| 題名：BURIALR.S.チャンバー ブレイズの取り付け後ｾｯﾃｨﾝｸﾞ。 /えぼ子 2008/08/11 13:50:18 (p7140-ipbf410marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)(124.87.217.140)(587726) |
|
|
| 質問内容 |
【車種】ﾘﾓｺﾝJOG ZR エボ
【年式・走行距離】2003年式・走行20000弱
【バイクの状態・カスタム内容】ブレイズチャンバー、ターボフィルター、ＣＤＩ、ＮＧＫﾌﾟﾗｸﾞ８番、その他ほぼノーマル
ﾊｲﾊﾟｰﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄ(内容:ｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ、ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ、強化ﾍﾞﾙﾄ、ﾌﾟｰﾘｰ、WR7.5ｇ×3)
ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞ(未だｾｯﾃｨﾝｸﾞ途中段階)SJﾉｰﾏﾙ MJ９０
【質問内容】
先日BURIALのﾌﾞﾚｲｽﾞﾁｬﾝﾊﾞｰを購入し、合わせてBURIALから出ているﾊｲﾊﾟｰﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄも購入し組んでみました。しかし､これではｱｸｾﾙをかなり回して少し走り出す程度であり、ＷＲが軽すぎて空回りしている様に感じました。ｷｬﾌﾞのｾｯﾃｨﾝｸﾞも未だ途中なんです。これから駆使して、ﾁｬﾝﾊﾞｰの性能を引き出すｾｯﾃｨﾝｸﾞをしていきたいので､ﾌﾞﾚｲｽﾞﾁｬﾝﾊﾞｰを装着している方､ﾌﾞﾚｲｽﾞﾁｬﾝﾊﾞｰによるｾｯﾃｨﾝｸﾞできた方、どうぞ参考にさせて下さい!!
ｲﾝﾀｰﾈｯﾄで色々と検索してみたんですが､あまり情報が少なく､掲示板を立てさせていただきました。皆様のお力をお貸し頂けたらと思っています。宜しくお願い致します!! |
ぴん(+144)>セッティングなんて個体差ありますから、人の情報聞いても本当にさわり程度のセッテしか
役立ちませんよ。
まず、チャンバー装着車なのにセカンダリーをいじってないのはなぜですか？
スクーターの基本としてパワーバンド内でなんでもやらせないとノーマルより
相当遅いですよ。 2008/08/11 16:09:05 (124-241-207-128.ap-w01.canvas.ne.jp)(124.241.207.128)(587978)
えぼ子>ご回答して下さり有難うございます!!さわり程度でいいんです!!
セカンダリーとはｽﾛｰｼﾞｪｯﾄの方って事です??
規制後でニードルは固定式で調節はできないので､､､
交換できるなら交換した方が良いって事ですか??
知識が少なくてすみません。
2008/08/11 16:23:34 (p7140-ipbf410marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)(124.87.217.140)(587726)
Ｋｅｉ(+209)>こんばんは。
大した豪傑ですねｗ
＞ﾁｬﾝﾊﾞｰの性能を引き出すｾｯﾃｨﾝｸﾞをしていきたいので
と言いながら
＞セカンダリーとはｽﾛｰｼﾞｪｯﾄの方って事です??
＞知識が少なくてすみません。
ですか？
ブロー一直線ですね。
あなたはまず、バイクの基礎知識を学ぶところから始めた方がいいと思いますよ。
特に吸排気系とスクーターの駆動系の知識は必須です。
このままですと、せっかく購入したパーツが宝の持ち腐れですよ。
2008/08/11 19:32:51 (p1155-adsau07doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp)(220.106.228.155)(241815)
えぼ子>お手数おかけいたしました！
お言葉ですが、セカンダリーという言葉を知らなくてもバイクのｾｯﾃｨﾝｸﾞはできます。宝の持ち腐れになってしまわないよう努力していきます！どうも有難うございました！！ 2008/08/13 16:09:14 (p7140-ipbf410marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)(124.87.217.140)(587726)
海小僧(+904)>
↑┐(￣ヘ￣）┌
出来るなら質問不要だろｗｗｗ
2008/08/13 18:16:56 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
Ｋｅｉ(+209)>遅レスｗ
よく読んだらチャンバーと駆動系を同時にイジってるやん。
それでセッティングなんて無理！
一旦駆動系を元に戻して、給排気系のセッティングを出さないとブローさせるよ。
2008/08/15 14:23:13 (p1155-adsau07doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp)(220.106.228.155)(241815)
|
|
|
