| 題名：live dio ZX 規制前 /たか 2007/05/12 22:11:14 (61-21-127-25.rev.home.ne.jp)(61.21.127.25)(64499) |
|
|
| 質問内容 |
| 今live dio ZX 規制前に乗ってるんですが、近々ZEROのユーロコルサ(チャンバー)を付けたいと思ってるんですが、あまり原付の事はよく分からなので教えてもらいたいんですけど、やっぱりチャンバー付けるとなると、いろいろメンテナンスなど必要ですよね??? なんかキャブがラッパ?みたいので『雨の日とか砂利道とか走ってゴミが入ると壊れる』って買った時に言われたんですけど、それについてもあまり分かりません。最後にエンジンとか大丈夫ですかね？やっぱり古いんで心配です。質問ばっかりですいません。。。 |
さんちゃん(+57)>高回転型のチャンバーを付けるとなるとWRの交換とキャブセッティングが必須になります、コルサだとかなり回る様になるのでオイルもちょっといい物を使って下さい、キャブはエアクリーナーが付いてない状態かファンネルが付いているんでしょうね、パワーは出ますがエンジンに非常によろしくないです、心配ならノーマルのエアクリーナーかパワーフィルターなんかを付けましょう、これももまたキャブセッティングが必要です。まずはここのHPのトップページに戻って「メンテナンス、改造方法」のページをよ〜く見て下さい、管理人さんが非常に分かりやすく説明してくれています。 2007/05/13 08:48:39 (p6ee4c7.tkyoea00.ap.so-net.ne.jp)(218.110.228.199)(11047)
たか>ありがとうございます＾＾
キャブはファンネルです!!
やっぱ難しいですね･･･ 2007/05/13 15:08:38 (61-21-127-25.rev.home.ne.jp)(61.21.127.25)(64499)
６Ｒ(+673)>雨が入る事を心配しているのなら問題ないです。
調子が悪くなるだけなんで。
一緒に燃えます。
これが大量の水だと問題出てきますが・・・
エアクリーナーが付いていないキャブで直接チリや砂ぼこりなどを吸ってしまいます。
砂とかはシリンダーに入った時にシリンダーとリングの間で悪さをし、シリンダーを傷つけますね。
なので確実に寿命は縮まります。
嫌だったらやはりノーマルエアクリーナーがベストでしょうね。
ちなみに４ｓｔの場合だと、ブローバイガスとなって一緒にクランクに入りオイルと混ざる為、普通のオイル交換よりも早いサイクルで交換しなくてはなりません。
っで、チャンバー付けてるといろいろとメンテナンスが必要かどうか？に関しては、普通と同じでしょう。
そりゃ排気漏れしてるチャンバーとか穴が開いているとかならメンテは必要でしょうけど、メンテナンスに関しては、ノーマルと同じなだと思います。
ただ、寿命云々に関してはノーマルの方が上ですけど・・・
あっ、セッティングとメンテナンスを同じ意味で考えているのなら・・・必要となりますね。 2007/05/13 23:24:50 (26.131.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.131.26)(223)
|
|
|
