| 題名：AF27 OH失敗？ /Pavilion 2008/09/07 15:45:23 (218-228-134-235.eonet.ne.jp)(218.228.134.235)(650371) |
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| 質問内容 |
【車種】AF27 Dio
【年式・走行距離】92？だったかと思います。ワンオーナーではないので詳しいことはわからないです。 メーターは1〜2周じゃないかと。
【バイクの状態・カスタム内容】
ほぼフルノーマル。（違う部品と言えば、強化ベルト＆スプリングと台湾製クラッチくらいです。）
【質問内容】
低速の加速がおかしい（歩いたほうが早いレベル）だったので、近所のバイク屋に相談したところ、圧縮ではないだろうか？と言われたため、デイトナ製のOHキットを購入し、組み付けました。
が、エンジンがかからなくなってしまい、何度かしつこくキックしているとパァン！と激しい爆発音が鳴ります。アフターファイヤ？ですかね。
一応、確認としましては、
プラグ＝少々汚れているがOK（しっとりぬれている）
ガソリン＝ちゃぽちゃぽいってるのでOK
バッテリ＝昨日交換したばかり
キャブ＝動作品をオークションで購入（微調整済み。でも間違ってると思う。）
です。
この場合、原因としては何が残っているでしょうか？
どうぞよろしくお願いします。 |
海小僧(+904)>
確認させて下さい。
� ．妊ぅ肇覆離�ーバーホールキットってガスケットとピストンリングのセットの事かな？
�◆．廛薀阿療晴仂�況は？
�� キャブレターのオーバーホールは？
�ぁ々�上の組込みは間違い無いですか？（ピストンリングの向き等）
�ァ．�ーバーホールキット組込み前のシリンダーとピストンの状況は？
�Α，弔い任世韻俵酘扱呂両�況は？（スプリングってクラッチスプリングの事？）
2008/09/07 16:00:31 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
Pavilion>
�，呂修猟未蠅任瓦兇い泙后�
�△浪于屬�出るのを確認しています。（点火状況・・・ってなんでしょう。ちょっとググってきますね）
�０貪抓袷簡�解して、くみ上げたのですが調整ネジの回転を何回くらいひねったらいいのかわからないです、はい。
�じ�き・・・間違ってないと思うんですけど・・・自信がないです
�ゥ團好肇鵑呂舛腓辰塙�め、拭いたらなんともないですし、少し傷があるかなー程度です。（ひどい傷はないです。ツメですこーしかいたくらいのやつですかね？）
�Δ修譴鰐嫖世任靴拭３稜Г靴討�ます。 2008/09/07 16:22:15 (218-228-134-235.eonet.ne.jp)(218.228.134.235)(650371)
海小僧(+904)>
�□�� ＿于屬�出ていれば取り敢えず良いです。
��→� ．�ーバーホールって分解すれば良いのではないですから。
調整値は調べれば出てきますので御自身で。
�あ�� ，發Π豌鶻�けて確認して下さい。
更に以前のガスケットは綺麗に剥がしていますよね？
スタッドの締め込みトルクは適正ですよね？
（これが原因で掛からないと言う事は無いと思いますが）
てか低速が悪くてどういう理由で圧縮と言う判断になったのでしょう？
ちゃんとコンプレッションゲージで計ったのなら良いのですが。
調子の悪い時はアイドリングしていましたか？
低速の加速が悪いだけで走れたのでしょうか？
2008/09/07 17:48:49 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
Pavilion>先ほどまで、駆動系を分解していましたが、改めてエンジン部を分解しようとしたところ、スポっと抜けてしまいました。
どうやら、組み上げ後の増し締めのせいでねじが切れていたようです。確認したときはきちっとしまっていたはずなんですが・・・金属疲労ですかね。
というか腰下部に残ったネジの残骸の処分にこれから苦労しそうです。
海小僧さん、私のようなアホにお付き合いいただきありがとうございました。 2008/09/07 17:54:52 (218-228-134-235.eonet.ne.jp)(218.228.134.235)(650371)
海小僧(+904)>
お疲れさまですｗ
あのボルトは再利用しない方が良いですよ。
自分もこの間ネジ切りましたからｗｗｗ
2008/09/07 18:09:30 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
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