| 題名：チョイノリのスロットルバルブ /ピヨピヨ 2008/11/24 22:39:03 (KD118154088237.ppp-bb.dion.ne.jp)(118.154.88.237)(800257) |
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| 質問内容 |
【車種】 チョイノリ
【年式・走行距離】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容】キャブをOHしてスロットルバルブを差し込んで完了！のはすが、アクセルを握るとワイヤーでひっぱられてスロットルバルブがあがってきて離すと下がるのが基本だと思うんですが、
そのままひっかっかって下がりません。つまりエンジンをかけるとフル回転のままのになります。アクセルワイヤーの調整で直るんでしょうか？スロットルバルブの向きはもちろん間違っていません。OHする前はドレインからのガスもれ以外は問題がなかったんですが。どうすればよいのでしょうか？最悪スロットルバルブ交換するとして単品でいくらぐらいのものかわかりますか？ |
タカ(+778)>
＞アクセルを握るとワイヤーでひっぱられて
え？握ったら、ワイヤーが引っ張られるのですか？
スロットルバルブに引っ掛り等は無いのですか？
また、一度、キャブレターから抜き出し、その状態で、正常に稼動するか確認して見てください。 2008/11/24 23:24:34 (ntoska525145.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(58.0.153.145)(381531)
ピヨピヨ>握るだけじゃ何もなりませんアクセルをフルに握りこんだらキャブ本体にスタックしてスプリングの力じゃ下に下りなくなるって感じです。オイルもタップリ塗っているんですが。表現が悪くてすいませんうまく説明できませんが。 2008/11/25 23:03:45 (KD118154088237.ppp-bb.dion.ne.jp)(118.154.88.237)(800257)
タカ(+778)>で、上記の事を確認しても、戻らないのですね？
なら…ワイヤーだと思いますが…
で、戻らない状態は、調整では、正常な状態にならない。と、思います。
ので、ケーブル交換になる。と、思います。
上記の確認で、正常に稼動するなら、キャブに問題がある。と、思います。
あと…
「アクセルを握る」と言う表記は… (-｡-）ﾎﾞｿ… 2008/11/25 23:42:50 (ntoska525145.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(58.0.153.145)(381531)
ピヨピヨ>何度もお答えいただいてありがとうございます。でも、私の表現力の低さのためにおそらくタカさんには私の言わんとすることがわかっていいただけていないように思います残念ですが。ありがとうございました。 2008/11/26 22:22:43 (KD118154088237.ppp-bb.dion.ne.jp)(118.154.88.237)(800257)
Ｋｅｉ(+209)>
＞タカさん
私は「アクセル鷲掴み」などと言うときがあります。
勿論「アクセル全開」の意味です。
2008/11/26 22:29:06 (p14149-adsau07doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp)(220.106.241.149)(241815)
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