| 題名：ZXR250/ZXR400について /NSR50乗り＠少年 2008/06/18 23:39:13 (softbank220018132017.bbtec.net)(220.18.132.17)(222017) |
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| 質問内容 |
【車種】ZXR250/ZXR400
【年式・走行距離】最終型
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容】こんにちは。
前々からここのHPを参考にさせて頂いております。
今現在、NSR50を乗っているのですが中型免許取得に伴いKawasaki ZXR250/ZXR400 最終型の
いずれかを購入しようと考えています。
今乗っているNSR50は峠7割・街乗り、ツーリング3割で乗っています。
ZXR250かZXR400もその位の比率で乗っていこうかと考え中なのですが、
エンジンを結構回して乗りたいし、車検もないので250ccに決定？しようかとも考え中です。
kawasaki車なんて初めてで良い噂や悪い噂、共に聞くんで少し不安です。
個人名を挙げてて失礼かもしれませんが、6Rさんにも意見やアドバイス聞いてみたいです。
メンテナンス性・社外パーツの有無・峠に向いているか等...etc
ZXR250/ZXR400乗っている方、乗ったことのある方よろしくお願いします。 |
６Ｒ(+671)>どうも６Ｒです。
個人的にオススメはＺＸＲ４００Ｒですね。
ＺＸＲ４００ではなく４００Ｒです。
ＲはクロスミッションにＦＣＲキャブ、ＦＲＰシングルシートを装備しています。
ＺＸＲ４００（Ｒ）はハンドルが少し遠いですが、車体は結構大きめなので背の低い人が乗るとかっこいいですｗｗ
あと、軽いですね。
ＺＸＲ２５０は高回転まで回るけど、やはり４００と比べると非力だし、音先行型みたいな感じになってしまいます。（マフラー変えたりすると音だけスゴイ迫力だけど、いつまで経ってもコーナーに現れないみたいな）
ノーマルの音は少しこもったような音ですね。
バックトルクリミッターは極端に言えばコーナー進入で１速に入れてもエンブレは２速の時みたいな感じです。
なのでＶＦＲやＲＶＦみたいに細かい峠では１速で走ることも不可能ではないですね。
４年前かな？
近所のバイク屋に９２年式（５９馬力）のＺＸＲ４００Ｒの走行距離５００キロってのがあって、真剣に買おうか悩んだ事ありましたね。結局６Ｒ買ってしまいましたが（笑）
長距離の事も考えると・・・２５０より４００の方がやっぱりいいですよ。
車検もユーザー車検なら２万５００円でお釣でますから。
あと、走り込むのであればタイヤの選択肢も視野に入れたほうがいいかもです。
４００はリヤがリム4.5で１６０が履けます。
このサイズならハイグリップタイヤの選択肢はかなり多くなりますよ。
２５０のリヤは１４０サイズで１８インチ・・・これだと選ぶより履けるタイヤを探すってことになると・・・
まぁ色々ひっくるめてもやはり４００の方がいいと思いますよ。 2008/06/19 00:21:27 (204.213.120.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.120.213.204)(265685)
NSR50乗り＠少年(+4)>6Ｒさん>>
詳しく丁寧なご返答ありがとう御座います。
前々から、ここのサイトの『なんでも画像ギャラリー』の6Ｒさんのハングオン時の写真を見て綺麗なフォームだなぁ〜っと憧れていました。
自分のN5でのフォームなんか峠小僧っぽくて（笑）
頭をインに入れまくって、しまいにはヘルメットに耳まで…（笑）
もう18歳だしN5はレーサーにして、大人っぽくZXR乗ろうかと思い質問させて頂きました。
バックトルクリミッターはかなり魅力的ですね。
それとクロスミッションにＦＣＲキャブ、ＦＲＰシングルシート
自分にとっていい所尽くしです（笑）
タイヤの選択肢からにしても、絶対ハイグリップ履かないといけない走り方なんで…
