| 題名：スーパーＪＯＧ ＺＲ の加速について /やませ 2008/07/19 16:14:01 (softbank218181091044.bbtec.net)(218.181.91.44)(502644) |
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| 質問内容 |
【車種】
スーパーＪＯＧ ＺＲ
【年式・走行距離】
規制後
【バイクの状態・カスタム内容】
ＣＤＩ ハイスピードプーリー Ｖベルト
【質問内容】
ハイスピードプーリーとベルトとクラッチスプリング変えてから加速が鈍く？なりました。
どういう状況かといいますと、止まっていてアクセルを回しますと、最初が１秒くらいエンジンがうなるだけで進みません。ちょっとしたらブンって感じに走ります。
ベルトが滑っているのでしょうか？
それともウェイトローラーが重過ぎるのでしょうか？
重さは純正とおなじです。
それともクラッチスプリングが硬すぎるのでしょうか？ |
Ｋｅｉ(+209)>こんにちは。
クラッチスプリングを強化するとどうなるか？とか、プーリーを交換するとどうなるか？とか、WRとは
どのような役目をしているのか？とかまったく考えてないのではありませんか？
＞ウェイトローラーが重過ぎるのでしょうか？
重いと思うのなら軽くしてみたらいいのでは？
WRの交換なんてすぐでしょ？セカンダリーを触るより楽ですし。
2008/07/19 16:58:01 (p19053-adsau08doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp)(221.190.194.53)(241815)
ますた(+9)>＞最初が１秒くらいエンジンがうなるだけ
クラッチが入っていないからではないですか？
スプリングが変わるとクラッチが入るタイミングも変わります。
スプリングが硬いから、クラッチが入るのが遅いのではないかと、、、
そのせいで、最初にエンジンがうなるんですよ。
多分・・・ 2008/07/19 22:54:05 (softbank221030192176.bbtec.net)(221.30.192.176)(510583)
タカ(+778)>カスタム内容に、クラッチスプリングの記載がありませんが…
クラッチスプリングが固いから、インが高回転側に移行したのでしょう…。
ので、今のままが不満であれば、駆動系のセッティングのやり直しを… (-｡-）ﾎﾞｿ… 2008/07/20 00:17:44 (ntoska398178.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(124.26.165.178)(381531)
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