| 題名：ベアリングプーラー等の工具 /ベアリング 2008/07/21 22:30:08 (tetkyo109112.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp)(222.158.215.112)(504018) |
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| 質問内容 |
AF35のLiveDIOZXに乗っております。不調という訳ではないんですが、勉強の為にジャンクのエンジンを買いました。今後のことも考えてベアリングプーラー、クランクセパレーター、クランクインストーラーを購入しようと思いますが、下記の商品で問題ないでしょうか？特にベアリングプーラーはベアリングのサイズが分からないので、不安です。また、他にエンジン整備で必要な特殊工具はありますか？ケースにベアリングが残った場合は熱をかけて取る予定です。
クランクセパレーター
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t81158987
ベアリングプーラー
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t79463898
クランクインストーラー
ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=19-509
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６Ｒ(+673)>
勉強の為ならサービスマニュアルに載っている工具に近いモノを買えばいいのでは？
パーツリストなんかでベアリングのサイズもわかるので、サイズがわからないというのがわからないです。 2008/07/21 22:43:38 (185.212.120.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.120.212.185)(265685)
海小僧(+904)>
インストーラーは大丈夫です。
ただセパレーターとプーラーはこれより
KNさんで販売している「TOOL-03」と「BOLT-03」の組み合わせで
同様の使い方が出来ますので便利です。
何故かと言うとボルトの幅の仕様がTOOL-03の方が広いからです
車種によってはボルト幅が広いエンジンがありますので気を付けて下さい
って言うかこのプーラーで外すベアリングなんて
クランクシャフトとドライブシャフトのベアリングだけですよ。
でもフライホイールプーラー無いとまずいですよ。
これ強力に固着している場合が多いので
普通のプーラーだと折れるか曲がるかしちゃいます。
後はこういうプーラーがあると作業が楽です。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p99348887?u=;toolsisland
ディオならトランスミッションのベアリング交換は
特殊工具無しでもいけますし（慣れと経験があればの話ですが）
クランクを割る事が出来たら特に他は要らないんじゃないでしょうか？
と言っても自分の工具を基準に喋ってるので
どの程度の一般工具をお持ちか分かりませんので
その辺はサービスマニュアルなどで必要工具の確認はしてください。
2008/07/21 22:51:44 (FL1-125-198-188-157.aic.mesh.ad.jp)(125.198.188.157)(477051)
ベアリング>>>6Rさん
レス有難う御座います。パーツリストの「6202」等から外径を確認できるとは知りませんでした。どうも有り難う御座いました。
>>海小僧さん
的確なRES有難う御座います。
KNさんのSSTはやはり優れているのですね。海小僧さんお勧めのTOOL-3とBOLT3を購入しようかと思います。フライホイールが外れにくいとは盲点でした。非常に参考になりました。
工具は一般的に必要な工具は車を弄っている関係で殆ど持っております。
ご親切にどうも有り難う御座いました。 2008/07/21 23:16:51 (tetkyo109112.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp)(222.158.215.112)(504018)
海小僧(+904)>
お勧めって言うか使い比べたらそう感じたってだけの話だよ。
私は分解するのはディオだけじゃないしｗ
まぁ安いもんじゃないですから良く考えてから買って下さいな。
2008/07/21 23:22:46 (FL1-125-198-188-157.aic.mesh.ad.jp)(125.198.188.157)(477051)
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