| 題名：クラッチを引いても駆動が入ってしまいます。 /レゴ 2008/08/21 02:54:56 (tetkyo165190.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp)(125.3.113.190)(608589) |
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| 質問内容 |
【車種】ZZR250
【年式・走行距離】 93年型 距離はメータ読み20000
【バイクの状態・カスタム内容】3年ほど放置されていた模様
【質問内容】
3年ほど放置されいたバイクを復活させるためにいろいろとがんばっているところです。
オイル、バッテリー等々一通り交換し、エンジンがかかったのでいざ試乗しようと
というところで、引っかかってしまいました。
クラッチレバーを引いても、駆動が入ってしまうんです。
もちろんケーブル調整はしていますので、クラッチケーブルがたるんでいるということは
ありません。
たとえば、ニュートラルにしておくと、普通に動作するのですが、それを1速に入れると、
少しずつ前に進んでしまいます。
これは何が原因なのでしょうか？
バイクに詳しい方ご教示をおねがいします。
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レゴ> なんというか、「半クラッチ」状態のような物です。
完全にクラッチが切れてないわけではありません。 2008/08/21 03:20:03 (tetkyo165190.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp)(125.3.113.190)(608589)
６Ｒ(+673)>
クラッチレバー側ではなく、クラッチカバー側のワイヤー調整もしましたか？ 2008/08/21 03:47:05 (227.211.120.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.120.211.227)(265685)
MiniNinja(+10)>
私の思いつくところでは
１．クラッチ板かクラッチ板に挟まれた金属板がゆがんでクラッチが引きずられている
２．クラッチ板かクラッチ板に挟まれた金属板が錆びて厚くなっているのでクラッチが引きずられている
と、いったとこです 2008/08/21 15:41:27 (u546078.xgsfm4.imtp.yokohama.mopera.net)(220.210.46.78)(405762)
名無し募集中。。。>オイルをかえたとのことですが
オイルを入れすぎてませんか？とくに粘度の高いオイルだと入れすぎると
クラッチが切れにくくなることがありますよ 2008/08/21 15:50:37 (p92f911.aicint01.ap.so-net.ne.jp)(59.146.249.17)(594039)
レゴ> ご返答ありがとうございます。
皆さんのご意見に感謝！です
�．�ラッチカバー側のワイヤー調節も行いました。
�▲�イルは一応適正な量を入れたつもりです・・・
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とりあえず、クラッチカバーをはずしてみたいと思うんですが、
はずすと、オイルが多量に流れ出てしまうものなのでしょうか？
それとも、少量でダンボールを下に引けばよい程度のものなのですか？
初心者の質問でもうしわけありません。
2008/08/22 03:48:40 (tetkyo165190.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp)(125.3.113.190)(608589)
６Ｒ(+673)>
サイドスタンドを軸に右側（クラッチカバー側）をジャッキなどで少し持ち上げてやればオイルを抜かなくても済む場合もあります。
まぁ危ないのでやった事がないのなら素直にオイルを抜いた方が作業としては良いでしょう。
あと、クラッチカバーを外したらクラッチカバーガスケットは必ず交換です。
っというか、交換しないと確実にオイル漏れ起こします。
それと、カバーとエンジン側に残った古いガスケットは必ずキレイに取り除いてください。
これもそのまま新しいガスケット使うと、オイルのにじみや漏れの原因になります。
値段はカワサキＨＰのパーツリストから調べる事が可能です。 2008/08/22 11:53:37 (189.253.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.253.189)(265685)
レゴ>大変ありがとうございます！
参考にします。 2008/08/24 15:42:15 (tetkyo165147.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp)(125.3.113.147)(608589)
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