| 題名：ライブディオ速くなりません。 /マッケンロー 2008/11/28 19:14:42 (softbank219054208008.bbtec.net)(219.54.208.8)(629696) |
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| 質問内容 |
【車種】
ライブディオ 前期型 （前輪ドラムブレーキのやつ）
【年式・走行距離】
不明 不明
【バイクの状態・カスタム内容】
プーリー以外はノーマルから社外ＣＤＩと圧縮ヘッドに
【質問内容】
少し前にプラグの交換でプラグを斜めに差込ヘッドを壊してしまいました。
本日ポッシュのＣＤＩに交換とヘッドを１ミリ研磨して交換を同時に取り付けました。
乗った感想は出足はパワフルになって満足しましたがそれ以外は全く変化なしです。
ＣＤＩを変えたので最高速は多少なりとも上がっていいと思ったのですが全く変化なしでした。
ＣＤＩを変えても最高回転数は上がっていないという事が判断できましたが原因は何か考えられますでしょうか？エアクリーナーは最近交換しています。 |
海小僧(+904)>
最高速はどのように決定されるか分かりますか？
それを理解しないと何をやっても同じ事になります。
駆動系はノーマルって事ですよね？
最高回転数が上がっていないとの事ですが
現在はどのくらいまで廻りますか？
2008/11/28 19:29:59 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
マッケンロー>早速の返答ありがとうございます。
プーリーは加工で外周まで使っています。
回転数はタコメーターを着けていないので回転数での測定はできませんがＣＤＩの変更前と変更後の限界速度が一緒なので勝手に判断しました。 2008/11/28 19:53:49 (softbank219054208008.bbtec.net)(219.54.208.8)(629696)
海小僧(+904)>
面研1mmねぇ。
元に戻したら？
若しくはシリンダーにも手を入れる事だな。
因みに吸排気系がマトモだと言う事が大前提だけどね。
2008/11/28 19:59:44 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
ぴん(+144)>
ご理解頂きたいのはスクーターというもので最高速を求めるのは難しいです
ＭＴ車の用にパワーがあればいいわけではありません。
更に言うならば最高速 だ け を求めるのはまだ比較的容易ですが、
加速との両立は至難の業です。 2008/11/28 20:04:28 (FL1-125-197-169-199.chb.mesh.ad.jp)(125.197.169.199)(777119)
マッケンロー>海小僧さんに聞きたいのですが元に戻した方が良い理由を教えてください。
以前より悪くはなっていませんが壊れやすいのでしょうか？
因みに給排気は純正ですが吸気に関してはエアクリ交換したばかりですしマフラーも吹けの悪そうな感じはないです。排気口にオイルの付着も無いです。
今の状態が純正給排気の限界ってことなんでしょうか？ 2008/11/28 21:55:41 (softbank219054208008.bbtec.net)(219.54.208.8)(629696)
海小僧(+904)>
ノーマルの開口面積及び高さのポートのままで
圧縮だけ上げても仕方が無いって事です。
圧縮を上げればパワーが出ると言うのは
他の部位もそれに伴い加工されている事が前提です。
圧縮のみを上げると言う事はエンジンを廻りにくくしているのと同じ事です。
1mmの研磨であればノーマル排気量で1〜2kgf/cm2程度上がるはずです。
それだけ圧縮が高いと言う事は
それを廻さなくてはいけないエンジンにしなければいけないと言う事なんです。
圧縮を上げれば爆発力が大きくなると言う理屈以前の問題です。
てか以前より悪くなっていないと言う事は良くなっていない事でしょう？
現状では意味の無い事（結果が出ない）なんですよ。
まぁマフラーやキャブレターに関しては
正常であればもっと限界値は高いですよ。
セット出来れば10,000rpmオーバー出来るエンジンですからね。
因みに圧縮漏れなんてオチは無いですよねぇ？
2008/11/28 22:07:27 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
マッケンロー>実に分かりやすい返答ありがとうございます。
ポート加工もしたいとは思っていますがセッティングが難しそうなので今回は辞めました。
それ以前に道具がないですけど。
ちょっとヘッドを削っただけでパワーアップしたのは嬉しかったので近々道具を揃えてポート加工もしてみようと思います。
煩くなるのは嫌なので純正マフラーとエアクリで見た目遅そうで実はそこそこ速いんだぞー原付を目指してみます。 2008/11/29 20:06:47 (softbank219054208008.bbtec.net)(219.54.208.8)(629696)
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