| 題名：後輪部分からの異音で、ベアリング交換しても直らないんですが。 /ジョグ 2008/08/20 00:52:06 (zaqd387383f.zaq.ne.jp)(211.135.56.63)(605752) |
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| 質問内容 |
【車種】
ヤマハ SA16J リモコンJOG
【年式・走行距離】
2004年 約12000キロ
【バイクの状態・カスタム内容】
購入時CDI交換(POSH)
【質問内容】
初めてなんですがおねがいします。
関係があるかわかりませんが・・・
購入後、約11000キロ走って、ベルト・ウェイトローラーをヤマハ純正品と交換しました。
その後、経過日数は覚えてませんが、約1000キロ走った頃くらい(慣らし運転は100キロ程です)で異音がしたので、クランクケースを開けクラッチをはずしたとこにあるボルト５本で締められてるギアボックスというのですか？ギアオイルの入ってるとこです。
その小さなケースを開けたとこにあるベアリング。
ボックス内にあるべアリング。
リアホイールをはずしたところにあるベアリング。
上の２ヶのベアリングは触った感覚・音を聞いた感じでも不良感があり交換しました。
リアホイール…のベアリングは不良感はなかったのですが、ついでに交換しました。
ギア等は傷・欠けを近所の車修理工場の方に見てもらったところ、特に異常はないとのことだったんで、新しいガスケットを買い、元の通りに組たてました。
プーリー側は先輩が組んでくれました。
すべての作業を終え、後輪タイヤを手で空転させると、『カリッカリッ』っと異音がします。
恐らくギアからだと思うのですが、やはりギアの交換しか処置？の方法はないのでしょうか？
もし、欠損部位の確認方法がありましたら教えて頂けますか？
当方はバラしたりするのは初心者ですので、上記のメンテ・交換等は先輩と、車修理工場の方の御手伝いとアドバイスを聞きながら行いました。
部品名はヤマハの部品リスト等を見ましたが、間違えていましたらすいません。 |
６Ｒ(+671)>
ベアリングの交換は誰がどのように（インストーラー等を使って）交換しましたか？ 2008/08/20 01:56:57 (92.211.120.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.120.211.92)(265685)
ジョグ>６Ｒさん
早速の返事ありがとうございます。
ベアリングは車修理工の方がベアリングプーラーという工具ではずし、入れるのはハンマーで叩いて入れてました。
そのさい、『ベアリングは叩いて入れるもんなんですか？』と聞くと『うちは、そうやね』と言われたんで腕を信じきってたのですが・・インストーラーという工具があるんですか？
それが、圧入と言われる方法ですかね？
さらに質問ですいません。 2008/08/20 02:10:23 (zaqd387383f.zaq.ne.jp)(211.135.56.63)(605752)
海小僧(+904)>
ベアリングを叩いて入れるのは普通です。
（邪道ですがこれが現実です）
だけど叩き方が問題です。
直接叩いて入れたならアホです。
それとトランスミッションの確認は目視です。
車のようにバックラッシュの指示はありませんので
見て欠け割れ等が無ければ大丈夫という見解は間違いではありません。
11,000km走行で摩耗も考えられません。（正常にオイルが入っていればの話ですが）
因みにトランスミッション側のベアリングは全て交換したのですか？
ワッシャー等も全て換えましたか？
最後の後輪を廻して確認した時はドライブベルトは外しましたか？
間違い無くトランスミッションからの異音と確定出来ますか？
2008/08/20 06:59:31 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
ジョグ>海小僧さんありがとうございます。
ベアリングの件ですが、トランスミッションの３ヶ交換しました。
入れる時は、番手はわかりませんが、ソケットを使ったり、先の平らな千枚通しみたいな物や、マイナスドライバー等を使い入れてもらいました。
因みに、ワッシャーは交換しておりません。
