ゼロ
インシュレーター：ゼロのハイパーインシュレーター
マフラー：RPM６７
キャブセッティング：MJ６５番 JN上から３段目
のセッティングで気持ちよく走れようになりました、しかし最高速が６２ｋぐらいしか出ません↓
こんなものでしょうか？？
またもっと速くするにはボアアップしかないのでしょうか？？
またまた、質問です。アクセルをあけていって、「ブィーーン」と気持ちよく吹けません。めっいっぱいアクセルをあけると一旦回転がガクッと落ちる感じなんです。少しずつならアクセルあけても大丈夫なんですが・・・。何が原因かわかりますか？？
メットロックの鍵を失くしてしまい、メットロックごとはずしました。。。
現在、ヘルメットにはメットロック本体が・・・^^;
あーなんでなくすかなーとヘコみ気味のここ最近。
現在台湾製のKYMCOのスーナー５０に乗っています。駆動系はホンダ系とほぼ同じと聞いています。現在改造内容は、ボアアップキット６５ｃｃ、ユーロチャンバー、ハイスピードプーリー、メインジェット８５→９５、スポーツフィルター、WR８．５X６個→７．０ｘ６個です。朝一やエンジン冷えている時など、時速40ｋｍまでスピードが全然乗らくて（かぶってスピードが出ないような症状）、５分位走行してエンジンが暖まると、ましになります。最高速は８５ｋｍ位でるので大丈夫なような気がするんですが。ノーマルマフラーの時の方が朝一は出だしもよかったです。長々と申し訳ありません。教えて下さい。どうぞ宜しくお願いします。
パワフィルよりファンネルの方が吸気量が少ないことってありえますか？
今回はモンキーの事で質問があります。アイドリング時にアクセルを全開にすると「モォォォ」と言ってエンジン停止します。このような状態は濃いのでしょうか？？よろしくお願いします。
改造点はタケガワ88ボア、PE26キャブ、メイン95番、スローはまだ見てないので解りません。よろしくお願いします。
ライブディオのエンジンを配達しようと思ってダンボールに入れて運んでいたら、底が抜けてしまいました。なにか良い包装方法ありませんか？？お願いします。
>…。さん
4stの圧縮比をあげようと思っているんですがどのくらい削ればノッキングが起きずに速くなりますかね？
馬鹿な質問とは思いますがヒントを貰えると嬉しいです。
>>くまぞう>
>>くまぞう>さん・・でした。
初めまして。マグナのことで少しお聞きしたいのですが、リッミターを外したいと思っているのですが、マグナのリミッターは何所についているのでしょうか？？？？
ご返答よろしくお願いします。
こんにちわ
質問なのですが。
オークションでベリアルグランドスラムを購入しようと思ってます。
そこで自分なりに調べたのですが
99年以前と00以降のS jog ZRだと形が変わっていてマフラーが付かないらしいのですが。
EVOとSjogZRの形が一緒という事になるんですかね？
当方evoがないので確認できません。
よろしくお願いします
>>さといもさん
>>たつやさん
オークションでエンジンだけ売りたいのですがエンジン番号はどこに書いてあるのでしょうか？ちなみにライブディオZXです。教えてください！！
はじめまして。
いつも楽しく見させていただいてます。
NSRのページにある改造方法等、とても参考になるものばかりで、非常に助かっております。
これからも役に立つ、ためになる、面白い情報を期待しておりますので、
お忙しいとは思いますが、今後も更新頑張ってください！
さて突然ですが質問させていただきたいことがあります。
私のNSR50（年式は〜'93のアナログ式点火のもの）が、クラッチを切ってもタイヤの回転抵抗が減らないんです。
厳密に言うと、バイクにまたがり1速に入れてクラッチレバーを完全に握り、そのまま押し掛けをするために前進します。
この時にタイヤにかかる抵抗がとても大きいのです。
もちろんニュートラル時にはコロコロ気持ち良く転がります。
ちなみに、この状態でも押し掛けすればちゃんとエンジンはかかります。
クラッチが切れていないのかとも思ったのですが、クラッチを切り回転を上げても、バイクが前に進んでしまう感じはしません。
このような症状になってしまった方、または改善方法をご存知の方、お知恵をお借りできないでしょうか。
よろしくお願いします。
>Lets4さん
>マーモさん
>ペン@TZMさん
ZRの3YKに乗っているのですが、以前、零プーリーを加工して、ウエイトローラーを8×3から9，5×3にし、デイトナベルトからカメファクベルトにして、走ったら30キロまで全然加速が無くなったんです。以前はさほど悪くはなかったんです。
そして今回、デイトナのプーリーに変更し、プラグもイリジウムに変えウエイトローラーも4ｇ×3・4，25ｇ×3に軽くし、クラッチスプリング3％の物に変えたのですが一向に改善されません。どうしたら良いのでしょうか？
＞4ｇ×3・4，25ｇ×3
先日水冷ヘッドの燃焼室の大きさのことで質問さしてもらった凛です。そのせつはありがとうございました。ヘッドも無事ボーリングできました。取り付けていると水温計の位置をどこにつけたらよいのかわからなくなり中断しました・・・どこに付ければよいのか教えてください。よろしくお願いします。
＞凛さん
以前ＣＤＩのことで質問させていただきました。ご返答ありがとうございました。まだ購入はしてないです･･･。
今回、アプリオのリヤサスをＺＲ純正のものに交換しました。長さが1cmほど長くなり、センタースタンドを立ててもリヤタイヤが接地しています。ぐらつく事はないのですが。アプリオより例えばＺＲの方がセンタースタンドを立てたときの高さが高いということであれば交換を考えています。
センタースタンドの高さというのは車種によって違いますか？違うのであればどの車種のセンタースタンドが一番高いでしょうか？よろしくお願いします。
スーパーDIOのガソリンのホースとホースの間についている白い半透明のパーツはいったい何のパーツでしょうか？
KEIHINと書いてあって、矢印「↓」のマークがあり「FLOW」と書いてありました。
ベルトが端までいかないんですけど、どうすればいいんでしょうか？
プーリーを加工するほど上手くないし、できれば低速を殺したくないんですよ
誰か教えていただければありがたいんですが･･･(´･ω･`)
よろしくお願いします。
こんばんわ。
５０ｃｃでも仮ナンバーて取れますか？
お久しぶりです。
早速質問なのですが、原チャのリアホイルが取れなくて困っています。
ナットを外して、外そうと思ったら意外と取れなくて、クレ噴いたりしてみたんですが取れなくて困ってます。
どうしたら取れますか？お願いします。
jog 3kj後期型に乗っています。最高速をあげようとしているのですが、60km/hくらいで頭打ちになってしまいます。電気系のリミッターではなく駆動系のリミッターがついているのでプーリーをかえれば速くなるときいたのですが、速くなりません。ウエイトローラーを重くしても、加速は悪くなるのに最高速は伸びません。速さに関わる改造点はキタコハイスピードプーリーと、デイトナ強化ベルトです。よろしくお願いします。
家に結構乗ってないホンダのスカイがあるんですけどカギがなくてこまってます。カギってどこかで作ってもらえないですかね？？お願いします
今ライブDioZXに乗っているんですが、スピードメータが純正のため最高速が分かりません↓↓
ライブDioZXの純正メーターで下に当たってメーターの針が動かなくなるのは大体何キロぐらいですか???
