| 題名:DioZX エンジンが掛かりにくくなりました。 /ZX大好き 2008/09/13 22:30:28 (i220-109-190-150.s02.a027.ap.plala.or.jp)(220.109.190.150)(658426) |
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| 質問内容 |
以前に比べ、エンジンの掛かり具合がとても悪くなりました。
セルも効かなくなったので、バッテリーかと思い充電してみましたが変わりはありませんでした。
現在はキックで1分くらいで掛かるようになってしましました。
バッテリーとエンジンの掛かり具合など関係するのでしょうか?
また、改善方法を教えていただきたいです。
よろしくお願いします。 |
6R(+673)>
スローを含めたキャブセッティングが合ってないんじゃないの? 2008/09/13 23:15:04 (213.228.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.228.213)(265685)
海小僧(+904)>
何をどう確認したの?
2008/09/13 23:15:52 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
かず>プラグ、キャブ、圧縮等基本的な部分さえOKであれば、バッテリーは端子間電圧で5V
もあればキック5,6発でエンジン掛かります。
もちろん、そんな低電圧ではエンジン始動前にはメータのイルミも点かないし当然セルも
一切回りませんが・・・。
と言うことで二次エア含む、キャブとプラグの確認をしてみたらどうでしょう?
P.S.今の状態のままチャンバー交換しないほうが良いですよ。不調は完全に直してから
でないと。 2008/09/13 23:33:43 (210.239.188.145)(210.239.188.145)(645915)
タカ(+778)>情報量が少なくて、特定し辛いですが…。
6Rさんが言ってる様に、キャブセッティングから作業に取り掛かっては?
また、その時に、オートチョークの作動確認も…。
で、プラグの確認もして欲しいかな…。 (-。-)ボソ… 2008/09/13 23:37:09 (ntoska414164.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(124.26.181.164)(381531)
ZX大好き>メーターのイルミは付いているのでバッテリーではないのでしょうか。
何をどう確認したかと言われましても、まだまだ原付改造知識が初心者なので
自分なりに心当たりあるバッテリーや、パワーフィルターを外してみたりしてみました。
やはりキャブセッティングが駄目なのですかね@@; 2008/09/13 23:46:43 (i220-109-190-150.s02.a027.ap.plala.or.jp)(220.109.190.150)(658426)
6R(+673)>下の質問から言えば・・・パワーフィルターでセッティングしてないから始動困難。
だから元に戻すか、セッティングしてください。 2008/09/13 23:54:22 (213.228.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.228.213)(265685)
タカ(+778)>その状態でどれぐらい走ったかわかりませんが…。
キャブセッティングをせずに、その状態で走行すると、焼き付きを起こす可能性があります。
ので、キャブセッティングするか、元に戻してください。
で、それでも、不調のままだったら、腰上の確認をおすすめします。 2008/09/13 23:58:02 (ntoska414164.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(124.26.181.164)(381531)
海小僧(+904)>
初心者で良くそこまで弄ったなw
まぁ知らないって言われてもそこまで弄ってるんだから
知らないなんて理由にならんよ。
2008/09/14 00:00:34 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
ZX大好き>知り合いに弄れる人がいるんで、ほとんど友人の言うとおりにやっていただけです。
知識的には初心者かと思います^^; 2008/09/14 00:18:28 (i220-109-190-150.s02.a027.ap.plala.or.jp)(220.109.190.150)(658426)
6R(+673)>
なら迷わず元に戻す!
少なくともその『知り合いに弄れる人」よりもうちらの方が確実だし! 2008/09/14 00:54:33 (213.228.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.228.213)(265685)
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