| 題名：アプリリアRS50 のことで困ってます。 /ュゥ 2008/06/10 15:09:59 (FLH1Aaq193.hrs.mesh.ad.jp)(60.236.148.193)(409487) |
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| 質問内容 |
【車種】
アプリリアRS50
【年式・走行距離】
96年式 6592��
【バイクの状態・カスタム内容】
ほとんどノーマル 社外チャンバー
【質問内容】
前まで普通に走っていたのですが、急に1速のとき3000回転までしか上がらなくてそれ以上回転数が伸びません。
それと、普通に走っていたときも4速くらいになったらブォーーンっていいながら回転数が落ち走らなくなります。
これは、なにが原因なのでしょうか？
分かる方がいましたら回答のほうをよろしくお願いします。
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６Ｒ(+671)>カスタム内容が「ほとんどノーマル」ですが、変更点を細かく書かないと・・・
2008/06/10 16:04:24 (185.242.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.242.185)(265685)
ュゥ>すいません。
カスタムは、社外のチャンバーがついているだけでほかはまったくなにもいじってません!!! 2008/06/10 16:20:08 (FLH1Aaq193.hrs.mesh.ad.jp)(60.236.148.193)(409487)
POGI(+67)>
キャブセッティングと点火系の点検をしてみましょう。 2008/06/10 19:29:55 (59.106.88.247)(59.106.88.247)(393972)
タカ(+778)>マフラー変更して、キャブセッティングもしていないのですか？ 2008/06/10 21:14:57 (ntoska407073.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(124.26.174.73)(381531)
ぴん(+144)>とりあえず一通りチェックしてください 2008/06/10 21:18:00 (FL1-125-197-174-23.chb.mesh.ad.jp)(125.197.174.23)(427583)
ュゥ>たぶんセッティングはできていると思うんですけど。
セッティングできているいないはどこをみればわかるんですか!? 2008/06/11 14:21:04 (FLH1Aaq193.hrs.mesh.ad.jp)(60.236.148.193)(409487)
Ｋｅｉ(+208)>こんばんは。
え〜っとですね、ちょっと辛口で書きますが、的確なセッティングと適切なメンテナンスがされていれば
滅多なことで壊れません。
ですから、どちらかに問題があったと言うことですね。
＞たぶんセッティングはできていると思うんですけど。
とおっしゃりますが、
＞社外のチャンバーがついているだけでほかはまったくなにもいじってません!!!
って、セッティングはされてないですよね？
一般的に吸排気系に手を入れた場合、キャブレターのリセッティングは必須です。
チャンバーやパワフィルでメーカーがポン付けＯＫと言ってても必要なのです。
リセッティングした結果、元々のセッティングになったとしてもです。
まずこれを理解してください。
トラブルの要因ですが、年式が年式だけに多方面に渡って考えられます。
・セッティング不良による抱き付き
・メンテナンス不足による吸気系の不良
・メンテナンス不足による燃料系の不良
・メンテナンス不足による点火系の不良
・経年劣化による電装系の不良
まずは、プラグ交換とキャブのオーバーホール、エアークリーナーの清掃をやりましょう。
これで改善されなければ、また報告ください。
＞セッティングできているいないはどこをみればわかるんですか!?
