第１ヒートスタートです
マシン ＮＳＲ50（89年式）一人だけＳ50相当卑怯（笑
改造点
エンジン
前期シリンダーポート加工、排気タイミング0.5ｍｍ上げヘッド面研圧縮2キロ上げ、ベースガスケット1.3ｍｍ、ヘッドガスケット0.6ｍｍ、ＴＺＲラジエター+シュラウド、チャンバーメーカー不詳、サイレンサーＲＳ250
電装系
ＲＳ250イグニッションコイル、ポッシュＣＤＩ、水温系
足回り
ＴＴ91、スプロケＦ13Ｒ39、フロントフォーク前期、フォークオイルにギアオイル使用、シートパイプ95年以降、ショウワのリアショック
レース報告
この日は朝五時半起きで準備してＨＳＲ九州に直行♪
ってか多分一人だけ気合入りすぎだな（笑）
朝七時半にサーキットにつき準備！
とは言っても車からバイク下して終わり。
八時に到着しても余裕だったな・・・（アホ
まず練習走行25分！本気で走ってしまい完全燃焼。
すでに疲れました、ごちそうさま。
練習走行30分後第１ヒート開始です！
今回は出場者が少なくＮＳＲのみのＡクラスと4ｓｔミニのＢクラス、この2クラスだけです。
昔はなんでもレースとは言えレベル高かったんだけどね（汗
まずはＡクラスＮＳＲ14台のレースでグリッドはクジ引きです。
割り箸の簡易クジを気合で引いて運良く二番グリッドゲット！！らっきー♪
初めの五周ぐらいはＳクラスエンジンの卑怯な加速でなんとか一位独走してたけどさすが初心者。
まぐれの一位独走
しかし！周回遅れのを抜くのが相当ヘタクソ（笑
ばこまに迫るゆーきさん（汗
ってな訳で後ろを走ってたラディカルゆーきさんに一瞬でぶちぬかれました（汗
しかしばこまも負けていられません！！そこから後ろにぴったりついて残りの周回走りました♪
んで最終ラップの最終コーナー立ち上がりで卑怯な加速で一位になれそうだったので
アクセルがばっと開けた瞬間・・・
メイクドラマです♪
ばこま飛びました（笑
最悪です、第１ヒート結果リタイア。被害はシートカウル破損（涙
無理しなきゃ２位だったんだけどねー（汗
そこからＢクラスが終わるまでカウルの補修、給油をすませ第二ヒートは開始です
しかし第１ヒートのように上手く行きませんでした・・・
上位の人が自己申告で男前グリッドというむちゃくちゃなハンデのルールが（汗
いや、これは申告するしかない！！（笑
男前な四台♪
しかし新事実発覚です。
ただスタート位置が後ろだけと思いきや他の人達より相当後ろからのスタートなのに一周ちかくハンデが（汗
もちろん上位にもなれることも無く真中ぐらいでゴールしました。10周じゃ無理だな（笑
おそるべし男前グリッド・・・
んで午後からも第三ヒートがある予定だったけど事件が起こりました。
暖気中に先輩が来てエンジンをぶん回し♪
すると・・・
「ブィィィン ガリガリガリガリ！！」
あ、終わった（涙
ってことでエンジン終了リタイア。
原因はフライホイールかち割れてました（汗
もちろん今日のレースは終了♪
その後知り合いのジョグＺＲを借りて走行したら２周目でクランク擦ってばこま飛びました。
おかげでケツに大アザ（笑 おそるべしスクーター。なんじゃあのバンク角（汗
今日はホントに色んな意味でおつかれさまでしたー（汗
次のなんでもレースまでに腕をあげとかなきゃ♪
今回の成績
第１ヒート リタイア
第２ヒート 六位ぐらい？
第３ヒート 走れなかった（涙
