| 題名：各所OHにつきまして質問が /伽乃 2008/09/30 02:22:27 (FL1-122-133-158-208.kng.mesh.ad.jp)(122.133.158.208)(689371) |
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| 質問内容 |
【車種】
ライブDio(SK50MW)
【年式・走行距離】
98年式 7500km程度
【バイクの状態・カスタム内容】
今回の質問には関係ないので省略します(汗
【質問内容】
こんばんは。
ちょくちょく覗いたり、質問へ返答させてもらっている伽乃と申します。
よろしくお願いします。
涼しくなってきたので、暑かった夏には手を付けずにいたキャブ＆トランスミッション周りのO/Hを考えています。(各所の掃除はしてましたがO/Hは初めてです。)
キャブとトランスミッション周りは純正なので純正パーツを注文しO/Hします。
サービスマニュアルやパーツリストは手元にあります。
それで、本題ですが皆様は純正パーツを頼む時にどちらで注文しているのでしょうか？
オンラインで注文しようかなと考えているのですが、オススメのショップなどありますでしょうか？(オンラインでなくてもお店側の対応や、欲を言えば割引や、送料無料などでオススメがあれば)
色々回ってみたのですが、どれもパッとしなくて(汗
(それでも、『決めろ！』って言われそうですが；)
バイクのカスタム、改造の質問ではなくて申し訳ないですが、よろしくお願いいたします。 |
かず(+57)>こんばんは。
社外品も沢山試しましたが、主要パーツは結局純正品流用に戻ってしまいがちですね。
（割と長く、そのセットを維持出来るような感覚があります）
懇意にしているバイク屋があれば定価（時価？）でお願い出来ると思います。
ただ、この場合、利益はゼロに等しいようなので何かのついでみたいな感じで急かせるようなことはしません。
（特工を借りたりする代わりコーヒーやビールの差し入れをしてしまうので逆に高いのか？笑）
そんな訳で急ぐ場合はどうしてもバイク用品屋になってしまいます。
この場合、純正品価格＋10%（手数料扱い）を請求されたり、一律100円〜300円の手数料を別に取られたりする
場合がありますので、どっちが良いかは原価ベースで使い分けをしています。
と言うことで、元々の粗利が少なく、単価の安いバイクの純正品に限っては割引で買える事は少ないのでは？
と思っています。
（車関係だとディーラーで10〜30%引きで買えるのですが･･･価格も一桁以上違いますからね）
※送料なんて概念もあるんですね？？部品単価に含まれてるものだと思ってました。 2008/09/30 03:09:01 (P222013019005.ppp.prin.ne.jp)(222.13.19.5)(645915)
海小僧(+904)>
普通にウェビック使っています。
純正品も社外パーツも大体ここですね。
KNの場合は直接買っていますけど。
まぁ近隣に良いバイク屋が無いと言う事が一番の原因ですが。
トランスミッションって事はベアリングも純正？
ベアリングは純正だと高いだけですよ（笑）
規格品番であればNTNやNSKブランドで注文した方が
同じモノでも全然安価に手に入りますし
同じ価格ならば高性能のモノを手に入れる事が出来ます。
ウェビック
http://www.webike.net/shopping/
ベアリングタロウ
http://be.monotaro.com/
2008/09/30 07:53:22 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
伽乃(+18)>＞かずさん
夜分遅くに返答ありがとうございます。
耐久性などからして安心して使用できるので、結局は純正に戻ってしまいました！
(まだ頼んでない＝組んでないですが(汗))
なので基本は各バイクの純正部品を流用してｸﾗｯﾁ周りや、キャブ周りは構成しています。
純正部品購入の件ですが下にお書きいただいている海小僧さんのアドバイスを参考にさせていただこうかと思います。
かずさんアドバイスありがとうございました。
＞海小僧
回答ありがとうございます。
ウェビックさんですか！
まだ1度も使ったことがないので、試してみようかと思います。
(あそこは純正部品も注文できるんですね。。)
＞トランスミッションって事はベアリングも純正？
その予定でしたが、海小僧さんがリンクしていただいた【ベアリングタロウ】さんを拝見したところ純正のベアリングの値段の高さにビックリしています。
ベアリングはこちらで購入しようと思います。
それでなのですが、自分が純正で頼もうとしていたベアリングが『6203』なのですがこの場合は【ベアリングタロウ】さんの品番『6203』のベアリングで対応できるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。 2008/09/30 14:02:09 (FL1-122-133-158-208.kng.mesh.ad.jp)(122.133.158.208)(689371)
海小僧(+904)>
そうですよ。
その数字4桁が規格の品番です。
それと気を付けなければいけないのが
トランスミッションのアクスルシャフト（ホイールを止めるシャフト）の
クランクケース側のベアリングですが
非接触型（若しくは接触型）のシールドタイプなので
数字の品番の後にアルファベットのLB若しくはLU（NTN品番）
のベアリングが必要になりますよ。
まぁ分解する時に向きをちゃんと覚えておいて下さい。
ベアリングも向きがあるんで（笑）
2008/09/30 15:00:39 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
伽乃(+18)>返信遅れて申し訳ありません。
ベアリングにも向きがあるんですね！勉強になります(泣)
先ほどお教えいただいた【ベアリングタロウ】さんで発注しました。
純正で買うより大よそ半額程度の見積もりでしたので満足です(笑)
これで、気兼ねなく各所の本気O/Hに望めます！
このサイトを色々と回っていたら海小僧さんもLiveDio経験者なんですね！
これからもお力添えいただくことがあるかもしれませんが、その際は当て柔らかにご教授いただけると嬉しいです(笑)
今回のアドバイスありがとうございました。
とても勉強になりました！ 2008/10/01 01:13:31 (FL1-122-133-158-208.kng.mesh.ad.jp)(122.133.158.208)(689371)
海小僧(+904)>
経験者ｗ
てか未だ決まらず右往左往してますよ。
ヤマハと違ってディオは特殊工具無しでミッションはOH出来ますから気楽です。
有った方が楽チンですけどね。
壊し方ならいくらでも伝授しますｗｗｗ。
2008/10/01 06:57:44 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
伽乃(+18)>伽乃かなり遅くなりました；
壊し方の伝授は…
そのスキルなら自分にもあるのでｗｗ
でもきっと負けますｗｗ
色々とアドバイスありがとうございました！
雑談にもカキコしますので、やさしく絡んでください(爆 2008/10/03 01:23:18 (FL1-122-132-217-194.kng.mesh.ad.jp)(122.132.217.194)(710478)
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