| 題名：スーパーｄｉｏ /らぃ 2008/10/01 08:22:41 (P219108006007.ppp.prin.ne.jp)(219.108.6.7)(707719) |
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| 質問内容 |
【車種】
ＡＦ２７
【年式・走行距離】
不明
【バイクの状態・カスタム内容】
nonﾎﾞｱで現在75出る
【質問内容】
原付のﾉｰﾏﾙｼﾘﾝﾀﾞｰ･ﾍｯﾄﾞは最高何�劼泙蚤僂┐�れるんですか？ |
ばこま(-99)>最高速まで余裕で耐えれますよ。 2008/10/01 08:27:17 (110.146.145.122.ap.yournet.ne.jp)(122.145.146.110)(206566)
らぃ>だいたい最高速とは何�劼任垢�ね？
前90�匳个靴燭箸�にﾋﾟｽﾄﾝに穴空いてしまったのですが�� 2008/10/01 08:31:32 (P219108005105.ppp.prin.ne.jp)(219.108.5.105)(707719)
かず(+57)>それは熱管理の問題であってピストンの耐久性とはまた別の話になります。
ピストンに限らず、エンジン機構の耐久性は、どちらかと言えば最高速ではなく
最高回転数によるものが多いですよ。 2008/10/01 08:51:58 (t1.fujitsu.co.jp)(164.71.1.146)(463401)
らぃ>つまり、ﾌｧﾝを変えるなりｸｰﾗｰを取り付けるなりしてｴﾝｼﾞﾝを冷やせば耐久性は向上するわけです？ 2008/10/01 08:58:41 (P219108004129.ppp.prin.ne.jp)(219.108.4.129)(707719)
かず(+57)>間接的にはそれも有効でしょうが、根本対策としては燃焼温度を下げることになります。
（例えば、キャブセッティング・点火時期の変更等）
更にピストンの穴空き対策にはプラグの熱源とピストンを離したり色々です。
が、最終的には乗り手の管理（主に最高回転数と負荷時間、熱管理）が重要ではないでしょうか。 2008/10/01 12:38:16 (t3.fujitsu.co.jp)(164.71.1.148)(463401)
６Ｒ(+671)>
ピストン穴あきは・・・単にセッティングの問題なんじゃないかと・・・ 2008/10/01 12:59:36 (79.247.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.247.79)(265685)
海小僧(+904)>
てか質問者さんの「耐久性」に定義をつけてもらわんと
どれだけ保てば耐久性があると判断出来るのか分からん（笑）
まぁ穴あきに関してはみなさんが言われているように
耐久性の問題では無くセッティングミスって事でしょう。
2008/10/01 13:59:09 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
らぃ>んー自分のｾｯﾃｨﾝｸﾞﾐｽか〜汗
ではﾎﾞｱｱｯﾌﾟしないでの純正ｼﾘﾝﾀﾞｰ･ﾍｯﾄﾞは何�劼泙蚤僂┐�れるんですか？
やっぱ限界速度がありますよね？
2008/10/01 17:38:28 (P219108005036.ppp.prin.ne.jp)(219.108.5.36)(707719)
海小僧(+904)>
分かってないな（笑）
速度では無く回転数だって！
2008/10/01 17:47:46 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
らぃ>
すみません(泣)バイクのこといっぱい知ってるようでエンジンの事は基礎的なことしか知らなくて…
回転数が上がりすぎて穴空いたって事でしょうか？
それを改善するにはどうしたら良いでしょう？
てか原付のｴﾝｼﾞﾝはﾎﾞｱｱｯﾌﾟ無しで改造して何�匳个襪里�知りたいです※ 2008/10/01 18:17:42 (P219108006187.ppp.prin.ne.jp)(219.108.6.187)(707719)
海小僧(+904)>
基礎知っていたらこんな質問しないでしょ？
ピストンに穴が開く症状なんていくらでもあるんだから
自分で検索して探しなよ〜。
何が原因かいくつか必ず出てくるんだから
それのどれが自分に当てはまるか考えれば良い。
解決方法なんて腐る程見つかるよ。
そうすればこんな質問する事が無意味なのか良く分かるよ。
> てか原付のｴﾝｼﾞﾝはﾎﾞｱｱｯﾌﾟ無しで改造して何�匳个襪里�知りたいです
はっきり言って原付1種の制限速度は30km/hって事は頭に入れて質問しなよ（笑）
2008/10/01 18:21:47 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
らぃ>
色々とありがとうございます(=ﾟωﾟ)ﾉ
調べてみますね∂ 2008/10/01 18:35:45 (P219108004041.ppp.prin.ne.jp)(219.108.4.41)(707719)
６Ｒ(+671)>
ちなみに、昔雑誌に載っていたんだけど、
スプロケ変えるだけで、ＴＤＲ５０は１２０キロ出たそうな・・・
もちろんそこまで出るのにはギヤ比変えてるんだからかなりの時間が掛かるだろうけど・・・
質問者さんはやたらと『何キロ』と言ってるけど、時速３０キロだって超高回転回し続ければシリンダー駄目にするし、１００キロ出てても条件によっちゃそんなに回ってないって事もある。
速度なんてのは後で何とでもなるもので、大事なのは海小僧さんと同じく回転数と素材、冷却性能（温度管理）だと思う。
もう少し勉強だね。 2008/10/01 20:26:14 (4.139.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.139.4)(265685)
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