| 題名：エンジンがかかりません /さくら 2008/11/08 13:52:19 (i222-151-26-172.s02.a006.ap.plala.or.jp)(222.151.26.172)(803657) |
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| 質問内容 |
【車種】 ちょいのり
【年式・走行距離】
【バイクの状態・カスタム内容】
キック始動型
【質問内容】
ここにきて始動しなくなったのでキャブジッェト類の掃除で給油口にゴミがあり取り除き
プラグもかえましたがなかなか始動しません、他に思い当たる原因がわかりまん
どなたかアドバイスのほど宜しくお願い致します。
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海小僧(+904)>
カム！
2008/11/08 14:02:04 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
６Ｒ(+673)>
樹脂だからね・・・ 2008/11/08 14:38:02 (182.149.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.149.182)(265685)
かず(+57)>セル付きなのか、セル無しなのかどっちなんでしょうか？ 2008/11/08 16:35:03 (P222013009017.ppp.prin.ne.jp)(222.13.9.17)(645915)
さくら>セル無しのタイプです、幾度となくキックしていますが・・・かかりません(ｰｰ;) 2008/11/08 17:18:40 (i222-151-26-172.s02.a006.ap.plala.or.jp)(222.151.26.172)(803657)
タカ(+778)>＞ここにきて
どこにきて？
海小僧さんの意見に１票かな… 2008/11/09 00:03:51 (ntoska525145.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(58.0.153.145)(381531)
さくら>カム!とありますが、歯車のような部品のことなのでしょうか?
もしそうならここが減っていたりしたらこのようなトラブルになる
のでしょうか?
すみません、素人考えですが・・・ 2008/11/09 00:04:31 (i222-151-26-172.s02.a006.ap.plala.or.jp)(222.151.26.172)(803657)
海小僧(+904)>
その程度の事は御自身で調べて下さい。
質問者さんのスキルがどの程度か分かりかねます。
作業された部分はこちらでは否定していないので
完全にされていると言う仮定の元の返答ですので。
それに素人だと言うならば素直にバイク屋に持っていった方が早いでしょうな。
2008/11/09 00:07:24 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
MiniNinja(+10)>
海小僧さんの言うとおり
素人がいじくりまわしてどうにもならなくなってから
「直して」って持って来られるのはとても腹が立ちます
（当方、ディーゼル車の整備士経験が有りますが）
勉強するなら最初からバイク屋さんに持ち込んで邪魔にならないように見学しましょう 2008/11/09 12:29:12 (u549211.xgsfm5.imtp.yokohama.mopera.net)(220.210.49.211)(405762)
さくら>厳しいご意見有難う御座いました、
以前にバイク屋さんにみきりをつけられた骨董品のバイクが
こちらのサイトのみなさんのアドバイスで無事に蘇ったので
つい頼ってしまった次第です、確かにいじくりまわされては
プロの方にとっては腹立たしいことなのでしょうね、
なにぶんおかしな探求心も手伝ってしまいすみません
もう少し調べてみたいと思います。
2008/11/09 13:41:05 (i60-41-27-225.s02.a006.ap.plala.or.jp)(60.41.27.225)(803657)
かず(+57)>う〜ん･･･。ちょっとだけお手伝い。
（調べればすぐ判ると思うので簡単に）
カムはエンジン内部部品で、適切な吸気・排気のタイミングを物理的に制御している部品。
↑ 外側から目視確認出来るものでは無いので自分でエンジンのヘッド部の分解整備が
出来ないと無理なので自分のスキルと相談。
一方、言われている「歯車のようなもの」は、チェーン駆動のスプロケットの事だと思われます。
こちらは･･･エンジンが掛かる、掛からないには当然関係無いですね。
と言うことで、これ以上の事は質問者さんの判断になります。 2008/11/09 14:33:25 (KD121111202096.ppp.prin.ne.jp)(121.111.202.96)(645915)
さくら>
有難う御座います
先日の「歯車のようなもの」とは一番左下のものだそうです、初期型は樹脂でできていたそうです
エンジンを降ろさないと出来そうにないです、まだ思案中です(^_^;)
さきほどガソリンのしみこんだエアのスポンジなどを掃除したり
して、キックしてみたら少し始動しそうになりました
まだまだ不安定な状態ですがわずかに前進できたようにもみえました。
2008/11/09 19:31:41 (i60-41-27-225.s02.a006.ap.plala.or.jp)(60.41.27.225)(803657)
タカ(+778)>一度、吸気口にキャブクリーナーを少量入れて、エンジンかかるか確認してみてください。
それでかかれば…原因は、キャブでしょう。。。
それでもかからなければ…バルブ以降かと思います。。。 2008/11/10 23:51:22 (ntoska525145.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(58.0.153.145)(381531)
さくら>タカさん本当に助かります、大変有難う御座いました
キャブの下に燃料が漏れていたり、給油口に詰まっていたゴミ、
エアクリからべっとりとしみだした燃料などから原因はキャブに
あったように感じました、全ての箇所を掃除したところなんとか
始動するようになりました。 2008/11/11 22:14:43 (i60-41-27-253.s02.a006.ap.plala.or.jp)(60.41.27.253)(803657)
海小僧(+904)>
┐(￣ヘ￣）┌
最初の作業が出来てなかったって事だな。
だから言ったのに（笑）
2008/11/11 23:13:58 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
さくら>キャブ内、プラグは点検しましたが、まさかのエアクリを見落としていました、
今回の初歩的なトラブルではありましたがいろいろと情報を頂き、
またさらにカムが樹脂製だったということを知り大変勉強になりました
有難う御座いました。 2008/11/20 11:10:37 (i58-93-26-124.s02.a006.ap.plala.or.jp)(58.93.26.124)(312895)
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