原付のことじゃなくてすいません。うちのインパルスが昨日走ってるときにガス欠っぽい症状でエンジンが止まりました。それでガソリンをみたら、まだ半分以上入っていて、エンジンをかけようとしてもまったくかかりませんでした。プラグを抜いてエンジンかけてるような感じでした。それで、しかたなくレッカーを呼ぶことにして３０分ぐらいしてからレッカーの人が来て、エンジンかけてみたらかかりました。どういうことなんでしょうか？オーバーヒートっぽい症状なんですが、水冷なんでどうだろうとか思ってます。ちょっとでも原因っぽいのありましたら教えてください。
改造はマフラーをオーバーにしているだけです。
↓の人と同じインパルスのことで質問です！
今２００１年式のインパルスに乗っているんですが、９４〜９９年式用のフェンダーレスキットはあるんですが、それ以降に適合するのを全く見ないのですが、どなたか出ているメーカーをご存知ないですか？今Z�競董璽襪鬚弔韻茲Δ箸靴討い襪鵑任垢�、フェンダーレスにしないと上手くつかないので・・・お願いします！
アプリオにＺＸ、ＺＲ、タイプ２の後輪はつけれますか？？
はじめまして。TZRに乗っているものです。
先日ボアアップで70ccになったのですがどうしても調子が悪いです。
まず、8000〜9000に激しい谷があります。
ニードルを薄い方向に変えたりしましたが改善しません。
それから、アクセル開度2分の1〜全開のちょっと手前程度で
同じ開度で巡航していると失火したように回転が落ちていって
6000回転程度でまた走り出し、「バスッバスッ」と音を立てながら
ガックンガックン失火したように走ります。
また、「パチュン！」と謎の音まで出てきます。
ちなみに50�佞虜△�7000からスムーズに綺麗に吹けていて
同じアクセル開度でもしっかり巡航できていました。
よろしくお願いします。
>>６Rさん
>>TZR50Rさん
＞失火したように回転が落ちていって
＞「バスッバスッ」と音を立てながらガックンガックン失火したように走ります。
>>りちゃさん
>>６Rさん
初めまして！
自分はＭＢＸに乗っているんですが、今純正の四角のライトが付いています。
丸目ライトに変えたいんですが変え方がわかりません。
誰か詳しく教えて下さい。
お願いします。
シートロックのワイヤーをやり忘れて、開かなくなってしまいました。誰か対処方法教えてください。車種はライブディオです。
パワフィルをつけたいんですがノーマルマフラーでもいけますか？ バイクはAF２７のスーパーディオです。
この前下りで６０も出さないような車が前を走ってたから信号で止まったときに左から抜こうとしたら
嫌だったのかわからないけど急に左寄せてきて
抜こうとしたのに寄せてきたからブレーキ気遅くて、バイクの前輪だけえん石乗り上げてしまいました↓
すごくいらついたのでしっかりケツからあおってあげましたｗｗ
そのすぐ後はあまり損傷は無かったのですが
最近になって前輪からこすれるように「シュルシュル」鳴るんですが見た感じどこもこすれてる感じしないし
ブレーキ引きずってたり、いがみもそんなにありません↓
他になんか原因はあるのでしょうか？長文すみません↓
＞＞すごくいらついたのでしっかりケツからあおってあげましたｗｗ
スーパー ＪＯＧ ＺＲ のリアホイルに付く一番太いタイヤを教えてください。
>装着するときにケースと接触します。。
こんばんは
AF09タクトに乗ってるんですけど
バァバァバとかつっかかりながら加速していくのですが
マフラーが詰まってるのでしょうか？？マフラーに穴を開けてみたのですが
何もかわりません。
キャブはきれいです
ドノーマルです！！！！！！！！！！
こんばんは
ジョーカー５０を７８ＣＣにボアアップしようと思っているんですが
慣らし運転は何キロくらい走ったらいいのでしょうか？？
それとボアアップ自分でやるの初めてなので何か注意する点があれば教えて欲しいです。。
宜しくおねがいします。
お世話になります。ＤＩＯ/ＳＲにＺＸのＣＤＩ、パワーイグニションコイルを取り付け、60ボアーにしています。そこにデイトナのパワースパークエキサイターを取り付けるつもりなのですが、何か不具合は生じるのでしょうか？プラグの電極部が溶けるとか、ノイズでＣＤＩ壊すとか、ロクな事を聞きません。本当にそのような事が生じるのでしょうか。助言の程をお願いします。
はじめまして。JOG 3KJに乗っています。ウインカーが４つとも点灯するのですが、チカッチカッと点滅しません。リレーも交換してみましたが直りませんでした。リレーから「ギッ、ギッ」って音が出ます。ウインカーの球もきれてません。現在、手動でのウインカーです（笑）どうかご意見よろしくお願いします。
>ぎんたさん
>はなこうさん
初めまして！後期型のＮＳ−１にＮＳＲ５０のエンジンを乗せようと思っているのですが、電装系の結線はどうしたらいいのでしょうか？またＣＤＩはＮＳＲ用のものではないとダメでしょうか？他になにかやらなくてはいけないことがあったら、教えてください。よろしくお願いします。
はじめまして、キャブのドレンってどこのことですか？？？教えてください
お世話になります。だれかこれ教えてくださいお願いします。ＨＯＮＤＡの原付をハイスピードプーリーに乗せ変えようとしたんですけど、ドライブフェイスが取れません。ヘキサゴンと鉄の棒で羽に引っ掛けてボルトまわしたら、何個かある羽のうちの一個がかけました・・・プーリーホルダーを使えばいいとは思うんですが、ドライブフェイスはもう新しいのに変えた方がよかったでしょうか？？お願いします。教えてください。このまま欠けてるやつ使ってるとまずいでしょうか？
ZEROのキャブセッティングのしなくていいパワフィルを単車につけて、フルスロットルをずっとしていたら、ものすごいニオイと白煙をあげました。一体何が悪いのでしょうか？教えてください。 ちなみにキャブセッティングはしてません。
>ニオイゎなんとも・・・
ベリアルの縦DIO用グラスラなんですけど、
使用距離が60kmぐらいで、傷もなしの状態で買うとしたら、オークションでいくらぐらいまでいくと思われますか?付属品もステッカーもありです。
アクシズ９０のロンホイを探しているのですが、ＪＯＧ系のロンホイＫＩＴは使えないのでしょうか？
初めまして。ホンダ ズーマーに乗っております、よぺーと申します。
こちらで聞いて良い物か分からないのですが、知り合いのズーマーのトラブルについて相談させていただきたく書き込みました。
そのトラブルというのは、簡潔に言うと「セルはかかるが、プラグに火花は行かない」というものなのです。
本人曰く、ある日盗難防止アラームを付けたのですが、付けた直後は掛かったらしいのです。そしてその後アラームの機能であるオートスターター（リモコンでキーを差さなくてもエンジンが掛かるという機能）を使うために色々ばらし、最終的に配線が難しかったらしく断念したのです。その後元のアラームが付いた状態に組み直しおもむろにエンジンをかけると、かからない。と言った症状でした。
その後、友人達を連れ修復に向かい、年式は違いますが同車種の全ハーネス、イグニッションコイル、レギュレター、ジェネレータ等を持ち出し全て交換し、年式による違いも考慮し色々な組み合わせで配線を組み直し（全ての過程でアラームは除いた状態です）ましたが、それでもプラグに火花は飛びませんでした…電圧計で各電装の通電も確認しましたが問題はなし。
といった所です。誰かこの原因、または修復方法がおわかりになる方がおられましたら、教えていただけないでしょうか。
足りない情報等ありましたら、言ってくだされば分かる範囲で後々追加いたします。
よろしくお願いします。
また聞かせてくださいｗつまんないことですが単車４００ｃｃのネイキッドだとガソリン満タンでいくらぐらいかかりますか？今手持ちが３０００円しかないんですが足りる金額でしょうか？バカみたいですが教えてください・・・
今現在、ライブDioを乗っております。質問なのですが、最近プーリーをZEROの商品に替えたのですが、マフラーとウエイトローラーの重さが合わなかったみたいで、加速はいいんですが、中速の伸びがかなり遅いです、最高速は80kmぐらいでるのですが・・・ これはウエイトローラーが重いのが原因なのでしょうか？マフラーはブランド不明なんですが・・・ 今現在のウエイトローラーの重さは、8ｇを6個つけているのですが・・・
誰は教えてください。
いつもお世話になっております！
セッティングについて質問したいのですが、AF27にリアライズのショットガンを入れたのですが、プラグがずっと真っ白で色が出ないんです。スローかな？と思い某有名原付改造ショップできいたところ、AF27は純正のスロージェットでメインのみでセッティングが出るらしいんですよ。
今イジっている場所は
駆動系
社外のAF27,28用エアクリーナーBOXスポンジ抜き
チャンバー（リアライズショットガン)
ジェッティングは
メイン：ノーマル75に対して110番
スロー：純正
プラグの熱価は純正6に対して8番
ニードルクリップ：下から2番目
ジェットは、105番で色が出なかったので110番に変更し、それでも何も変わらなかったのでニードルをいじってみましたが変わらず。エアスクリューもやってみましたがプラグの色が変わりませんでした
乗った感じは、下は特にかぶる事もなくトルクもあり、上も同様違和感ありません。
フロートの油面はまだよくわからないためイジっていませんが、そちらはミッション車時代の時から特にいじったことがないので、支障ないと思っていましたが、それもセッティングを出す必要があるのでしょうか？
ものすごく長くなってしまいましたがどなたかわかる方がいたらｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします＞＜
＞ぎんたさん
キャブを他車種(ミッション)から流用する場合はチョークユニットは外してもいいのでしょうか？
キャブの一番上についているアクセルを回すとうごくやつの中がばらせません。
ジェットニードルを変えたいのですが、ばらすことができません。
どうやったらいいか教えていただきたいです。お願いします。
ちなみにライブディオのやつです。
>６Ｒさん をアシスト 一般的なバラしかた。
＞おじさんライダーさん
こんにちは、質問です。
車用のフォグランプをNSR50に付けようと思いますが、
もとのヘッドライトの配線は使えますか？
配線にはリレーやヒューズなど取り付けたほうがよいのですか？
教えてください。
アーシングのことをいろいろ調べたんですが、アーシングを買うのはやっぱ高いんで自作しようと思うんですが、オーディオケーブルが品質的にもいいらいいんですが、あんな細いものでいいんでしょうか？？ゲームのコードもオーディオケーブルですよね？
細いのが心配でブースターケーブルのケーブルでしようかなとか思うんですが、大丈夫なんでしょうか？
|ω･`) 「あ」、多くないですか？ｗ
>値段ゎ 自分ゎ
>星 一徹さんへ
>…。さん >タケ３さん
＞＞とも＠携帯さん
＞星さんのネッチケットとは一般的な掲示板の事
＞普通は気に入らない相手はスルーする
＞平気でＢ19サイズが載ってる車も普通ですよ！
>ナカノヤ>同感！
>結局一番いい掲示板の形というのは｢みんな仲良く｣でしょ？
すみません・・・・。
DIOなんですけど、写真とかにのってるやつとだいぶちがうんですけど、パワーフィルターをつけるとこがめっちゃ奥にあるんですけど、どーしたらいいですか？？
初めましてm(_ _)m自分はJOGの3kjにのってます。
ヘッド面研をしようと思うのですが、ヘッドの締め付けトルクがわからないので
おしえてください。
＞貧乏学生にはきびしいっす
前にハイギヤーを組んだら、パンパン音がするようになったと言ったものです。
