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題名:2スト加速不良 /MRおやじ 2008/07/27 18:53:39 (g051108.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)(211.132.51.108)(557009)
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質問内容
【車種】ヤマハMR50

【年式・走行距離】80年前半 5000キロ

【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル レストア中

【質問内容】
ヤマハMR50初期型(ノーマル)をレストア中です。キャブレターを清掃して、ジェット類とプラグもすべて新品に交換し始動したところ、エンジンは普通にかかって吹けあがりもいいのですが、走り出すと加速が悪く、スピードも40キロ位しか出ません。マフラーの詰まりかと思い、内部のカーボンを十分焼いて再度トライしたのですが、あまり変化が見られませんでした。シリンダー内もきれいで、リードバルブの損傷もありません。走行距離は5000キロほどです。2次エアーを吸っている可能性もチェックしたのですが問題はないようでした。ある人から、クランクシールから漏れている可能性があると指摘されたので、ジェネレーター側をばらしてみましたが、オイルが漏れているような跡はありませんでした。このような症状ですが、改善策を教えてください。
  • Kei(+209)>こんばんは。

    クラッチは確認されましたか?

    2008/07/27 20:07:38 (p22071-adsau08doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp)(221.190.197.71)(241815)

  • 海小僧(+904)>
    回転数が上がっているのに速度が出なければクラッチでしょう。
    回転数が上がらないならば吸排気系ですね。

    レストアするなら整備書くらい持ってますよねぇ?
    2008/07/27 20:15:40 (JJ114019.ppp.dion.ne.jp)(211.4.114.19)(477051)

  • MRおやじ>回答ありがとうございます。説明が不足しておりましたので補足します。空吹かしでは非常に吹けあがりもいいのですが、走り出そうとすると何か負荷がかかったような感じになり、回転が落ちてしまいます。走行中もトルク感がなく、坂道では1速でも止まってしまいそうな感じです。サービスマニュアルで確認したところ、スプロケットは前後とも純正品でした。それに、クラッチが滑っているような感じではないように思います。よろしくお願いします。 2008/07/28 06:34:04 (s183091.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)(220.157.183.91)(557009)

  • 海小僧(+904)>
    あのですね。
    レストアと仰っているならば
    現状は全てを分解し消耗品を交換して
    不具合のある部品は交換若しくは
    調整等は済まされていると解釈して良いんですよね?
    途中ならば全ての作業が終了してからの質問がベターですよ。
    2008/07/28 08:55:09 (FL1-125-198-188-157.aic.mesh.ad.jp)(125.198.188.157)(477051)

  • 6R(+673)>
    >エンジンは普通にかかって吹けあがりもいいのですが、走り出すと加速が悪く

    アイドリング中の空ぶかしは問題ないと。
    じゃ、クラッチ握ってギヤを入れた状態での空ぶかしはどうですか?
    問題なくて、クラッチ繋いだ時から症状が出るのであれば・・・クラッチ回りじゃないの?
    確認と報告お願いします。

    あとは・・・クランクケース内にガソリンが大量に入り込んでいるとか・・・ 2008/07/28 15:38:54 (190.240.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.240.190)(265685)

  • MRおやじ>回答ありがとうございます。今までに数台2ストの原付をレストアした経験があります。もちろん全バラにしてベアリング、シール等も交換した経験もあるのですが、現在レストアを始めようと、現状のエンジンの調子を確認しようとしていて発生した不具合でした。海小僧様のおっしゃるとおり、不具合のありそうな部品をすべて交換すれば、こういった問題は発生しないのかも知れません。しかし、今回のケースは初めてで、こういった不具合が発生する原因はどこに問題があるのかお聞きしたかったから質問いたしました。
    6R様の回答についてですが、クラッチを握ってギアを入れた状態でエンジンの吹けあがりは問題ありませんでした。クラッチ回りの確認をして見ます。確認後にまたご連絡いたします。 2008/07/28 20:39:34 (h212217.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)(61.114.212.217)(557009)

  • タカ(+778)>レストア完了する前に走行するのですか… (-。-)ボソ…
    じゃ…その試しの走行で、問題無く走ったら、レストア終了?
    あと、危険です… (-。-)ボソ…

    負荷が掛かった状態だと、吹けが悪いと…
    じゃ、給排気・腰上じゃないかな… (-。-)ボソ…
    キャブのセッティングは当然出していて、腰上も問題無い。と、するなら…
    フィルター・リードバルブぐらいじゃないかな… (-。-)ボソ… 2008/07/29 08:00:32 (ntoska561065.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(218.217.87.65)(381531)

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