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| 題名：ｽﾞｰﾏｰ ﾌﾟｰﾘｰを純正からﾏﾛｯｼに変えてからﾏﾌﾗｰからﾊﾞﾀつくような異音。 /ｽﾞｰﾏｰ 2008/10/16 00:06:15 (ZB204094.ppp.dion.ne.jp)(219.125.204.94)(711380) |
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| この質問のカテゴリ カテゴリTop>改造>駆動系> |
| 質問内容 |
【車種】
ｽﾞｰﾏｰ ＡＦ58
【年式・走行距離】
01年 11899ｋｍ
【バイクの状態・カスタム内容】
ﾘｱﾗｲｽﾞ製ﾏﾌﾗｰ ﾏﾛｯｼﾏﾙﾁﾊﾞﾘｴｰﾀｰ ＪＯＧ純正ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
【質問内容】今日、ｽﾞｰﾏｰの純正ﾌﾟｰﾘｰからﾏﾛｯｼﾏﾙﾁﾊﾞﾘｴｰﾀｰのﾌﾟｰﾘｰに交換しました。ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰの重量は7.5ｇ×3と5.5ｇ×3でセッティングしました。
早速ｴﾝｼﾞﾝをかけたら始めクランクケース側から「ｷｭﾙﾙﾙﾙﾙ！」と異音が鳴ってからｴﾝｼﾞﾝが始動しました。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中もずっと「ｷｭﾙﾙﾙﾙ」とﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄが擦れるような音が鳴り続けます。走り始めたら音はなくなりますが今度は時速40ｋｍあたりでﾘﾐｯﾀｰがかかったみたいにﾏﾌﾗｰから「ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ」とばたつくような音が鳴り時速45ｋｍが最速になってしました。追加ＣＤＩは搭載してません。始めの加速はかなり良くなりましたが最高速がかなり落ちてしまいました。ｱｸｾﾙを徐々に強めていくと最高50ｋｍぐらいまででるんですがいきなりﾌﾙｽﾛｯﾄﾙでいくと時速25ｋｍほどでばたついてしまいます。これはいったい何が原因で起こっているのでしょうか。追加ＣＤＩを購入したら直るもんでしょうか？ちなみに上記の症状はﾏﾛｯｼﾌﾟｰﾘｰに交換してから起こりました。 |
６Ｒ(+659)>
ウェイトローラーのセッティングが合ってないのでは？ 2008/10/16 00:14:25 (68.228.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.228.68)(265685)
ｽﾞｰﾏｰ(+2)>６Ｒさん ご回答ありがとうございます。 ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰをさらに重くするべきでしょうか？ 2008/10/16 00:18:42 (ZB204094.ppp.dion.ne.jp)(219.125.204.94)(711380)
かず(+54)>それはベルト落とし込みによる文字通りベルト滑りでは？
ベルトの幅、プーリーにワッシャーを噛ましているならワッシャーの厚みを調整してみたら
どうでしょうか。
プーリーの躍動面を見てみればある程度想像出来ると思いますよ。
二重丸みたくなってないですか？ 2008/10/16 03:23:03 (P222013029182.ppp.prin.ne.jp)(222.13.29.182)(645915)
海小僧(+874)>
普通にセッティングミス。
てかセッティングしてないでしょ？
音が出たあとカバー外して確認したの？
異音が出たのに良くそのまま乗ってるよなぁ（笑）。
2008/10/16 07:15:52 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
ズーマー(+1)>かずさん 海小僧さん ご回答ありがとうございます。ドライブベルトが滑る音が鳴る＝ｼﾑﾜｯｼｬを追加するべきでしょうか？それとも減らすべきでしょうか？ 2008/10/16 12:15:17 (ns3.ouhs.ac.jp)(210.137.68.1)(748382)
海小僧(+874)>
滑ってる原因が分からずに追加もなにもないでしょ？
まず原因究明じゃないの？ 2008/10/16 12:42:47 (proxy-f-104.docomo.ne.jp)(210.153.87.98)(245306)
かず(+54)>仮に落とし込み過多が原因だとして、プーリとフェイスの間に挟まれてるワッシャー厚が
増えるとどうなるか、減るとどうなるかを実物見て動きを想像すれば判りますよ。
で、落とし込み量変化に伴うセッティングが必要になります。（場合によりキャブも）
あと、基本ですが脱脂も忘れずに。 2008/10/16 16:29:49 (t3.fujitsu.co.jp)(164.71.1.148)(463401)
ｽﾞｰﾏｰ(+2)>かずさんも海小僧さんもご回答ありがとうございます。ﾏﾛｯｼﾌﾟｰﾘｰに純正ﾌﾟｰﾘｰﾎﾞｽをはめ込み、ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰも前回より重めにしたら気になる異音が消えました。ありがとうございました。 2008/10/16 23:40:44 (ZB210180.ppp.dion.ne.jp)(219.125.210.180)(711380)
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| 題名：ビーノのヒューズボックスの場所はどこですか？？ /ビーノマン 2008/10/15 23:15:30 (zaq3d2e122f.zaq.ne.jp)(61.46.18.47)(627780) |
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| この質問のカテゴリ カテゴリTop>トラブル>電装関係> |
