Ｋｅｉ(+209)>おはろーございます。
キャブのO/H→アイドリング中にエンスト、だったらキャブO/Hにミスがあるだけでは？
再O/Hの上、再セッティングでしょう。
2008/07/17 06:38:09 (p19053-adsau08doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp)(221.190.194.53)(241815)
バンコ>おはようございます｡
回答ありがとうございます｡
もう一度キャブＯ/Ｈしてみます
それでもだメならまた来ます。
2008/07/17 08:32:36 (P061198249080.ppp.prin.ne.jp)(61.198.249.80)(534227)
MiniNinja(+10)>
再OHする前にアイドリング調整してみては？
お金のかからない作業から
お金のかからない部品からは
整備の基本ですよ 2008/07/17 12:46:59 (u542226.xgsfm3.imtp.yokohama.mopera.net)(220.210.42.226)(405762)
バンコ>大変いいアドバイスありがとうございます｡
アイドリング調整の仕方が分からないのでよろしければ教えてください｡ 2008/07/17 13:01:04 (P061198249139.ppp.prin.ne.jp)(61.198.249.139)(534582)
海小僧(+904)>
誰がO/Hしたんですか？
どんな事をしたのですか？
O/HとはM/J,S/J,J/N,A/S,I/S,TH/V,F/Vなどを全て本体から外し
正常かどうかを確認しながら動作確認をして組み付け
消耗品を全て交換し基準値に調整整備する作業をO/Hと言うのですが
O/Hしましたと言っているのに調整方法が分からないとはどういう意味でしょう？
2008/07/17 14:50:59 (FL1-125-198-188-157.aic.mesh.ad.jp)(125.198.188.157)(477051)
バンコ>整備士の知り合いがしてくれたんですがあいにく県外にいるので聞いても状態を見ないと分かりませんって言われたので。
ですので調整の仕方を教えてください｡ 2008/07/17 15:10:21 (P061198249111.ppp.prin.ne.jp)(61.198.249.111)(534786)
タカ(+778)>ググって調べるか…見てもらえるまで放置か…
それか、バイク屋呼ぶか… (-｡-）ﾎﾞｿ… 2008/07/17 15:19:23 (ntoska398178.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(124.26.165.178)(381531)
南極探検隊(+14)>このページの上のほうに原付改造って書かれたオレンジ色のバナーありますよね？
そこをクリックしてメンテナンス、改造方法→キャブセッティング＆説明の
ページを見てください、そこを見て理解できないなら手を出さない方がいいです、
最悪エンジン壊れますので整備士のお友達に見てもらってください。 2008/07/17 16:09:59 (ppxc094.enti.cli.wbs.ne.jp)(210.146.98.94)(427198)
Ｋｅｉ(+209)>こんばんは。
ご自分でO/Hされたのでは無かったのですか。
でしたら
・自分でチャレンジする。
・近所のバイク屋に持ち込む。
・再度友人にお願いする。
の３択ですね。
2008/07/17 19:56:00 (p19053-adsau08doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp)(221.190.194.53)(241815)
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