| 題名：パワーフィルター装着について /あみゅ 2008/10/30 20:02:09 (softbank219025186177.bbtec.net)(219.25.186.177)(533121) |
|
|
| 質問内容 |
【車種】
YAMAHA JOG ZRエボリューション
【年式・走行距離】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容】
はじめまして。
改造は、CDI・クリアテールぐらいで他は純正のままのZRに今乗っているんですが、パワーフィルターをつけようと思い、キタコのパーフィルを買いこのあいだつけたんですが、速度が若干落ちたような気がし、たまにエンジンが一旦止まったりするようになりました。
パーフィルつけただけで、MJなどのセッティングを一切行わなかったのが原因でしょうか；？
セッティングの仕方などがいまいちわからないまったくのど素人なんですがパーフィル再びつけたいのですがどうすればいいでしょうか；？
あと、エボに乗っておられる方でパーフィルつけてらっしゃる方いましたら雨の日はどうなさってるか知りたいです；
よければご回答お待ちしてます； |
初心者(+14)>＞セッティングの仕方などがいまいちわからないまったくのど素人なんですが
じゃあ付けない方が良いです。 2008/10/30 20:05:22 (p2133-ipbf01motosinmat.mie.ocn.ne.jp)(220.98.124.133)(292023)
海小僧(+904)>
さて前回はサービスで解答貰ったはずだよね？
ド素人だと豪語するなら弄らなければ良いだけだ。
全然進歩してないだろ？
2008/10/30 20:08:25 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
６Ｒ(+673)>
『聞く』の前に『調べる』です。 2008/10/30 20:30:23 (182.133.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.133.182)(265685)
TT(+2)>ノーマルフィルターからパワーフィルターに交換するとエンジンに流入する混合気が薄くなります。よって、そのせいで色んな不具合が発生する場合がほとんどです。ポン付けで「パワーアップ」はほとんど期待できないと思います。キャブレターのセッティング（MJ、SJ交換、ニードルクリップ位置調整など）をうまくやってあげると体感できるくらいの「パワーアップ」は期待できると思います。作業自体はそんなに難しくないと思いますのでやってみてはいかがでしょうか？ただ、うまくセッティングを出すにはカットアンドトライ（乗ってはバラし）の繰り返しなので、結構面倒です。そこが面白いのですが．．． 2008/10/30 22:11:19 (pd389cb.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp)(220.211.137.203)(533558)
かず(+57)>デイトナのパワーフィルターに買い換えて30km/hで走行しましょう。
これで初心者でも安心です。 2008/10/30 23:17:32 (210.239.188.145)(210.239.188.145)(645915)
Ｋｅｉ(+209)>こんばんは。
＞セッティングの仕方などがいまいちわからないまったくのど素人
あなたがやるべきことは
１）パワフィルを使うためにセッティングを学ぶ
２）パワフィルを捨ててノーマルに戻す
３）セッティングもせずにパワフィルを使ってブローさせる
の３つのうちのいずれかです。
お好きなのをどうぞ。
2008/10/30 23:48:57 (p12097-adsau07doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp)(220.106.239.97)(241815)
|
|
|
