| 題名：キャブレターを分解後、エンジンがかからなくなった /たまたま 2008/10/29 19:16:13 (softbank219061164063.bbtec.net)(219.61.164.63)(786244) |
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| 質問内容 |
【車種】
ヤマハ ジョグ ポシェ バイクの型番はＳＡ０８Ｊ、平成１３年式です。
【年式・走行距離】
２０００��
【バイクの状態・カスタム内容】
完全ノーマル。３年間倉庫に保管。
その間まったくエンジンはかけていない。
バッテリーは完全に上がっています。
【質問内容】
走行距離２０００kmのヤマハジョグ、ポシェを
３年ほどそのまま倉庫に保管していました。
通勤に使用することになり、エンジンをかけて
みましたが、異常に回転数が高く、走り出すと
パワーがまったくなく、おまけにガソリンが
オーバーフローでだだ漏れです。
キャブレターをはずし、フロート室をはずして
中を見ると、ガム状の汚れがかなり付着していたので
パーツクリーナー等で掃除し、フロートバルブの動きも
確認し組み付けましたが、その後まったくエンジンが
かからなくなりました。
何度かキックし、しばらくおいてまたキックすると
一発目に一瞬かかりましたがすぐに止まってしまいました。
プラグをはずし、点検するとあれだけキック始動しているのに
まったく濡れていません。
スパークも確認しましたが、ちゃんと火は飛んでいます。
再度キャブレターをはずし、エンジン側のマニホールドを確認すると
ガソリンで濡れているのがわかります。
その後、一度だけかかりましたがこれも一瞬で止まりました。
混合気が薄いのでしょうか？
メインジェットの詰まりもなく、その他燃料の通り道も
問題ないようです。
キャブを掃除する前の段階でも掛かっていたのに（笑）、
原因が分からず困っています。
自分の知識ではせいぜいフロート室の掃除とフロートバルブの
チェックぐらいしか出来ません。
どなたか改善方法があればお教え頂けないでしょうか。 |
海小僧(+904)>
キャブレターをオーバーホールして下さい。
2008/10/29 19:24:20 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
鉄コン筋クリート>久しぶりです。
キャブレターの中にある メインジェットとスロージェットを外して
コンプレッサーのエアーで穴を掃除して下さい。
エアクリーナーのスポンジもボロボロになってないか等確認して下さい。
プラグ新品に交換してよ。
それから大事なのは エンジンが かかってもすぐに 走り出さずに
リハビリからはじめて下さい。
オイルが循環するまでに 少し時間が必要ですから。 頑張って下さい。 2008/10/29 19:42:02 (p25008-adsau06atuta2b2-acca.aichi.ocn.ne.jp)(222.144.162.8)(614373)
ガッツ(+141)>ジョグ系のレストアはインマニとコック、タンクの錆び この3点のチェックはかかせませんよー
2008/10/29 19:42:40 (softbank218141075115.bbtec.net)(218.141.75.115)(500001)
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