| 題名：ＷＲの重さって？？ /きよ 2007/05/17 18:05:24 (p1007-ipad204akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp)(60.40.7.7)(58517) |
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| 質問内容 |
ＺＸに乗っています。
改造はＺＥＲＯのユーロコルサ、デイトナパワーフィルター、デイトナハイスピードプリー
強化ベルト、センタースプリング10％、クラッチスプリング1000upなどです。
現在WR5.5×6個で最高速度78です。
これ以上最高速を上げるにはWRを重くすればいいんですかね？？
9×3個で90ぐらい出してる人もいるらしいんですがWRは6個と3個ではどちらんがいいんでしょう？？
その辺がよく分からないので回答よろしくお願いします！！
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タケ３(+103)>WRで重要なのは個数じゃなく合計の重さです。3個でも6個でもどっちでもいいです。
要するにあなたの重さは33gで、その90くらい出してる人は27gでしょう？あきらかに重過ぎるんですよ。
WRはスピードを調整するものじゃなく、変速タイミングを調整するものです。最低限、パワーバンド内で変速させましょう。スピード云々はそのあとです。 2007/05/17 19:33:48 (p1211-ipbf02kouchinwc.kochi.ocn.ne.jp)(218.224.90.211)(197)
きよ>重ければスピード出ると思ってました・・・汗
分かりました。今度ローラーを軽くしてどの重さがちょうどいいかいろいろ試してみます。 2007/05/17 19:38:40 (p1007-ipad204akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp)(60.40.7.7)(58517)
タケ３(+103)>がんばってください。その辺が一番悩むとこですから(笑)
その改造メニューだと90くらいは確実に出ますから。。 2007/05/17 19:51:12 (p1211-ipbf02kouchinwc.kochi.ocn.ne.jp)(218.224.90.211)(197)
うろ覚え(+67)>参考までに当方がライブZXに乗っていたときは、
ベリアルステルス・グランドスラムで36〜40
リアライズショットガンで３６程度です。プーリーによってかなり変わるのでなんともいえませんが？
ちなみに、ライブZXで90でるエンジンはかなり稀です。 2007/05/17 20:12:37 (168.206.12.61.ap.zero-isp.net)(61.12.206.168)(14671)
さんちゃん(+57)>最高速狙うならセンスプはノーマルがいいと思いますよ、今の状態で７８キロ出てる時のエンジンの回転はどうでしょうか？吹けきっちゃってますか？まだまだ回転が上がりそうですか？ 2007/05/17 21:33:37 (pd304f0.tkyoea00.ap.so-net.ne.jp)(61.211.4.240)(11047)
きよ>結構回ってる感じですね。
乗った後ケツが痛いです・・・
2007/05/17 22:15:22 (p1007-ipad204akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp)(60.40.7.7)(58517)
さんちゃん(+57)>結構回ってる感じだったら、WRを重くしてみるのもいいと思いますよ、何グラムがベストとは言えませんが、色々試して変わって行く所がスクーターの楽しい所ですからね。 2007/05/19 02:22:49 (pd303b4.tkyoea00.ap.so-net.ne.jp)(61.211.3.180)(11047)
taka>ＺＥＲＯさんのホームページを見て自分の状況を考え確認してから
ＺＥＲＯさんに電話してみてください！
色々なアドバイスを頂けると思います。
私の場合、ノーマルＷＲを3個で80Km/hでますよ。
あくまでも言われる事は多少なりとも個々のバイクで条件が違う・・・
これは、当たり前だと思います。
全ての人がＥｎｇ含め駆動系などメンテしていない人が多いからだと思います。
それと、交換部品は同一メーカーの方が話が早いです。
色々なデータを持ってますし
公表外のデータも教えていただけました。
技術担当者の方は、とても紳士的で良い人でしたよ。
個人的な意見としては、こう言う所はあくまでも参考であり
自分に合う保障は有りません
少しでも、簡単な内容でも改造をするなら自分なりに勉強し
Ｅｎｇ等を少しは壊すつもりで・・・
それでないと自分自身の技術ＵＰは出来ませんから・・・
最後に質問の無いようですが？
改造はＺＥＲＯのユーロコルサ、デイトナパワーフィルター、デイトナハイスピードプリー