最近１８パイのキャブに変えたのですが、いまだに音は変わりません、
セッティングをつめてるとき、かぶる位濃いときも、同じように音が出ていました、
エアクリの管抜きのせいかと、管を付けてみましたが、同じでした。
リードバルブが壊れかっかているのですかね、
けっこう調子良く走っているのだすが、（まだちょっと、下が濃いですが）
皆さんの意見を聞かせてください。
あるサイト見てたらベースガスケットの型をとって手作り出来るようなことが書いてありました。（どこのサイトかわからないんです）
素材はどんな物を使って作るんですか？？
作っている方がいらっしゃったら教えて欲しいです。
宜しくお願いします。
今、３ｋｊに乗ってるんですかど。最近キャブを開けて見て、普通に戻しただけで。エンジンがかからなくなりました。何回もキックしたり揺らしてキャブにガソリンをいかしたりしてるんですけど。つきそうでつかないです。なんででしょうか？？教えてください。おねがいします。
いきなり質問なんですがチョイノリを速くする方法ってありますか？
60でれば自分は満足なんですがよかったら教えてください。よろしくお願いします。
みなさんこんばんは。最近質問ばかりなので、ちょっとしたアンケートをしようかと思います！
今あなたは原付に乗っています。ふと思い普通二輪の免許を取得しました。免許を取得したらあなたならどんなタイプの単車を選びますか？
１、めちゃめちゃスピードが出るロードスポーツタイプ。（フルカウルのやつ）
２、そこそこスピードのでるネイキッドタイプ（ハーフカウルも含む）
３、どんな悪路も走れるオフロードタイプ
４、重低音を楽しむアメリカンタイプ
５、街乗り楽々ビックスクーター系
いろいろ今後の参考にしたいのでよろしくお願いします！（わかる方は車種も！）
どうも、Ｎ1にのってる少年です。
最近、前からずっと思っているんですがアッパーカウルステーとアッパーカウルの接着点？？(ミラーを付ける穴付近)のフィッティングがかなり悪いんですよ。
これって、曲がってるんですかね？？
自分が、思うには1型に2型のステーを付けているからかな？？っと思うんですが、1型も2型も同じな様な気がするんですが、僕の勘違いですかね？
よく違う方のＮ1を見るとうまくフィッティングしてるんで少し不安になりました。
このまま乗ってるとカウルにヒビ等が入らないか不安なんです。
どなたか知っているかた返答お願いします。
すいません。
前にＮＳ-1のボアアップしてアイドリングしなくなった事について相談させてもらった者です。ピストン逆につけてないかって事で一応確認に開けてみたら逆向きについてました。情けなく格好悪いミスでした
アドバイスくれた皆さんありがとうございました
話は変わりますが構造変更の際色々検査とか出したり整備士に確認の書類とか書いてもらわないといけなくなったみたいですね。整備士に頼んだりしたらお金かかるし・・・・。
まだちゃんと調べたわけではないので間違ってたらすいません
またミラー盗まれました・・・。
今年に入って5個もやられました。何故かミラーだけパクっていくんです。
そんなにミラー必要かよ？
一応、盗難防止の特殊ボルト付けたり、YAMAHAの逆ネジにしてみたり色々やったんですが、どーも効果がないんです。
何かいい防止策ないですか？というか狙われてんのかな・・・。
先日バイクを盗難されました。。
しかし戻ってきたのはいいのですが
エンジン番号とフレームの車体番号を削られてしまいました。
車体番号はかすかになら見えるのですがエンジン番号はまったく見えません↓
このまま乗ってると警察に捕まりますかね？
もう廃車にするしかないですかね・・・・？
愛情こめて乗っていたバイクなので犯人が許せないです。。。
すいませんが、皆様教えてください。
よろしくお願いします！！
どーも。
実は友達にライブDIOをただでもらうことになったのですが、
エンジン不動だそうです。そこは別に直せばいいのですが、
どうせならエンジンを載せ変えようか悩んでいます。
90か100ccでライブDIOに載るエンジンってありますでしょうか？
'02 リモコンJOG ZR 8,500km走行車なのですが最近セルギヤから“コン、コン、コンッ”とクランクケースを叩くような異音が出始めました。
グリス切れかと思いプーリーの奥のギヤを取り外しギヤ周りを一通りパーツクリーナーで洗浄後、
KUREのスプレーグリースでグリスアップをして直ったと思いきや最近再び異音が出始めました。
この場合ギヤを新品交換するしかないのでしょうか？
友達からバイク買ったんですが
廃車申告書を無くしてしかもなにが書いてあったか覚えてない、
その上販売証明書までないかも・・・とか言われたんですが。
名義変更できないんですか？
教えてくださいおねがいします。ｍ（− −）ｍ
みなさんこんにちは、先日友人からRZを譲り受けたのですが、問題が発生しました。
そのRZは最近乗っていなくて久しぶりにエンジンをかけるとの事でしたが、まず大量の白煙がでていました。そしていざ出発したのはいいのですが少し走った所でぶぅぅぅぅんと
止まってしまいました。再発進しようとセルをまわしてもかからず押しがけしても
かかりませんでした。しかし、それをくりかえすうちに再びエンジンがかかるように
なりました。しかし、また同じようにとまり、あとはそれの繰り返しでした。
改造はチャンバーがファイヤーバードになっているだけです、プラグはこげ茶でした。
原因はなんでしょうか？どなたか助けてください、よろしくおねがいします
こんにちは、自分今日から福岡にぶらりと行く予定なんですが大きいバイク屋（南海みたいなパーツショップ？）だとどんなとこがありますか？？自分のとこは小さい南海しかないので一度パーツが大量にあるお店に行って見たいなと。
何方かおすすめを是非教えてください☆
はじめまして。今ZXに乗っていてスピードメーターを変えようと思うのですが
今最高60�劼泙任如∈嚢�120�劼里笋弔吠僂┐茲Δ隼廚Δ鵑任垢韻�
はずしてただ付け替えるだけじゃだめですよね？何か設定とかするんでしょうか？
初めまして！今度、レッツ�兇離�ウルを塗装しようと思っています。
初めて塗装するのですが、キレイに出来る方法があるましたら教えてください！
お願いします！
このＨＰのメンテナンス・改造方法に「安物缶スプレーでも綺麗に塗装をするコツ」ってのがあるじゃないですか。
まぁ初めての塗装で上手く出来る事ってなかなかないですよ。
はじめまして。
今度中古のZZR250を買おうとおもっているんですが、車体が１４万
とやたら安いので迷ってます。
なにぶんバイクに関しては素人なんで「良いバイク悪いバイク」というのが
わかりません。
なにか見分ける方法ないでしょうか？
NS-1の乗ってるジュリオと申します。
キャブセッティングでアドバイスを頂きたく書き込みさせてもらいました。
給排気でイジったトコロは、ベリアルのメガブレイズにデイトナのターボフィルターのみです。
現在MJ110、SJ40、ニードルは1番上で、エアスクリュウは1回転と8分の1戻しです。
で、発進〜6500回転と8000回転以降は綺麗に回るのですが、7000付近に谷というかフケ難い所があります。ニードルが真ん中では症状が酷く、ふけない所が5500〜7000とかなり加速が辛いです。
自分的には微妙に濃いかと思っていますが、どうなんでしょうか？セッティングのヒントを是非お願いします。
話が変わりますが、エンジンのかかりが悪いのはどういった事が原因で起こるのでしょうが？点火系はNGKパワーケーブルとイリジウムプラグ８番なんですが、暖かくなってきているにも関わらずチョークを引かないとその日１回目の始動はできないのです。
IGコイルを新品に換えてみるって方法はアリなんですかね？
こんばんはＪＯＧＺＲに乗っているＪＯＧ乗りと申します。
ネオン管をつけようと思っているのですが取り付け方法がいまいちわかりません。
パソコンで検索した結果ホーンやバッテリーから配線を取ると書いてあったのですが皆さんはネオン管をつけるときどこから配線を取っていますか？？？
どうぞご教授お願いします。
こんばんわ。家にパワフィルがあり装着しようと思うのですが、MJなどを変えずにパワフィルを付けるとやばいですか???エンジンなどに悪いですか???
昨日初めてスクーターに乗ったのですが、スロットルが意外と硬くてアクセルが開けづらいに気付きました。
今まで乗っていた、ＮＳＲと比べてなのですがこれが普通なのでしょうか？
はじめまして、アモーともします。
自分は４ｓｔのビーノに乗っているんですが、今、コンビニに行こうとバイクに向かうと、
右側のミラーが根元から折れて下に落ちてたんです。
今住んでいるマンションは以前から盗難や、イタズラが多いのですが、ド・ノーマルのビーノがやられるとは・・・
それで、ミラーはないと困るので、予備のミラーをつけようと思ったら、ミラーのネジ部？が
車体側に残っていて、新しいのが、つけれません。ちょうど平らになるように折れてしまっているので、どうしてとったらいいのか分りません。
皆さん日曜の朝からすいませんが、少しお知恵をお貸しいただけなでしょうか？
よろしくおねがいいたします。
はじめまして、ウッチーと申します
ジョルノ（ＡＦ２４）に乗っているのですがＣＤＩ？リミッターカットはできるのでしょうか？
教えてください
単車（バリオス）に乗っている者なんですが、昨日の夜バイトが終わり、単車を停めてある駐車場に行き、普通にまたがりエンジンかけようとしたら何かおかしいかったんです。クラッチを握っても感触がなく、ん？と思い、店から電灯借りてワイヤーみたら、ほとんどのワイヤーが何かに切られてました；；んでしょうがないからワイヤーの交換しようと思うのですが、単車のワイヤー類の交換は皆さん自分でしてますか？やっているなら気をつける点とかおしえてほしいです！
皆さんこんにちは、前にアドバイスをくださった方々ありがとうございました。
またまたRZ50の事で質問させてください、今日ガソリン入れ替えキャブ洗浄をした所
なんとか走るようになりました。しかし出だしがものすごくわるいのです、
タコメーターにメモリの最初から６あたりまでがなかなかいかず６からは普通になります
ギアチェンジしても同じことの繰り返しです、あと大量の白煙がでます、エンジンが温まっていても出ています、
改造はチャンバーがファイヤーバードになっているがけです、
メインジェットは１００よろしくあねがいします
ジョグ90のキャブレターのホースを抜いてしまって復旧ができません；；
キャブレターには３つ穴があるのですが・・・どれがどれか＞＜
こんばんわ。
さっそくですが。
ZRにZXの金ホイールをいれたいのですがつきますか！？
お返事おまちしています
どなたか、設定・操作方法を教えて頂けないでしょうか？
時計の設定・トリップメーターのクリア方法など
宜しくお願いいたします。
皆さんこんばんわ！今日、友達の家からＺＸで帰る途中に珍走の単車に追いかけられました；；いきなり後ろに付いてあおられたしました・・・なんとか細い道に入って逃げられましたが…かなり怖かったです。みなさんもこんな経験ありますか？
セッティングについてお願いします。
先日ＺＥＲＯのコルサを買ったのですがセッティングがいまいちでません・・・２週間ぐらい頑張ったのですが７０ﾁｮｲしでません・・・かなり頑張ったのですがこれ以上は自分では無理なのでお願いします。
改造点は、ポッシュのＣＤＩ。プーリー、ＢＩＧドライブフェイス、トルクカム、軽量クラッチ、センタースプリングスライドシステム、強制空冷アウターがカメファク。タービンファンがキタコ。強化ベルト、10%ＵＰのセンタースプリング、７１ｃｃボアアップＫＩＴがデイトナ。７０ｃｃ用水冷ヘッドがベリアルです。純正キャブ、直キャブにＭＪ100にＳＪ65です。ウエイトローラーは6.5を３つです。
