| 題名：縦型と横型の違い /するめ 2008/11/27 15:49:06 (p5099-ipbfp902niho.hiroshima.ocn.ne.jp)(118.2.144.99)(795427) |
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| 質問内容 |
【車種】
JOG80
【年式・走行距離】
不明 ２７８４６ｋｍ（友人いわく）
【バイクの状態・カスタム内容】
Zフォーク（年式不明ヤマンボ付き） デイトナサス 駆動系新品交換 キャブOH 【質問内容】
このたびジョグ８０を譲ってもらったのですが、縦型と横型のメリットデメリットが解りません。
耐久性や整備で注意すべき点などを教えてほしいです。
基本的な走行性能はかなり良い気がしますが古いバイクな物で。。。。
友人いわく２０年くらい前の物だそうです。
フレームは錆び取り再塗装してピカピカです。クラックや歪みも無いです
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海小僧(+904)>
> 耐久性や整備で注意すべき点などを教えてほしいです。
改造はしない事。
整備の基本基礎理論理屈を知る事。
2008/11/27 16:04:16 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
６Ｒ(+673)>
まぁ横型のほうがメットインを広く出来るとか・・・そんなんでしょう（笑） 2008/11/27 18:53:27 (171.248.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.248.171)(834342)
O&M>各部ゴム部分の硬化やベアリングなどは要注意。
オイラもパッジョグ80改持ってますが、ミッションから異音があり先日
全バラしてすべてのベアリング交換しました。
縦型のメリットはキャブをいじりやすい・・・くらいかな〜^^
2008/11/28 07:07:13 (ntsitm350190.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)(116.80.56.190)(857649)
かず(+57)>横型のメリットとして（賛否両論あるでしょうが）oilが枯れ難いのもあると思います。
まぁ放置とかでなければ、どっちも同じでしょうけど･･･。 2008/11/28 09:18:40 (t1.fujitsu.co.jp)(164.71.1.146)(463401)
りちゃど>好みの問題じゃないですかね〜
でもスクの世界には縦置きに超こだわる人はいっぱい居ますけど、
横置きに超こだわる人って中々居ないですよね笑 2008/11/28 12:19:35 (ZK118155.ppp.dion.ne.jp)(222.5.118.155)(785611)
するめ>なるほど〜縦も横も特に注意すべき点は変わらないんですか
ありがとうございます。ベアリング交換したら最高速が１０ｋｍあがりました（笑）
古いバイクは消耗品の全交換で蘇えりますねｗ
しかし消耗品を一式交換で３万飛びました（泣
あとポート加工でチャンバー付けた原付ぐらいなら付いて行けます。
ほんと趣味のバイクですねｗｗｗ 2008/11/28 13:36:35 (p5099-ipbfp902niho.hiroshima.ocn.ne.jp)(118.2.144.99)(795427)
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