| 質問内容 |
【車種】ビーノ
【年式・走行距離】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容】ビーノのヒューズボックスの場所を教えてください。 |
海小僧(+874)>
探したのか？
2008/10/15 23:39:55 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
タカ(+753)>バッテリーの近くにある。と、思います。。。 2008/10/16 06:28:30 (ntoska525145.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(58.0.153.145)(381531)
かず(+54)>YAMAHAのHP、２輪用サイトの中に答えはあります。 2008/10/16 08:56:53 (t3.fujitsu.co.jp)(164.71.1.148)(463401)
ビーノマン>皆さんありがとうございました
もっと探してみます。 2008/10/20 16:37:21 (zaq3d2e1fe4.zaq.ne.jp)(61.46.31.228)(627780)
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| 題名：ＣＢ２５０Ｔ キャブのセッティングについて /かず 2008/10/15 17:14:13 (NWTcd-02p1-188.ppp11.odn.ad.jp)(218.218.165.188)(487529) |
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| この質問のカテゴリ カテゴリTop>メンテナンス>排気系> |
| 質問内容 |
【車種】ＣＢ２５０Ｔ
【年式・走行距離】不明
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容】キャブＯＨ後、バキュームゲージを使って同調とったんですが、左右合わせると右が動かなくなり、右の負圧を下げると両方動きます。原因わかるかたいますか？ |
海小僧(+874)>
オーバーホールって消耗品は全て交換したの？
2008/10/15 17:16:16 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
かず>全て交換しました！ 2008/10/16 12:48:55 (NWTcd-02p1-188.ppp11.odn.ad.jp)(218.218.165.188)(487529)
海小僧(+874)>
因みに確認だけど
消耗品って片方だけでOリングが5本くらいかな。
スローのメクラ蓋もあった筈。
それとダイヤフラムだね。
ゴム系のモノは全て交換と解釈して良いですね？
んで動かなくなるとは具体的にどうなっちゃってるの？
2008/10/16 16:16:19 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
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| 題名：ＺＸクランクケース内から異音 /ジャンボ 2008/10/15 16:59:00 (p4249-ipbfp04okayamaima.okayama.ocn.ne.jp)(122.19.201.249)(728039) |
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| この質問のカテゴリ カテゴリTop>トラブル>異音がする> |
| 質問内容 |
【車種】
ライブディオＺＸ
【年式・走行距離】
初期型 規制前 7,900��
【バイクの状態・カスタム内容】
純正
【質問内容】
アイドリング時は鳴らないのですが１５�舛�らいになるとクランクケース内から異音が鳴り始めま。、ケースを開けて調べてみたところベルト・ウエイトローラが減っていたので新品に交換したのですが異音は変わらず鳴っています、ケースを開けたままエンジンを掛けスロットルを回すとクラッチ側のプーリからその異音が聞こえます。
また、たまにスロットルを戻しているのに勢いよくタイヤが回り続けます。（ベルトが元に戻らない）
原因は何なんでしょうか？？教えてください、宜しくお願いします。 |
海小僧(+874)>
まずばらしてから質問してよ。
開ければ原因は有る程度特定出来るだろ？
どっちにしろ直さなきゃいけないんだろうからさ。
2008/10/15 17:01:46 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
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| 題名：プーリの外し方 /ジャンボ 2008/10/15 16:37:03 (p4249-ipbfp04okayamaima.okayama.ocn.ne.jp)(122.19.201.249)(728039) |
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| この質問のカテゴリ カテゴリTop>トラブル>その他> |
| 質問内容 |
【車種】
ライブディオＺＸ
【質問内容】
クラッチ側のプーリを特殊工具なしで外す方法、外したことがある人いたら教えてください。 |
海小僧(+874)>
まぁケチらないで買って下さいな。
2008/10/15 17:00:03 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
６Ｒ(+659)>
バイク屋に頼めば工具なしでＯＫです。 2008/10/15 18:39:27 (237.149.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.149.237)(265685)