あとヘッドだけ水冷でも空冷ファンとっても大丈夫でしょうか？
よろしくおねがいします。
お久しぶりです。スーDioＺＸを改造してるものです！
質問なんですが、エンジンを下ろしシリンダーヘッドの交換をしてエンジンを積んで試運転をした時に、オイルのホースを付けるのを忘れてて焼き付いてしまいました・・・orz
せっかく動くようになったのにこんな所でミスってドンドン気分がブルーになっていくので、ボアアップキットを購入し、早速作業に入ったのですがどうもピストンリングの下（ジャバラが入ってる方）がシリンダーにひっかかりうまくいきません・・・。そしてイライラしたまま今日は終わっちゃいました・・・。
そこで皆さん！ピストンリングをうまくはめ込む方法とかありませんか？？
調べてもしっくりきません・・・orz
お願いします！
ＮＳ−１に乗ってる者ですけど・・・自分のＮ１、７０００回転くらいから上がりません。。なので坂を上るときはすごくつらいです・・・当たり前なのですが１〜２速下げると（ギア）７０００以上回ります。どうしたらいいでしょう？？アドバイスお願いします＠＠
改造点は・・CDI,ZEROファイヤーバードのチャンバーくらいです。
ライブデイオＺＸ９７年式にのっています。
改造点は６８ｃｃボアアップ、プーリーはノーマルを加工、ベルトは強化ベルト、キャブはノーマル、クラッチはＫＮ企画、トルクカムはキタコ、センタースプリングは１０％、ＣＤＩはポッシュ、マフラーは規制前です。皆さんだったら、この改造で何キロでれば満足できますか？？今は８０�舛靴�出ません↓↓
2003年式のビーノに乗っています。
先日、ヘッドライトの球が切れていたので、交換してみたのですが、エンジンをかけてアクセルを回した瞬間球が切れました。
その後、走っていると突然エンジンが切れてセルが回らなくなったのでバッテリーを見てみると、四角いバッテリーがボコボコに変形していました。
バッテリーも新しいのに変えたのですがまた変形してダメになっちゃいました。
ヘッドライト球が一瞬にして消える、バッテリーがボコボコに変形するなどの以上２点からどこの故障だと考えられますか？？
初めて投票します 僕は夜間高校「定時制」に通っている16歳なんですが 原付試験に2回落ちてしまって もう取る勇気がないんです 一発合格するコツとかなにかあれば教えてください
質問させてください。
今、負圧計を取り付けようとしています。そこで質問なのですが、
その負圧計には３本配線があって、一つは１２Ｖイグニッション（赤）、もう一つはアース（黒）、あと一つの線はイルミネーション（橙）と説明書に書かれています。
アースは分かるのですが、１２Ｖイグニッションとイルミネーションの接続する場所がいまいち分かりません。１２ＶイグニッションはキーをＯＮにした時に光る線に割り込ませればいいのでしょうか？宜しくお願いします。
こんにちわ！！このたびエイプ５０にバッテリー積みたいとおもうのですが、のせかたがいまいちわかりません。やっぱりわからなかったらやらないほうがいいですか？？
＞やっぱりわからなかったらやらないほうがいいですか？？
皆さんこんばんわ、今RZ50に乗っているのですが、エンジンのかかりがすごく悪いです、
二人がかりで押しがけしてやっと掛かるといった感じです、改造はチャンバーがファイヤーバーどになっているだけです今白煙が大量にでていて出だしも悪いのでセッティングが出てない状態です、どなたかおしえてください
よろしくおねがいします、
みなさんお久しぶりです。
このたび今まで所属していた走り屋チームを辞めて、新しくツーリングチームを立ち上げました。よろしければHPに遊びに来てください！
早速質問なんですが、皆さんはツーリングに行くとしたらどこに行きたいですか？
お久しぶりです
また解からなくなったので質問させていただきます
このサイトの《改造方法》を見てセッティングしたいと思うのですが
PE24ビックキャブの場合でも同じ用に出来るのでしょうか？
よろしくお願いします
いつもお世話になってます。今回質問したいことは、つい最近から愛車になったライブディオくん。一週間かけてキャブセッティングをしてプラグはちょうどよい茶色になり、喜んでいた今日このごろ・・・。友達と走っていたらいきなりエンジンストップ。キックが降りなくなり・・・。プラグの色がちょうどいい色だったのにエンジンって焼き付くことあるんですか？ご存じのかた、教えてください。改造点は、zeroパワーフィルター、zeroハイスピードプーリー、デイトナ強化ベルト、グランドスラムのマフラー。メインジェットは110です。メインジェットは高いかなぁと思ったんですが、プラグを見ながらやったらちょうどよかったので。ご回答よろしくお願いします。
＞まこちゃんさん
始めまして。
JOGZにZRの外装をつみたいのですが。つきますか！？
お返事お待ちしています
原付のことではないのですが、相談させてください。
知り合いのバイク屋から、元教習車のZRX400を買わないか？と言われました。
友人らに相談したところ、教習バイクは、メンテもしっかりされてるし、エンジンもブン回してないから状態が良い、という意見と、ガードがついているとはいえ、こけまくってるし、距離メーターがかなり進んでるからエンジンもボロボロ、あまり状態は良くない、という二つの意見を聞きました。
みなさんはどちらの意見に共感しますか？
よく『家庭の事情でバイクを手放しました』なんて話しをききますが、そろそろ私も現実になりそうです。 保有台数５台。 見かけや型は古いけど、どれも貴重品(笑)
最低でも１台！ いや２台は手放さないとだな(^^;)
ちょっと気になったのですが、「もぉぉぉぉぉ〜」または「ぱぉぉぉぉぉ〜ん」って音を出して走っている原付って、ＭＪが薄い状態ってことですか？？
パワフィルを付けている原付に多く見られるのですが・・・。あれってセッティング次第で直るもんですか？
ミクニＶＭ１８キャブをノーマルマフラ、ノーマルエアクリで走っているかたおられましたら、ＭＪ、ＳＪの番数を参考にお聞かせください！
メーカーさんはノーマルエアクリ使用不可と書いてあったので。
今日（昨日）ZEROのプーリーと強化ベルトをつけたのですが、CDIだけ変えてた時より、最高速が落ちてしまった（60いってからのびないです）のですが、なにが原因かわかる方いらっしゃいましたら教えてください。
よろしくお願いします。
ＡＦ１８のＤＩＯを、知人から買いました。ハイギアが組み込まれていて、アクセルを空けても出足がもたもたです。少しすればスピードはのるんですが、街乗りのため低速からの加速をもう少し欲しいです。ウェイトローラーの重さでしょうか？
ちなみにセンタースプリングを一緒にもらったんですが、それでいけるのでしょうか、吸排気はノーマルです。
どなたか、アドバイスをお願いします。
始めましてこうすけです。
僕は９月の誕生日で１６になるのですが。
誕生日の前に免許を取る事は可能なのですか！？
お返事お待ちしています。
ライブDioに最初から着いているキャブは何パイですか？
どなたかよろしくお願いします。
こんばんわ。最高速でエンジンへの負担についてですけど、CDIなどを変えずにフルスロットルで60キロだしているのと、CDI変えて60キロ出す(フルスロットルではない)のはエンジンへの負担は一緒なのですか???
こんばんわ キャブをばらし、そうじしたあとフロ−ト部分からガソリンがポタポタ漏れてくるんですが、原因を教えて下さい。 至急お願いします。
ＮＳ−１に乗ってるクマプーと申します：：
自分は見た目重視のＮ１を目指してます＾＾・・・今、純正のチャンバーなのですが、極太か４本出しのチャンバーで迷ってます＠＠
どちらも性能が悪いというのはのはインプレなどを参考に調べてみました；；
でもこのどちらかにしたいと思ってます＾＾
そこで質問なのですが、この２つを比べたらどちらが性能がいいでしょうか？？？？
よろしくお願いします＋＋
友達のバイクについて頼まれたので質問します。
友達はＤｉｏＺＸ（ＡＦ３５-２・・・・）規制後を買いました。
パワフィルを変えるといって、エアクリを開けてみたのですが、エアクリの構造が複雑でした。キャブから1本管が伸びていて、エアクリ内に戻ってきている構造です。あと、スポンジが2つくらい入っていました。
これらの部品を除去して、パワフィルをつけても大丈夫なのでしょうか？
メインジェットは5番くらい上げる予定です。
ライブディオをボアアップしてセンタースプリングを１０％に変えたんですが、硬すぎでしょうか？？改造点はＣＤＩ、プーリー、トルクカムです。規制前マフラーです。
この後、ハイギヤを組むつもりです。
久しぶりにシートのボロボロのジョグに乗りました。すると段々、お尻らへんがムズムズ・・・
家に帰ってお尻らへんから足の付け根を見てみると蚊に刺されてるような痕が１０ヶ所近く・・・ウナコーワを塗っても効果なし！２日たった現在は赤いはん点になり２０ヶ所位に・・・
うち住み着いてるバカ猫が俺のバイクや親父、友達のバイクのシートの上に乗りシートを破ったり・・・。
私のジョグはシートが破られスポンジが見え見えです。その上にバカ猫がしょっちゅう乗るんでダニやシラミなど考えられるでしょうか？？
治療の参考にしたいと思うのでよろしければアドバイスや同じような経験があれば宜しくお願いします。
ちなみに自分は猫アレルギーなどはないと思います。
くだらない質問かもしれませんが、
AF35のRPM製補修用マフラーですが、排気管などの内部構造はJOGのノーマルと似たような
構造なんでしょうか？
検索しましたが無いようだったので書き込みました。
JOGと同じようならJOG系のようにノーマルマフラーの穴あけができるかと思ったのですが。
はじめまして、ラＤＩＯＺＸの足回り一式とハンドルとマスターを買ってわからなかったので聞きにいったらアクセルのやつが足らんとかいわれたんですが、どういうことでしょうか？
誰かトップ画像にあるチョイノリの事知りませんか？
にゃんこ> 強化ベルトは強度はノーマルと同等か弱いですが伸びに対しては強いですよ！
プリは新品でしょうか？零プリの中古は糞ですよ。 (06/06/15 00:36:39) (softbank220052170026.bbtec.net)
にゃんこさんご返事ありがとうございます。
ZEROのプーリーは新品です。
ちなみにエボもまだ買ったばかりなので350�舛阿蕕い靴�走行してないです。
今のところ全部新品でポッシュCDI、デイトナ強化ベルト、ZEROプーリーがついてます。
とうとう梅雨入りしましたね。
でも、梅雨が終われば、バイクの季節になりますね。それが楽しみです。
前文とは関係ないですが、みなさんってバイク雑誌とか読んでると思いますが、
どういった雑誌読んでますか？排気量、車種関係なしで、教えてください。
あと、この雑誌はいいとかありましたらお願いします。
因みに自分は、モトチャンプです。
トゥデイを乗っているのですが最近２０ｋ〜３０ｋの間の加速が鈍くなってきたのですがどうしたら？？ちなみにどノーマルです。オイルは、２０００キロ前に交換。どなたか教えてください。
ビーノに乗ってるものなのですが以前バッテリーの変形とヘッドライトの球切れで質問させてもらったものなのですが、皆さんからレギュレターに異常があると指摘されレギュレターを交換してみました。しかし、バッテリーがまたひとつ変形は見られなかったのですが、使えなくなりました。あとヘッドライト球もまた飛びました↓↓
やはり他に原因はあるのでしょうか＞＜皆さんのお力貸してください！
50cc以下のスクーターを主とした雑誌ってありますか？？
こんばんわ!!駆動系交換のについて聞きたいのですが･･･
マフラーを交換するとWRの重さを変えないといけないと思うのですが、マフラー交換時のWR交換をひんぱんにするのは問題ありますか???
