| 題名：アクセルワイヤーから出ているジョイント。。。 /クロ 2008/08/07 08:57:01 (zaqdb72c90d.zaq.ne.jp)(219.114.201.13)(549007) |
|
|
 |
| 質問内容 |
【車種】
NS-1
【年式・走行距離】
30000
【バイクの状態・カスタム内容】
ノーマル、、アクセルワイヤー、オイルポンプ、ニードルのワイヤー
【質問内容】
初めまして、クロです。
質問なのですが、気付いたときに写真のような状態になっていました・・・
アクセルワイヤーからオイルポンプ、ニードルのワイヤーを引っ張るジョイントの付け方がわかりません。。あと、僕が見たときには中に何も入ってなかったです。
回答お願いします。 |
Aキラー(+86)>画像で確認し辛いのですが・・・
中側に丸棒が入ってませんか?(白色で、大体アクセルワイヤー側に付いているハズです。。。)
丸棒に各ワイヤーが引っ掛けられるように加工されてます。
引っ掛けて、本体を一つに差し直せば完了ですが、作業の際は、ワイヤー類の相手先は外しておきましょう。
その丸棒がなければ、単品売りはないので、ワイヤー一式買いなおさないと駄目です。 2008/08/07 10:15:39 (ZC118167.ppp.dion.ne.jp)(221.119.118.167)(162289)
クロ>返事遅れて申し訳ありません。
回答ありがとうございます！！
中の丸棒がなくなってしまったので、ワイヤー一式買うことにしました(泣)
もうひとつ質問なのですが、新品のワイヤーを買ってからニードル、オイルポンプのワイヤーを一式取り外して交換しなければならないのか、また、新品のワイヤーの丸棒だけを外すことができて、丸棒だけの交換だけで組めることができるのでしょうか？
あと、画像が汚くてすいませんでした、回答お願いいたします。 2008/08/10 00:58:26 (zaq7d040329.zaq.ne.jp)(125.4.3.41)(549007)
Aキラー(+86)>純正ワイヤーですと、一式組まれてくると思います。
そのまま、ワイヤーの相手先…オイルポンプなら、オイルポンプのワイヤーも新品となります。
仮に丸棒があっても、アクセル側・キャブ・オイルポンプ側を一度取り外さないと作業が出来ませんし、アクセル・オイルポンプは調節が必要なので、丸棒だけ取り外して、今までのワイヤーを使うのと同じ作業になるので、新品なら、新品にしてしまいましょう。
どっちみち、不具合(消耗等)があって取れたと思うので、一式新品にしましょう。
ちなみに、社外のハイスロ＋ワイヤー付き(混合用を除く)だと、アクセル側までのワイヤーが付いていて、その先には丸棒も付いてます。
純正でなく社外にするのも手ですね。
ただし、調べてないので、現在、販売されているか分かりません。
デイトナ・キタコ・ハリケーン(ロングワイヤーだけだったかな。。。)で販売されていた記憶があります。 2008/08/11 09:03:53 (ZE105171.ppp.dion.ne.jp)(220.217.105.171)(162289)
クロ>回答ありがとうございます。
Aキラーさんの言ったように一式変えました。
あと、社外品のことも教えてもらってありがとうございます！！
また別の質問でお世話になると思うので、よろしくお願いします。 2008/08/12 03:31:49 (zaq7d040e1e.zaq.ne.jp)(125.4.14.30)(549007)
|
|
|