タカ(+753)>工具代をケチるなら、自分でしない方が良いです。。。 2008/10/15 19:40:46 (ntoska525145.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(58.0.153.145)(381531)
海小僧(+874)>
つか何かする度に質問しててもしゃーないやろ？
マニュアルとパーツリストくらい揃えろよ。
2008/10/15 19:47:30 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
10♪>エアインパクト使えば、はずせるよ 2008/10/15 20:01:29 (KD125054148241.ppp-bb.dion.ne.jp)(125.54.148.241)(521221)
アメオ(+1)>
昔友達が特殊工具なしで外しているのを見たことがあるのでできますよ。
やり方はもうその人と連絡を取っていないので教えれませんが。
その人が持っていた工具は２千円のラジェットセットとか一般の工具しか持ってなかったので確かな情報です。 2008/10/15 21:58:35 (p2179-ipbf502funabasi.chiba.ocn.ne.jp)(124.100.41.179)(744644)
ジャンボ>皆さんありがとうございます。工具を
買おうと思います。 2008/10/15 22:59:02 (p4249-ipbfp04okayamaima.okayama.ocn.ne.jp)(122.19.201.249)(728039)
タカ(+753)>そりゃ〜特殊工具無くても出来ないわけでは無いですが…
その方法で作業をして、規定トルクでの締め付けが出来ない場合、どうするの？
また、それによって、故障した場合はどうするの？
４千円程度をけちって…３万ぐらいの修理代の請求がきたら、後悔する。と、思うけどね〜
って、思うのは…おっさんの考えなのか… (-｡-）ﾎﾞｿ… 2008/10/16 06:35:31 (ntoska525145.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(58.0.153.145)(381531)
海小僧(+874)>
> タカさん
ん〜爺やの考えでもそう思いますが（笑）
2008/10/16 16:17:00 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
うろ覚え(+67)>そういえば、自分でヘタにプーリー交換したのか、クランクのスプラインが全て消えてなくなっているアプリオを見たことがあります。
あれほど綺麗に舐めてると、そういう加工をしたのかと・・。
ちなみに、そのアプリオは廃車にしたようです。 2008/10/16 19:09:43 (dae6411a.tcat.ne.jp)(218.230.65.26)(541091)
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| 題名：カブを放置したんだけど再起動可能ですか？ /アメオ 2008/10/15 14:55:44 (p2179-ipbf502funabasi.chiba.ocn.ne.jp)(124.100.41.179)(744644) |
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| この質問のカテゴリ カテゴリTop>トラブル>その他> |
| 質問内容 |
【車種】
カブ
【年式・走行距離】
不明 4500km
【バイクの状態・カスタム内容】
約５年放置しました。 ノーマル
【質問内容】
約５年置きっぱにたカブがあります。良心あるバイク屋で中古カブを買いました。買ったときの状態は極上品でした。
そこでこのバイクをどうするかで迷っています。
自分で治して乗るか捨てるかです。
もし乗るとしたらいくらぐらいかかるでしょうか？
タイヤはパンクして鍵をONにしても電気などつきませんし、タンクの中はよく見えないのですが、
錆があるかもしれません。
よろしくお願いします。写真を撮って画像を貼ることも可能なので、もし見たいという箇所があったら撮りたいと思います。
ちなみに治すとしたら自分でやりますが知識はゼロです。いろいろ調べてやりたいと考えています。
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海小僧(+874)>
知識と技術が無ければ無理でしょう。
気概は分かりますがそれだけではどうしようもありません。
まぁ5年も放置なら修理では無くレストアですよ（笑）
2008/10/15 15:34:09 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
Show(+97)>
こんにちは。
まずご自身で作業されるならサービスマニュアルと工具は揃えてください。
必要な工具はサービスマニュアルに記載されています。
そこから順を追うと宜しいかと。
質問はその後でしょうね。
屋内か屋外かわかりませんが、5年放置と言うと通常は相当な覚悟が必要だと思います。
質問内容を見る限りバイク屋へ持っていくか諦めるかをおすすめします。
後は実際に見なければ何とも言えません。
2008/10/15 15:34:47 (55.net059085159.t-com.ne.jp)(59.85.159.55)(220619)
アメオ(+1)>海小僧さんへ
解答ありがとうございます。
原付ぐらいならいじれると思います。結構器用ですし偏差値も６０なので。
showさんへ
サービスマニュアルというのがあるんですか。知りませんでした。
自分で治すとしたらいくらぐらいかかると予想されますか？
よろしくお願いします。 2008/10/15 15:54:16 (p2179-ipbf502funabasi.chiba.ocn.ne.jp)(124.100.41.179)(744644)
海小僧(+874)>
> 結構器用ですし偏差値も６０なので。
原付なめんなよｗ
原付も中型も大型も車も基本は同じだ。