やっぱ400Ｒにしようかなぁ♪
あと自分は身長170cmのチョイ低いなので余計に欲しくなりました！
車検もユーザーなら安いんですね。
始めはCBRやらNSRやらで考えていましたが、何かありきたりな車両ですから…
もちろんライムグリーンで乗るつもりです！
何か倒立フォークで大柄に見えて、あえてKawasakiという所に惚れちゃいました。
中型初デビュー車なので時間を掛けてでもゆっくり、程度の良い車両を見つけ出して
『コレだ！』って時に買いますね♪
また、なんらかの形でこのHPでご報告させていただきます！！
長文すいません。
ご丁寧にありがとう御座います！
2008/06/19 01:00:24 (softbank220018132017.bbtec.net)(220.18.132.17)(222017)
Aキラー(+86)>関係ないレスですみません。
新車で買える「Ninja 250R」はどうなんだろう。。。
大型と違って、全開出来る楽しみがありそうですよね。 2008/06/19 08:49:48 (ZF108102.ppp.dion.ne.jp)(222.1.108.102)(162289)
６Ｒ(+671)>
＞NSR50乗り＠少年さん
＞ハングオン時の写真を見て綺麗なフォームだなぁ〜っと憧れていました。
いやいや、そういってもらえるとうれしいですねｗｗ
自分も昔は走り屋だったんで・・・（今も）
まぁ最近は速く走れればフォームは別にあまり気にしなくてもいいかなと思っていますよ。
基本のフォームはだいたい同じですからね。
あと、ライムグリーンは目立ちますよ（爆）
良い意味悪い意味両方で・・・
あと、最悪ＺＸＲじゃなくてもＦＺＲ４００ＲＲＳＰでもありですよ。（おすすめ色はピンク／白）
こっちもＦＣＲ標準装備で、正立だけど極太インナーのフロントフォーク、シングルシートと装備も走り重視です。
だけどヘッドライトがプロジェクター２灯で良いように見えるけど、あまり明るくないですね。
タイヤのオススメはＢＴ０９０かドラゴン（ディアブロ）スーパーコルサです。
＞Ａキラーさん。
Ninja２５０Ｒはポジション楽そうでいいですよね。
あとＦＩだし。
だけどＺＸＲ２５０の方が走りそうな気がします・・・ 2008/06/19 14:57:11 (1.251.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.251.1)(265685)
NSR50乗り＠少年(+4)>6Ｒさん＞
FZR400RRSPですかぁ！
調べて見てみましたけど、走り重視ですね♪
どうしてもZXR400Rダメだったら候補にあげときます！
タイヤは何かＮ5でＢＳが好きだったので、ＢＳのハイグリップ入れるつもりです。
今日、街中でZXR400R見たんですけど、なかなか良いエキゾーストサウンドを奏でて走ってました。
余計に欲しくなりました（笑）
Aキラーさん＞
ご意見ホントありがとう御座います。
○oobikeで調べてたら、ありました。
リッタークラスのバイクを小さくした感じですね。
それと形状やカウリングが最新式って感じですね。
なんかパーツとか少なそうで大変そうなんで不安です。
でも、可愛らしくて大好きですよ♪
結構走ってくれるバイクが欲しいのでZXR400Rに的を絞り中です（笑）
そして大型をとってZX-10Rに…（笑）
妄想だけなら夢が膨らむ次第です。
ありがとう御座いました。
2008/06/20 01:15:40 (softbank220018132017.bbtec.net)(220.18.132.17)(222017)
Aキラー(+86)>また、関係ないレス。
そして、返信はいりません。。。
ヤマハも良いよ!!
by ヤマハ派より(って言いつつ、ホンダ・スズキ車も所有してるけど。。。) 2008/06/20 10:15:28 (ZC086044.ppp.dion.ne.jp)(221.119.86.44)(162289)
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