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題名:アイドルスクリューを回しても回転が変化しない /kaw 2007/08/05 11:29:08 (i218-44-105-32.s02.a044.ap.plala.or.jp)(218.44.105.32)(113442)
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質問内容
古いスクーター(ヤマハ エクセル、多分’86年位)の放置車両を復活させてます。エアクリーナーが駄目っぽかったので、純正品ではなく、パワフィル付けました。MJを80から85、90に上げましたが、90の方が調子良いようですので現在は90です。PJは純正の38のままですが、閉め込んでも少し回転高いかな?と言う感じですが・・・このような状態で、アイドルスクリューの件ですが、回しても回転の変化が全くありません、セッティングの間違いとか関係あるでしょうか?
  • ホワイトロック(+123)>kawさんこんにちは。
    パワフィルを外してキャブの中を見ながらアイドルスクリューを閉め込んでみて下さい。スロットルバルブがだんだん上昇して回転が上がるはずなんですが。
    それとPJのセッティングはちゃんと合っていますか。エアスクリューをいちばん閉めこんだ状態から開けていき、1/2〜2回転ほどでセッティングが合うはずです。1/2以下ならPJを一つ濃く、2回転以上なら一つ薄くして見てください。
    パワフィルはノーマルのエアクリより気温や湿度、標高の影響を受けやすいので気を付けて下さい。
    デイトナのホームページにキャブセッティング例が載っていますので参考になると思います。(過去スレに書いています)
    それでは悩んで大きくなってください。 2007/08/05 12:39:52 (nttcgi086230.tcgi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)(121.93.138.230)(87330)

  • kaw>早々の回答有り難う御座いました。
    PJの方も上げないといけないかな?と思ってるのですが、手元に持ってなく、取りあえずニードルクリップを2段下げています。この状態で1/2から4/3回転辺りで合ってる感じです。(少し薄い?)その時にアイドル回転数がスクリュー回しても上がりも下がりもしなかったので質問させていただきました。(現状高めのままです)
    回答のように1度バルブの動作を確認してみます。 2007/08/05 13:02:28 (i218-44-105-32.s02.a044.ap.plala.or.jp)(218.44.105.32)(113442)

  • ゴンベイ(+64)>pjに関しては対して意味ないと思ってますが。。
    もしかするとキャブピストンが消耗してるのかもしれませんね。
    自分はNチビのときにアイドリングスクリュー閉めてもアイドリングが上がらずアクセル煽ったら上がりましたけどそれと似た感じかなと個人的に思ってたり(;´Д`) 2007/08/06 06:59:23 (g210170.scn-net.ne.jp)(219.112.210.170)(2326)

  • ジョグZおじさん(+297)>アクセルワイヤー張り過ぎてませんか?気持ち遊びが無いとスロットルバルブが下がり切れません。あと、ワイヤーがほつれて又は錆で正常に戻ってないとかも考えられます。 2007/08/06 23:46:29 (softbank219046024004.bbtec.net)(219.46.24.4)(68)

  • kaw>回答有り難う御座いました。まキャブ分解して再度試してみたら取りあえず動くようになりました。キャブピストン、ワイヤーの張り具合などもう少しチェックしてみます。 2007/08/07 13:25:09 (i220-221-138-40.s02.a044.ap.plala.or.jp)(220.221.138.40)(113442)

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