例えば･･･今までノーマルマフラーで今日は社外チャンバーで遠出して帰ってきたらまたノーマルマフラーって感じです！
分かりにくいかもしれませんがお願いします！！
みなさんこんばんは。つい最近ライブディオのエンジン焼き付いたまこです。
なんやかんやでピストン砕けてまして、あっちゃらこっちゃら傷だらけ・・・。クランクも逝っちゃったと思います。(T_T)というわけで新しいエンジン買うことにしました。今乗っているのはAF34のライブディオなんですが、AF35のエンジンは積むことができますか？ご存じのかた教えてください！それと焼き付いたときのメインジェットが110って高すぎませんか？吸気系の改造点は、グランドスラムのマフラーとzeroのパーフィルだけです。プラグもライブディオのものを普通に使ってました。なんででしょうか？それと焼き付いた後、プラグ見たんですが、茶色かと思いきや茶色と白のまだら？みたいな感じでした。これはいったいどういう事なんでしょうか？110でも薄かったんですかね？？
こんばんは、「YAMAHA JOG 3KJ 後期型」に乗っています。
なかなかセッティングが上手く出ません・・。
MJ100 SJ純正 WR５�帖滷�
排気「ZERO コルサ」
吸気「デイトナ パワフィル」
ポッシュ ハイスピードプーリー
改造点はコレくらいです。
加速・中速あたりは良いんですが、フルスロットルにすると「ブーーン・・・モゥ」って急に回転が落ち込んでしまいます。これ以上高い番数のメインジェットを入れるべきなんですかね？高すぎですかね？それとも排気・吸気のバランスがダメなんでしょうか・・・。
もし良かったらアドバイスのほうお願いしますm(__)m
規制前ZRに乗っているものです。
最近すこしセッテを煮詰めてみようかなと思い、質問させていただきます。
改造点はPOSH,cdi zeroハイスピードプーリー＆フェイス（WR3.0ｘ3）
ターボフィルター ステルス MJ80(プラグは濃い目の茶) SJ純正 デイトナ強化ベルト
強化クラッチスプリング です。
前から思っていたんですが、マフラー変えると低速域でのトルクがなく(？)て出足がもたつくじゃないですか？これってWRセッテで無くすことってできるんですか？最高速を殺すことなくという意味で、ですが
３ＫＪの純正プラグは熱値が６番ですが、そこに８番のプラグはマズイですか？
うまくセッティングがでないのもそのせいでしょうか・・・。
ノーマルのアプリオに乗っているんですが、エンジンが焼きつき知り合いにオークションで買ってきたエンジン（アプリオ）を積み替えてもらい、動くようにはなったんですが零のパワーフィルターをつけたら、ほんの少し走ったら止まってしまい直キャブにしたら何とか走るんですけど、どうしたらパワーフィルターつけてはしりますか？？
おしえてください
live-dioに乗っててzeroのデュークのマフラーを譲ってもらったんですがウェイトローラーの重さを何ｇのを買えばいいかわかりません。教えてください
皆さんこんばんは、最近NSー１の調子が悪いのですがその症状は出だしから中回転はスムーズに回っていくのですが、高回転にいくとガクっとなってスピードが落ちていきます、
そしてまたすぐに回転が上がっていきます、これの繰り返しでまともに高回転が使えません。あと腰上を分解してみましたが、ピストン、シリンダーには傷がありませんでした。
どなたか何かわかる方ぜひアドバイスよろしくお願いします。
誰か詳しい人いたら教えてください。
手持ちのジャズの遅さにアイソが尽きリミッターカット、マフラー、パワーフ
ィルター、スプロケット、ビッブキャブ、ボアップなどの改造をしたいと考えています！！
しかし、、、全くの無知識で、まだバイク暦数ヶ月です。
当たり前ですが、何から初めて良いか分かりませせん。
そこで、皆さんからご指導して頂きたくここにきました。
本当に何も分からないので、教えてくだいさい。
ちなみに、上記の改造を基本的なパーツですべて行った場合いくら
くらい掛かりますか？
>当たり前ですが、何から初めて良いか分かりませせん。
＞手持ちのジャズの遅さにアイソが尽き
モンキーのホークってばらせなっかたですか？？
どうか教えてください！！
BMFマニに初めから付属されているインシュレーターがすぐにヒビ割れしてしまい悩んでいます。
キャブの干渉もないのでインシュレーター自体の耐久性が無いんだと思いますが同じ症状にお悩みの方はおられませんか？
かれこれ4つ程買い直しましたが全て1週間前後で割れてきてしまいます。現在液ガスで補修していますがいつ割れてきてもおかしくない状態です。
対策情報等ございましたら教えていただけると幸いですm(_ _)m
>星さん
>音時さん
>中村さん
>10♪さん
>ぷーたんさん
>中村さん
こんにちは。バイク好きです。
今回はホイールについて質問です。
現在規制前のＺＸ（９４年式）に乗っています。
この度、ホイールを少しいじろうと思い、ホイール交換を検討中です。
そこで質問なのですが、ＺＺの１２インチのホイールは、ＺＸに装着可能でしょうか？
分かる方宜しく御願いします。
＞装着可能でしょうか？
ＡＦ１８のディオについていろいろ質問させていただいた者です。ですが、最近そのディオを手放してしまいました・・ディオについてのたくさんのアドバイスありがとうございました。
最近、ＴＺＲ５０（３ＴＵ）を入手したのですが、前後のウインカーとテールが点かないんです。配線は繋がっているし、球も大丈夫そうなのに光らないのはなぜでしょうか。原因や対策など教えていただけないでしょうか。ちなみにヘッドライトはちゃんと光ります。
教えてください。AF27のスーパーDIOにライブDIOの外装をポン付けできますかね？
以前知り合いのズーマーが壊れてしまい質問させていただきましたが、無事直りました！！みなさんのアドバイス、本当にありがとうございました。
話は変わるのですが、タイトルにある通りCVK２４のエアスクリューの本体？を探しています。純正部品として注文が何故か出来ません…聞くところによると、２ｓｔキャブのPWK２８と同じ形状とのことなのですが…実際どうなのでしょうか？
お分かりになる方がいましたら、教えていただけますでしょうか？
よろしくお願いします。
無免で乗っても捕まらないとこあります？
ライブディオＺＸの年式について聞きたいんですけど、キ−シャッタ−付きで蜂の巣マフラ−って何年式かわかりますか？
以前エボの最高速のことで質問させていただいたものです。
ZRエボに乗ってる方でZEROプーリーをつけたことがある方にお聞きしたいのですが、ノーマルマフラーでCDI、強化ベルト、ZEROプーリー（自分のはWR7×6）のみの改造で大体何�舛曚匹任泙垢�？同じ改造箇所（プーリーのメーカーは違います）してる規制後のZXに負けてしまうのですが、これって普通なのでしょうか？
それとZEROのプーリーは最高速が悪いなどわかる方いましたら教えてください。。。
わかりづらくて申し訳ないですが
よろしくお願いします。
ポッシュのデジタルスーパーバトルは４種類点火時期を変えられるそうなんですがそれはどうやって変更するんでしょうか？
こんばんは。ＣＤＩを換え、次はプーリーに取り掛かろうとしている者です。
サイト内で、加工プーリーは最高速が伸びると書いてありますが、低速は犠牲になるのでしょうか？
また、みなさまはどちらを装着していますか？
加工プーリーと社外プーリーのメリット、デメリット等教えてください。
さんちゃんさんありがとうございます。
ＣＤＩの差し込むとこのピンが５本なんですけど、４本とか６本でも合いますか？
こんにちわ！今度エイプを７５ＣＣにボアアップしようとおもうのですが、エイプの改造ページをみても７５ｃｃにはオイルクーラーを付けていないのですが、付けなくても大丈夫なんでしょうか？？やっぱり夏になるのでつけたほうがいいのですか？？
初めまして！最近ＤＩＯでバーナウトを楽しみ始めたンですが、前ブレーキを掛けつつフルスロットルにしてバーナウトをしていたら、突然、回転が上がらなくなってしまったんですけど、何かが（駆動系あたりが）滑っているようなんです。ガソスタの社員曰く「ベルトが滑ってるんじゃ？」、友達曰く「クラッチがすり減ってるんじゃ？」バイクショップ店員曰く「センタースプリングが弱いのでは？」と色々言われるのですが、そんなに変えられる金があるなら、訪ねないで全部変えてますって！一体何が原因なんですか？
日本 対 クロアチア
今日は原付のことは忘れてサッカー観ます！
一緒に応援しましょう〜。
モンキーオーナーです
スタッドボルトの穴埋めにいいパテないですかね？
おはずかしいことに斜めに開けてしまい使い物にならなくなってしまいました
お勧めありました教えてください
よろしくお願いします
>おじさんライダーさん
|ω･`) つhttp://www.eonet.ne.jp/~diyhelper/jirei/mb/mb2.htm
メットインジョグのセンタースタンドを外そうと試みたのですが。
外し方がさっっぱり分かりませんでした。知っているかた教えてください。
こんばんは、規制後ZXに乗ってる者ですが、クラッチウイナースプリングを純正に戻したところアイドリング時にタイヤが良く回るようになり、出だしに「ガツン」とくるようになったのですが、ウイナースプリングがへたるとこのような症状が起こるのでしょうか？あと対処法などありましたら教えていただけませんか？
ベルトが滑ってつるつるになったシーブは滑りやすくなってるんでしょうか。
交換しないと摩擦力が落ちっぱなしとか？レースの現場ではどうしてますか。
こんにちわ。
私はZXの乗っているのですが。
前輪のキャリパーを交換したのですが。エア抜きのやり方がわからないので簡単なやり方を教えていただくとありがたいです。
よろしくお願いします
>>HPさん
こんにちわ。
04年式のZRに乗っているのですが、キャブあたりから「ジー」という感じの音がずっとします。
これってデトネーションとみてもいいんですか？
今年も夏がきましたねぇｗ
