| 題名：JOG Deluxeの改造用パーツ /ジョグマン 2008/09/03 22:52:39 (ccnetptb005.nns.ne.jp)(61.193.140.5)(642329) |
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| 質問内容 |
【車種】JOG Deluxe
【年式・走行距離】2007年
【バイクの状態・カスタム内容】羽つき
【質問内容】
JOG Deluxeをボアアップしたいと思い、専用のCDIやインジェクションコントローラなどのパーツを探しています。
どなたか存じ上げている方はいませんか？ |
海小僧(+874)>
4stジョグってボアアップ出来るの？
てかFIとCDIは混在しないでしょ？
機種別のアフターパーツは無いに等しいと思うけど。
同様の台湾製で試してみるかその程度じゃないのかな？
2008/09/03 23:12:32 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
かず(+54)>まだ出てないですね〜。（と言うか今後も出るかどうか？？）
50ccのFIではApeとカブが最近ようやく発売されただけじゃないでしょうか？ 2008/09/04 10:02:26 (t3.fujitsu.co.jp)(164.71.1.148)(463401)
ジョグマン>そうですか・・・
初心者なもので、無知ですみません
ではJOG Deluxeを速くするとしたら何が一番効果的でしょうか？ 助言をお願いします。 2008/09/05 17:47:54 (ccnetptb005.nns.ne.jp)(61.193.140.5)(645970)
海小僧(+874)>
ふ〜ん初心者ねぇ。
ZRの乗り換えでしょ？
2008/09/05 18:43:05 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
タカ(+753)>
＞速くするとしたら何が一番効果的… ｳﾑ… (´ー｀)
じゃ、逆に、どうなったら、速いのかな？
『初心者』って、どこから初心者じゃ無くなるのですか？
自分では、自分も初心者だと思っていますが… (-｡-）ﾎﾞｿ… 2008/09/05 19:55:30 (ntoska414164.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(124.26.181.164)(381531)
ばこま(-99)>ボアアップが出てなかったら諦めましょう。
マフラー、駆動系弄っても微々たる物だと思います。 2008/09/05 20:28:16 (197.148.145.122.ap.yournet.ne.jp)(122.145.148.197)(206566)
MFJ>エンジン載せ換え 2008/09/05 20:42:27 (softbank219062047114.bbtec.net)(219.62.47.114)(263190)
Ｋｅｉ(+201)>
タカさん
＞自分では、自分も初心者だと思っていますが…
私はタカさんを初心者だと認めませんよｗ
2008/09/05 21:02:44 (p10247-adsau07doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp)(220.106.237.247)(241815)
６Ｒ(+659)>
まず、加速なのか最高速なのかがわからないな・・・
どちらを「速く」なのか・・・
両方は駄目です。 2008/09/05 21:34:51 (143.130.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.130.143)(265685)
かず>50のFIの場合、オーバーレブ特性は期待出来ません。
例えマフラーを変えてもです。
なのでギヤ比で最高速を上げる方向しか無いでしょうが、これまた駆動を
弄ると加速が劇的に落ちるでしょうね。
しかも、アフター品も少ない（もしかしたら無いかも？）なので加工をする
しかないのが実情だと思います。
故にばこまさん、６Ｒさんの仰る通り、厳しいのが実情です。
仮にも２ストだったら話は違うのですが･･･。 2008/09/06 01:22:02 (210.239.188.130)(210.239.188.130)(645915)
ばこま(-99)>話はズレますが、ＦＩ化カブ酷いですね、パワーも大幅にダウンして燃費も大幅ダウン･･･
全く良い所無しです。 2008/09/06 11:39:41 (51.151.145.122.ap.yournet.ne.jp)(122.145.151.51)(206566)
６Ｒ(+659)>
まぁ燃費やパワーよりも、二酸化炭素排出量等を重視した結果でしょうね・・・
最近になってちょくちょく耳にしますが、二酸化炭素が本当に地球温暖化の原因なのか、ハッキリわかっていないらしいですし・・・
そう考えると、「エコ」を利用した国際的な利権のニオイもプンプンしますね・・・
二酸化炭素排出量を減らす事自体はとても良い事だとは思うけど、それが温暖化と本当に関係しているのか？が確定していないのに、それを強制され、そのために性能や概観美よりも排出ガス方面の開発コストだけが嵩み、客に転嫁され・・・つまらない乗り物世界になりつつありますね。
90年までのヤマハ２ｓｔの煙モクモク煙幕状態が良いとは言わないけど、90年代前半までのバイク世界がとても懐かしく感じます・・・
峠へ向かうトンネルを抜けたときの、上まで回してキレイに燃えきった感じがする２ｓｔの排ガス臭・・・たまらないね！ 2008/09/06 17:22:09 (59.226.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.226.59)(265685)
タカ(+753)>
＞Ｋｅｉさん
全然…初心者です ＜(＿ ＿)＞
２ｓｔエンジンはかなり鉄屑にしましたが…。
４ｓｔは…まだ、４０台ほどしか鉄屑にしてないので…。
まだまだ、初心者ですよ… (-｡-）ﾎﾞｿ… 2008/09/06 21:51:22 (ntoska414164.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(124.26.181.164)(381531)
ジョグマン>そうなんですか
できれば最高速を上げてみたいんですが、よくリミッターカットってありますが、このJOG Deluxeにもそういうの着いているんですか？ 2008/09/07 13:21:17 (ccnetptb005.nns.ne.jp)(61.193.140.5)(645970)
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