| 題名：ミクニ製TM24パイキャブレター /鎌田 2008/09/14 21:53:17 (p4213-ipad03kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp)(220.107.105.213)(559663) |
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| 質問内容 |
【車種】
スーパーディオ・AF27
【年式・走行距離】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容】
こんばんは、どうしてもわからなくなりましたので、誰か教えてください。
元々モンキーに装着のTM２４のキャブレターをオークションで購入し、
スーパーディオ（フロートレベル２２．１ｍｍに調整）に装着しましたら、エンジンはかかるのですが、
フロート室から燃料がオーバーフローして、止まりませんでした。
フロート新品・フロートバルブ新品・バルブシート新品交換しフロートレベルを２４・５ｍｍ、
にしましてもアイドリング後１・２分後にオーバーフローします。
後輪を持ち上げて空ぶかししてもオーバーフローします。
後、アイドルスクリューを回してもアイドリングが下がりません。
どなたか教えてください。お願いします。
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タカ(+778)>フロートの向きが同じか確認しましたか？ 2008/09/15 00:24:33 (ntoska414164.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(124.26.181.164)(381531)
６Ｒ(+673)>
じゃ油面もっと下げれば？ 2008/09/15 01:24:23 (43.128.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.128.43)(265685)
鎌田>返事ありがとうございます。
タカさん、フロートの向きは確認しましたが、一緒でした。
６Ｒさん、もう少し油面下げてみます。
ですが、ここまで油面が下がるものですかね？？ 2008/09/15 13:42:04 (p4213-ipad03kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp)(220.107.105.213)(559663)
タカ(+778)>同じですか…
では、フロートを手で上げて、燃料が止まるのであれば、油面調整が必要かと…
その前に、ドレンのネジがちゃんとしているのか… (-｡-）ﾎﾞｿ… 2008/09/16 05:25:18 (ntoska414164.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(124.26.181.164)(381531)
鎌田>返事が遅くなりすいません。
仕事が忙しくキャブレター触れなかったでした。
タカさんのを試しながら、頑張ってみます。
停車時にオーバーフローしなくなりましたら、また、
報告致します。 2008/09/17 20:31:02 (p4213-ipad03kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp)(220.107.105.213)(559663)
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