こちら↓をよく読んでください。
http://moto.sakoma.net/kaizou/kyabu.htm
2008/06/11 19:01:21 (p19053-adsau08doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp)(221.190.194.53)(241815)
ュゥ>皆さん回答ありがとうございます。
先日、エアークリーナーボックスのふたを開けてみるとストッキングを切って３枚くらいかさねていました。これはいいのでしょうか？
普通は、フィルターみたいなのがありますよね!? 2008/06/13 10:00:49 (FLH1Aaq193.hrs.mesh.ad.jp)(60.236.148.193)(409487)
タカ(+778)>このバイクは、中古購入でしょうか？
なら、一度、総確認した方が良い。と、思います。
で、何が変わっているのか確認してください。
あと、ＭＪとＳＪの番数確認もお願いします。。。 2008/06/13 11:25:14 (ntoska407073.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(124.26.174.73)(381531)
ュゥ>ＭＪとＳＪの番数確認はどこにかいてあるんですか？ 2008/06/13 12:36:38 (FLH1Aaq193.hrs.mesh.ad.jp)(60.236.148.193)(409487)
Ｋｅｉ(+208)>こんばんは。
＞ＭＪとＳＪの番数確認はどこにかいてあるんですか？
キャブレターを分解すると判ります。
まあ、このような質問をされるようでしたら、素直にバイク屋に持っていって見てもらったほうがいいかと。
今の流れからだと、「抱き付き」の可能性が高くなってきてますから。
多分、スレ主さんには手におえません。
2008/06/13 18:39:34 (p19053-adsau08doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp)(221.190.194.53)(241815)
ュゥ>確かに難しいとおもいます。
でも、うちの近くにバイク屋が全然なくて遠くにあるけど見てくれるか分かりません。
なんで自分で頑張るしか方法がありません。
ところで質問なんですが、ＭＪとＳＪはどこのやつでも流用できますか!?
あと、抱きつきの場合ピストンなども交換しないとダメなんですよね？
回答おねがいします。 2008/06/14 14:17:30 (FLH1Aaq193.hrs.mesh.ad.jp)(60.236.148.193)(409487)
Ｋｅｉ(+208)>こんにちは。
＞自分で頑張るしか方法がありません。
とりあえず年式に適合したWorkshopManualかServiceBookを入手してください。
ちなみに自助努力もせず掲示板等で質問するのは、到底「頑張ってる」とは思えませんが。
＞ＭＪとＳＪはどこのやつでも流用できますか!?
何でいきなり「流用」なんですかね？意味判りません。
2008/06/15 13:16:45 (p19053-adsau08doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp)(221.190.194.53)(241815)
タカ(+778)>違法改造等をしていなければ、だいたいの所は見てくれるはず…見るだけならね。。。
そこから、原因がわかるかは…その店の人次第じゃないかな〜
まぁ、聞くのはタダですから…多分(-｡-）ﾎﾞｿ… 2008/06/16 03:50:27 (ntoska407073.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(124.26.174.73)(381531)
ュゥ>ＭＪとＳＪはどこのメーカーのでもつくってことですか!?
違法改造等は全然してないのでみてほしい気持ちはやまやまなんですが店自体ないのでみてもらえないんです･･･ 2008/06/17 16:19:03 (FLH1Aaq193.hrs.mesh.ad.jp)(60.236.148.193)(474058)
Ｋｅｉ(+208)>こんにちは。
IPを見る限りパソコンでアクセスされてますよね？
でしたら、まず必死こいてRS50のサイトを巡回されたらいかがですか？
つーかググれ！
＞ＭＪとＳＪはどこのメーカーのでもつくってことですか!?
常識的に考えれば、メーカーごとで違うと思いませんか？
ちなみにキャブはデロルト製ですね（ノーマルなら）
＞店自体ないのでみてもらえないんです･･･
タウンページで調べるなり、ネットで調べるなりして探しましょうよ。
それと車両はどのように購入されたのですか？
購入した先で聞くのも１つの手だと思いますが。
それと今回も辛口で書きますが、アプリリアのように外車を購入する際は面倒を見てもらえるショップを
見つけておくのが必須です。
特にパーツ供給や価格が国産と比較すると話しにならないぐらいです。
好きなら好きでいいのですが、自分でメンテナンス出来ない人が買うと痛い目に遭う車種です。
今後も乗り続けられるのでしたら、メンテナンスの知識を養い、信頼できるショップを見つけることです。
まあ、頑張ってください。
2008/06/20 12:16:44 (p19053-adsau08doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp)(221.190.194.53)(241815)
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