| 題名：NS-1 クラッチの異常 /ロムニー 2008/09/01 21:31:07 (koshi-FTTH221-122.viplt.ad.jp)(211.120.221.122)(620687) |
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| 質問内容 |
【車種】NS-1
【バイクの状態・カスタム内容】完全にノーマル
【質問内容】
NS-1のクラッチについてお聞きします。
なぜか最近、クラッチレバーを引かなくても
シフトレバーが上下できるのです。
しかもそのままギヤチェンジできるのです・・・。
これはどこが問題なのでしょうか？
また、クラッチを強化クラッチに交換（将来的にボアアップする予定）
すればこの症状は改善されますか？
よろしくお願いします。
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６Ｒ(+659)>
問題ないです。
ただ、クラッチ使わないとクラッチやトランスミッション、シフトドラム・シフトフォークなどを痛めるので使ってください。
ちなみに高回転回っているときなんかはクラッチ使わなくても大丈夫です。 2008/09/01 21:34:58 (74.159.192.61.east.bflets.alpha-net.ne.jp)(61.192.159.74)(265685)
ロムニー>えぇ！！マジですか！？つまり・・・俗にいう「仕様」ってことですか？
でも曲がってるときとかに足先がシフトレバーに触れて曲がっている最中に
意図せずギヤチェンジが起きることがあって怖いのですが・・・。
強化クラッチにすると変わりますかね？
ところで強化クラッチって、クラッチ板だけのもとだけのものと
クラッチセンター？がセットのものがありますよね？
クラッチセンターとは何なのですか？また、変えることにより何が改善されますか？
質問ばかりですいません、よろしくお願いします。 2008/09/02 01:53:38 (koshi-FTTH221-122.viplt.ad.jp)(211.120.221.122)(620687)
６Ｒ(+659)>
＞俗にいう「仕様」ってことですか？
俗に言うとかそういうものじゃなくて、普通です。
試しにエンジン掛かってないときにバイク押しながらクラッチ握らないでギヤ入れてみな？
入るから。
＞でも曲がってるときとかに足先がシフトレバーに触れて曲がっている最中に意図せずギヤチェンジが起きることがあって怖いのですが・・・。
曲がっている（コーナーリング中）ときは足はチェンジペダルの上側にあるはずなんだけど・・・って言うか、ペダルの下に足を入れてコーナーー走るのは・・・危険です（一応ね）。本屋で「自動二輪一発」などの本を読んで運転姿勢を勉強してください。
＞ところで強化クラッチって、クラッチ板だけのもとだけのものとクラッチセンター？がセットのものがありますよね？
＞クラッチセンターとは何なのですか？
そもそも強化クラッチの意味、わかってる？
どこが強化なのかもわかっていなかったら付ける意味ないよ。
更に言えば、街乗り、通勤通学、ツーリング等の用途で強化クラッチ入れても意味ないから。
あと、クラッチ板だけのものなんてないんじゃないのかな？
メインはスプリングで、それにあわせてクラッチプレートが付属ってかたちでしょ！
クラッチセンターはクラッチセンターです。メーカーが「純正よりコレが望ましい」と思ったからそれが付属されているのでしょう。
まぁクラッチセンターて言うところもあればクラッチハブと言うこともありますが・・・一般的にはクラッチハブかな。 2008/09/02 09:01:55 (74.159.192.61.east.bflets.alpha-net.ne.jp)(61.192.159.74)(265685)
Aキラー(+86)>>でも曲がってるときとかに足先がシフトレバーに触れて曲がっている最中に
意図せずギヤチェンジが起きることがあって怖いのですが・・・。
6Rさんが言われてますが、ステップ・ペダルの足の置きかたに問題があるか、ペダルの位置調節で改善されるかもしれませんね。 2008/09/02 09:21:43 (y174245.ppp.dion.ne.jp)(219.108.174.245)(162289)
MiniNinja(+10)>
ちなみに
モトクロスではギヤチェンジ時にクラッチは使わないのが普通です
ヘルメットタッチのスタート時はクラッチを使わずにフルスロットルでローギヤに
蹴り込みます 2008/09/02 12:19:53 (u505126.xgsfm3.imtp.yokohama.mopera.net)(220.210.5.126)(405762)
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