| 題名：エンジンがかかりにくくアイドリング中に停止する /MINT乗り 2008/08/14 16:14:59 (softbank219173078004.bbtec.net)(219.173.78.4)(591804) |
|
|
| 質問内容 |
【車種】
YAMAHA MINT
【年式・走行距離】
1YU 10800km
【バイクの状態・カスタム内容】
ノーマル
【質問内容】
以前にエンジンがかからず質問させていただいた者です。
快調に走るようになり一週間ほど乗っていたところ、先日急にエンジンがかからなくなりました。
その日の午前にはエンジンがキック一発でかかる状態でしたが、昼ごろにはエンジンがかかりずらくなりました。
スロットルをあけてキックすればかかるのですが、戻すとエンストします。
そのままフルスロットルにすると、回転の上がり下がりが周期的に繰り返されます。
白煙を多く吐き、プラグも黒く湿っています。
混合気が濃いと考えてアイドリングを下げましたが、変化はありません。
プラグからは火花は飛んでいます。
インマニの破損、エアクリーナ、マフラーともに詰まりはありません。
キャブも分解しクリーナーで掃除しましたが変化はありません。
あとは、キャブからガソリンがあふれてきます。フロートは正常のようです。
自分で修理したいと思っていますので、何か原因として考えられることがありましたらアドバイスいただけないでしょうか。 |
６Ｒ(+673)>＞混合気が濃いと考えてアイドリングを下げましたが、変化はありません。
これは・・・全く誤解していますね。
まずはもういちどキャブを開けて、スロージェットの詰まりを確認してください。
あとは、フロートバルブに異物が挟まっていないかと、段減りしてないかのチェックも。 2008/08/14 17:29:40 (38.230.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.230.38)(265685)
MINT乗り>6Rさん回答ありがとうございます。
キャブレターを再びクリーナーで清掃し、灯油に数時間つけたところかかるようになりました。ガソリンの漏れもありません。
知人にも指摘されましたが私のアイドリングに関する考えは間違っていました。
今後は正しい知識の取得をしたいと思います。
また、始動性が悪いのですが何が原因として考えられるでしょうか。
思い当たることがあればアドバイスをお願いいたします。 2008/08/15 13:35:46 (softbank219173078004.bbtec.net)(219.173.78.4)(591804)
６Ｒ(+673)>
始動性が悪いのには色々原因があります。
・オートチョークの不具合
・エアクリーナーの不具合
・混合気の不具合
・プラグの不具合
・プラグコードの不具合
・その他電装系の不具合
・始動技術がない
きりがないです。
具体的に始動性が悪い説明をお願いします。
っと言っても殆どはキャブやエアクリ、プラグで解決しますが・・・ 2008/08/16 00:13:25 (235.154.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.154.235)(265685)
|
|
|