基礎も基本も知らない人間が
公道を走る事を許可されている機械を
安全に間違い無く弄れると思うか？
何かあれば他人を巻き込む事は考えてるのか？
迷惑極まりないから止めてくれｗｗｗ
まず言葉が通用しないだろ？
文章で理解出来たら大したもんだｗ
それが出来るならバイク屋は要らんなｗｗｗ
因みに偏差値60で「治す」と「直す」の違いも分からんのか？
2008/10/15 16:07:10 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
Ｋｅｉ(+201)>こんにちは。
＞結構器用ですし偏差値も６０なので。
はいはい。
たかが原付、されど原付ですよ。
海小僧さんのおっしゃる通りですわ。
大人しくバイク屋に頼むか、新しいのを買うかしてください。
2008/10/15 16:28:17 (p12097-adsau07doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp)(220.106.239.97)(241815)
アメオ(+1)>海小僧さんへ
原付をなめているのではなくその分勉強する事が前提にあると言うことです。
Keiさんへ
すいません。バイク屋には持って行って直して貰うことは考えていません。
自分で直すという前提の元この質問させて頂きました。
趣旨がズレていますが僕が質問したのをまとめると
直すのにいくらかかるかということです。
５年放置したカブを考えてもらって、どの部品が駄目になってるとか
ここもこうしてあれして部品代でいくらかかるという指導を頂きたいと思い質問させて貰ってます。
よろしくお願いします。 2008/10/15 16:45:23 (p2179-ipbf502funabasi.chiba.ocn.ne.jp)(124.100.41.179)(744644)
海小僧(+874)>
あはははははｗ
モノも見てないのにどうやって金額が分かる？
まぁズレているのは趣旨だけではなくて質問そのものもズレてるな。
偏差値が高いと一般人では理解出来ない思考回路の持ち主になるのか？
どうしても知りたいならバラバラにして
駄目な部品をパーツリストで引っ張り出して自分で調べなよｗ
それも勉強だろ？
2008/10/15 16:57:43 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
アメオ(+1)>海小僧さんへ
確かにそうですね。
エンジンが動くかどうか確認して動けば、
ホイール、チェーン、ブレーキとブレーキホース、豆電球類、バッテリー、マフラー
オイル関係、交換すれば動くんじゃないかなと素人目線では思います。
フォーク？って言うんですかねサスみたいなやつ。あれも交換しないと駄目なのかな。
キャブの掃除してガソリン少しタンクに入れてエンジン動くかどうか確かめたいと思います。
質問ばっかしてすみませんでした。とりあえずやってみることにします。
それで行き詰ってしまったら何卒よろしくお願いします。
2008/10/15 17:17:41 (p2179-ipbf502funabasi.chiba.ocn.ne.jp)(124.100.41.179)(744644)
むいむい(+1)>>自分で直すという前提と言うことで書きますが 部品代ですが２２万位あれば新車が買えますので部品取り車と思って買って下さい。
そして現在、不動のバイクのおかしいと思う部分を部品取り車から外して順番に変えていってください。
上記の方法で確実に直せます。
2008/10/15 17:27:14 (opt-203-112-62-83.client.pikara.ne.jp)(203.112.62.83)(725198)
アメオ(+1)>むぃむぃさんへ
直す値段と中古カブを買う値段そう変わらないよと言うことですかね？笑
そうですね、買ったとき８万だったので３万ぐらいで直せないなら捨てですよねぇ…
一応自分で判断して金かかると思ったらエンジンだけ外して処分したいと思いますね。
原付は欲しいので、ZXでも買ってボアアップして乗ろうかなと思ってる次第です^^;
その為の勉強としてエンジンを分解して勉強しようかなって思いまして。
2008/10/15 17:36:57 (p2179-ipbf502funabasi.chiba.ocn.ne.jp)(124.100.41.179)(744644)
海小僧(+874)>
新車ってｗｗｗ
FI車を部品取りして使えるパーツは限られるだろ？
確実に直せないと思うのは俺だけか？
2008/10/15 17:40:54 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
うろ覚え>>>海小僧さん
APでググったら、面白かったですよ。 2008/10/15 18:01:00 (dae6411a.tcat.ne.jp)(218.230.65.26)(541091)
海小僧(+874)>
あはははははｗ
2008/10/15 18:05:24 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
６Ｒ(+659)>
まずはサービスマニュアル買ってくださいな。
次いでパーツリスト。
（同時でも可）
っで、あとはマニュアル見ながら必要工具を揃えていき・・・
バイクについて、どれ位のスキルがあるのか？
今までバイク整備に関してどれ位のことをやってきたか・・・
正直バイクいじりには偏差値関係ないだろうね・・・
頭悪くてもしっかりメンテ出来るほうがいいに一票だ！ 2008/10/15 18:46:43 (237.149.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.149.237)(265685)
むいむい(+1)>>海小僧(+811)>
>新車ってｗｗｗ
>FI車を部品取りして使えるパーツは限られるだろ？
>確実に直せないと思うのは俺だけか？
すみません現行のカブは９０ｃｃ以外はFI車だけに成ってますね。失礼しました。
