| 題名：ゼファーχのエンジンがかかりません /蘭 2008/12/20 02:14:58 (p2006-ipad02wakayama.wakayama.ocn.ne.jp)(218.230.211.6)(856591) |
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| 質問内容 |
【車種】
ゼファーχ
【年式・走行距離】
96年式 17,700ｋｍ
【バイクの状態・カスタム内容】
ノーマル
【質問内容】
先日よりゼファーのエンジンがかからなくなってしまいました。
その前日は普通に走れていたのに･･･です。
長文になると思いますがよろしくお願いします。
エンジンがかかっていた時は
キーを挿し、まわすと
ヘッド・メーター・ポジション・テールが点灯。
セルスイッチを押す→「カチッ」と音→セルモーターが回る
→エンジンがかかる・・でした
今は
ウインカー・メーター・テールが点灯。
ヘッドが点かない。
セルスイッチを押すと最初の一度だけ
セルモーターが回ろうとしましたが
(キュルとだけ音がしたのみ。キュルルル･････ではないです。)
その後は「カチッ」という音すらせず、
もちろんエンジンもウンともスンともいいません。
何度かエンジンをかけようと
キーのオン/オフ→セルスイッチを試みたのですが
繰り返しの最初から５・６度目までは
イグナイターからシュッシュッという音がかすかに聞こえましたが
その後イグナイターからの音もなくなりました。
バッテリーかと思い
後日新しいバッテリーを購入し交換しましたが症状はかわりませんでした。
が、エンジンがかからない事がわかった日と同じく、
５．６度目まではイグナイターから微かな音が聞こえ、
その後からは何度かけようとしてもどこからも音は聞こえなくなりました。
次に接触不良かと思い、キルスイッチ・セルスイッチを
ばらしてみましたが、脱線等はみあたりませんでした。
スイッチの故障はわかりません。
ネットで色々検索した所
スターターリレーの故障かと思いリレーを取り外し、
バッテリー・セルモーターを直結した所、エンジンが掛かりました。
ですのでセルモーターは異常ないと思われます。
本日購入した純正のリレーが届いた為交換したのですが
セルモーターは回らず、以前と変わりません。
が、やはり５．６度目まではイグナイターから微かな音が聞こえ、
その後からは何度かけようとしてもどこからも音は聞こえなくなりました。
またまた雑誌・ネットで色々調べたのですが
次にイグナイターがアヤシイのではないかと思っています。
また、気になっているのがヘッドライトなのですが
同じくゼファーχに乗っている友人(08年式新車購入)が
「ヘッドライトはエンジンが掛かってから点く」と言うのですが
自分のは調子よくエンジンが掛かっている時は
確かにキーをまわすとヘッドライトが点いていました。
これは何か関係していますか？
他の質問サイトでもお伺いし、お教えいただき
その時点で(自分の中では)
解決していたのですがリレーを交換しても直らず、
新たに検索をかけていた所こちらのバイク専用のサイトを見つけました。
色んな方々を頼ってばかりで申し訳ないのですが
今後もバイクを乗る上で勉強も兼ねて
もう少し自分で手をかけたいと思っています。
勝手な理由かもしれませんがよろしくお願いします。 |
６Ｒ(+671)>
おかしいな・・・？カワサキ車はキーをオンにした時はヘッドライトは点灯しないはず・・・
まぁセルを一度でも押してクランクが回転すればヘッドライトは点きますが・・・
ヒューズボックスはチェックしましたか？
その中のヒューズが切れていれば絶対に掛かりませんけど・・・
チェックしてみてください。 2008/12/20 03:08:41 (37.136.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.136.37)(834342)
ぴん(+144)>
カワサキ車は大体の車種（ゼファー含む）は
キーオンじゃヘッドライトは点灯しません。
そこからもうあやしい感じですね。
ハーネスをおってみてください 2008/12/20 20:49:20 (FL1-220-102-51-95.chb.mesh.ad.jp)(220.102.51.95)(873413)
蘭>ご連絡が遅くなり、大変申し訳ありません。
また早速のご回答ありがとうございます。
６Ｒ様＞
そうらしいですよね。＜エンジンがかかってからヘッドライトが点く
この11月に中古で買った単車なのですが
確かに初めての時は｢アレ？｣と思ったんです。
でも初めからそうなので、ゼファーはそうなのかな･･･と
あまり気にしていませんでした。
ヒューズボックスは見たのですが、もう一度確認してみます。
びん様＞
＞そこからもうあやしい感じですね。
やっぱり、あやしいですかｗ
＞ハーネスをおう
ハーネスを順に線に沿って見る・確認するという事でよろしいですか？
御二方ともありがとうございます。
仕事が不定休でまた時間もマチマチなもので
最近忙しくご報告がもしかしたら遅くなるかも知れませんが
必ず結果報告いたしますので、もう少しお付き合いをお願いしたいです。
よろしくお願いいたします。 2008/12/21 13:42:11 (p3130-ipad03wakayama.wakayama.ocn.ne.jp)(219.162.174.130)(856591)
ぴん(+144)>>>ハーネスを順に線に沿って見る・確認するという事でよろしいですか？
その通りです。
機関系の問題というよりも、電気系トラブルの可能性が80%くらいありそうですので、
一度ハーネスの全チェックですね。お知り合いの方にゼファーがいるのであれば、
パーツをひとつずつ変えていってチェックするのもアリかと存じます。 2008/12/21 15:19:05 (FL1-119-240-173-130.chb.mesh.ad.jp)(119.240.173.130)(873413)
蘭>ご報告遅くなりまして申し訳ありません。
結果報告です。
不良箇所と思われる所がわかり、無事エンジンがかかりました！
かかる時・かかった後もエンジン自体のご機嫌はいいらしく
今までと変わりない力強い音を聞かせてくれました！！
昨日やっと連日遅くまで続いた仕事を納め、
ゼファーを持っている友人にウチまできてもらい点検・確認していきました。
皆さんに指摘いただいた箇所や友人が思う場所を確認していき、
コレと思える箇所もなく｢どうしようか･･･｣と思っていた所、
友人の許可をもらい、ぴん様がおっしゃってくださっていた
＞＞パーツをひとつずつ変えていってチェックする･･･ をやってみました。
交換しながらキーをまわす→かからない→ガックリ(┯_┯)を繰り返し、
ヒューズボックスを交換した所で見事かかりました！
何度かけても大丈夫でした！！
ヒューズはやはり切れていなかったのですが
テスターで計測した所、流れていませんでした。
ですのでヒューズボックス自体が悪かったようです。
早速kawasakiの純正部品を通販してくれるところへ注文しました。
途中色々な箇所を確認する為にタンクを外そうとして
ガソリン ボタボター･･･などのビックリもありましたが、
すぐに不良箇所がわかってしまっていたら
見ることが無いままだった所もあったでしょうから
今回は本当に勉強になりました。
本当にありがとうございました。
時間がかかって友人にも申し訳なかったのですが
【自分のバイクは新車だからあまりバラきたくない、
でもこうやってガレージでバイクをバラしたり点検するのが夢】だったそうで
夜遅くまでかかったのですが、本当に楽しそうに付き合ってくれました。
ついでにと言っては申し訳ないのですが、もう一つお伺いします。
最初に原因だと思って購入した(結局問題なかった＾＾；)
バッテリーやスターターリレーなのですが、
1度繋いでしまっているのですがまた箱に戻して
保管して置けるものでしょうか？
またまた申し訳ないのですが、よろしくお願いいたします。 2008/12/31 13:18:48 (p5213-ipad09wakayama.wakayama.ocn.ne.jp)(60.44.216.213)(931599)
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