| 題名：質問なのですが。 /あぺ 2007/05/06 01:05:05 (softbank218135176021.bbtec.net)(218.135.176.21)(10542) |
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| 質問内容 |
エイプ５０に乗っていて、改造箇所はマフラー・パワフィル・ＭＪ・ＳＪ上げ程度なのですが、最近少し走ってから信号待ちなどで停止すると、エンジンあたりからカチカチカチといった音がします。
原因がわかるかたいたら教えてください。 |
ガッツ(+141)>タペットですかね。距離乗っているのなら一度調整して下さい 2007/05/06 02:56:40 (softbank218141075115.bbtec.net)(218.141.75.115)(17293)
ジョグZおじさん(+297)>エンジンＯＩＬのレベルを確認してみて下さい。少ないとそういったメカノイズが大きくなります。オイルが古くなっても大きくなります。 2007/05/06 07:07:59 (softbank219046024004.bbtec.net)(219.46.24.4)(68)
６Ｒ(+673)>カムチェーンテンショナーの原因も・・・ 2007/05/06 08:02:12 (232.245.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.245.232)(223)
あぺ(+1)>ご返答ありがとうございます。とりあえずオイルを確認してみます。
タペットの調整は自分で、できるものですかね？
また、カムチェーンテンショナーとは何でしょうか？
知識不足ですみません；； 2007/05/06 22:03:48 (softbank218135176021.bbtec.net)(218.135.176.21)(10542)
６Ｒ(+673)>まぁ次からわからない語句が出てきたらまず「検索」してください。
バイクをいじる上では専門用語は多々出てきます。
それをいちいち説明するのは正直疲れます。
だからと言って「教えたくない」とは違うのでそこのところ理解してください。
カムチェーンテンショナーはカムチェーンのたるみを自動で調整してくれるモノです。
正確にはオートカムチェーンテンショナーといいますね。
バネの力で絶えずカムチェーンを押して、たるみを無くしてくれています。
チェーンが伸びればたるみが増えるわけで、そうなるとテンショナーが更に深く押してたるみを無くしてくれます。
コレがダメになってくるとアイドリング時やアクセル戻した時にエンジンからカタカタ音が出ます。酷くなるとバルブタイミングにも影響してきます。
軽く検索したらエイプで作業の一部始終を写真も載せて公開してところも見つけれますよ。
っで、タペット調整も出来るといえば出来ますが、まずはどういった作業なのかネット検索してみてください。タペット調整自体は別にエイプに限った事ではなく車や単車（４ｓｔ）のエンジンでも同じなのですぐに見つかるはずです。
それを調べてみた上で出来るかできないかを自分で判断するのがいいかと・・・ 2007/05/06 23:38:43 (95.158.192.61.east.bflets.alpha-net.ne.jp)(61.192.158.95)(223)
あぺ(+1)>色々説明させてしまって申し訳ないですm(_ _)m
参考になりました。他にもわからないところがあったらまずは自分で探そうと思います。 2007/05/07 23:34:39 (softbank218135176021.bbtec.net)(218.135.176.21)(10542)
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