俺の地元もガキが走り回ってますｗ
皆さんの地元はどうですか？？
何度か質問させていただいてるのですが、今回もよろしくお願いします。
NS-1でアクセルの動きかよくないのでアクセルワイヤーの先にあるところに潤滑剤を吹いたのですが動きがよくなりません＞＜
どうしたらいいのでしょうか？アドバイスお願いします。
こんばんわ！ 最近自分のカブを７５ccにボアアップして、走らせているのですが、ふとあることを考えたんです。それは「チョークバルブを殺してキャブの吸気抵抗を減らそう」（夏だし、毎日乗ってるので始動性の方は大丈夫かと…）というものです。どなたかやったことある方いませんか？
現在９時ですが、まだ白バイ（青いやつ）頑張ってるんですね。小僧と追っかけっこをしてました。白バイ（青いやつ）は、日没までと思ってたんでびっくりです。白バイ（青いやつ）に、こんな時間に後ろにつかれたら気がつかないですよね。多分ノルマ達成まで帰れないのでしょう＾＾
皆さんも気をつけて下さいね！！
AF35-240****って何年式かわかりますか？
誰か知っている人いますか？
とある事情で単独事故起こしてしまい、フロントフォークイカれました
修理出しました。YAMAHAのパーツ最近高くなってきてるみたいですね…(値段)
お金が無かったので修正にしておきました
で、バイク屋の人曰く、「ゼロ位置にはもどらないから」とのこと
ゼロ位置に戻らなくても違和感とか無いですよね？
バイク屋のおじさんに聞き損ねたので返事よろしくです
こんばんは、ちょっと気になることがあったので書き込みました。
中古でLive Dio ZX 94年式を買ったんですが、フロントフォークが黒いサスに換えられていました。94年式はもとから黒いサスがついているのは知っているのですが、元からついてるのとはなんか形状が違うんです！
買う前にバイク屋のおじさんに聞いたら「限定もののサスに換えてるだけだよ」と言っていました。
限定ものと聞いてなんかか得したような気分になって特に気にせずそのバイク買っちゃったんですが、買った後自分で調べたんですがその黒サスについて全然情報（パソコンで調べただけですが・・・）が見つかりません・・・
バイク屋のおじさんがウソついてるとは思いませんがとっても気になっています。
形状は金サスと全く同じで金色の部分が黒いだけです。
知っている人がいたら情報提供お願いします！
どうも。質問なのですが。
オーリンズやZR純正のサスの形を逆につけてる人居ますよね？
あれはどうやったら付けれるのでしょうか？
Z-culbさんの画像掲示板にzr純正サスではないですが、逆サスでした。
上下形が違うので、やはり専用サスみたいのが出てるのでしょうか？
よろしくお願いしますm(_ _)m
>>見てるだけの人さん
>>セピア男さん
こんにちは。ＪＯＧ３ＫＪに乗っているＪＯＧ乗りと申します。
先日不動車の３ＫＪを修理していたのですがキックを３０回ほどやったのですがキャブにガソリンが少ししか溜まっていませんでした。
試しに燃料コックとキャブをつないでいる燃料ホースのキャブ側をはずしてキックしたのですがガソリンが出てきていませんでした。
これは燃料コックが問題なのでしょうか？
負圧ホースや燃料ホースの破れはなかったのですが３年ほど使っているので交換したほうがよいでしょうか？
先輩方のアドバイスをお待ちしております。
ＮＳ−１を買おうと思っているものです。２サイクルバイクは乗ったことがなく、壊れやすいというイメージがあるのですが、４サイクルに比べてどうですか？
オイル交換は難しいですか？
みなさんこんにちは!!
先日、転倒したせいでメーター狂ってしまいました。
なので、この際に社外品に変えようか、流用にしようかと思っているのですが、調べてもなかなか見つかりません。当時物はあるようなのですが･････
そこで皆さんに聞きたいのですが、社外品や流用品の情報などがありましたら教えてください。
こんにちは。
現在、知人から譲り受けたＶ１００を所有してるのですが、点火系が不具合になってプラグ等を点検したら、カメレオンファクトリーのＲＣＤＩが付いてて、配線とプラグコードが出てました。いじっているうちに、プラグコードが抜けてしまい、修正不能です。市販されてるのを見たら、プラグコードが無いみたいで・・・。素人いじりが怖いものと遅かれながらしりました。どなたかアドバイスを頂けたらと思います。
はじめまして 原付を取ろうと思うのですが その日でる問題を有料で教えてくれる
てらこやっていうのがあるらしいのですが 知っている人いたら情報教えてください
ライブDioZXに乗っています。ヘッドライトレンズが青っぽくてヘッドのウインカー部分がオレンジのカバー(?)みたいなのが入っていますがあれ取れるんですかね???
もし取れるのであればとってオレンジ球入れたいので、ヘッドライトの取りかた教えてください。
>オレンジ球じゃないと違反ですよね…?
前回、教習車のZRXについて質問した者です。その節はありがとうございました。
ZRXは書類が無いため、購入は断念…
で、また相談したいことなんですが、リューターを購入しようとホームセンターに行ったのですが、回転数（？）やら値段やらピンきりでした。
そこでお聞きしたいのですが、どれくらいの回転数、値段のものを買えばいいと思いますか？よろしくおねがいします。
前にzeroのDUKEについて質問させてもらったんですが、プーリーは変える必要がありますか？？それと４０キロ以上出すとベルトがかみ合ってないのかそれ以上速度が上がりません。どうしたらいいんですか？
2006年型のYAMAHAのBJ(ベーシックジョグ)にのってます。走行距離500越えたんですが、最高速度55キロにそろそろ我慢の限界でリミッターカットをまずしようと考えてます。
そこで教えてほしいのですが、BJに使えるオススメのCDIを教えてほしいんです。素人なのでよろしくお願いします。
またまたスイマセン。エンジンのシリンダのチャンバーと繋がってる所（排気ポートっていうんですか？）をヤスリか何かで広くして排気効率アップを望んでるんですが、その望みは叶いますか？チャンバーもシリンダと繋がってる付け根の方もヤスリかなんかで広くしないとダメッスか？その際、吸気ポートも広くしないとエンジンが焼き付く等々いろいろな障害が待っているのですか？
>排気効率アップを望んでいる
初めまして！ＮＳ−１に乗っているのですが、バッテリーが何Ｖなのかがわかりません。
知っている方が居ましたら教えてください！お願いします。
JOG ZR EVO 〔06〕のCDIって出てますか？デイトナのCDIを買ったんですけど・・・ZR〔06〕は不可って書いてあって付けるのをやめたんですが、06年バージョンってあるんですか？教えてください。
スーパーＤＩＯ用にはリミッターカットＣＤＩが無いとナップスの店員に言われ、更に「ですから、駆動系を変えない事には・・・」と言われたのですが、つまりクラッチやプーリーじゃなくてギア比でリミッターが掛かってるって事ですか？その場合いくらハイスピードプーリーにしたって６０以上出ないって事ッスか？
フロントのブレーキを交換しようと思います。
で、デイトナの赤かゴールデンかで迷ってます。
やはり命にかかわるので利きのいい物を入れたいと思ってます。
どちらの方が利きはいいのでしょうか？
このほかにお勧めのパッドあれば教えてください。
>フロントのブレーキを交換しようと思います。
またまた質問すいません･･･。マフラーについてなのですが、下の方のレスに「ZEROのZUKE」は最高速はあまりあがらないと書いてあるのを見かけました。ZUKEを近日買おうと考えていたのでよかったです。そこで聞きたいのですが、DUKEをつけても最高速は全く上がらないということでは無いですよね？あと、静かで速いチャンバーありますか？
教えてください。
今度モンキーのエンジンを手に入れるんですがそのままモンキーにつむのも面白くないので他の車体につけようと思ってるんですがモンキー以外でマウントポン付けできる車体ってありますか？
ちょっとした加工でつくやつとかもあればできれば参考までに教えてもらえないですか？
ライブディオに乗っている者です。
ビームーンファクトリーの0.8mm面研ぎヘッドを買いました。（まだ注文しただけで現物はきてないのですが）
注文したサイトのパーツレビューを見ると説明書が付いてないとのことで色々調べています。
調べたりしていて、ふと疑問に浮かんだのですが。
ヘッドを削ったということは、ヘッドのドーム型のスペースの高さが低くなる。
つまり「もしかしたらピストンとプラグがあたってしまう？」 という事が気になっています。
どなたか詳しい方教えてもらえないでしょうか？
友達から譲ってもらった、アプリオなんですけど。なんか、へんな音がするのです。走りだす前は普通なんですけど。３０キロぐらいからキューという音がします。なんか左側らへんから音がします。何が原因かわかりません。教えてください。おねがいします。
こんにちは。僕はＪＯＧＺの3YKにのってるんですが、オークションを見ているとＡＸＩＳやjog90の80�船瓠璽燭鳩舛�同じ用にみえます。無加工で流用可能でしょうか？
はじめまして。
05のリモコンJOGに乗ってるんですけど、ヤンキーとかやたらうるさいバイクに煽られたあげく抜かれたりするんですよ。
普通に抜かれるのはいいんですがそういうのはちょっと腹が立ちます…
そこで教えて欲しいのですが、外見はほぼノーマルで音もうるさすぎずに速いバイクという風にはできるでしょうか？
やっぱりちょっと贅沢ですかねぇ^^;
今日パワフィルを付けようとエアクリを外したのですが、ZR用のパワフィルでサイズが合わなかったので無理でした↓組み立てなおす時に、エアクリの空気吸う管みたいなのをちょっとだけ移動させました。それで組み立てなおして走ってみるとかぶってしまいました。エアクリの空気を吸う管を移動させたのに原因があるのでしょうか???あと、アイドリングもいじりました。
原因分かりましたらお願いします！！
今アプリオタイプ２に乗っているんですがどうも
