| 題名：マグナ５０について /イチハ 2007/02/03 17:11:00 (softbank220029211051.bbtec.net)(220.29.211.51)(21924) |
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| 質問内容 |
僕のマグナはリミッターカットもしていないのに以前まで７０近くまで出ていました。ならリミッターカットをすればもっとでるんじゃないか？と思いシートを外して、ピンクのコードえお抜き、絶縁して試し乗りするついでにバイク屋にオイルを変えに行こうと思いました。無事にバイク屋でオイルを変え、後日友達と遠出をしようということになり、走っていたら、なぜか６０キロもでなく５０キロでずっと走り続けるのです。その後にリミッターをつけても同じ結果・・・
走行距離は１万８千キロなんですがこれはエンジンがﾀﾞﾒになってきているのでしょうか？ |
まつひか(+2)>私の経験ではオイル交換ごはしばらく遅かったです。
2007/02/03 18:46:45 (softbank221052186175.bbtec.net)(221.52.186.175)(1688)
ガッツ(+141)>オイルのフリクションロスでそこまでの変化があるとも思いませんし。。ただ単純に空気圧の低下とかは問題ナイですかね？
ニュートラル状態での吹け、最高回転数は以前と変化ないですか？ 2007/02/03 19:26:48 (PPPa2623.e9.eacc.dti.ne.jp)(124.255.69.94)(17293)
イチハ>最高回転数はタコがついてないのでちょっとわかんないっす＾＾；
空気圧ってタイヤのっすか？
2007/02/03 22:00:28 (softbank220029211051.bbtec.net)(220.29.211.51)(21924)
ガッツ(+141)>そうです。タイヤの、でもべたべたにパンクパンクでもしないかぎりそこまでの変化はないかな。後は初心者ですとチョークの上げっぱなし。
あとはオイル交換による添加剤などによるクラッチすべり。発進時や登坂時にいつもと違うなんて事はないですか？
2007/02/04 01:31:58 (PPPa2623.e9.eacc.dti.ne.jp)(124.255.69.94)(17293)
イチハ>チョークの上げっぱなしはないですね＾＾；
発進時は以前とかわらない気がします。 2007/02/04 11:31:12 (softbank220029211051.bbtec.net)(220.29.211.51)(21924)
NSR２５０R>よっぽど硬いオイルいれたのかな？？？ 2007/02/13 18:22:49 (61-22-67-125.rev.home.ne.jp)(61.22.67.125)(27259)
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