2004年7月4日 ライディングスポーツ杯 74分ミニバイク耐久レース

今回カメラマン無しの為画像無し

マシン NSR50(89年式)
チーム名 ブラックバッコマン
クラス S50
ゼッケン 42(死に)
改造点
エンジン
前期シリンダーポート加工、排気タイミング1mm上げヘッド面研圧縮10キロ、ベースガスケット1.6mm、ヘッドガスケット純正1枚、TZRラジエター+シュラウド、ウインドジャマーズチャンバーサイレンサーRS250、PWK28MJ132SJ50ニードル一番下
電装系
RS250イグニッションコイル、ノーマルプラグ、銀ポッシュCDI、水温系
足回り
TT91、空気圧F1.5R1.6、スプロケF16R38、フロントフォーク前期、左30番、右90番のギアオイル、油面右124mm、左150mm、シートパイプ95年以降オリフィス加工、RSヨコタリアショック、ガスタンク窒素圧18キロ

待ちに待った74分レース!加藤大治郎の誕生日という事でミニバイク74台の74分スプリントレースです。
前日の練習では1分55秒しか出なかったけどどうなる事やら・・・
今回はゼッケン42(死に)番で不吉な予感するけど頑張ります(笑)

朝から順調に車検を終わらせ鮮度抜群のガソリンも満タン!オイルはモチュール800の濃い目で45対1!!
スタートはいつも通りのルマン方式、グリッドは27番です。
国旗が振られコース岸からダッシュで自分のマシンまで走り押しがけスタート!
スタートも好調で20位ぐらいからのスタートです♪初めは筋肉痛で体も慣れずダラダラと同じ順位で走行・・・
徐々に追い上げてクラス3位ほどを走ってた所バックストレートでスリップに付かれたSPに抜かれカチーンときて鬼の突っ込みしたらコースアウト!!気がついたらフロントから飛びました(笑
数メーターバイクと共に飛んで頭を二回強打。目の前がテレビのザーザー画面になってたけど気合で起きます!!
フラフラしながらバイクを起こし再スタートしようと思ったら・・・
あ、クラッチ切れっぱなしだよ(涙
原因不明のクラッチ故障。転倒の際にワイヤー思いっきり引っ張っておかしくなったのかな・・・
本当に最悪!!!
というか、何が最悪って押してピットまで戻るのが最悪!!ライダー殺す気か!!
クソ暑い中フルフェイス、皮ツナギで草の上をバイクを押して10分ほど・・・
ピットに戻った頃には脱水状態&熱中症なりかけて頭クラクラで気分悪くなってバイクと共に人間もリタイア。
頭も打ったせいか気持ちも悪いしグロッキーなので閉会式する前に帰りました・・・
へタレとでも呼ぶがいい!!
いやーなんとも情けないレースでした(涙
次は勝ちます!!