不良ヶ所が多くてお金が掛かる一方なんでこのタイプ
２を手放してLIVE DIO ZXの規制前を買いたいと考え
ています。そこで肝心な事なんですがＺＸはCDIと
プーリーだけでもそこらへんのガキチャリをぶち抜く
ことは可能でしょうか？一度五月蝿いゲンチャリをぶ
ち抜いてギャフンといわせてやりたいのです。
どうか教えてもらえないでしょうか？
ＤＩＯ ＳＰ ＡＦ １８にポン付け出来るエンジンと言えば（７８ｃｃボアアップキット）が限界。しかし！まだあるんじゃないですか！？ちょっとの加工が必要なモノでも構いません！ＤＩＯに装着出来ればいいです！ＤＩＯ用じゃ無くてもＤＩＯに付く７８ＣＣ以上のボアアップキットってありますか？
>にゃんこさん
値段の高くない原付って何がありますかね 私的にスズキのアドレス50がいいかなって思うんですが ヤマハのキ−レスついたジョグとどっちがいいと思いますか 値段はスズキの方が安くしてくれました
>おいでやす＠たつやさん
＞でもチョイノリはいやです
こんにちは、質問です。
私のNSR50なんですが、すぐプラグが失火してしまい高回転が回らなくなってしまいます。何か原因ありますか？
また質問なんですが、メットイン内で携帯とか充電できるようにできると聞いたのですが、どうすればできますか？またいくらくらいかかりますか？餓鬼のおれにはちょっと面白そうな機能なんで ww ちなみにBJです
始めまして、こんにちは。知り合いの人にエイプ１００エンジンを貰う事になったんですが。
エイプ５０フレームにエイプ１００のエンジンは乗りますか？
>エンジンの重さが違うので乗ったとしてもフレームの強度が・・・・・・
はじめまして宜しくお願い致します。
ジョグの型式エンジンを積んでいるATVなんですが・・・
オイルポンプからオイルが漏れているようです？
駐車中にオイルが結構漏れます。タンクのオイル量も減っています。
分解修理をしようと思っていますが、取りあえずとして
混合ガソリンでエンジンを回しても大丈夫でしょうか？
こんな質問ですが宜しくお願い致します。
＞マーモさん、有り難うございます。２％のオイルで大丈夫でしょうか？
＞ぶーたんさん返信有り難うございます。
ふと思ったのですが、ＪＯＧ５０ｃｃエンジンに９０のシリンダーとオイルポンプを付ければＪＯＧ９０に早代わり！！な〜んてできるんですかね？？
アホな発想ですが、ちょっと気になったのでレスしてみました。
どうなんすかね？？
走行中突然エンジンが止まりセルを回せばまたかかったのですがまた走行中エンジンが止まり今度はまるっきりエンジンがかからなくなりました。
キャブの異常、火花は飛ぶか、キャブにガスは来ているか、腰上に異常はないか、圧縮はあるかと調べたのですがまるっきりうんともすんともかかる気配すらありません。キャブの掃除、腰上はシリンダーとヘッド以外すべて新品交換しました。（シリンダーとヘッドには異常は見当たりませんでした）何か思い当たる節は無いでしょうか？アクシス９０の状態はフルノーマルです。
こんにちわ
質問なんですけど最近ピストンがデトネーションしてしまって、新しいのを組んだんですけど、それ以来５０キロあたりからシャーとかシィーという金属音？みたいなのがしていきなり止まってしまうようになってしまったんですけど、原因とかわかりますかね？？
AF２７のっているんですが、スポーツチャンバーを装着してWRを軽くしたら最高速はあがりましたが、加速がうんこになってしまいました・・・このままのWRの重量で加速を良くする方法ってなにかありますか？おしえてください
＞WRを軽くしたら最高速はあがりましたが、加速がうんこになってしまいました
＞このままのWRの重量で加速を良くする方法ってなにかありますか？
>このままのWRの重量で加速を良くする方法ってなにかありますか？
>クラッチ交換とか？
以前投稿させていただきましたが再び症状が再発したので書き込みさせていただきます。
セルギヤ裏の円柱ストッパーの脱脂をしたところ“カンカンッ”という音は消えたのですが次はまた違う異音が出始めました。
“ギャッ”という音と共に一瞬セルが止まりその後何事も無かったかのようにエンジンがかかります。
グリス切れかと思いセルギヤにグリスアップするも症状が治まらず…。
本当にセルギヤからなのか？と思いプラグコードを外してセルを回したところ異音は全く出ませんでした。
プラグコードを再び装着するとまた同じ症状が出てしまうのですがこの原因は何が考えられるのでしょうか？
キック始動の時は気になりません。
エンジンはノーマルで先月抱きついた時にペーパー掛け後新品KNピストンを組み込みました。エンジン関連ではそのくらいしか心当たりがありません。
よろしくお願いします。
皆様、こんにちわ。いつもここで勉強させて頂いています。
今回私の力量ではわかりそうにないので皆様に教えていただきたく
ここに参りました。
私はライブディオZXを友人からいただいてエンジンを
キックで始動させてみたところアクセルメーターは動くのですが
オイルランプ、ウインカー、セル、ガソリンメーターが動きません。
友人に聞いてみたところ前から動かなくて自分にもわからないといわれました。
セルモーターは壊れているようです。
配線などに断線などはなくメーターやウインカーランプなどを変えてもだめでした。
改造点はマフラー、パーフィル、CDIだけです。
どなたかわかるかた教えてください。
お願いします。
こんばんは。
いつもお世話になっております。
今回、走ってたらエンジン辺りからチリンチリンと音がほんの少しなりました。
低回転時はまったくならないのですが、シフトを落として高回転になった時になぜかするんです。
自分で今度バラそうと思いますが、ある程度のことを知っておきたいんで、
アドバイス等いただけたら非常に嬉しいです。
みなさんお願いします。
JOGＺ(3YK5)に乗っているものです。
現在の改造点は POSHのCDIのみです。
さらにカスタムのしようと思いデイトナのハイスピードプーリーの中古をオークションで購入しついでにベルト交換もしようとデイトナの強化ベルトを購入しました。
そこでWRのセッティングなんですが目安としてノーマルのものより多少は軽くしたほうが
よろしいのでしょうか？？
みなさまよろしくお願い致します。
>純正より外径が大きいなら、重くしたほうがいいのでは？
＞重量増えるといってもほんのすこしだし・・・・・ｗ
>重くしたほうがいいというのは、WRの移動できる範囲が広くなるからです。
>重量増えるといってもほんのすこしだし・・・・・ｗ
結論から申しますと、休みの前夜に酒を飲みすぎるのが悪い模様です。
比較的意志が強いので酒はあまり飲まないようにしました。
今日はそのおかげでなんとなく腹のカブリ具合も改善されつつありました。
整腸剤も下痢ストッパーの類も効きませんでした。
結局、基本性能が一番ですな、人間は･･･（バイクも？）。「灯台下暗し」でした。
「酒（人間）＝ＮＯＳ（機械）」みたいな感じに思えてしかたないです。
参考に前回のスレ→「ダメさん」で検索してください。
本日オークションで購入したハイスピードプーリをつけたのですが加速がとても遅く再発信しようと思ったら全然加速が出ないし坂道なんてとても登れません。そこで以前装着していた自作なんちゃってハイスピードプーリーに戻したら加速も良く全く別のバイクでした。なぜこのような現象が起こるのでしょうか？
アドバイスをお待ちしています。
こんばんわ！！エイプ５０にデイトナのハイカムを入れたいのですが、性能のほうはいかがなものでしょうか？？デイトナの７５ｃｃボアを組もうと思っているので、ハイカムもデイトナにしようとおもいました！！インプレサイトはまさみ男さんのところしか知らないのですが、載っていませんでした！！
またビッキャブをＰＣ１８にするかＰＣ２０にするかでもまよっています↓
質問だらけですがどうかおしえてください！！！
今の速度に関わる改造点は、CDI、プーリー、WR、強化ベルトです。そこでZEROパワフィルを装着しようと思うのですが、MJなども変えないといけないのですか？前に、ZEROはポン付けでいけると聞いたことがあるので･･･。後、つけるてメリット、デメリット教えてください
＞ＫＥＮＴＡさん
>ZEROパワフィルを装着しようと思うのですが
ビームーンファクトリーのLIVEDIOZX（AF35）用68ｃｃボアアップシリンダーセット
を組んだのですが、組んだ直後一瞬かかった後
キックでもエンジンがかからなくなりました・・・
キャブにも燃料はきていますし、プラグも火花が散ります。
ちゃんとあたりの強そうな部分は研磨したりして、若干渋いながらもピストンがスムーズに動くようにはしたのですが・・
何回か開けてみましたが、シリンダーにもピストンにも傷はついていませんでした。
原因がわかりません。このキットがこんなもんなんでしょうか・・
>ビギナーさん
塗装について質問があります！！
スクーターのステップ部分を塗装するときはどのようにすればきれいに塗れますか？？
足を置くところなので塗装が剥がれたりしそうで心配です。
なにかアドバイスなどありましたらお聞かせください。
>セピア男さん
>おじさんライダーさん
＞＞マーモさん
ここに書き込むのは初めてです
質疑応答の方よろしくお願いします
マフラーについてなんですけど
僕が今乗っている原付はＤｉｏ ＡＦ６２
なんですがマフラーに穴を開けようと思ってます
しかし 友達のレッツ�兇離泪侫蕁爾坊蠅魍�けたところ最高速が少し遅くなったみたいなんです
普通は早くなるんじゃないでしょうか
あと 燃費も少しよくなったようなんですが
Ｄｉｏでも同じ状態になるんでしょうか
ご協力お願いします
教えてください。
ライブＤＩＯ 型式ＳＫ５０ＭＭ１−Ｖ�掘。董檻裡蓮。腺藤械粥檻械苅坑僑械沓�
に乗っているのですが、どのＣＤＩ合うかいまいち分かりません。
誰か分かる人教えてください。
質問です。
純正のハーネスを使った自作SPハーネスの配線を、スピーカーコードに交換したいのですが、その際点火用発電コイルにハンダ付けするのに使うハンダの種類は何がよいのでしょうか？
