| 題名：PWK２８装着に伴うオイル管理（分離） /チョーさん 2008/11/07 12:10:59 (p5099-ipbfp902niho.hiroshima.ocn.ne.jp)(118.2.144.99)(795427) |
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| 質問内容 |
【車種】
ZZ
【年式・走行距離】
２００６ ７２５８ｋｍ
【バイクの状態・カスタム内容】
WJレーシングチャンバー マロッシマルチバリエター カメファクアルミシープ カメファク空冷アウター フライクラッチ マロッシ白センスプ ５０ｃｃポート加工（排気 吸気側） キタコサス他
【質問内容】今、PWK２８を装着してやろうと計画しています。
そこで質問なんです、分離可能なPWKを使っていこうと思うのですが、オイルの供給は間に合うのかが不安です。
バイク屋で相談してもPE20にしとけと言われるもので・・・・
やはり、オイルポンプの強化は必要でしょうか？
今、使ってるオイルはホンダ純正のGR2です。
よろしくお願いします。 |
海小僧(+904)>
さぁどうでしょうね？
やってみたらどうですか？
2008/11/07 12:24:55 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
６Ｒ(+671)>
口径は大きければ良いというものではないんで。
2008/11/07 13:01:15 (103.144.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.144.103)(265685)
POGI(+67)>心配なら 分離＋混合 で 2008/11/07 13:26:22 (ibis.ne.jp)(59.106.88.246)(805187)
MiniNinja(+10)>
50ccで28mmですか？
・・・
ガソリン 吸いだせるんですかね 2008/11/07 14:24:49 (u547064.xgsfm4.imtp.yokohama.mopera.net)(220.210.47.64)(405762)
かず(+57)>MiniNinjaさん
>ガソリン 吸いだせるんですかね
私もそう思います。
スロットルは常にハーフ固定で、少しでも締めるor開けるかするとエンストでしょうね。
まともに走行出来ないと思うので、オイル供給方式を気にしなくても焼き付きは起きない
と思います。 2008/11/07 15:25:56 (t3.fujitsu.co.jp)(164.71.1.148)(463401)
海小僧(+904)>
> 分離可能なPWKを使っていこう
不可能なPWKがあるとは知らなかった。
2008/11/07 18:05:00 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
O&M>PWK28が必要なエンジンであればノーマルポンプではキツイかも
オイル管理が難しくなるので100％混合がおすすめです。
ついでに・・
経験上50ccでもPWK28は使えますが、オイラの場合クランク室加工、シリンダーリブ入り
極限フルポートでss限定でした。
チョーさんのZZで使えない事はないと思いますが、キャブ性能を使い切る改造内容では
ないと思います。
気持ちは分かりますが現内容ならPE20のほうが速くなると思います。
参考程度に^^ 2008/11/08 09:10:20 (ntsitm350216.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)(116.80.56.216)(417245)
チョーさん>なるほど、貴重なご意見ありがとうございます＾＾レスが遅くなりすみません
やはりPWK２８は敷居が高いみたいですね・・・・
とりあえずPE２０がアド１１０純正を試してみます。
みなさんありがとうございます＾＾ 2008/11/13 02:29:17 (p5099-ipbfp902niho.hiroshima.ocn.ne.jp)(118.2.144.99)(795427)
kazu>２スト５０ｃｃにＰＷＫ使用していますが、アクセル全開でも何の問題もないですよ。
大体もってもいないのに予想で発言するのはやめましょうね！ 2008/11/29 17:04:54 (ntkgwa033163.kgwa.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)(61.124.17.163)(810575)
チョーさん>すみません・・・当方事情があり貧乏なので・・・
なんていうか・・駄目な物買って損したくないんですよ＾＾；
迷惑かけてすみません・・貴重な情報ありがとうございます。 2008/12/01 02:22:31 (p5099-ipbfp902niho.hiroshima.ocn.ne.jp)(118.2.144.99)(795427)
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