2008/10/16 00:30:36 (opt-203-112-62-83.client.pikara.ne.jp)(203.112.62.83)(725198)
アメオ(+1)>
６Ｒさんへ
バイク整備スキルはまったくないと思います。けど適当に昔バイクをいじって遊んでたので
できるかなとは思います。
考えが変わったかもしれません、直すのに５万ぐらいかかるのならその資金で新たに原付を買って
いじろうかと思います。
所詮カブを直したところでこんな遅いバイクじゃ交通量の多いところ走れませんしね･･･ 2008/10/19 07:30:17 (p2179-ipbf502funabasi.chiba.ocn.ne.jp)(124.100.41.179)(744644)
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| 題名：プラグに火が飛ばない /よしひろ 2008/10/15 01:48:03 (121-80-34-113.eonet.ne.jp)(121.80.34.113)(724588) |
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| この質問のカテゴリ カテゴリTop>トラブル>エンジンがかからない> |
| 質問内容 |
【車種】
ａｐｅ５０ ｉｆ
【年式・走行距離】
０８年 ７００キロ
【バイクの状態・カスタム内容】
フレーム交換
【質問内容】
IGコイルに電気は通っているものの、プラグに火が飛びません。
電圧を測ったところ、キックを踏んでも電圧が上がらず、IGコイルに不具合があると思い、IGコイルを新しくしましたが、同じでした。IF式だからとか、関係あるのでしょうか。
CDIが不調なのでしょうか。何かわかりませんか。 |
かず(+54)>前回の確認事項はどうしました？
FIは基本電気仕掛けなので、徹底的に電気系を調べないと先は見えませんよ。
ECUにもテスト用端子があるので調べたり、1本1本端子をあたる必要もあると思います。
基本原理を理解されてないようなのでサービスマニュアルを購入し研究することを進めます。
ちなみにFIにCDIなんかありません。 2008/10/15 08:51:08 (t1.fujitsu.co.jp)(164.71.1.146)(463401)
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| 題名：CDIの交換 /ゆう 2008/10/13 21:29:56 (p2225-ipbf608osakakita.osaka.ocn.ne.jp)(222.147.231.225)(233291) |
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| この質問のカテゴリ カテゴリTop>改造>電装系> |
| 質問内容 |
【車種】
ゴリラ１２V
【年式・走行距離】
不明
【バイクの状態・カスタム内容】
１１０エンジン←クラッチとかと一緒になってるやつ/タケガワマフラー
【質問内容】
こんばんは、今の最高速度なんですが、７５キロぐらいしか出なくてCDIを変えるか、スプロケットを変えるかどっちからしたらいいかみなさんの意見ききたいです。
原付のミッション車でもCDIを変えると最高速など上がるのでしょうか？
それともスプロケットを変えたほうが最高速などにかかわってくるのでしょうか？
原付のミッション車は、CDIにはリミッターみたいなんは、かかってるんでしょうか？
おねがいします！ |
６Ｒ(+659)>
スプロケで試してみればいいんじゃないの？
その方が投資額が少なくて済むと思うけど・・・
スプロケは沢山あっても困らないしね。 2008/10/13 21:47:55 (165.233.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.233.165)(265685)
ゆう>６Rさんわかりました。
スプロケでためしてみます。
ありがとうございました。 2008/10/13 22:29:47 (p2225-ipbf608osakakita.osaka.ocn.ne.jp)(222.147.231.225)(233291)
初心者(+13)>友人のエイプ50は(82ボアですが)は、よえキロぐらい出ますが確かCDIはノーマルです。
もしかしたら変わってるかも。
2008/10/14 00:05:51 (p2133-ipbf01motosinmat.mie.ocn.ne.jp)(220.98.124.133)(292023)
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| 題名：CB1300用メーター sc40にsc54は? /CB事故者 2008/10/13 21:04:30 (p1233-ipbf605akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp)(122.24.246.233)(739197) |
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| この質問のカテゴリ カテゴリTop>トラブル>その他> |
| 質問内容 |
【車種】CB1300 SC40
【年式・走行距離】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容】事故によりＳＣ４０フロント周りを壊してしまい ＳＣ５４のメーターは取り付けられるのでしょうか? ちょっとした加工で 取り付けられるものなのでしょうか? 宜しくお願いします。 |
６Ｒ(+659)>
ＳＣ４０はキャブ、ＳＣ５４はインジェクション。
それだけでもメーター内の表示は違うし、ＳＣ５４はH.I.S.Sも装備してるしね・・・
たぶん無理だと思うよ。
ちょい加工で取り付けられてもメリットってないんじゃないの？
それでったらスタックのマルチメーターに変えるほうが利口です。
素直にＳＣ４０のメーター使ってください。
