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題名:エンジンのかかりが悪い /ZRエボ 2008/11/30 16:46:23 (p4076-ipbf4404marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)(123.225.61.76)(367357)
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質問内容
【車種】
JOG-ZRエボリューション
【年式・走行距離】
01年 2000Km
【バイクの状態・カスタム内容】
距離6000Km時、KITAKOハイパワーピストン、社外プーリー、トルクカムが組まれているエンジンに載せ替え、他はZEROパワフィル、CDIです。
【質問内容】
エンジンが冷えた状態だとエンジンはかかるのですが、アクセルをひねるとかぶった感じでエンジンが止まってしまいます。また、そのままにしていても、だんだん回転数が落ちてきて止まってしまいます。
 
何度もキックを繰り返し、ようやく発進するのですが走り出してすぐは、曲がり角等で低速になると止まりそうになってしまいます。少し走っていると、落ち着くのですが本当に困ってます。(前のエンジンでも同じ症状でmjを85にして直キャブだと平気だったので、その状態で乗ってました。)現在はmj72です。

一応、mjを75〜70で様子を見たり(ノーマルは68です。)、プラグ交換、パワフィルの掃除、純正のエアフィルターに戻してみたりもしましたがダメでした。

何か原因と思われることがありましたらアドバイスの方よろしくお願いしますm(__)m

 
  • 6R(+673)>
    濃いんじゃないの?
    SJ、MJのセッティングを煮詰めてください。
    当然セッティングする時はエンジンが温まっている状態でね。 2008/11/30 16:57:17 (172.130.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.130.172)(834342)

  • 海小僧(+904)>
    エンジンだけ換装ですか?
    吸排気系丸ごと?
    キャブがノーマルならチョークの動作確認はしました?
    キャブのオーバーホールしてないんですか?
    2008/11/30 17:00:29 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)

  • ZRエボ>返答ありがとうございますm(__)m
    6Rさん>>
    知人にも濃いのではないかと言われ75から72、70と落していったのですが良くならなかったです。ジェットのセッティングでは無いと思われます。

    海小僧さん>>
    キャブは、前のエンジンで付けていたものです。ただ、以前のエンジンのときキャブが原因と思ったので一度交換しています。変えても改善しませんでした。
    チョークの確認はしてませんでした。一応、載せ替えたときに掃除はしましたが、チョークの確認を含め、もう一度掃除してみます。 2008/11/30 21:24:10 (p4076-ipbf4404marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)(123.225.61.76)(367357)

  • かず(+57)>スロー領域が濃いのでは?
    あと、アイドルアジャストが適正で無い場合も同様の症状が出ます。
    2008/11/30 23:16:14 (p125029013238.ppp.prin.ne.jp)(125.29.13.238)(645915)

  • TT(+2)>感ですが...
    吸気自体が多すぎるか、まだ薄いか?という選択肢も捨てきれませんね。
    エンジンが止まるほど濃すぎるのであれば、排気は相当ガス臭いと思いますがどうでしょうか?
    吸気、エンジン、駆動系には手が入っている様ですが、排気系がノーマル(記載がないので..)なのが気になります。

    基本ですが...
    先ず吸排気系等をノーマルに戻してみては如何でしょうか? 
     → エアークリーナー(ボックス、フィルター)、CDI、プラグ、MJ(#68)、SJ(?)

    ノーマルでOKであれば、
     CDI → エアークリーナー → MJ → SJ の順で改造していけば何とかなるでしょう。

    今の状況だとこれが最短かと?

    2008/12/01 12:30:01 (st0867.nas941.k-tokyo.nttpc.ne.jp)(202.212.186.99)(509606)

  • ZRエボ>かずさん、TTさん>>
    お答ありがとうございますm(__)m

    パワフィルのディフェーサーを変えたりもしてみましたがダメでした。排気系ですがZEROのコルサとグラスラを持っています。本当はつけていたいんですが、音がうるさいのと、そのうち直キャブでないと走らなくなるので、今はノーマルにしています。

    ガスの臭いは気にしたことがありませんでした。いつも止まらないように必死なもので(汗)。とりあえず最初は白煙が出ています。また、センスタ立てていると回転が高くアイドリングの状態で、タイヤが結構な勢いで回っていて少し待つと落ち着きます。

    ピストンKITはMJを少し上げるよう指示されているので戻すと焼きつくかもしれないので他の戻せるところを戻してみますm(__)m
    2008/12/01 18:00:29 (p4076-ipbf4404marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)(123.225.61.76)(367357)

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