こちらで、トランスミッション(ギア)だと判断したのは海小僧さんの言われてたドライブベルトを外した状態(クラッチを装着&未装着の)状況でも異音がしたからです。
これは追記ですが、後輪タイヤを正転させると異音がなり、逆転させると異音がなくなります。
2008/08/20 10:27:44 (proxy267.docomo.ne.jp)(210.136.161.49)()
海小僧(+904)>
> 入れる時は、番手はわかりませんが、ソケットを使ったり、先の平らな千枚通しみたいな物や、マイナスドライバー等を使い入れてもらいました。
状況の想像がつかないｗｗｗ
そんな事しなくても一発なのにと思うけど。
まぁ正転と逆転で異音の状態が違うならベアリングでは無いと思います。
> 因みに、ワッシャーは交換しておりません。
コニカルワッシャーは要交換ですよ。
カウンターギヤの固定用ですので重要なパーツです。
あんな安いモノ一緒に換えちゃって下さい。
今迄のメンテナンスの状態でオイル交換がなされていない場合など
ギヤの一部（常に当たっている部分）の摩耗などが考えられます。
後はもう一度カバーを外して
それぞれのギヤの状態の確認は必要でしょうね。
（カバーを外すだけじゃベアリングはそのままで構わないですから）
ドライブシャフト〜カウンターギヤ間で鳴っているのか
カウンターギヤ〜アクスルシャフト間で鳴っているのか
カバーが装着されている時に鳴るのか外しても鳴るのか
異音だけなのか回転させた時に手応えがあるのか
そういう事です。
ジョグってドライブシャフトを裏から固定するステーありますよね？
向きとか位置は間違ってないですよね？
因みにホイール側のブレーキ周りの干渉はありませんよね？
ゴミが入っていたとかそういうオチは無いように確認して下さい。
一般的にスクーターはトランスミッションのオーバーホールと
リヤブレーキアッセンのオーバーホールは同時進行ですから。
2008/08/20 10:36:22 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
ジョグ>海小僧さん。
早い返事ありがとうございます。
ワッシャーの件すぐにでも発注かけさせてもらいます。
ギアオイルは１度だけ交換しただけです。
ギアの件は今日にでももう１度見てみますが、ドライブシャフトには遊びがないんですが、カウンターギアには若干の遊び(約１ミリ程度)があるんですが正常でしょうか？
ドライブシャフトのつてる小さなカバーをボルトで締めて、ギアオイル入れてからでも、ドライブシャフトを触りながらタイヤを空転させると異音と共に若干の振動(指先に感じる程度)がわかります。
海小僧さんの言われた通り
ドライブシャフト〜カウンターギヤ間で鳴っているのか
カウンターギヤ〜アクスルシャフト間で鳴っているのか
を見極めないとダメですよね。
2008/08/20 11:00:50 (proxy2101.docomo.ne.jp)(210.153.84.33)()
海小僧(+904)>
ドライブシャフトはクリップ固定だから遊びは無いですよ。
カウンターギヤは軸方向に遊びがあるって事？
それともケース側のベアリングに挿入した時点で遊びがあるって事？
軸方向に遊びがあるのならコニカルワッシャーを新品にして
カバーを装着すれば無くなる筈だけど。
2008/08/20 11:09:23 (FL1-119-238-52-222.aic.mesh.ad.jp)(119.238.52.222)(565077)
ジョグ>海小僧さんありがとうございます。
とりあえず、ワッシャーの交換をしてみます。
また、結果はこちらの方に書き込みさせていただきます。
2008/08/20 11:14:03 (proxy2106.docomo.ne.jp)(210.153.84.36)()
ジョグ>遅くなり申し訳ありません。
結局コニカルワッシャーを交換しても音がなくなることがなかったので、
メーカーに持って行くことにしました。
いろいろ、アドバイスなどありがとうございました。 2008/09/03 00:42:27 (zaq3d2e8985.zaq.ne.jp)(61.46.137.133)(605752)
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