原付、バイク質問掲示板 原付改造 新規質問書き込み
検索
カテゴリTop>トラブル>エンストする>
質問カテゴリ検索
題名:アイドリングが下げれない・・・ /LEGE 2008/08/03 21:46:41 (softbank060136061029.bbtec.net)(60.136.61.29)(238628)
Pass
質問内容
【車種】
ライブ Dio ZX
【年式・走行距離】
1998〜

【バイクの状態・カスタム内容】
ボアアップ、社外プーリー、社外クラッチ、強化ベルト、ロンホイ、ビッグリードバルブ、インテークチャンバー、PE24キャブなど。。。


【質問内容】
前回、オーバーフローの問題でお世話になりました。
今ではきちんと直りました!
ありがとうございました。

本題ですが・・・
オーバーフローも直り調整がとれてきたかと思いきや今度はアイドリングが安定しません。
詳しい症状を言うと、アイドリングを2600〜2800あたりなら保てるんですが明らかに高すぎですよね。
だから1800まで落とそうとすると一気に回転が落ち込みエンスト。。。
アイドルスクリューをちょびっとずつ回して2200あたりで保てれるかな・・・?と思ったら回転が落ち込みエンスト。。。

けっきょくのところ安定するのは2600あたりでした。

もう思い当たることがなく調べても出てこないのでスレッドをたてさせていただきました。

どうか宜しくお願いします。
  • まぁ(+20)>情報が少なすぎて判断できかねますね
    MJ SJ のサイズの明記とアイドリング調整はまずはエアスクリューで
    DioにPEキャブだとホイール側になるので調整し辛いですがね。 2008/08/03 21:57:45 (od41.opt2.point.ne.jp)(222.225.194.41)(289315)

  • Kei(+209)>こんばんは。

    >今ではきちんと直りました!
    よかったですね。
    で、どのように直されたのでしょう?油面調整でいけたのでしょうか?

    アイドリングですが、
    ・SJが合っていない
    ・エアスクリューが合っていない
    ・スロットルの戻りが悪い
    のどれか、あるいは複合的に問題発生していると思いますが。
    ビッグキャブを入れているので、単に負圧が落ちて安定しないとも考えられますけど。

    ところで、原付2種への変更はお済ですよね?

    2008/08/03 22:05:35 (p22071-adsau08doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp)(221.190.197.71)(241815)

  • LEGE>まぁさん、Keiさん早速のお返事ありがとうございます。

    >まぁさん
    すいません、表記してませんでした。
    MJが102番でSJが40番、エアスクリューは全閉より1回転半です。
    エアスクリューは2回転半〜3回転のときよりは調子が良かったのでこのぐらいしか開けてません。

    >Keiさん
    油面調整でいけました!
    お手数かけました。

    どれも試してみたんですが、どうも改善しません;

    変更済みです。
    2008/08/03 23:12:14 (softbank060136061029.bbtec.net)(60.136.61.29)(238628)

  • 海小僧(+904)>
    インテークチャンバー外して
    ビックリード元に戻してごらん。
    2008/08/04 02:40:58 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)

  • タカ(+778)>…ウム。
    一度、インテークチャンバー外して、回転数の調整範囲が広くなるかみてください。
    それでも、ならなかったら…海小僧さんの意見に1票です。。。 2008/08/04 11:14:17 (ntoska561065.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(218.217.87.65)(381531)

  • LEGE>お返事ありがとうございます。

    なるほど!
    とりあえずはインテークチャンバーですね。
    やってみます!

    もし、これで直ったらインテークチャンバーとビッグリードを装着した状態ではアイドリングは1800あたりまで下げれないと判断しても良いのでしょうか・・・? 2008/08/05 23:33:22 (softbank060136061029.bbtec.net)(60.136.61.29)(238628)

  • 海小僧(+904)>
    今のその組み合わせとセッティングでは出来ないと言う判断でしょうね。
    ただトラブルの根本的な要因が分かりませんから
    何とも言えないですな。
    2008/08/06 00:03:17 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)

  • LEGE>遅れて申し訳ありません。
    お返事ありがとうございます。

    とりあえずはインテークチャンバーを外して乗ってみましたがアイドリングに特に影響はありませんでした。

    ビッグリードは外すのが大変なんで次は今までスローを薄いほうにしか調整してなかったことに気づき濃くしてみます。
    2008/08/15 19:04:12 (softbank060136061029.bbtec.net)(60.136.61.29)(238628)

  • LEGE>スロージェットを濃くしてみましたが何も変わりませんでした。。。

    やはりビッグリードが原因ってことなんですかね;

    みなさん、本当にありがとうございました。 2008/08/18 22:55:27 (softbank060136061029.bbtec.net)(60.136.61.29)(238628)

  • 回答: 名前 パス 画像
    パスにお好きな文字を入力して回答すると、編集機能、評価機能が使用できます



    1ページ中1ページ目を表示(合計:1件)
    TotalPV:949837 TodayPV:2979: YesterdayPV:4838 Copyright(C)ばこま PHP5.1.4 MySQL5.0.21ICON RSS2.0フィード Googleサイトマップ RORフィード 原付改造