ハリケーンチャンバー？装着
MJ75→MJ78に変更して走っていたら低速で走りにくくなり最終的にエンジン止まりました。
エンジンブロー？
原因は何でしょうか？
ヤマハの純正キャブ（TK製)について教えてください。
ジョグなどについている１６パイのキャブですが、
メインジェットの上に付いている「ノズル、メイン」という部品があります。
（メインノズルと呼ぶんでしょうか？）
いくつかはずしてみたところメインジェットみたいに８０とか９０とか番号が刻印されていました。
これもメインジェット同様セッティングするものでしょうか？
ご存知の方おられましたらご回答よろしくお願いします。
はじめまして！自分はリード100（ＪＦ06）に乗ってましていい年して最近べりアルステルスマフラーを購入してしまいましした。そこで質問なんですがウェイトローラーのセッティング方法に詳しい方教えていただけませんか？宜しくお願いします。
こんばんわ。質問なんですが皆さんフルフェイスですか？
こんばんは。最近カッコイイＣＢ４００を目撃しました。そのバイクは僕の前を走っていたんですけど、走行中、常にウインカーが左右ブルーに光っていました(おそらく前も)気になってしまうのですが、知ってる方、されてる方いませんでしょうか？よろしくお願いします。
初めまして、自分は６Ｖのモンキーに乗ってるんですがタンクがサビサビの状態で乗り回してるんですが、やっぱりエンジンに良くないんでしょうか？ちなみにキャブをバラすとフロートチャンバのところにドッサリ土みたいになって貯まってます・・・あと簡単なサビとりの方法をおしえてもらえると幸いです。ちなみにサビとりＧなどのケミカルが買えるほどお金がありません・・・こんな貧乏でへタレな僕にご教示ください・・・
質問したいのですが。メットイン（３ｋｊ）のバッテリーってアプリオにつきますか？？
教えてください。
こんにちわ。
先日走っている最中にエンジンから煙が出てとまってしまいました。
そして本日エンジンを下ろしたところラジエターのホースが切れていることが発覚しました。多分オーバーヒートしたと思われます。
この場合ヘッド交換のみでいけるのでしょうか？問題なければボアアップピストンと
ヘッドアッシー交換で組もうと思うのですが、腰下までいっているのであれば
エンジン乗せ換えで作業を終わらせようと思っています。
なにせエンジンを下ろしてピストンを見たのが初めてで良否がわかりません。
エンジンの中はクーラントとオイルの混合が酷く、シリンダーは線傷が多少あると思います。
車種はマジェスティ１２５の４ＳＴです。
どなたかご教授ください。宜しくお願いします。
こんばんわ。もうすぐFour Mチャンバーを買おうと思っているんですけど性能や音はどんな感じですか？？DioZXにつけます！
バイクのスピードを上げたいのですが、前にオススメのCDIを教えてもらえたので金が入り次第買いたいと思うんですが、、プーリーもいじりたいと思っています。そこで質問なのですが、ハイスピードプーリーを買わずにＷＲ減らしただけで最高速あがりますか？あとこれするとどのくらい加速さがりますか？
こんばんは。
さっきKNさんのスポーツマフラー（１３９００円のやつ）に交換しましたが、かなり早くなりました。交換前のマフラーが、かなりのうんこ詰まりやったせいもあると思いますが、マフラー交換のみでここまで変わるとは思っていませんでした。商品説明には、『純正より少し抜けがいいセッティング不要マフラー』みたいな事が書いてありましたが、セッティングすると更にいいでしょう。・・・何かインプレになってしまいました、すいません・・・
今ＮＳ−１を買うかＴＺＲ５０を買うか迷ってます↓↓
Ｎ１はメットインがあって便利。
ＴＺは速い。 ・・・と先輩から聞きました＠
皆さんが買うとしたら、どっちにしますか？？
また、乗ってる方が居ましたらそれぞれのぃぃ点など教えてください；；！
JOG乗ってたんですけど、３人乗りしてスピードだしてちょっとたってからまた一人で６０くらいだして乗っていたらいきなり、ギアが上がらない？なんかアクセル全開にするとスピード上がっていきなり止まって上がってをくり返すんです、そんでゆっくりアクセルやらないとスピードが上がらないんです；；スピード出ても30くらいしかでません；何方か原因わかりませんか；；？
ライブディオ98年式につけたいんですが、やりかたわかりません。
ＬＥＤとステイはあります。よろしくお願いします。
簡単ですか？あと盗難防止ビスとかは売ってますか？
エンジンを載せ変えたいのですが、まったくの初心者でわかりません。。。
エンジンの載せ変え方を細かく掲載しているHPなどがあったらおしえてください。
あと、JOGZRにJOGポシェのエンジンを載せるのですが、可能ですか？？
AF34のライブディオの鍵なくしたんですがイグニッションとメットインのキーシリンダーどっちがとりやすいですかね？？
こんにちは。さっき70キろ巡航減速して曲がり角を曲がって、加速しようとフルスロにしたところ、よく覚えてないんですが、ブスン？とゆうかんじでとまってみたら、エンジンとまってました。そのあと（1分後くらい）セルで再始動かけたところかかる気配なし…キックも降りるんですけどかからない…まだ腰上あけてないです。CDI不良点火系不良吸気や駆動系いろいろな原因がかんがえられるとおもいます。現車見ないとなんともいえないかもしれませんが、いろいろ意見ください。3YK4 JOGーｚハイスピードプリー、強化ベルト、POSHCDI、軽くハイポート、ヘッド面研←ガスケットいれてます、MJ70
先日にも面研ぎヘッドで質問した、ゆーまいです。
無事に部品も届き、バラしました。ガスケットも付けてあとは組み上げるだけなのですが。
またまた新たな疑問が出てきました。
前に友達のマグナ50の４ストエンジンをボアアップした時、組み上げる時にピストンの位置を
ピストンが１番上がりきった所に固定して、組み上げていたのですが。
２ストの場合もピストンが１番上がりきった所で組むのでしょうか？
「改造方法」のページではセンターだしをして、そのままエンジンをスタートしてましたが
ピストンの位置は関係ないのでしょうか？
どなたか教えてください、お願いします。
ＪＯＧ９０の３ＷＦのメインジェットの番数を上げたいのですがメットインＪＯＧ３ＫＪのメインジェットでも合いますでしょうか？またＪＯＧ９０の番数を教えてください。よろしくお願いします。
最近、零のポン付けパワフィルをはずしてﾃﾞｲﾄﾅのターボフィルターに交換しようかと思うのですが。
駆動系は触れるのですが、キャブ周りはまったく触ったことがありません。(パワフィル着脱は自分で）
なにぶんほぼ毎日通学に使うために壊してしまうようなリスクをおえないため、触らずにいました。
ですが、夏休みも近いのでじっくり触ってみようかと思うのですが…どのサイトを見ても手順がいまいちわかりません。(ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ交換・ｾｯﾃｨﾝｸﾞもろ��)
どうか限りなく低レベルですが教えていただきとうございます。
一応改造点はDioZX(零ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰKit・ﾌｪｲｽ、ﾃﾞｲﾄﾅ強化ﾍﾞﾙﾄ・ｲﾝﾃｰｸﾁｬﾝﾊﾞｰ、ｷﾀｺｸｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝ、自作加工純正NGKﾌﾟﾗｸﾞ)です。
最近３ＫＪの調子が悪いです。いくら薄くセッティングしてもかぶるというか、失火してる感じなのです。トルクがまったくないのです。
とりあえずプラグは火は飛ぶのですが、今までの経験からかなり弱い感じを受けます。
イグニッションコイルかＣＤＩ（黒く四角い小さな箱、あれＣＤＩなの？）が悪いのでしょうか？？なにかアドバイスのほうをお願いします。
ちなみにプラグは新品を使用してます。
＞トルクがまったくないのです。
この前、ビッグスクーターのネェチャンがキラキラのボディ、半帽で走ってたンすけど、ブレーキを掛け止まったのに、ディスクブレーキみたいなのが、回り続けてるんです！ありゃぁ一体なんですかね？
今日、プーリー、マフラー、ベルト変えたら、変える前５７Ｋｍしか出なかったのが、フルスロットルした瞬間ウィリーでぶっ飛んで（マジで怖かった）そのままあっさりメーター振り切っちゃいまして現在何キロ出るか不明なんです！だからここで紹介していた「メーターの針を短くしてクルッと一回りするようにする改造」をしてみたいんですが、メーターワイヤーはやっぱり足りなくなるんですか？また、どうやってメーターのクリアカバーは外すんですか？
コレダスポーツ最高♪
４ｓｔＶツインや４ｓｔ単気筒ではネイキッドなどのフォーーンという格好いい
音にはならないのでしょか？？マフラー次第で変わりますかね？お願いします
今日さらなるスピードアップの為に、このサイトに記載されている「ＦＲＰガラス繊維マットとアルミをエキパイに巻き付ける」というのをやろうと、カインズホームに行って来たのに、塩田店、城山店両方に売ってませんでした。どっかで売ってないもんですかねぇ？単品でガラス繊維マットは。
このサイトに記載されている「プーリー削って最大速度アップ！」をやろうとしてるんですが、プーリーフェイスとドライブフェイス削ったら、ボスがはみ出てしまうんじゃないですか？
分かる方、教えて下さい！
ウェイトローラーを交換するのに必要な工具ってありますか？？
ZRエボなんですが最高速が上がりません。
CDI（POSH)、ハイスピードプーリー、強化ベルト、WR7×3、7,5×3です。
WRが悪いのでしょうか… お願いします。
こんにちは、ＲＳ１２５のイグニｯションコイルについてなんですが。ＲＳ１２５のイグニｯションコイルは、プラグコードが長いのですが、ＲＳ１２５のイグニｯションコイルのプラグコードを５センチカットしてもだいじょぶでしょうか？