強化ベルト、センタースプリング10％、クラッチスプリング1000upなどです。
現在WR5.5×6個で最高速度78です。
『デイトナパワーフィルター』⇒まさかキャブ・プラグは？？？何もしてないて事は無いですよね？
『現在WR5.5×6個で最高速度78です』⇒ベルトの移動軌跡確認はしてますか？
それだけの事をしてるんですから工具等もそろえてますよね？
⇒少しＡＩＲクリナーＢＯＸ内のレイアウト見直し
Ｍ／Ｊ調整、ＣＤＩ交換でそのレベルは僕のＤＩＯでは出ましたよ。
自分自身わけわからないのであれば
部品を一つ交換⇒セッティング
次の部品を交換⇒セッティング
と少しずつやらないとご自身のバイクと各メーカー同士の相性の問題が有りますから・・・
改造の基本です！
9×3個で90ぐらい出してる人⇒私は中古マフラーでしたので有りませんでしたがＺＥＲＯ様が言うには、そのＷＲは付属品として付いているようなことを。。。
それれを基準に大体３ｇの差を付けて交換し調整と言われてました
最終的に、煮詰めるには0.25g単位でするとベストが出るらしいです。
ＺＥＲＯ様のホームページですんで見てください。
取り説、セッティング等載ってますから。。。
http://www.rs-zero.co.jp/muffler/corsa.html
ＷＲなんて部品代は安いんですから自分で色々と勉強し推測し購入⇒テストランしてください。
厳しいことを言いますが乗っている方の環境等にも左右されますから・・・
2008/06/22 23:10:55 (219-122-214-243.eonet.ne.jp)(219.122.214.243)(461886)
taka>ＺＥＲＯさんのホームページを見て自分の状況を考え確認してから
ＺＥＲＯさんに電話してみてください！
色々なアドバイスを頂けると思います。
私の場合、ノーマルＷＲを3個で80Km/hでますよ。
あくまでも言われる事は多少なりとも個々のバイクで条件が違う・・・
これは、当たり前だと思います。
全ての人がＥｎｇ含め駆動系などメンテしていない人が多いからだと思います。
それと、交換部品は同一メーカーの方が話が早いです。
色々なデータを持ってますし
公表外のデータも教えていただけました。
技術担当者の方は、とても紳士的で良い人でしたよ。
個人的な意見としては、こう言う所はあくまでも参考であり
自分に合う保障は有りません
少しでも、簡単な内容でも改造をするなら自分なりに勉強し
Ｅｎｇ等を少しは壊すつもりで・・・
それでないと自分自身の技術ＵＰは出来ませんから・・・
最後に質問の内容ですが？
改造はＺＥＲＯのユーロコルサ、デイトナパワーフィルター、デイトナハイスピードプリー
強化ベルト、センタースプリング10％、クラッチスプリング1000upなどです。
現在WR5.5×6個で最高速度78です。
『デイトナパワーフィルター』⇒まさかキャブ・プラグは？？？何もしてないて事は無いですよね？
『現在WR5.5×6個で最高速度78です』⇒ベルトの移動軌跡確認はしてますか？
それだけの事をしてるんですから工具等もそろえてますよね？
⇒少しＡＩＲクリナーＢＯＸ内のレイアウト見直し
Ｍ／Ｊ調整、ＣＤＩ交換でそのレベルは僕のＤＩＯでは出ましたよ。
（ノーマルマフラーで）
現状はＺＥＲＯさんのＤＵＫＥを少し改したマフラーで80Km/h以上出てます。
今はＯＩＬも分離＋混合で様子見なんでこれ以上の事は言えませんが・・・
自分自身わけわからないのであれば
部品を一つ交換⇒セッティング
次の部品を交換⇒セッティング
と少しずつやらないとご自身のバイクと各メーカー同士の相性の問題が有りますから・・・
改造の基本です！
9×3個で90ぐらい出してる人⇒私は中古マフラーでしたので有りませんでしたがＺＥＲＯ様が言うには、そのＷＲは付属品として付いているようなことを。。。（ＤＵＫＥで）
それれを基準に大体３ｇの差を付けて交換し調整と言われてました
最終的に、煮詰めるには0.25g単位でするとベストが出るらしいです。
ＺＥＲＯ様のホームページですんで見てください。
取り説、セッティング等載ってますから。。。
http://www.rs-zero.co.jp/muffler/corsa.html
ＷＲなんて部品代は安いんですから自分で色々と勉強し推測し購入⇒テストランしてください。
厳しいことを言いますが乗っている方の環境等にも左右されますから・・・
2008/06/22 23:17:35 (219-122-214-243.eonet.ne.jp)(219.122.214.243)(461886)
taka>きよ殿ほとんど同じ内容が載ってしまい申し訳ありません。
下のを優先で。。。
上のは無視でもＯＫです。
これからも頑張ってください。
簡単に出来たら、あのヨシムラさんや森脇さんはもっと凄い人になってると思いますから・・・・ 2008/06/22 23:21:08 (219-122-214-243.eonet.ne.jp)(219.122.214.243)(461886)
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