原付改造って何？

なにもいじってない原付ってのはもともと６０キロしか出ませんよね、要するに
６０キロ以上出しちゃおうってことです。まあいろいろとメリットやデメリットもありますけど。

メリット
・他の人の原付をぶち抜くと気持ちいい
・友達と出かける時いつも先頭を走れて気持ちいい
・スピード感がたまらん
・改造してる人と競争できる
・ほかのバイクとちがうので目立てる
・車の流れに乗れて迷惑しない
・車線変更もラクラク
・スクーターの駆動系のセッティングは奥が深くてはまる
などなど・・・

デメリット
・燃費が悪くなる
・いつも警察を気にしなきゃいけない
・罰金高すぎ
・事故るとイタイ、骨折れるかも
・バイクの寿命がちょこっと下がる
・改造によってはうるさくなる
・違法？
・ハマるととことん金をつぎ込んでしまう
などなど・・・
デメリットなんか気にしない！！（爆）

あと、忘れちゃいけないのが安全性ですね、事故って大けがとかしたら洒落にならんですから。

改造する前に確認して欲しいこと
・タイヤの溝は残ってるか
・タイヤの空気は入ってるか
・ブレーキは効くか、パッドやシューは残ってるか
・ブレーキやアクセルのワイヤーが錆びてヤバくなってないか
・バッテリー生きてるか
・ウインカーちゃんと点滅してるか
などなど・・・

スピード感を味わいたいなら２５０ｃｃとか４００ｃｃに乗ればいいじゃんと思うけど、金がない。
原付はなんと言っても夢がありますから。ノーマルじゃ全然走りませんよね、だから最高速を上げてやりたくなるし、もともと世間にナメられてる乗り物ですから「なんやあの変態原付っ！」なんて思われたらもう気分は最高です。(謎）
まあ、とにかくお手軽で改造できるのがいいところ。子供の頃にミニ四駆改造してましたよねー、
そんな感じです（笑）