| 題名：ＺＲエボでヘッド面研をしたのですが・・・ /タカシ 2008/08/24 21:16:36 (FLA1Aaf177.fks.mesh.ad.jp)(210.147.54.177)(617762) |
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| 質問内容 |
【車種】リモコンＪＯＧ ＺＲエボリューション
【年式・走行距離】
年式不明 6000キロくらい
【バイクの状態・カスタム内容】
カスタム内容ですが…ヘッド面研、デュークアップ、エアクリ加工、マニホ拡大、ＭＪ78、ＳＪ44、ＷＲ８ｇ×３＝２４ｇ、イリジウムプラグ７番、カメファク製トルクカムとプーリー、デイトナ製強化ベルト、ＮＧＫのプラグコードくらいです。
【質問内容】
はじめまして。
ヘッド面研のことで質問させていただきます。
昨日、こちらのホームページを参考にしてヘッド面研をしてみました。
削った具合は段差がなくなる程度です。
それで、今日キャブセッテイングをして走ってみたのですが、最高速が約５キロほど落ちました。
しかし、その代わりとして加速がよくなりました。
ヘッド面研磨する前は、平地でだいたい８０出てました。
ヘッド面研で最高速、加速ともによくなると書いてあったので行ったのですが…
どうしたら最高速あがりますかね？
セッティングとかもまだ曖昧なんで関係あるのかな〜っては思いますがあまり変わらない気がして^^;
いろいろと自分で試してみてあまりかわらなかったので、皆様の知識を貸してください。
よろしくお願いします。
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海小僧(+904)>
まずセッティングしてから考えて下さい。
2008/08/24 21:28:36 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
タカシ>海小僧さん回答ありがとう御座います。
セッティングは出てると思うんですよ･･･
このぐらいの改造でＭＪ７８っては薄すぎますか?
一応ＡＳで調整していい感じだと思うのですが･･･ 2008/08/24 21:32:54 (FLA1Aaf177.fks.mesh.ad.jp)(210.147.54.177)(617762)
海小僧(+904)>
A/Sはスロー（アイドル）のセッティングでしか使わんでしょ？
そんなもんで合わせる事は出来ないよ。
薄過ぎかどうかは見てないから分からん。
濃いか薄いか丁度良いか分からないで
セッティングが出てるって言えないでしょ？
それに圧縮圧力と圧縮比が変わればパワーバンドが変わるんだよ。
キャブのセッティングだけじゃどうにもならんでしょ？
てかちゃんと水平出てる？
2008/08/24 21:40:14 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
タカシ>確かに前まではパワーバンドが６０手前だったのに４０くらいになりました。
水平とはなんですか？ 2008/08/24 21:44:02 (FLA1Aaf177.fks.mesh.ad.jp)(210.147.54.177)(617762)
海小僧(+904)>
あのね。
パワーバンドは速度域では無くエンジン回転数のお話。
それとどのくらい削ったのか正確な数値把握は必須。
水平は間違い無く真っ直ぐ削りましたか？って事ですよ。
色々と試してみたって何をやったの？
2008/08/24 21:52:35 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
タカシ>削った数値は１ミリくらいだと思います。
きちんと水平かを図るやつを使ったので間違いないとおもいます。
ＭＪ変えてみたりしました。 2008/08/24 21:56:25 (FLA1Aaf177.fks.mesh.ad.jp)(210.147.54.177)(617762)
Ｋｅｉ(+209)>こんばんは。
毎度この手の話では書いているんですが、最高速は回転数とギア比の問題なんですよね。
で、圧縮比アップとどう絡むか？と言うことなんですが、圧縮比を上げると回転させる力は強くなる（＝加速力アップ）
のですが、最高回転数は落ちます。
最高回転数が落ちれば、当然最高速も落ちる訳です。
これを踏まえておかないと、トータルセッティングはできませんよ。
2008/08/24 22:13:54 (p14054-adsau07doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp)(220.106.241.54)(241815)
海小僧(+904)>
> ＭＪ変えてみたりしました。
それ色々って言わないｗ
まぁセッティングやりなおしてよ。
実際に見てないから何とも言えないけど
そのスペックで80km/h出ないって
セッティングミスのなにものでも無いと思うからさ。
2008/08/24 22:14:39 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
タカ(+778)>圧縮の上げ過ぎは、最高速を落とす事になります。
その代わり…加速は良くなる場合があります。
今の状態で、エンジンの回転数は、レブまできっちり回っている状態なのでしょうか？
回っていないのであれば… セッティングを始めからやり直してください。
頑張ってください。。。 2008/08/25 01:28:13 (ntoska414164.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(124.26.181.164)(381531)
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