2008/10/13 21:20:46 (165.233.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.233.165)(265685)
CB事故者>6Rさん 有難う御座います マルチメーター情報有難う御座います ちょっと調べてみます
SC54のメーターが 中古であるようなので 取り付けられればとw メーター高くて 汗 2008/10/13 21:30:05 (p1233-ipbf605akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp)(122.24.246.233)(739197)
６Ｒ(+659)>
ちなみにスタックメーター、カスタム前提のマルチメーターなので（笑）
っで、ＳＣ５４・ＳＣ４０どちらのメーターでも今の車検証に記載の走行距離より少ないのを購入すると車検の際に矛盾が生じる（走行距離管理システム）のでちょっと一手間掛かりますよ。
逆に車検証記載の距離より多いメーターを付ける分には全く問題なしですが・・・
あと補足ですが、メーターはAssyで買わなくてもタコのみスピードのみで購入できた気がしたけど・・・あと、メーターカバー（ケース）もね。
壊れたところだけ買えばいいのでは？
2008/10/13 21:45:13 (165.233.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.233.165)(265685)
CB事故者>6Rさん 有難う御座います バリンバリンのバランバランですw 2008/10/13 22:29:34 (p1233-ipbf605akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp)(122.24.246.233)(739197)
ぴん(+142)>少し小さいですが、安いもので武川のマルチがありますね。
機能的には十分だと思います 2008/10/13 23:48:23 (FLH1Adj073.chb.mesh.ad.jp)(125.192.127.73)(700404)
CB事故者>びんさん 有難うございます 参考にさせて頂きます。 2008/10/14 02:33:39 (p1233-ipbf605akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp)(122.24.246.233)(739197)
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| 題名：レッツ2（ＣＡ１ＫＡ）のエンジン載せ換えについて /古代 2008/10/13 19:22:45 (softbank221029172159.bbtec.net)(221.29.172.159)(313471) |
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| この質問のカテゴリ カテゴリTop>改造>エンジン関係> |
| 質問内容 |
【車種】
レッツ２（ＣＡ１ＫＡ）
【年式・走行距離】
不明
【バイクの状態・カスタム内容】
不動
【質問内容】
ベアリングが死んだレッツ２を貰ったんですが、載せ換えをしようと同じ型のエンジンが見つからず、ＺＺか、レッツ２（ＣＡ１ＰＡ）のエンジンに載せ換えようと考えています。
その場合、ポン付けできるんでしょうか？ |
６Ｒ(+659)>
ＣＤＩが違います。
ＺＺとレッツ�供複達腺隠丕繊砲麓匈娃達庁匹�共通の場合が多いですがＣＡ１ＫＡは違うので、一応違うでしょう。
マフラーも違うしね。
「載せる事」は可能だと思いますが・・・電装系がそのまま使えるかはわかりません。
載せ替えるんだったらＣＡ１ＰＡのＣＤＩとハーネスを入手した方が良いかもしれません。
詳細はサービスマニュアルとパーツリストでにらめっこすればわかるでしょう。
持ってなければ、バイク屋でレッツ�兇離僉璽張螢好噺�せてもらえば・・・わかると思いますよ。 2008/10/13 20:08:08 (178.178.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.178.178)(265685)
よし(+4)>http://be.monotaro.com/
少し前に貼ってありました。 2008/10/15 14:05:44 (121-87-15-82.eonet.ne.jp)(121.87.15.82)(395580)
レッツ2海苔>http://www.e-seki.co.jp/store01.html
僕はココ使ってる。 2008/10/16 17:26:40 (KD125028035192.ppp.dion.ne.jp)(125.28.35.192)(748870)
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| 題名：モンキーのクラッチケーブルをかえたのですが、キックに圧がかからなくなりました。どこを調節すればいいでしょうか？ /しらうみ 2008/10/13 18:17:28 (p7077-ipbfp404niho.hiroshima.ocn.ne.jp)(123.223.219.77)(738841) |
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| この質問のカテゴリ カテゴリTop>トラブル>エンジンがかからない> |
| 質問内容 |
【車種】
モンキー
【年式・走行距離】
０５年 ６０００キロ
【バイクの状態・カスタム内容】
ボアアップ８８ｃｃ
【質問内容】
モンキーのクラッチケーブルをかえたのですが、キックに圧がかからなくなり、エンジンがかかりません。どこを調節すればいいでしょうか？よろしくおねがいします。 |
O&M>クラッチワイヤーで調節出来ない範囲でしたら
クラッチ側に付いている丸い皿(プラスのネジ2本)を外し調整出来ますよ。
ノーマルクラッチの記憶が定かではないのですが、たしか調整出来たと思います。
