| 題名：メンテナンススタンド /Ａｐｓ 2008/07/09 01:47:18 (p2126-ipbfp301kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp)(124.103.69.126)(501347) |
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| 質問内容 |
【車種】アプリリア ＲＳ５０（ＴＳＪ）
Kawasaki ZXR250（初期型）
【年式・走行距離】
3,500Km
49000Km
【バイクの状態・カスタム内容】
RS50 ・・・チャンバー交換、２１ｍｍキャブ、Galfer Wave Rotor、Galfer メッシュホース、ステップ位置変更、ショートステップ、Fフォーク１．５ｃｍ上げ
ZXR250・・・バックステップ、Gチェーン、メッシュホース、プラグコード交換、スプロケ変更、ブレンボマスター、ハリケーン セパハン、プロト レバー、WPフォークスプリング、WPリアサス 以外ノーマル
【質問内容】
初めまして、よろしくお願いします。ちょくちょく拝見させてもらってます。
みなさんは整備するときはメンテナンススタンドを使用していますか？私はサイドスタンドとジャッキで頑張っていましたがタイヤ交換やチェーンの清掃、グリスアップ等を行う時にもっと効率よくメンテできたらいいなと思ってます。そこで購入を検討してるのですが１台２役のFR兼用のものとF専用R専用のどちらがお勧めでしょうか？
FR２台買えば一番いいというのはわかるんですが兼用のもので十分なら値段的にも優しいのでそちらにしようと思います。
個人の好みだと思いますが実際に使用しているライダーの意見が聞きたいのでよろしくお願いします。１ヶ月に１回はFRタイヤ外して汚れやゴミがカジってないかとかキャリパの清掃、チェーン清掃注油、ボルトの増し締め等してる暇人です。メンテナンスの先輩方のアドバイスお願いします。またこうすればメンテしやすいとか工具の収納法なんかも聞けたらありがたいです。暇な時にでもよろしくお願いします。 |
Ａｐｓ>非常に読みにくいレイアウトになってしまいすいません・・・。
2008/07/09 01:49:39 (p2126-ipbfp301kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp)(124.103.69.126)(501347)
６Ｒ(+671)>
自分はフロントとリヤをそれぞれ持っています。
ＦＲ兼用・・・一見すばらしいように見えますが、大きな欠点があります。
基本フロントのスタンドは、フロントのみでの使用は出来ません。
とても危ないです。
フロントスタンドの場合、まずリヤを上げて安定させた後フロントを上げるので、兼用を買ってもフロントのみでの使用は危険なので何かリヤを安定させる方法をとらないと意味がありません。
フロントのスタンドはステム下に差し込むタイプとフォークの下に差し込むタイプがありますが、タイヤ交換程度だったらフォーク下に差すタイプでいいですが、フォークの取り外しが出来ないので、そういったメンテもするのであればステムタイプが望ましいですね。 2008/07/09 02:11:08 (174.238.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.238.174)(265685)
Ａｐｓ>早速ありがとうございます。Fのみだと危険というのは知りませんでした。大変いい情報が得られましたありがとうございました。 2008/07/09 02:20:04 (p2126-ipbfp301kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp)(124.103.69.126)(501347)
タカ(+778)>自分は…リヤしか持って無いです…
でも、フロントを浮かせる時は、６Ｒさんの様に、リヤを固定してます。
で、フロントを浮かせる時は…ロープで吊り上げてます。。。
その方が整備がしやすかったりします… (-｡-）ﾎﾞｿ… 2008/07/09 17:24:57 (ntoska398178.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(124.26.165.178)(381531)
Ａｐｓ>タカさん初めまして。ロープでつるしてるんですね、自分はアパートなんでロープでつるして固定は難しそうです・・・；
２台買ったほうがいいみたいですね＾＾；Ｆはステムタイプを購入することにします。
みなさんありがとうございました！！ 2008/07/10 10:47:18 (p4084-ipbfp505kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp)(221.190.111.84)(501347)
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