| 題名：アクセル全開での走行中にエンジンストール /ＤＳＮ 2007/09/13 17:16:42 (softbank126097004019.bbtec.net)(126.97.4.19)(143483) |
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| 質問内容 |
【車種】ホンダライブディオＺＸ
【年式・走行距離】２００２年式最終型 ３０００キロ
【バイクの状態・カスタム内容】ボアアップ、ボアアップ対応チャンバー、社外ＣＤＩ
【質問内容】質問させていただきます。当方最終型ライブディオＺＸに乗っているのですが全開走行中にガソリンが間に合わなくなってエンジンストールを起こしてしまいます。
キャブのセッティングは安全マージンをとってほぼ完璧な使用ですが、どのようにしたらガソリンがキャブに速く流れるようになりますか？ |
６Ｒ(+671)>
油面を上げる！
っと言うか、完璧ならガソリンの供給量も問題ないのでは？
普通なら全開時のガソリン供給はＭＪの番数上げるんだけどね・・・
単純に供給量が少ないんだったら、空気が多い＝混合気薄い→セッティングが出ていないとなりますが・・・
2007/09/13 17:19:56 (162.247.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.247.162)(223)
ＤＳＮ>６Ｒ様、回答ありがとうございます。
自分の説明が悪かったです。ＭＪの番手を上げるというても尽くしたのですがカブります・・・汗
ということは、空気の流入量が足りない→ＭＪを上げられない→走行中にストールという感じでいいのでしょうか？ちなみにキャブは規制後後期純正のの１８φです 2007/09/13 19:40:37 (softbank126097004019.bbtec.net)(126.97.4.19)(143483)
ぴん(+144)>エンジンストールの仕方が気になります。
明らかにガソリンが足りてないのでしょうか？
そこらへん詳しく書いていただけると答えやすいです。
ちなみに純正だと16φだったような。
どうでもいいですね(´･ω･`) 2007/09/14 00:23:37 (gk-105.leo-net.jp)(138.243.162.169)(126820)
星＠SC36(+53)>燃料フィルター・負圧コック等確認されましたか？
タンク内の錆による燃料フィルターの詰まりせいで全開時燃料追いつかないなんて話し良くありますよ。
ちなみに純正は16パイです。 2007/09/14 00:41:52 (z73.219-127-38.ppp.wakwak.ne.jp)(219.127.38.73)(95342)
ＤＳＮ>びん様＞回答ありがとうございます。
すいません純正は１６φだったのですね。明らかにガソリンが足りません。エンジンストール後、フロート室からガソリンを抜くネジを開いてもガソリンが出てきませんし、すぐにはエンジンがかかりません。というような症状がでます。 2007/09/14 07:21:43 (softbank126097004019.bbtec.net)(126.97.4.19)(143483)
ＤＳＮ>星＠SC36様＞回答ありがとうございます。
恥ずかしながら、まだ燃料フィルター、負圧コック等はまだ確認が取れておりません。とりあえず、両方ともバラして確認してみます。フィルター、コックを外した際はガソリンはダダモレということは起りますか？無知な質問すいません。 2007/09/14 07:27:06 (softbank126097004019.bbtec.net)(126.97.4.19)(143483)
ばこま(-99)>DIOなら、タンク下だしそれは無いと思いますよ。
漏れても塞げばいいです。 2007/09/14 11:54:42 (134.146.145.122.ap.yournet.ne.jp)(122.145.146.134)(79572)
ぴん(+144)>んんん・・・・・フロートに溜まってないのですか・・・・。
フィルターとコックというか燃料ポンプの詰まりっぽいですね。
その辺のチェックが必要かと思います。
負圧が発生しないとタンクから燃料送られて来ないので大丈夫です 2007/09/14 13:35:25 (gk-105.leo-net.jp)(138.243.162.169)(126820)
ＤＳＮ>ばこま様＞回答ありがとうございます。
タンクが下にあると漏れない（漏れにくい）とは勉強になりました。ありがとうございます。
びん様＞そうなんです。ガソリンがフロート室に溜まるのが遅いんです。その辺から推理すると、確かに星＠SC36様がおっしゃったとおりフィルター、コックが怪しそうですね。
土、日、月の３連休を使って色々調べてみます。回答してくださった皆様、ありがとうございました。当方まだ至らない点がありましたら、書き込みよろしくおねがいします。
2007/09/14 14:29:16 (softbank126097004019.bbtec.net)(126.97.4.19)(143483)
タカ(+778)>あと、、、負圧ホースの確認もした方が良いですね… -｡-ﾎﾞｿ 2007/09/14 19:33:46 (ntoska432058.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(124.26.199.58)(56757)
ＤＳＮ>タカ様＞回答ありがとうございます。
負圧ホース確認してみます！
皆様、あのラバーに包まれた緑と黒の燃料フィルターに似たものは何でしょうか？つまらない質問すいません。 2007/09/14 21:41:20 (softbank126097004019.bbtec.net)(126.97.4.19)(143483)
ぴん(+144)>ミドリとクロの燃料フィルターに似たようなもの・・・・・・
画像をUPしてください。 2007/09/15 01:05:57 (gk-105.leo-net.jp)(138.243.162.169)(126820)
ＤＳＮ>
びん様＞画像をアップしました。
これが何だかわかりません・・・汗 通常は画像にありますゴムによって覆われています。
2007/09/15 08:16:19 (softbank126097004019.bbtec.net)(126.97.4.19)(143483)
ホワイトロック(+123)>ワンウェイバルブだと思いますが、パーツリストで確認してください。南海部品などで閲覧できます。 2007/09/15 22:19:21 (nttcgi099055.tcgi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)(116.81.67.55)(87330)
ＤＳＮ>ホワイトロック様＞回答ありがとうございます。
わかりました。それでは近所の南海部品で確認をとってみます。 2007/09/16 19:43:07 (softbank126097004019.bbtec.net)(126.97.4.19)(143483)
しょう(+1)>横から失礼します。僕もＤＳＮさんと同じ様な症状になります
いつも乗っていても燃料フィルターがいきなり詰まり出すっていうことはありますか？？ 2007/10/25 00:04:19 (i121-116-118-177.s04.a001.ap.plala.or.jp)(121.116.118.177)(164892)
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