参考程度に^^ 2008/10/13 18:22:21 (ntsitm344018.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)(116.80.50.18)(417245)
しらうみ>O&Mさんありがとうございます。参考にさせてもらいます。 2008/10/13 18:29:28 (p7077-ipbfp404niho.hiroshima.ocn.ne.jp)(123.223.219.77)(738841)
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| 題名：ぶっ壊れた /はっしー 2008/10/13 17:14:23 (softbank219028012012.bbtec.net)(219.28.12.12)(595271) |
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| この質問のカテゴリ カテゴリTop>トラブル>エンジンがかからない> |
| 質問内容 |
【車種】スーパーDio
【年式・走行距離】年式？？走行距離 メーターは９６３４
【バイクの状態・カスタム内容】ドノーマル
【質問内容】閲覧ありがとうございます
スーディオなんですけど８月頃に友人に譲ってもらったんですが、
その頃からセルではエンジンがかかりにくくていつもキックでやってました。
で、この間まで友人に貸していたら動かなくなりました。
友人はこけたりしてません。
昨日、素人ながら気合でキックを直してその時はエンジンかかったんですが
スロットルをひねるとエンジンが止まってしまいます。
これはどこが悪いんでしょうか？？
ガソリンは入ってます。
お願いします |
６Ｒ(+659)>
過去の質問等を見て調べましょう。 2008/10/13 18:30:34 (178.178.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.178.178)(265685)
イーす(+6)>キャブレターOHしてください。
スロージェットが詰まっているかもしれません。 2008/10/13 18:30:41 (softbank218129151149.bbtec.net)(218.129.151.149)(705692)
O&M>まず生きているバッテリーに交換んでダメなら、プラグキャップ取り付け確認でテストんでダメなら、プラグをヘッドから外してプラグをプラグキャップに取り付け車体鉄部分にプラグ先端を接触させキックでプラグ確認をして火花が出ていなければプラグ交換。火花出てるならエアークリーナーを外し中を綺麗にしてスポンジを灯油で洗い(モミモミ)乾燥後、スポンジに2ストオイルを馴染ませて走行テスト、んでダメならキャブ全バラでオーバーホール
これでもダメならオイラならCDIなどの電気系を疑います。
2008/10/13 18:40:22 (ntsitm344018.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)(116.80.50.18)(417245)
はっしー>回答ありがとうございます。
明日、やってみます
バッテリーはやっぱ変えなきゃダメですか？？ 2008/10/13 22:31:34 (softbank219028012012.bbtec.net)(219.28.12.12)(595271)
O&M>バッテリーが死んでると通電すらまともに出来なくなる場合があります。
どこが悪い?っと質問してたのでオイラの整備手順を参考までに書いたのですが、
手持ちの予備バッテリーがなかったり資金的な問題でしたらバッテリーは取り合えず
後回しにしてもいいと思いますよ。
ただし電気系に負担が掛かってる状態は間違いありませんので早めの交換をおすすめします
2008/10/14 06:33:40 (ntsitm341228.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)(116.80.47.228)(417245)
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| 題名：エンジンはかかりますがアクセルが回りません /koko 2008/10/13 15:24:40 (p4244-ipbf2007funabasi.chiba.ocn.ne.jp)(114.146.163.244)(738494) |
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| この質問のカテゴリ カテゴリTop>トラブル>エンジンがかからない> |
| 質問内容 |
【車種】Dio(AF34)
【年式・走行距離】よくわかりません
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル
【質問内容】6ヶ月ぶりに乗ろうと思ってキックでエンジンをかけたのですが、一応エンジンはかかったのですがアクセルが回りません。症状は何ですか?ちなみに修理に出すといくらぐらいかかりますか?コメントをお願いいたします。 |
ＸＲ(+1)>単なるアクセルワイヤーの固着でしょう。 2008/10/13 15:40:15 (t045021.ppp.asahi-net.or.jp)(203.189.45.21)(584271)
koko>XRさんコメントありがとうございます。アクセルワイヤーを交換しなければいけませんか？ 2008/10/13 15:54:44 (p4244-ipbf2007funabasi.chiba.ocn.ne.jp)(114.146.163.244)(738494)
６Ｒ(+659)>
アブラをさす。 2008/10/13 17:20:41 (178.178.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.178.178)(265685)
かず(+54)>皆さんの言われる通りアクセルワイヤー固着もしくはキャブのスロットルバルブの固着
