縦置きエンジンＤＩＯのピストン、シリンダー交換方法

	腰上交換と聞くと難しそうだけど必要な工具これだけでＯＫ！！ 左から プラスドライバー 12ｍｍソケット 10ｍｍソケット プラグ用ソケット（プラグレンチ） Ｔ型レンチ（ハンドルやラチェットでもＯＫ） 8ｍｍＴ型レンチ（8ｍｍソケットでいけるかな？？） ハンドル 8ｍｍ/10ｍｍメガネレンチ 22ｍｍ/24ｍｍメガネレンチ
	まずは外装をとっぱらいます。 まず、矢印部分の10ｍｍボルトとプラスネジを外します。 次に2ｓｔオイル入れるキャップとその下の円形のゴムを マイナスドライバー等で外します。 あとはシートごと持ち上げるように引っ張るとメットインが外れます。
	次にマフラーを外しましょう。 まずは矢印の10ｍｍナットを外します。
	次に矢印の12ｍｍボルトを外します。 車種によってはエキパイ部分もボルトで固定されているので そこも外します。
	マフラー外したら次はタイヤを外します（画像省略） タイヤは22ｍｍのナット外せば取れます。 ナットが硬すぎの場合はリアブレーキかけてタイヤ地面につけて メガネを装着して足で蹴れば大体外れます。 ホイールがギアシャフトに固着している場合はハンマーで軽く叩きながら外しましょう。 タイヤを外したら矢印の8ｍｍボルトを外します。 矢印の位置は憶測です（汗
	次に下のほうの矢印部分の8ｍｍボルトを外します ついでに上のほうの矢印部分の点火プラグも外しておきましょう。 プラグキャップは硬いですが引っ張れば外れます。
	ダクトを外したら腰上が見えます、あとは矢印の10ｍｍボルトをはずして シリンダーヘッドを外し、シリンダーを軽く叩いて外します。
	外したらピストンお目見えです。圧縮漏れでピストン真っ黒（汗 あとはこちらを参考に ばかちん情報局のサークリップを簡単に取り付れる方法 改造方法のライブＤＩＯＺＸのシリンダーピストン交換方法　など･･･