なんかも考えられます。 2008/10/13 19:58:07 (KD121111204047.ppp.prin.ne.jp)(121.111.204.47)(645915)
ＸＲ(+1)>アクセルワイヤーに油をさして動きがスムーズになるのであれば、交換は必要ないかもしれませんね。
また、かずさんのおっしゃる通りに、スロットルバルブの固着も考えられるので、どっちみち一度はキャブを開けてみたほうがいいと思いますよ。
アクセルの動きが渋くて、アクセルが戻らなくなると危ないです。 2008/10/13 20:41:20 (t045021.ppp.asahi-net.or.jp)(203.189.45.21)(584271)
タカ(+753)>と、言うより、確認事項は？ 2008/10/14 10:26:02 (ntoska525145.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(58.0.153.145)(381531)
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| 題名：ライブディオ規制後のジェットニードルの分解の仕方 /ペイントボール 2008/10/13 13:30:00 (ppp3721.kitakyushu03.bbiq.jp)(218.40.233.165)(612504) |
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| この質問のカテゴリ カテゴリTop>メンテナンス>吸気系> |
| 質問内容 |
【車種】
ライブディオＡＦ36 エアスクリューがＤ型
【年式・走行距離】
不明
【バイクの状態・カスタム内容】
ハイスピードプーリのみ
【質問内容】
以前友達のバイクのキャブを分解していたのですが、規制後のジェットニードルの分解方法がよくわからなかったので教えていただきたいなとおもいました、規制前のジェットニードルはｸﾘｯﾌﾟで止まっているので簡単に外せるのですが、規制後のはプラスチックの四角い形をした緑色のものでとまってます、軽く引っ張ったりしてみたのですが無理に力をいれて壊しては困るのでそのまま外さないことにしときました、マニュアルなどは無いので知っている人がいましたら教えてください。後ググレと言う人がいますが、ググリましたよ。 |
かず(+54)>ググって情報が無い＝ニードル調整不可 かもしれませんよ。
Dioは判りませんが、JOGの規制後はニードル固定式でした。
ワッシャーを噛ます等で濃くする方向にはどうにでも出来ますが･･･｡ 2008/10/14 13:09:35 (t1.fujitsu.co.jp)(164.71.1.146)(463401)
６Ｒ(+659)>
サービスマニュアルはないんでしょ？
っで、ネット検索でもわからない・・・
モノを見ても分解できるかわからない・・・
あと出来る事・・・バイク屋でパーツリスト見せてもらえば？
キャブの分解図（構成図）が載っていて部品一つ一つに部品番号あるから、それ見れば分解できるかわかるかと。
まぁあとはバイク屋で聞く。
聞くだけで工賃取られたという話は聞いた事ないしね。
（本当は聞くだけでも工賃は発生するけど） 2008/10/14 17:02:40 (18.244.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp)(61.192.244.18)(265685)
海小僧(+874)>
> 後ググレと言う人がいますが、ググリましたよ。
じゃ下手なだけ（笑）
10万件ヒットして10万件全部見てそれでも無かったら
「ググりました」と堂々と言って下さい。
2008/10/14 23:49:36 (FL1-125-198-178-28.aic.mesh.ad.jp)(125.198.178.28)(565077)
タカ(+753)>部品見て、部品構成が理解出来れば…どうなるか、予想はつく。と、思います。
あと、壊れる事を恐れるなら、始めからしない。と、思うけどな〜
失敗を恐れていては、前には進めないですよ… (-｡-）ﾎﾞｿ… 2008/10/15 19:51:05 (ntoska525145.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)(58.0.153.145)(381531)
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| 題名：ストリートマジック２初期型を自作で作りましたが、、、、、エンジンがかかりません。 /まさよし 2008/10/12 22:07:25 (FLA1Aao249.iwa.mesh.ad.jp)(221.170.223.249)(715438) |
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| この質問のカテゴリ カテゴリTop>トラブル>エンジンがかからない> |
| 質問内容 |
【車種】ストリートマジック初期型
【年式・走行距離】よくわかりません
【バイクの状態・カスタム内容】ヤフーオークションでばらばらの部品を集めて組み立てた
【質問内容】
ストリートマジック２なのかそれともストリートマジックなのかはわかりませんが、
この間 すべての部品を組み付け終わったので 始動してみようと思い。
キッククランキングをしたりセルスタートをしたりしてみましたが 何故かエンジンがかかりません
でした。 ＣＤＩ、イグニッションコイルは 通常の物を使用しています。
また、バッテリーは自転車店で充電してもらったので満タンなんですが 何が悪いでしょうか。
どうも火花が散っていないように感じました. |
ぴん(+142)>答えを御自分で書いてますよね。
火花が散ってないなら、点火してないんですよ。
点火するようにしてください 2008/10/13 02:05:50 (FLH1Adj075.chb.mesh.ad.jp)(125.192.127.75)(700404)
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